Bentley Continental GT Convertible 2020-2020 фото видео, цена комплектации, характеристики кабриолета Бентли Континенталь ГТ нового 3 поколения, отзывы владельцев авто

Bentley continental gt 2020 цена

Bentley Continental GT Convertible 2020 – кабриолет Бентли Континенталь ГТ 3 поколения

СОДЕРЖАНИЕ

Новый кабриолет Bentley Continental GT представлен официально 26 ноября 2018 года в Лондоне. В обзоре Bentley Continental GT Convertible 2020-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики кабриолета Бентли Континенталь ГТ нового 3 поколения.

По предварительной информации, старт продаж нового Bentley Continental GT Convertible в Великобритании запланирован на весну 2020 года по цене от 175100 фунтов. Купить кабриолет Бентли Континенталь ГТ 3 поколения в России, Америке, Европе и многих других странах можно будет не ранее начала лета будущего года.

Разумеется, новый кабриолет Bentley Continental GT с мягкой складной крышей в плане дизайна экстерьера кузова, оформления интерьера и технической начинки в точности повторяет двухдверное купе Bentley Continental GT 3 поколения. В основе, как у купе, так и у кабриолета, лежит платформа MSB, роднящая британские автомобили класса Grand Tourer с немецкой моделью Porsche Panamera.

Под капотом новинки кабриолета Бентли Континенталь ГТ по крайней мере со старта продаж пропишется 6,0-литровый W12 TSI (635 лс 900 Нм), устанавливаемый не только на соплатформенное купе Bentley Continental GT, но и на большой кроссовер Bentley Bentayga, правда, с чуть меньшей отдачей. В дальнейшем в моторном отделении появится и менее мощный, восьмицилиндровый бензиновый двигатель.

Мотор W12 6.0 TSI трудится в компании с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач, передающей тягу на все колеса (полный привод). Кабриолет ускоряется от 0 до 100 кмч за 3,8 сек (на 0,1 сек медленнее, чем купе) и разгоняется до максимальной скорости в 333 кмч (аналогичная максималка и у купе). Расход топлива в комбинированном режиме движения по старому стандарту NEDC составляет 12,4 литра, а вот по новому WLTP аж 14 литров.

К слову, бренд Bentley вслед за материнской компанией Volkswagen серьезно пострадал из-за проблем с сертификацией своих автомобилей по новому стандарту WLTP. В начале осени 2018 года руководству даже пришлось свернуть продажи авто премиум-класса, что повлекло за собой падение реализации всего до 86 машин по итогам сентября, тогда как в августе своих покупателей нашли 425 новеньких Бентли, а в июле 434 автомобиля отправились к владельцам. В итоге все модели Bentley прошли сертификацию, расход топлива возрос, но двигатели стали более экологичными, и бензиновый W12 отныне выбрасывает в атмосферу всего 284 г/км CO2.

От вопросов экологии вернемся все же к новому Bentley Continental GT Convertible и расскажем о массе инноваций, нашедших место в передовом и весьма дорогом автомобиле. Пожалуй, самое интересное в конструкции кабриолета — это крыша Z-fold, способная с помощью электроприводов складываться или подниматься всего за 19 секунд, причем проделать данную операцию можно даже в движении на скорости до 50 кмч.

Новая мягкая многослойная складная крыша в поднятом положении обеспечивает такую же тишину в салоне кабриолета, как и в салоне купе прошлого поколения (уровень шума снижен на 3 дБ по сравнению с прежним поколением кабриолета). При этом цвет крыши на выбор: серый, синий, бордовый, черный и даже… в виде классического британского твида с характерным диагональным плетением.

Для окраски кузова нового Bentley Continental GT Convertible предлагаются 17 цветов эмали (почти 70 оттенков), стандартные 21-дюймовые легкосплавные колесные диски или опционные 22-дюймовые (масса вариантов), обутые исключительно в шины Pirelli P Zero.

Остается лишь дополнить, что кузов нового поколения кабриолета Бентли Континенталь ГТ на 5% жестче, чем кузов предшественника, а сам новый автомобиль в целом легче аж на 20%.

Интерьер Bentley Continental GT Convertible идентичен салону купе Bentley Continental GT, но с несколькими оговорками. Кабриолет оснащается новыми креслами с улучшенной системой подачи теплого воздуха к области шеи (система neckwarmer), работающей параллельно с подогревом рулевого колеса, сидений и подлокотников, а также новым, менее шумным электроприводом подголовников. В остальном роскошный интерьер кабриолета повторяет шикарный интерьер купе.

Возможность выбора материалов (натуральные кожа и дерево, алюминий… или любые другие материалы на выбор клиента) и цветовая гамма ограничены только фантазией покупателя. Разновидностей коврового покрытий 15, цвет потолка – 8 основных цветов, 10 вариантов шпона, кожа – минимум 100 вариантов… мало, тогда можно обратиться к специалистам ателье Mulliner, уж они помогут с персонализацией салона.

Bentley continental gt 2020 цена

Британцы подготовили Bentley Continental GT нового поколения

За пару недель до открытия Франкфуртского автосалона 2017 британский автопроизводитель официально представил купе Bentley Continental GT 3 поколения в топовом исполнении с 6,0-литровым движком W12.

Взгляните на фото нового Бентли Континенталь ГТ 2018-2020 (фото и цена), дизайнерам удалось сохранить узнаваемый образ предшественника, при этом облик модели получился более атлетичным и легким – отлично проделанная работа!

Комплектации и цены Bentley Continental GT 2020

RT8 – робот 8-ст., AWD – полный привод

Автомобиль получил сдвинутую на 135 мм вперед переднюю ось, за счет чего был уменьшен передний свес, увеличилось расстояние между колесными арками и дверьми, крыша стала чуть ниже, колесная база и задний свес выросли, а переход заднего стекла в крышку багажника лишился изгиба.

Спереди Continental GT 2020 получил новую головную оптику, измененную решетку радиатора и переоформленный бампер. На боковинах купе красуются небольшие прорези воздуховодов с хромированной окантовкой и шильдиками “V12″, а сзади появились совершенно новые фонари овальной формы, которые ранее мы уже видели на концепте EXP 10 Speed 6.

Машина прежней генерации больше всего нареканий получает на устаревшие салон и мультимедийку. Но сейчас спорткар обзавелся полностью цифровой панелью приборов с эксклюзивной графикой и современной мультимедийной системой с большим экраном диагональю 12,3 дюйма.

И если к роскошной отделке автомобиля претензий не было и раньше, то теперь в компании подняли планку еще выше. В оформлении новой модели Бентли Континенталь GT 2018 используются натуральные кожа, металл и дерево (минимум десять квадратных метров шпона). Примечательно, что экран на центральной консоли расположен на вращающейся панели с тремя плоскостями – такое решение получило название Bentley Rotating Display.

Помимо плоскости с дисплеем, а также с глухой деревянной вставкой (на заглушенное машине) имеется еще панель с тремя круглыми аналоговыми приборами: указателем наружной температуры, компасом и хронометром. Плюс в оснащении новой модели появилась проекция на лобовое стекло, а для покупателей предлагаются широкие возможности по персонализации. Уровень шума в салоне удалось снизить на 9 децибел.

Технические характеристики

В основу Bentley Continental GT 2020 в новом кузове легло модульное шасси MSB, на котором построен лифтбек Porsche Panamera 2, тогда как первые две генерации модели базировались на платформе D1 от седана Фольксваген Фаэтон. При этом от поворотных задних колес решено было отказаться.

Габаритная длина купе составляет 4 805 (- 13), величина колесной базы выросла до 2 856 (+ 110), ширина – 1 954 (+ 7), высота – 1 392 (- 9), объем багажника – 358 литров. Снаряженную массу авто удалось снизить на 70 кг (до 2 250), а распределение массы по осям вышло 55:45 против 58:42 ранее. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,31 до 0,29.

И если на машине прежней генерации из алюминия были выполнены только передние крылья и крышка багажника, то теперь все кузовные панели формуют под давлением воздуха из разогретого до 500°С алюминиевого листа. Под капотом здесь 6,0-литровый движок TSI W12 с двойным наддувом, позаимствованный у кроссовера Bentayga.

На спорткаре он выдает 635 л.с. и 900 Нм крутящего, тогда как мотор на предшественнике развивает 590 сил и 720 Нм. В итоге время разгона до сотни сократилось до 3,7 секунд (- 0,8), а максимальная скорость достигает 333 км/ч (+ 14). Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 12,2 литра на сотню, в городском режиме – 17,7л/100 км.

На смену классическому автомату пришел 8-диапазонный преселективный робот с двумя сцеплениями, а вместо постоянного полного привода новый Continental GT оснащен системой с электронноуправляемой многодисковой муфтой. В режимах “Comfort” и “Bentley” за переднюю ось предается не более 38% тяги, а в режиме “Sport” – 17 процентов.

Спереди на авто установлена адаптивная подвеска с двойными поперечными рычагами, а сзади – многорычажка с трехкамерными пневмостойками, которые вмещают в себя на 60% больше воздуха, чем на предшественнике. Также модель оснастили электроусилителем рулевого управления и активными стабилизаторами с работающими от 48-вольтной сети электрическими актуаторами для подавления кренов.

Таким образом, Бентли Континенталь GT обещает стать не только комфортнее, но и заметно азартнее в плане управляемости, чем не могли похвастать прежние версии автомобиля. За торможение тут отвечают мощные механизмы с десятипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми- сзади, диамер передних тормозных дисков составляет 440 миллиметров (+ 15). Перечень изменений в “начинке” оказался таковым, что тянет на настоящую техническую революцию.

Сколько стоит

Старт продаж нового Континентал ГТ в Европе пришелся на весну 2018 года, а до России первые экземпляры добрались в августе. Цена авто с движком W12 составляет у нас минимум 14 290 000 рублей, а за машину в лимитированном исполнении First Edition предстоит выложить от 16 490 000 руб. Через год должен дебютировать вариант Continental GTC с откидным верхом, далее в линейке появится версия с V8, а затем нас ждет традиционная россыпь всевозможных модификаций и спецверсий.

Уже в базе купе оснастили диодными матричными фарами, подогревом и вентиляцией передних кресел и 21-дюймовыми колесными дисками. Среди опций значатся колеса на 22″, массаж, аудиосистемы Bang & Olufsen (16 динамиков и 1 500 Вт) или Naim (18 колонок и 2 200 Вт), пакеты систем безопасности City и Touring, а также широкий спектр возможностей по персонализации.

Bentley continental gt 2020 цена

Bentley Continental GT Convertible 2020: 3 поколение роскошного кабриолета

Обзор Bentley Continental GT Convertible 2020: экстерьер модели, интерьер, техническое наполнение, системы безопасности, комплектации и ценник. В конце статьи — видео-обзор кабриолета Бентли!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Bentley Continental GT Convertible 2020
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации кабриолет Бентли Континенталь GT 2020 года
  • Видео

Осенью 2017 года во Франкфурте состоялась премьера нового купе Bentley Continental GT третьей генерации, а спустя год компания представила версию Bentley Continental GT Convertible, характеризующуюся наличием мягкого складного верха.

Сразу стоит отметить, что как купе, так и кабриолет получили более свежую внешность, современный и, главное, высокотехнологичный салон, а также модернизированную техническую начинку. Кроме того, третье поколение Continental GT базируется на новой платформе, позаимствованной у модели Porsche Panamera.

Во всем остальном перед нами один из лучших автомобилей в своём классе, элегантно подчёркивающий финансовую успешность и статус своего обладателя.

Внешний облик Bentley Continental GT Convertible

Как уже отмечалось, новый Бентли Континенталь GT Convertible получил более современную и стильную внешность, при этом дизайнерам удалось сохранить фирменный и моментальной узнаваемый образ предшественника.

Фронтальная часть кузова демонстрирует обновлённую головную оптику, стильные кругляши поворотных огней, элегантный капот, крупную практически прямоугольную фальшрадиаторную решётку и видоизменённый передний бампер, получивший трапециевидный воздухозаборник и пару круглых противотуманок.

Мощный и сбитый профиль кабриолета Continental GT щеголяет крупными колёсными арками, стильными выштамповками «V12» и зеркалами заднего вида, установленными на мощный «ножках», сильно заваленными передними стойками и стильными выштамповками на боковинах.

Завершает образ эффектная корма, представленная модными овалами светодиодных габаритных огней, компактной крышкой багажника и монументальным задним бампером, дополненным неким подобием спортивного диффузора и парой овальных патрубков выпускной системы.

Внешние габариты кабриолета составляют:

Это значит, что автомобиль стал на 13 мм короче и на 9 мм ниже, при этом ширина и длина колёсной базы возросли на 7 и 110 мм соответственно. Кроме того, смена поколений пошла на пользу аэродинамике, о чем свидетельствует снизившийся с 0,31 до 0,29 Сх коэффициент лобового сопротивления.

Отдельно стоит поговорить о мягкой крыше Z-fold, оснащённой электроприводом, благодаря которому процесс подъёма/опускания крыши занимает всего 19 сек., причём проделать эту операцию можно на скорости, не превышающей 50 км/час. По заявлениям производителя, мягкий верх имеет многослойную структуру, что позволило добиться аналогичного купе акустического комфорта.

Стандартно кабриолет доступен в 17 расцветках и почти 70 различных оттенках кузова, а также пяти вариациях расцветки крыши. Кроме того, покупатель может «обуть» машину в опциональные 22-дюймовые диски или оставить стандартные 21” «катки».

При этом дизайнеры предлагают огромный выбор вариантов внешнего оформления дисков, но вне зависимости от выбора, автомобиль комплектуется исключительно покрышками Pirelli P Zero.

Внутреннее оформление Бентли

Предшествующее поколение Bentley Continental GT много критиковали за морально устаревший дизайн салона и мультимедийную систему. При этом третье поколение модели выполнено в лучших традициях современности.

Как и подобает автомобилю премиального класса, кабриолет Continental GT щеголяет безукоризненной сборкой и исключительно премиальными отделочными материалами, среди которых непомерное количество различных вариаций натуральной кожи, а также натуральная древесина и алюминий.

Водительское место представлено эффектным мультифункциональным рулевым колесом и полностью виртуальным приборным щитком, на который помимо стандартной информации может выводиться изображение навигационной системы.

Центральная панель представлена любопытной трёхсторонней секцией, которая при выключенном зажигании демонстрирует глухую панель, а с работающим двигателем – крупный 12,3-дюймовый дисплей мультимедийного центра либо панель с тремя аналоговыми приборами: компас, хронометр и указатель внешней температуры.

Чуть ниже располагается лаконичный блок управления климатической установкой, а ещё ниже – пара крупных воздуховодов круглой формы и аналоговые часы, давно ставший одной из визитных карточек автомобилей Bentley.

Передним пассажирам предлагаются первоклассные кресла с большим количеством электрорегулировок, подогревом и системой вентилирования. Тут же стоит оговориться, что сидения обзавелись улучшенной системой подачи тёплого воздуха в область шеи водителя и переднего пассажира.

Не обошлось и без второго ряда, представленного двумя отдельными креслами, на которых вполне могут расположиться подростки и миниатюрные девушки.

Объем багажника с поднятым верхом составляет около 350 литров, а вот с опущенной крышей его объем равен всего 235 литров.

Традиционно производитель предлагает огромное количество вариаций внутренней отделки, материалы и цветовая гамма которой ограничена исключительно фантазией и финансовыми возможностями потенциального владельца.

Технические характеристики Bentley Continental GT Convertible 2020

Согласно предварительной информации, в первое время под капотом Continental GT Convertible будет располагаться исключительно 6-литровый V12 линейки TSI с парой турбонагнетателей также устанавливаемый на премиальный кроссовер Bentayga.

Мощность такой силовой установки составляет внушительные 635 «лошадок» и 900 Нм крутящей тяги, которые вместе с современной 8-скоростной роботизированной КПП обеспечивают разгон от 0 до 100 за 3,8 сек. и позволяют развить максимальные 333 км/час.

Для сравнения: купе Continental GT разменивает «сотню» за 3,7 сек. и может развить аналогичную купе максимальную скорость. Заявленный средний расход топлива по стандарту NEDC равен 12,4 л/100 км, а по новому стандарту WLTP — порядка 14 л на каждые 100 км пройдённого пути.

В последующем арсенал силовых установок должен быть дополнен менее производительным 8-цилиндровым бензиновиком.

Также кабриолет может похвастаться наличием 3-камерных пневмопружин, адаптивной системой амортизаторов, активным стабилизатором и фирменной системой полного привода, стандартно распределяющей момент в соотношении 45:55 в пользу задней оси.

Рулевое управление представлено реечным механизмом и дополнено электроусилителем с варьируемыми характеристиками. За торможение авто отвечают вентилируемые дисковые механизмы (диаметром 420 и 380 мм спереди и сзади), оснащённые 10-поршневыми суппортами на фронтальной и 8-поршневыми – на тыльной оси.

Безопасность нового Bentley Continental GT

Никого не удивит тот факт, что в арсенале нового Bentley Continental GT значится большое количество современных систем, обеспечивающих выдающийся уровень безопасности. Среди них:

  • Высокопроизводительная антиблокировочная система замедления;
  • Система курсовой устойчивости и стабилизации;
  • Матичная светодиодная оптика;
  • Система, распознающая пешеходов;
  • Камера круговой обзорности;
  • Адаптивный круиз;
  • Помощник при езде в пробках;
  • Технология удержания автомобиля в рамках одной полосы;
  • Технология ночного видения;
  • Электронный иммобилайзер;
  • Высокопроизводительная система замедления;
  • Система превентивного торможения;
  • Ремни безопасности;
  • Комплект подушек безопасности;
  • Травмобезопасная рулевая рейка;
  • Автоматически затемняющееся салонное зеркало;
  • Полный привод и многое другое.

Кузов кабриолета более чем на 55% состоит из сортов высокопрочной стали, что гарантирует высокий уровень жёсткости на кручение и положительно сказывается на общей безопасности авто.

Варианты исполнения и стоимость кабриолета Бентли Континенталь GT 2020 года

Согласно предварительной информации, официальный старт продаж новинки в Британии запланирован на конец первого – начало второго квартала 2020 года, при этом её цена, предположительно, будет стартовать с отметки в 175,1 тыс. фунтов, что в перерасчёте на российский рубль составит сумму в 14,915 млн.

Для сравнения, минимальная цена на Bentley Continental GT в кузове купе начинается с 155 тыс. фунтов.

Несмотря на то, что полный список доступного оборудования пока неизвестен, в стандартную комплектацию точно войдут:

  • Высокопроизводительная антиблокировочная система замедления;
  • Система курсовой устойчивости и стабилизации;
  • Матичная светодиодная оптика;
  • 21-дюймовые диски;
  • Покрышки Pirelli P Zero;
  • Мультифункциональный руль;
  • Виртуальная приборная панель;
  • 12,3” «телевизор» мультимедиа-центра;
  • Аналоговые часы на центральной панели;
  • Климат-контроль;
  • Адаптивный круиз;
  • Камера круговой обзорности;
  • Высокопроизводительные тормоза;
  • Первоклассная аудиосистема;
  • Сидения с электрорегулировкой, подогревом и системой вентилирования;
  • Электрорегулируемые внешние зеркала с предустановленной системой подогрева;
  • Автоматически затемняющееся салонное зеркало;
  • Фирменная навигация;
  • Отделка салона кожей, мягкими пластиками и алюминием;
  • Полный привод;
  • Комплект подушек безопасности и прочее.

В качестве опции значатся широчайшие возможности внешней и внутренней персонализации, акустическая система от В&О или Naim, расширенный пакет систем безопасности и многое другое.

К радости отечественных поклонников, автомобиль будет официально представлен в России, куда доберётся летом 2020-го.

Заключение

Bentley Continental GT Convertible – крупный, чрезвычайно комфортабельный и высокотехнологичный автомобиль, выполненный в форм-факторе кабриолет. Это машина, предлагающая своему обладателю бескомпромиссное качество сборки и используемых материалов, а также высокопроизводительную начинку, динамические возможности которых ничем не уступают лучшим мировым суперкарам.

Видео-обзор Bentley Continental GT Convertible 2020:

Bentley continental gt 2020 цена

Bentley Continental GT 2020: престиж и скорость

В данном автомобиле компании Бентли собрано все, что нужно для отличной езды. Машина выделяется прекрасным внешним видом, который понравится абсолютно всем, премиальной отделкой салона, благодаря чему здесь всегда будет комфортно как водителю, так и пассажирам, а также отличными характеристиками, позволяющими автомобилю быстро разгоняться. Рестайлинг добавит машине агрессии и улучшит некоторые параметры. Новая модель получит измененные силовые установки и еще боле комфортный салон. Нет сомнений в том, что Бентли Континенталь GT 2020 станет одним из самых лучших представителей своего класса.

Внешний вид

Новый кузов в целом будет выглядеть так же как и в прошлой версии. Но, благодаря некоторым улучшениям, облик заметно освежится и прибавит в агрессии. На фото можно наблюдать множество воздухозаборных систем, которые тут просто необходимы, ведь под капотом есть мощная силовая установка, требующая массы холодного воздуха, множество хрома и другие декоративные элементы.

Как и раньше, передняя часть является здесь самой яркой. На самом верху «морды» располагается длинная крышка капота, которая ближе к концу начинает немного закругляться. Площадь ее украшается незначительным рельефом. В центральной части бампера помещена огромная радиаторная решетка, выполненная в форме прямоугольника и заполненная очень мелкой сеткой. Абсолютно все ее части окрашены в хром, благодаря чему машина смотрится стильно. По бокам от главного воздухозаборника располагаются фирменные фонари головной оптики, представленные двумя круглыми фарами с каждой стороны.

Большая часть агрессии исходит от обвеса, который практически полностью заполнен вырезами под воздухозаборные системы. Их тут три: одна большая в центре и две по бокам. Все они – с мелкой сеткой и обеспечивают как хорошее охлаждение подкапотного пространства, так и стильный внешний вид.

Боковая часть автомобиля изменилась меньше. Тут можно найти чуть уменьшенные стекла, окантованные тонкой хромированной линией, овальные зеркала, немного волнообразного рельефа, огромные арки, под которыми располагаются массивные колеса на низкопрофильной резине, со стильными дисками, а также спортивную юбку с хромированной отделкой.

Еще больше машина преобразилась сзади. Крыша стала более покатой, а переход от нее к бамперу вообще незаметен. Начинается все с небольшого выступа, обеспечивающего хорошую аэродинамику. В центре бампера находятся новые овальные габаритные огни и волнообразный рельеф. Обвес украшается хромированной полосой, которая проходит через всю его ширину, а также диффузором с двумя вырезами под выхлопную систему.

Еще круче стала машина отделываться внутри. Здесь применяются еще более качественные и дорогие материалы, устанавливается современная система мультимедиа с кучей возможностей. Новый Бентли Континенталь GT 2020 модельного года отделывается прекрасной кожей и деревом, а иногда встречаются вставки из металла и прочих дорогих материалов.

Центральная консоль автомобиля выглядит просто превосходно, хоть и не содержит в себе кучу элементов. Здесь можно найти огромный монитор мультимедийной системы, при помощи которого и происходит управление богатым функционалом автомобиля, ряд из нескольких аналоговых кнопок, а также массивные дефлекторы круглой формы. Затем консоль переходит в тоннель. Так как он располагается очень высоко, переход этот вообще незаметен. Тоннель включает в себя панель с селектором коробки передач и несколькими кнопками и шайбами, отвечающими за настройку технической составляющей автомобиля, огромное отверстие для каких-то личных вещей, прикрываемое стильной шторкой из дерева, и удобный подлокотник, под которым находится вместительный бардачок с отверстиями для стаканов и холодильной установкой.

Рулевое колесо машине досталось от прошлой версии – небольшое, с отличной кожаной обивкой и приятной хваткой. А вот кнопок на спицах стало чуть больше, благодаря чему взаимодействовать с мультимедийной системой прямо на ходу стало значительно проще. Приборная панель стала полностью виртуальной. Количество ее возможностей поражает. Основные дисплеи многих машин даже не могут себе позволить выводить столько информации.

Также компания Бентли славится отличными креслами, которые устанавливаются на ее автомобили. Несмотря на то, что это купе, посадочных мест тут четыре. Все они обеспечивают высокий уровень комфорта любому, кто на них окажется. Каждое из кресел имеет великолепную кожаную отделку, мягчайшее наполнение, прекрасную боковую поддержку, а также россыпь дополнительных опций, среди которых выделяются: обогрев, вентиляция, электрорегулировки как самих сидушек, так и их частей, и массаж, предусмотренный в расширенной комплектации.

Впечатляет тот факт, что машина обладает и относительно вместительным багажником, способным перевозить до 360 литров груза. К сожалению, расширить его не получится, но вряд ли кто-то будет перевозить на таком автомобиле что-то большое.

Технические характеристики

Сердцем Bentley Continental GT 2020 является шестилитровая бензиновая установка, выдающая целых 635 лошадиных сил мощности. Такие характеристики обеспечивают автомобилю прекрасную динамику – сотня на спидометре достигается всего за 3.7 секунды. Также тест-драйв показывает, что машина обладает и сравнительно невысоким расходом – 12 литров. Помогать мотору будет восьмиступенчатая роботизированная трансмиссия, распределяющая все силы на обе оси.

Комплектации и цены

Минимальная цена на Бентли Континенталь GT 2020 составит 14.7 миллиона рублей. Учитывая то, что англичане могут поставить сюда все, что захочет покупатель, потолок цен даже трудно представить.

Дата выхода в России

Старт продаж в России начнется одновременно со всем миром. Заявки на покупку автомобиля англичане планируют собирать осенью 2018 года.

Конкуренты

Конкурентов у этой модели не так уж и много. К ним относятся Ауди RS7, БМВ М5 и Мерседес S63 AMG.

Bentley continental gt 2020 цена

Новый Continental GT

Благодаря революционному дизайну, качественно новым технологиям и новому 6-литровому двигателю W12 с двумя турбонагнетателями новый Continental GT не имеет равных в своем классе. Новое купе GT
от Bentley — это истинное воплощение Gran Turismo: феноменально мощный, неповторимо красивый
и изысканный автомобиль.

Узнайте больше о создании нового Continental GT, посетив страницу «Новый Continental».

ПОЧУВСТВУЙТЕ СКОРОСТЬ И СТИЛЬ

Новый Continental GT отличается четкими линиями, ставшими возможными благодаря технологии суперформовки, а также широкой и низкой посадкой, вызывающими ощущение скорости и безупречного стиля. При разблокировке автомобиль приветствует вас запрограммированной последовательностью включения внешних световых приборов. Потрясающий внешний вид дополнен эффектным контурным освещением в салоне (входит в стандартную комплектацию), которое может быть настроено по вашему желанию. Для световых полосок, подчеркивающих основные линии кузова автомобиля, вы можете выбрать яркий или приглушенный свет в семи оттенках, а также подсветку накладок на пороги выбранного вами цвета.

Сиденья обтекаемой формы лишены вычурности, на них нет лишних деталей. Они столь же комфортабельны, сколь и элегантны. Гладкие центральные секции сидений обеспечивают максимальную эффективность функций подогрева, охлаждения, вентиляции и массажа,
а выполненная вручную прострочка эффектно подчеркивает боковины и верхние части спинок — те части сидений, которые видны снаружи. Кнопки вызова из памяти настроек сиденья расположены на панелях дверей, что позволяет привести сиденье в нужное положение еще до посадки в автомобиль.

Матовая хромированная ручка предназначена для наклона каждого из передних сидений вперед и для доступа к задней части салона. Экспресс-переключатель приводит в действие электропривод, благодаря которому сиденье автоматически сдвигается вперед.

ИННОВАЦИОННАЯ ДИНАМИКА

Новый Continental GT предназначен для динамичного
и невероятно маневренного вождения; его конструкция включает инновационную ходовую часть и новую электрическую архитектуру, а также совершенно новый двигатель W12 объемом 6,0 л и 8-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, гарантирующую плавное, быстрое и эффективное переключение передач.

Все это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,7 с
и развивать феноменальную максимальную скорость
333 км/ч.

Выбирайте один из четырех режимов вождения простым поворотом переключателя. Режим Comfort оптимизирует шасси и трансмиссию для комфортного вождения
на крейсерской скорости; режим Sport настраивает двигатель на более динамичный отклик, при этом специальный клапан изменяет звук выхлопа соответствующим образом. Режим Bentley представляет собой оптимальное сочетание режимов Sport и Comfort, а режим Custom позволяет установить пользовательские настройки для использования в будущем.

НЕПРИНУЖДЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

В двигателе непосредственный впрыск под высоким давлением сочетается с распределенным впрыском, что позволяет двигателю незаметно переключаться между двумя режимами в зависимости от того, какой из них наиболее эффективен в конкретной ситуации. Помимо набора инновационных топливных технологий он обеспечивает одни из самых низких показателей выбросов в своем классе, при этом увеличивая запас хода.

ТЕХНОЛОГИИ

САМАЯ ТЕХНИЧЕСКИ СОВЕРШЕННАЯ МОДЕЛЬ BENTLEY

Новый Continental GT отличается инновационной трансмиссией, что делает этот автомобиль наиболее технически совершенным из всех созданных когда-либо маркой Bentley.

Коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает невероятно быстрое переключение передач и плавный разгон, подчеркивающий динамичный характер автомобиля. Система активного подавления кренов, работающая от бортовой сети напряжением 48 В, распознает дорожные условия и незамедлительно адаптирует к ним движение автомобиля, оптимизируя управление и обеспечивая мягкость хода. Рулевое колесо с электроусилителем повышает уровень обратной связи управления, позволяя безошибочно выбрать стиль вождения, соответствующий дорожным условиям.

СИСТЕМА ЧАСТИЧНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ

Система частичного отключения цилиндров, которой оснащен двигатель нового Continental GT, позволяет половине цилиндров оставаться в покое при минимальном открытии дроссельной заслонки, что снижает количество работающих цилиндров до шести, тем самым уменьшая расход топлива. Как только поступает команда на открытие дроссельной заслонки, двигатель вновь начинает подавать топливо во все 12 цилиндров.

НОВЫЙ CONTINENTAL GT FIRST EDITION

ОБРАЗЕЦ МАСТЕРСТВА ВЫСШЕЙ ПРОБЫ

First Edition — уникальная и самая изысканная версия нового Continental GT. Выпуск версии First Edition приурочен к началу серийного производства нового Continental GT. Это великолепный пример изысканного дизайна и мастерства специалистов Bentley.

Комплектацию и отделку салона первых автомобилей придумывали ведущие дизайнеры марки, собрав самое лучшее, предлагаемое для нового Continental GT. Главная деталь интерьера — поворотный дисплей Bentley Rotating Display, который имеет три стороны: либо 12,3-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения, либо панель с тремя встроенными аналоговыми циферблатами ручной работы, либо ровная поверхность, не отличающаяся от отделки приборной панели.

Целый ряд эксклюзивных деталей ручной работы отличают автомобиль версии First Edition. В их числе — выразительные эмблемы First Edition в салоне и на кузове автомобиля.

В комплектацию версии входит одно из уникальных цветовых сочетаний двойных декоративных вставок, что создает ощущение еще большего простора в салоне. На выбор предлагаются декоративные вставки Tamo Ash, Liquid Amber, Dark Stained Madrona или Dark Fiddleback Eucalyptus в сочетании — эксклюзивно для версии First Edition — со вставками Grand Black.

Пакет эксклюзивных опций Mulliner Driving также входит в комплектацию. Это перфорированные легкосплавные педали, крышки топливного бака и маслозаливной горловины с ювелирной отделкой, а также черные полированные колесные диски диаметром 22 дюйма. Сиденья, панели дверей панели и панели задних стоек украшены прострочкой «ромб в ромбе», которую дополняет контрастная прострочка, доступная только для версии First Edition. Пакеты City и Touring, доступные в стандартной комплектации, включают в себя технологии, повышающие комфорт и безопасность вождения в городе и на автомагистрали.

Тем, кто привык к самому лучшему, не найти более искусно выполненного автомобиля класса Gran Turismo, чем Continental GT First Edition.

Чтобы создать свой новый Continental GT First Edition с помощью конфигуратора Bentley, нажмите здесь.

Bentley continental gt 2020 цена

Bentley Continental GT 2020: чемпион в премиальном исполнении

Марка Бентли всегда славилась роскошными, яркими и при этом быстрыми автомобилями. Вот и в Bentley Continental GT 2020 модельного года инженеры и дизайнеры собрали целый букет достоинств: отличный внешний вид, люксовый интерьер, дарящий удобство и комфорт как водителю, так и пассажирам, а также подкапотные данные, позволяющие машине уверенно чувствовать себя как в городе, так и на трассе. Очередной рестайлинг был проведен и с целью добавить авто агрессивности и усовершенствовать ряд ездовых параметров. Сегодня уже нет сомнений в том, что эта машина будет одной из лидеров в своем классе.

Облик нового кузова практически не претерпел изменений по сравнению с предшествующей генерацией. Однако в целом он заметно посвежеет и станет более стильно-спортивным. В первую очередь, это ощущение создается, благодаря обилию воздухозаборников, множеству окрашенных хромом элементов и разнообразному рельефу.

Как и прежде, Бентли Континенталь GT 2020 имеет непревзойденную лицевую часть. Первое, что бросается тут в глаза на фото – огромная крышка капота с плавным закруглением ближе к передней части. Весь этот элемент имеет хоть и достаточно плавные, но весьма заметные рельефные переходы. Сразу под капотом посередине красуется гигантская решетка радиатора прямоугольной формы в мелкую сеточку. Эта деталь полностью окрашена хромом, что придает передку дополнительного шарма. Справа и слева от этого произведения искусства имеется вполне узнаваемая оптика, представляющая собой блок-фару из двух кругляшей ближнего и дальнего света с каждой стороны.

Достаточно дерзко смотрится на машине обвес, имеющий множество прорезей воздухозаборников. Самый крупный находится в центре, более мелкие – по бокам, что обеспечивает не только эффективное охлаждение двигателя, но и определенную гармонию функциональности и внешнего вида.

В профиль новая модель претерпела меньше изменений. Площадь остекления чуть уменьшилась, что, вкупе с хромированной линией обрамления, добавило верху боковин немного шарма, овальные зеркала стали, напротив, чуть больше, а плавный рельеф с сильно выступающими на его фоне колесными арками, вмещающими стильные, огромные диски на низкопрофильной резине, оформил гармоничность образа. Не обошлось здесь и без спортивной юбки со щедрой отделкой все тем же хромом.

Корма машины изменилась сильнее. В частности, верхняя часть стала более наклонной, бампер же выглядит настолько «зализанным», что переход к нему с верхов почти незаметен. В верхней части наличествует интересный выступ для улучшения аэродинамики, чуть ниже находятся каплевидные фонари и множество волнообразного рельефа. Главное украшение обвеса – это хромированная полоса, идущая через всю его длину, а также двухтрубное завершение выхлопной системы.

Внутреннее убранство авто, и до этого поражавшее воображение, стало еще интереснее. Здесь теперь используются исключительно премиальные материалы, а также появилась мультимедийная система со всеми мыслимыми и немыслимыми «прибамбахами». Новый Бентли Континенталь 2020 модельного года получил отделку элитными кожей, деревом и металлами, а также просто шикарным мягким пластиком.

Оформление водительского места

Сложно было бы ожидать от центральной консоли такого автомобиля обилия элементов, впрочем, все то, что находится перед водителем, выглядит просто превосходно. Значительную часть функций можно активировать с монитора мультимедиа, остальные же настраиваются при помощи легкодоступных кнопок в центре панели. Конечно же, нашлось тут место и симпатичным круглым воздуховодам.

Сразу под всем этим торпедо перетекает в центральный тоннель, расположенный, впрочем, так высоко, что заметить этот переход весьма сложно. В самом начале размещен изящный, маленький селектор коробки передач, вокруг которого сгруппированы дюжина физических клавиш и пара шайб для настройки ездовых параметров. Затем идет большой вещевой ящик, закрываемый сверху элегантной деревянной шторкой, а также массивный подлокотник, в недрах которого нашлось место и для бардачка с подстаканниками, и для мини-холодильника.

Баранка перекочевала на автомобиль с прежней модификации, видимо, потому, что скромных размеров, одетое в отличную кожу и имеющее приятную хватку рулевое колесо в том исполнении радовало покупателей. Единственное отличие – стало чуть больше кнопок на его спицах, что существенно облегчило взаимопонимание между водителем и системой мультимедиа.

Приборка теперь стопроцентно виртуальная. Радует, что вывести на нее можно такое количество нужной информации, которое не могут позволить себе даже основные мультимедийные экраны других машин.

Пассажирские места и багажник

Посадочные места в автомобиле, как, впрочем, и все остальное в Бентли, отличаются повышенной эргономичностью и комфортом. Несмотря на то, что Континенталь – это, по сути, купе, мест здесь четыре, причем каждое сиденье отличается шикарной кожаной отделкой, мягким наполнителем, отличной поддержкой с боков, а также множеством дополнительных опций, из которых стоит отметить подогрев, вентиляцию, электрорегулировки положения, плюс массаж за дополнительную плату.

Не может не радовать обстоятельство, что автомобиль имеет довольно просторное багажное отделение, в которое может поместиться почти 360 литров поклажи. Увеличить эти цифры не получится, однако автомобиль явно не того уровня, чтобы перевозить на нем что-то большое и тяжелое.

Технические характеристики

Приводить в движение Bentley Continental GT 2020 года доверено шестилитровому мотору, работающему на бензине и развивающему 635 «лошадей». С этими характеристиками разгон до сотни занимает менее 4 секунд с приятно малым «аппетитом» – около 12,5 литра на сто километров пути.

Работать в паре с двигателем будет прекрасно показавший себя на тест-драйве восьмиступенчатый «робот», который будет помогать распределять усилия на все колеса авто.

Комплектации и цены

Говорить о комплектациях применительно к автомобилю, на который британские мастера могут поставить все, что понадобится заказчику, по меньшей мере мелко. Зато озвучить минимальную цену на новый Континенталь весьма полезно: она будет приближаться к 15 миллионам российской валюты. Что же касается верхнего порога, то он по понятным причинам неизвестен и будет определяться исключительно потребностями покупателя.

Старт продаж в России

Поскольку автомобиль будет собираться под заказ, дата выхода в России и в мире не будет сильно отличаться. Случится это событие в сентябре – октябре 2018 года.

Конкурирующие модели

Соперничать с посланцем туманного Альбиона смогут лишь представители соответствующего сегмента немецкой «великой тройки». К таковым можно отнести Мерседес AMG S63, Ауди RS7, и отчасти БМВ М5.

Bentley continental gt 2020 цена

Новый Король Гранд Туреров! Встречайте 2020 Bentley Continental GT

2020 Bentley Continental GT показал себя во всей красе

Незадолго до начала Франкфуртского автосалона Bentley следует всеобщему помешательству и представляет свое видение новинки- Continental GT. Британцы обновили свою модель или сделали ее полностью новой? Вопрос интересный, попробуем разобраться.

Создавая Continental GT, британская компания вдохновлялась от своего же концепткара EXP 10 Speed 6, это придало туреру более витиеватый, скульптурный внешний вид и динамичность, дав возможность Continental GT выглядеть по-особенному.

Bentley пересмотрел пропорции всего автомобиля, новое поколение получило удлиненный и заниженный профиль по сравнению со своим предшественником. При этом передняя ось была продвинута вперед на 135 мм, что кроме всего прочего позволило удлинить капот и занизить его линию.

Самые значимые изменения, впрочем, произошли в задней части авто, где новый Континенталь GT получил совершенно новые, каплевидные стоп-сигналы, внешний стиль которых полностью перекликается с дизайном окантовки труб выхлопной системы, предавая внешности задней части всего автомобиля особый шарм.

Колесная база увеличилась на 110 мм, а общая ширина авто стала больше на 25 мм. Эти внешние улучшения дают автомобилю возможность подчеркнуть свою спортивность, но не только. Главной причиной изменений стал переход на новую платформу MSB, которая помимо новоиспеченного купе Bentley использовалась на Porsche Panamera.

Обновленная архитектура также позволяет использовать 48-вольтовую электросистему.

В компании также утверждают, что части, используемые для нового Continental GT на 82% оригинальны и подходят исключительно, взаимозаменяемости с предыдущим поколение будет минимальной. Модель W12 стала на 85 кг легче, своего предшественника. Это склоняет чашу весов к 2,250 кг. Все еще безумно много для купе, но этот результат явно лучше, чем был до этого!

Вся обшивка автомобиля выполнена из алюминия, который был изготовлен с помощью специальной Super Formed технологии, которая позволила создать комплекс создания более острых и точных линий новой модели.

Первые модели будут оснащаться обновленной версией двигателей твинтурбо 6,0-литровыми двигателями W12 TSI работающими в паре с восьмиступенчатой автоматической КПП с двойным сцеплением. Силовой агрегат развивает 626 л.с. и 900 Нм крутящего момента и позволяет новому Continental разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды (0-100 км в час за 3.6 секунды), а также достигать максимальной скорости в 333 км/ч.

Между тем, благодаря использованию 48-вольтовой электрической архитектуры, Bentley надеется на улучшение управляемости своего шикарного купе. Новое поколение получит Bentley Dynamic Ride, систему, которая контролирует и регулирует электронные приводы на стабилизаторе поперечной устойчивости каждой оси, улучшая комфорт при езде и, конечно, рулежку.

Принцип действия системы в теории прост, технология не позволяет автомобилю сильно крениться при прохождении поворотов, противодействуя боковым силам кренов и обеспечивая максимальное сцепление шин с дорогой.

Использование 48-вольтовой системы также означает, что отклик системы Dynamic Ride будет практически мгновенным.

Измененная пневматическая подвеска также стала обладателем трехкамерных пневматических амортизаторов (Porsche Cayenne получил схожую систему), заполняемость которых увеличилась на 60 процентов при переходе в мягкую настройку подвески, дальнейшее повышение объема системы в зависимости сделает подвеску спортивной или наоборот, быстро переведет ее в режим комфорта, словно вы едите на лимузине.

Что касается салона, здесь Бентли сделал то, чего все от него ждали и использовало только самые лучшие из доступных натуральных материалов, включая натуральную кожу композитные пластики и отполированные до зеркального блеска хромированные детали. Более 10 квадратных метров древесины используются в каждом Continental GT, которые превращаются в деревянные вставки после девяти часов их создания и ручной установки.

Полностью цифровая настраиваемая панель инструментов- большой шаг в будущее для Bentley. Также был добавлен, красивый 12.3-дюймовый “Retina-качества” дисплей информационно-развлекательной системы. Огромной экран можно поворачивать и даже вывести панель вперед если в этом есть необходимость. Третья плоскость открывает также три аналоговых циферблата: отображение наружной температуры, компас и хронометр.

Производство начнется в конце этого года, а первые автомобили будут доставлены своим клиентам весной 2018 года. Нет никакой информации относительно цены. Ясным остается лишь одно, новое поколение будет стоить дороже своего предка.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector