Genesis G90 2020-2020 новости, фото видео, цена комплектации Хендай Генезис Г 90 новый кузов, отзывы владельцев авто

Хендай генезис 2020

Genesis G90 2020 – седан Генезис Г90 серьезно обновил внешность

Представительский седан Genesis G90, пережив масштабный рестайлинг, представлен официально в Сеуле 27 ноября 2018 года на специальном мероприятии. В обзоре Genesis G90 2020-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Хендай Генезис Г 90 в новом кузове. Большой корейский седан разительно изменился внешне по сравнению с дореформенной моделью, предлагаемой под именем Genesis G90 на мировом рынке и Genesis EQ900 на внутреннем рынке Южной Кореи. Отныне новинка вне зависимости от рынка именуется Genesis G90.


Продажи нового седана Генезис Г90 стартуют в самом начале декабря 2018 года в родной для компании Hyundai Motor Южной Корее по цене 63000-105000 долларов США. На мировой рынок (Америка, Россия и страны Ближнего Востока) обновленный седан Genesis G90 выйдет в первой половине 2020 года.

Над внешним видом рестайлингового седана G90 от премиального бренда Genesis созданного под крылом Hyundai трудилась команда дизайнеров во главе с бельгийским дизайнером Люком Донкервольке, совсем недавно получившим должность шеф-дизайнера концерна Hyundai Motor. Новая внешность обновленного седана Генезис Г90 демонстрирует новаторский язык дизайна «Атлетичная элегантность», за счет применяемой темы «Горизонтальная архитектура». Вместе все звучит довольно сложно, но на самом деле, как и все гениальное, просто. Команда дизайнеров постаралась создать новый стильный образ большого представительского седана с элегантным и гармоничным кузовом, дополненным самыми современными технологиями, а дизайн опирается на стиль G-Matrix (игра света в ограненном алмазе).

Кузов новинки щеголяет шикарной пятиугольной фальшрадиаторной решеткой, навевающей воспоминания о концепте Genesis Essentia, стильными светодиодными матричными фарами головного света с 4 основными блоками и горизонтальными линиями дневных ходовых огней, помпезным капотом, возвышающимся над крыльями с вентиляционными решетками, 19-дюймовыми колесными дисками с оригинальным рисунком, аристократичным профилем и идеально прорисованной кормой с раскинувшимися на все ее просторы (от края до края) двойными полосками горизонтальных светодиодных габаритных фонарей.

Дополняют новый образ представительского седана Genesis G90 эмблема бренда на капоте и крупная надпись Genesis на крышке багажника.

Если внешность обновленного седана изменилась кардинально по сравнению с дореформенной моделью, то интерьер новинки обновился лишь в деталях. В салоне рестайлингового Генезис Г90, как и прежде, устанавливается аналоговая панель приборов, но с чуть измененной графикой, модернизированный блок управления климатической установкой, дефлекторы вентиляции на передней панели с новым дизайном и хромированными рамками окантовки. На центральной консоли стало меньше кнопок, а также появилась прострочка на креслах. Это то, что заметно визуально, но есть еще и скрытые от глаз обновления.

Рестайлинговые версии седана Genesis G90 получили систему активного шумоподавления, модернизированную мультимедийную систему с 12,3-дюймовым цветным экраном (более продвинутый софт, обновленное ПО, интерфейсы Kakao I, Mirror Link, Apple CarPlay, Android Auto, голосов управление (пока, правда, понимает только корейский язык), функция обновления онлайн и возможность управления некоторыми функциями дистанционно при помощи смартфона)).

На страже безопасности водителя и пассажиров отныне стоят 10 подушек безопасности, модернизированная система предупреждения фронтальных столкновений со способностью идентифицировать автомобили на встречной полосе и велосипедистов, а также ассистент-помощник, удерживающий авто в полосе движения (умеет подруливать и удерживает автомобиль точно по центру полосы). В наличии система помощи при выходе из автомобиля (открытие дверей), предупреждающая в случае приближения другого автомобиля сзади.

Технические характеристики Genesis G90 2020-2020 года.
В техническом плане обновленный представительский седан Генезис Г90 не изменился и опирается на технику дореформенной модели. Таким образом, на выбор покупателей три бензиновых мотора, работающие в паре с 8 АКПП.

  • Атмосферный 3,8-литровый V6 (315 лс 405 Нм).
  • Турбированный 3,3-литровый V6 (370 лс 520 Нм).
  • Атмосферный 5,0-литровый V8 (425 лс 530 Нм).

Версии седана Genesis G90 с шести цилиндровыми моторами могут быть как заднеприводными, так и полноприводными, а авто с восьми цилиндровым мотором по умолчанию с системой интеллектуального полного привода HTRAC.

Хендай генезис 2020

Новый Hyundai Genesis G70 2020 года — премиальный седан корейского бренда

Премиальный суббренд Genesis позволил компании Hyundai значительно расширить модельный ряд. Сначала на рынок вышел седан G90.Позднее корейский концерн решил завоевать премиальный сегмент, в котором присутствуют автомобили со спортивными характеристиками. В итоге на свет появился Хендай Генезис Г70 2020 года в новом кузове. Уже стартовые комплектации и цены включают в себя настраиваемую подвеску и полный привод. Фото и отзывы пользователей показывают, что модель оснащается цветным дисплеем, который заменяет традиционную приборную панель. В продвинутых версиях Хендай Генезис Г70 2020 года появляется целый комплекс систем безопасности с интеллектуальным круиз-контролем. При этом новая модель, как свидетельствуют фото, внешне не меняется по мере повышения цены. В дорогостоящих версиях корейского седана устанавливаются электронно управляемая адаптивная подвеска, рулевое колесо и передние кресла с электроприводом и памятью настроек, премиальная аудиосистема с десятью динамиками. Примечательно в Genesis G70 то, что во всех модификациях автомобиль поставляется с единственным 2-литровым турбированным мотором и 8-ступенчатой автоматической КПП.

Комплектации и цены

Новый Хендай Генезис Г70 2020 года, как свидетельствуют фото, является полноценным спортивным автомобилем с обтекаемым корпусом и «заваленными» передними и задними стойками кузова. Список комплектаций и цены варьируются в достаточно широких пределах, благодаря чему покупателям проще сделать выбор, что лучше, седан в начальном исполнении или автомобиль в максимальной модификации. На российском рынке представлены 5 версий корейской модели: Premier, Elegance, Advance, Supremeи Sport.

Базовая, как и последующие комплектации седана, оснащаются единственным 2-литровым двигателем, полным приводом и 8-диапазонным «автоматом». Стартовая комплектация оценена в 2,04 миллиона рублей. За эти деньги можно получить Genesis G70, оснащенный:

  • аудиоподготовкой с восемью динамиками и сенсорным экраном на 8 дюймов;
  • камерой заднего вида, картинка с которой дополняется динамической разметкой;
  • водительским креслом с электрорегулируемыми подпором в четырех направлениях и положения — в восьми;
  • приборной панелью с TFT-экраном на 7 дюймов;
  • подрулевыми «лепестками»;
  • пятью подушками (включая ту, что размещена возле колен водителя) и шторками безопасности по периметру дверей;
  • передними и задними парковочными датчиками.

Уже в базовой комплектации в основу автомобиля легка многорежимная подвеска. Двигатель в этой модификации запускается с кнопки.

На 100 тысяч рублей дороже обойдется комплектация Elegance. За дополнительную плату получает седан с полностью светодиодной оптикой, водительское кресло с электрорегулируемой подушкой, аудиосистемой с сабвуфером. К плюсам Elegance отзывы владельцев относят появление натуральной кожи в отделке салона, которая сочетается с искусственной.

Комплектация Advanceоценена в 2,395 миллиона рублей. В этой версии появляются:

  • система предупреждения о наличии автомобилей в соседней полосе;
  • система контроля «слепых» участков;
  • система предупреждения о движущихся автомобиля при смене полосы;
  • беспроводная зарядка;
  • навигационная система, сообщающая о наличии заторов;
  • электронный стояночный тормоз, подключаемый автоматически;
  • задний диван с подогревом;
  • дополнительная шумоизоляция;
  • поворачиваемая головная оптика;
  • подогреваемый руль.

За доплату в 160 тысяч рублей производитель доукомплектует Genesis G70 более мощным мотором того же объема, который обеспечивает седану лучшие динамические характеристики.

В 2,764 миллиона рублей обойдется Genesis G70 в исполнении Supreme. Особенность данной версии заключается в следующем:

  • головная оптика с функцией автоматического переключения света;
  • ассистент удержания седана в полосе движения;
  • система кругового обзора;
  • система автоматического торможения при возникновении препятствий;
  • интеллектуальный круиз-контроль;
  • переднее кресло с электрорегулировками поясничного подпора в четырех направлениях и положений — в восьми.

На 250 тысяч рублей дороже оценена топовая комплектация с аналогичным названием. При этом разница между этими модификациями прослеживается лишь в установке более мощного двигателя и появлении нескольких декоративных элементов как на кузове, так и в салоне.

Последняя комплектация Sport, стоимость которой составляет 2,95 миллиона рублей выделяется на фоне остальных за счет:

  • тормозных механизмов марки Brembo;
  • проекционного дисплея на лобовом стекле;
  • боковых зеркал, водительского кресла и рулевой колонки с электроприводом, запоминающем выбранные положения;
  • премиальной аудиосистемы марки Lexiconс 15-ю динамиками;
  • электроуправляемой адаптивной подвески;
  • передних кресел с вентиляцией.

Важным достоинством спортивной модификации можно назвать наличие электрорегулируемой боковой поддержки на водительском кресле. Салон автомобиля в этой комплектации отделан кожей Nappa,

Технические характеристики

В основе всех модификаций Genesis G70 лежит двухлитровый двигатель с турбокомпрессором и электрической системой изменения фаз газораспределения. Комплектуется такой агрегат 8-ступенчатой автоматической КПП и полным приводом. Двигатель у седана в стартовой версии выдает порядка 197 л.с. мощности, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 8,3 секунды и средний расход топлива на уровне 9,3 литра.В продвинутых комплектациях устанавливается аналогичный, но форсированный двигатель. Мотор в этом исполнении выдает 247 л.с. мощности и 353 Н/м крутящего момента. Автомобиль с такими техническими характеристиками достигает отметки в 100 км/ч за 7,5 секунды, потребляя в среднем до 9,3 литра. Примечательно то, что в топовых версиях эти показатели вырастают соответственно до 6,4 секунды и 9,6 литра.

Устанавливаемый на седан полный привод работает в 5 режимах и при необходимости подает большую часть крутящего момента на переднюю ось. А электронное управление автоматический перенастраивает амортизаторы в зависимости от текущих дорожных условий.

Выделить минусы в дизайне корейской модели достаточно сложно. Автомобиль выполнен по всем современным канонам, применяемым к спортивным машинам премиального класса. Прежде всего, внимание на себя обращает конфигурация передней части, которая за счет стоек и рельефного капота, опускающегося в сторону многоугольной и крупной радиаторной решетки сетчатой структуры, обеспечивает высокие аэродинамические показатели: всего 0,28. Также стоит отметить оригинальное оформление бампера с нестандартным воздухозаборником и двумя отверстиями по бокам, предназначенными для обдува тормозной системы. Корма у корейской модели также оригинальная. Производитель разместил здесь овальные патрубки выхлопной системы, большие фары со светодиодным наполнением и массивный бампер с диффузором. Салон у Genesis G70 выглядит дорого. Особенность автомобиля заключается в том, что производитель предлагает несколько вариантов внутренней отделки, в том числе и 3 вида кожи. Широкая центральная консоль вместила в себя лишь три шайбы настроек климата и несколько кнопок управления аудиосистемой. Сенсорный экран вынесен отдельно на манер планшета. Посадочные места, включая задний диван, обеспечивают высокую комфортабельность.

Корейский производитель предлагает действительно качественный, но, вместе с тем, сравнительно недорогой спортивный седан премиального класса. Genesis G70 обладает тем набором характеристик, которые покупатели ожидают увидеть в подобных автомобилях. Возможно, единственный недостаток модели заключается в том, что мотор не обеспечивает нужных динамических характеристик. Ускорение до «сотни» занимает у G70 слишком много времени. Многие конкуренты типа BMW M3 разгоняются быстрее. Однако корейская модель способна обойти потенциальных соперников за счет бортового оснащения, включающего в себя комплекс систем, обеспечивающих полуавтономное вождение. Кроме того, в пользу выбора G70 говорит наличие спортивных кресел особой конфигурации. Причем у водительского сидения можно менять положение не только подушек, но и боковой поддержки, благодаря чему владельцы получают возможно подобрать оптимальные настройки посадочного места.

Видео тест-драйв


Хендай генезис 2020

Genesis G90 2020 – долгожданный рестайлинг флагмана от Хёндай

Флагман автомобильного концерна Hyundai в линейке легковых автомобилей, Genesis G90, был подвергнут серьезному обновлению. Машину презентовали в рамках специального мероприятия, прошедшего в конце ноября 2018 года в Южной Корее. Сейчас мы имеем всю необходимую информацию о внешнем виде, технических данных и оснащении рестайлинговой модели.

В сравнении с предыдущей версией, седан стал выглядеть более современно и получил массу дополнительных функций. Ранее на «домашнем» рынке модель имела название EQ900, но теперь и южнокорейские потребителям доступно более лаконично имя G90.

Первые экземпляры Genesis G90 2020—2020 модельных годов будут доступны для покупки в Южной Корее уже в декабре текущего года.

Стоимость базовой комплектации составит 63 000 долларов (около 4 200 000 рублей в пересчете). Скоро автомобиль обещают привезти и на другие рынки, в том числе, в Россию, произойдет это весной 2020 года.

Внешний вид

Дизайн кузова для обновленного представительского седана разрабатывала специальная группа дизайнеров. Управлял отделом специалист Люк Донкервольке, который не так давно был назначен главным дизайнером всей компании «Хёндэ».

В экстерьере рестайлингового G90 мы видим принципиально новые решения, взятые из новой стилистики бренда. Для описания внешнего вида специалисты использовали много сложных названий и терминов, но на практике все выглядит легко. Главной целью дизайнеров стало создание стильного экстерьера с гармонией между всеми его составляющими. Особое внимание уделили передовых технологиям и сохранению узнаваемости марки.

В передней части расположилась огромная решетка радиатора в виде бриллианта. Аналогичную конструкцию мы уже могли видеть на концепт-каре Essentia. Здесь же разместилась светодиодная оптика, выполненная из четырех блоков. Дополняют образ компактные линии ДХО. Массивный капот сочетается с выдающимися крыльями. Сбоку бросаются в глаза фирменные литые колесные диски на 19 дюймов. Линии кузова выбраны традиционные в канонах седанов представительского класса.

Задняя часть обновленного G90 получила большие фары, соединенные между собой светодиодной полосой. На крышке багажника дизайнеры расположили название марки, крупные патрубки выхлопной системы встроены в бампер.

В целом внешний вид автомобиля существенно изменился по сравнению с предыдущей модификацией.

Однако, размеры кузова остались на прежнем уровне и составляют (мм):

  • Длина – 5205;
  • Ширина – 1915;
  • Высота – 1495;
  • База колес – 3160.

Дорожный просвет составляет 150 мм.

Внутри рестайлингового «Джи 90» изменений не так много, специалисты сделали упор на мелкие детали. Компания решила сохранить аналоговую приборную панель, для которой немного подправили графику.

Блок климат-контроля обновили и сделали более удобным для водителя. Воздуховоды получили другую форму, хромированные накладки стали более качественными. С центральной панели инженеры убрали несколько механических кнопок. Кожаные сидения теперь имеют контрастную прострочку.

Есть и нововведения, которые не заметны невооруженным глазом:

  • Система активного подавления шума;
  • Обновленная система мультимедиа с сенсорным дисплеем на 12,5 дюймов;
  • Пакет активных помощников водителю.

В ходе обновления «Дженезис Джи 90» 2020 было уделено внимание улучшению безопасности. В салоне разместили 10 подушек, появилась система предотвращения лобовых столкновений. Автомобиль может самостоятельно определить пешеходов и велосипедистов даже в темное время суток.

Помощник контроля полосы самостоятельно подруливает при отклонении от разметки. Южнокорейцы внедрили фирменную систему датчиков в задних дверях, позволяющих избежать аварии при их открытии.

При проведении рестайлинга инженеры внедрили в автомобиль специальное программное обеспечение, позволяющее управлять некоторыми функциями при помощи смартфона. Например, автовладелец сможет дистанционно запускать двигатель, узнавать объем топлива в баке, включать климатическую систему и другое.

Технические данные

«Начинку» для обновленного Genesis G90 решили сохранить от предыдущей версии. В моторной гамме представлены прежние три бензиновых двигателя на выбор, каждый из которых работает исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

В базовой комплектации покупателям предлагают атмосферную V-образную «шестерку», выдающую мощность в 315 лошадиных сил. Средним силовым агрегатом стал турбированный мотор объемом 3,3 литра V6 и мощностью в 370 «лошадей».

В дорогих версиях оснащения седан комплектуется 5,0-литровым атмосферным двигателем V8, выдающим 425 лошадиных сил. С V6 можно заказать задне- и полноприводные модификации. К самому мощному двигателю полагается исключительно система полного привода.

Сейчас на российском рынке G90 продается по цене от 4 755 000 рублей. Обновленная версия может оказаться немного дороже, но вряд ли это сильно скажется на стоимости. «Корейский S-Класс» по-прежнему намного дешевле европейских конкурентов, но пользуется крайне низким спросом в России.

Хендай генезис 2020

Hyundai Genesis G70 2020 – богатство комплектаций и стильный экстерьер

Корейский бренд Hyundai известен по всему миру. Не обходится без внимания и их премиальное подразделение Genesis. Раньше основной акцент делался на седаны представительского класса. Но совсем недавно был выпущен спортивный седан, получивший имя Hyundai Genesis G70 2020. Хендай Генезис Г70 2020 года — совершенно новая модель, фото и цены которой удивляют. Остается дождаться старта продаж.

Комплектации и цены

Hyundai Genesis G70 2020 представлен несколькими комплектациями. Для всех них предусмотрен базовый перечень систем и оборудования. Среди них можно отметить как типовые, так и не очень традиционные системы:

  • комплекс подушек безопасности,
  • систему помощи при подъеме в гору,
  • крепления для детских кресел на втором ряду сидений,
  • разнообразные датчики,
  • повторители поворота на корпусах зеркал заднего вида,
  • парктроники,
  • электропривод крышки багажника,
  • круиз-контроль,
  • салонное зеркало с автоматическим затемнением,
  • мультифункциональное рулевое колесо,
  • обогрев передних кресел,
  • камеру заднего вида с динамическими направляющими,
  • разъемы для подключения внешних устройств,
  • отделку кресел и передней панели искусственной кожей,
  • легкосплавные диски размером 18 дюймов.

Базовая комплектация Premier представлена двухлитровым двигателем объемом 2.0 литра и производительностью 197 лошадиных сил. Оснащается она восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Из дополнительных функций здесь стоит отметить такие решения:

  • двухзонный климат-контроль,
  • дисплей мультимедийной системы размером 8 дюймов,
  • задний диван, который складывается в стандартной пропорции 60/40.

Комплектация доступна покупателю за 2 039 000 рублей.

2. Elegance

Вторая версия Elegance поставляется с таким же мотором и трансмиссией, как и базовая версия. Здесь дополнительно имеются опции, повышающие комфорт:

  • 9 динамиков,
  • светодиодное исполнение фар головной и задней оптики,
  • электронная регулировка высоты спинки водительского кресла.

Данная модификация доступна за 2 139 000 рублей.

Третья комплектация Advance предлагается с мотором, как и в предыдущих комплектациях. В таком случае ее стоимость составляет 2 394 000 рублей. Если ее оснастить бензиновым двигателем объемом 2.0 литра и производительностью в размере 247 лошадиных сил, автоматической коробкой передач, то стоимость увеличится до 2 544 000 рублей. Вне зависимости от установленного двигателя, здесь устанавливаются системы, повышающие безопасность:

  • обогрев рулевого колеса и заднего ряда кресел,
  • электромеханический стояночный тормоз,
  • система навигации,
  • контроль рядности движения и прочее.

Четвертая комплектация Sport представлена самым мощным из двух указанных выше моторов. Ее можно приобрести за 2 949 000 рублей. Из дополнительного оборудования и функций здесь устанавливаются такие решения:

  • 15 динамиков,
  • алюминиевые вставки по периметру салона,
  • проекцию информации приборной панели на лобовое стекло,
  • легкосплавные диски размером 19 дюймов,
  • металлические накладки на педали.

Топовая версия Supreme представлена обоими двигателями. Если она оснащается мотором мощностью 197 лошадиных сил, то ее стоимость равна 2 764 000 рублей. Если используется более мощная силовая установка, то за автомобиль в дилерских сетях попросят заплатить 3 014 000 рублей. Из дополнительного оснащения можно отметить максимальные опции, доступные автоконцерну:

  • электронную регулировку кресла переднего пассажира,
  • контроль рядности движения,
  • зеркала заднего вида с автоматическим затемнением,
  • запуск двигателя с кнопки,
  • систему автоматического распознавания опасности и экстренного торможения.

Отзывы владельцев предыдущих версий отсутствуют. Это совершенно новая модель. О плюсах и минусах судить можно будет позже, также пока еще не ясно, что лучше в этом седане, надежность или приличные технические характеристики.

Технические характеристики

Корейский автомобильный концерн предлагает три силовых установки на выбор:

  1. Бензиновый мотор объемом 2.0 литра и производительностью в 197 или 247 лошадиных сил. Именно в таком исполнении Hyundai Genesis G70 2020 будет поставляться на отечественный рынок. Он комплектуется только восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. О динамических характеристиках и расходе топлива не сообщается.
  2. Дизельный агрегат, оснащенный объемом 2.2 литра и производительностью в 200 лошадиных сил. Работает он в союзе с автоматической трансмиссией.
  3. Топовым мотором производитель именует двигатель, который имеет объем 3.3 литра, оснащается турбиной и мощностью в размере 370 лошадиных сил. Предельная скорость составляет 270 км/ч. Первые сто километров в час автомобиль с таким мотором развивает всего за 4.7 секунды. Средний расход топлива также пока не разглашается. Пару мотору составляет автоматическая коробка передач.

Все автомобили комплектуются задним приводом. Опционально можно установить полный привод. Хендай Генезис Г70 2020 в новом кузове обещает быть крайне интересным, а комплектации и цены, фото и отзывы лишь подтверждают это предположение.

На передней оси имеется независимая подвеска со стойками МакФерсон. Задняя ось оснащена многорычажной подвеской.

Хендай Генезис Г70 2020 характеризует широкий перечень систем и оборудования, которые отвечают за безопасность:

  • датчик давления в шинах,
  • камера заднего вида,
  • парктроники,
  • помощник при подъеме в гору,
  • комплекс подушек безопасности,
  • контроль рядности движения автомобиля,
  • система мониторинга слепых зон,
  • разнообразные датчики, активирующие определенные функции.

Кузов автомобиля изготавливается из высокопрочной стали. Это позволяет ему защищать пассажиров при столкновении с другим транспортным средством или неожиданно возникшим препятствием на дороге. У Хендай Генезис Г70 2020 имеется интересная функция — активный капот. При наезде на пешехода он автоматически поднимается.

Габариты и прочие показатели автомобиля следующие:

  • Длина — 4.7 метра,
  • Ширина — 1.9 метра,
  • Высота — 1.4 метра,
  • Объем багажного отсека — 366 литров,
  • Величина колесной базы — 2.8 метра,
  • Тип потребляемого топлива — бензин АИ 95 или дизель,
  • Размер колесных дисков — 18 или 19 дюймов.

Передняя часть автомобиля получилась очень длинной. Крупная крышка капота украшается возвышением в средней части и несколькими рельефными полосами по бокам. Решетка радиатора занимает практически весь центр переднего бампера. По периметру она отделана хромом, а внутри нее расположилась крупная сетка.

Фары головной оптики длинные и агрессивные. Они могут быть укомплектованы ксеноном или светодиодами. На обвесе есть еще несколько воздухозаборников и рельеф, который положительно влияет на аэродинамические показатели Хендай Генезис Г70 2020. Профиль автомобиля больше напоминает представительский седан, нежели чем спортивный. Рельефа тут почти нет.

Окна большие и по периметру украшаются черным глянцем. Зеркала заднего вида овальной формы и оснащены повторителями поворотов. Ручки дверей украшены хромом. Колесные арки оснащены расширителями. Задняя часть комплектуется крышкой багажника со спойлером. Фонари получились крупные. На обвесе имеются противотуманные фонари, диффузоры и отверстия для двух труб выхлопной системы.

В отделке применяются качественные материалы — натуральная кожа, металл, ткань и алькантара. Рулевое колесо средних размеров, удобное для хвата, мультифункциональное. Оно обшивается кожей и может оснащаться системой обогрева. Центральная консоль представлена большим мультимедийным экраном. Под ним расположились дефлекторы и блок управления климат-контролем, обогревом салона.

Центральный тоннель включает в себя все необходимые элементы, начиная от селектора переключения передач и заканчивая подлокотником. Кресла в Хендай Генезис Г70 2020 очень удобные. Они оснащаются боковой поддержкой, обогревом, вентиляцией, электронной настройкой.

Все сиденья наполняются мягким материалом. Это значит, что путешествовать можно с комфортом. На втором ряду помещаются три пассажира. Для них предусмотрена персональная система климат-контроля, подлокотник, раскладывающийся из центра спинки заднего дивана. Отдельно можно приобрести систему мультимедиа для пассажиров второго ряда.

Хендай Генезис Г70 2020 можно будет протестировать и приобрести у любого официального дилера Российской Федерации через пару месяцев. Новый Хендай Генезис Г70 2020, а также его фото комплектации и цены однозначно вызовут интерес отечественных покупателей. Несмотря на то, что седан относится к премиальному сегменту, конкурентов у него достаточно много. Среди них можно отметить немецкий BMW 3, японский Lexus IS, американский Cadillac ATS, японский Infiniti Q50.

Видео тест-драйв


Хендай генезис 2020

Генезис G70 2020: престижный седан, заточенный под спорт

О том, что под крылом бренда Хендай функционирует специальное ателье по изготовлению элитных моделей с названием Генезис, знают далеко не все поклонники марки. Тем не менее это подразделение активно развивается, и подтверждением тому стало появление нового спортивного седана — Генезис G70 2020 года. Причем это совсем не рестайлинг активно продаваемого сегодня бизнес-седана, а совершенно новая разработка корейских мастеров. Новинка отличается злой, яркой внешностью и отличными гоночными характеристиками.

Внешний вид

Основным преимуществом новой модели, бесспорно, выступает выдающийся дизайн. Он складывается из обилия воздухозаборных элементов, злобного рельефа, огромных колес и аэродинамических выступов. Причем все это расположено на огромной площади, так как габариты машины, судя по фото, далеко не маленькие и способны принять целиком всю семью.

Судя по всему, морда автомобиля стала предметом особого внимания разработчиков. Эта часть машины вышла продолговатой и довольно свирепой. Основное внимание у Genesis G70 2020 привлекает к себе крышка капота с небольшим возвышением по центру, а также парой продольных полос по краям.

Чуть ниже идет решетка радиатора, которая занимает почти все пространство между фарами. Ее центральная часть зашторена сеткой с крупной ячеей, выкрашенной в глянец темного цвета, а окантовка представляет собой уже хромированную полосу. Вплотную к основному воздухозаборнику примыкают длинные, хитро прищуренные огни головного света с ксеноновой или светодиодной начинкой, обеспечивающей качественное освещение дорожного полотна.

Бампер премиального Hyundai включает в себя множество воздухозаборников для доступа охлаждающей взвеси к тормозам и подкапотному пространству. А рельефные выступы способны существенно улучшить аэродинамику.

Профильная часть нового кузова больше напоминает представительский автомобиль. Рельефной отделки здесь минимум, а остекление имеет довольно строгие очертания. Зато отделка окон черным глянцем, небольшие округлые зеркала с повторителями сигналов поворота, дверные ручки в хроме и крупные «жабры» неподалеку от увеличенных арок колес, плюс спортивная юбка – все это подчеркивает «родовитость» автомобиля.

Корма машины выполнена больше в спортивном стиле. На небольшой крышке багажного отделения помещается объемный спойлер, призванный улучшить аэродинамику, крупная габаритная оптика, а также обилие разнообразного рельефа. На выпуклом обвесе можно обнаружить два выреза для поступления воздуха к тормозам, столько же полос противотуманок, а также пару патрубков завершения системы выхлопа, расположенных по разным углам бампера.

Статус спорткара отнюдь не лишает новый Генезис G70 2020 модельного года вполне достойного своей цены салона. В его отделке используется настоящая кожа, приятный на ощупь пластик, качественные ткани, а также вставки из металла и алькантары. Расслабиться пассажирам в долгой дороге помогают удобные посадочные места и достойная мультимедийка.

Оформление передней части экстерьера

Центральная консоль смотрится достойно при всей своей аскетичности. Большинство функций здесь можно активировать при помощи крупного сенсорного дисплея. Сразу под ним имеется несколько крупных воздуховодов оригинальной формы, в которые органично вклиниваются кнопки пуска двигателя и «аварийки». Чуть ниже находятся три вполне стандартные шайбы климат-контроля, а также клавиши для работы с подогревом и охлаждением кресел. В самом низу можно обнаружить выемку для личных вещей с функцией беспроводной подзарядки внешних устройств.

Довольно крупный тоннель выглядит не только эстетично, но и богато. В первую очередь, внимание к себе привлекает переключатель передач в окружении физических кнопок, пара подстаканников с функцией нагрева или охлаждения находящегося внутри, а также объемный подлокотник с мягкой отделкой внешней стороны, под которой скрываются отсеки с функциями охлаждения содержимого.

Посадочные места и багажное отделение

Что касается сидений, то они достойны высочайших похвал. Все места в автомобиле обшиты хорошо выделанной кожей и содержат в своих недрах отличный мягкий наполнитель. Кроме этого, передний ряд содержит подогрев, вентиляцию и обилие электроприводов для настройки положения сидушки и спинки. Кроме того, стоит отметить изящную и удобную боковую поддержку.

Сзади с комфортом разместятся трое взрослых пассажиров, причем они смогут насладиться всеми теми опциями, которые предусматриваются для передних ездоков. Кроме того, можно получить и автономную климатическую установку, подлокотник с функциями мини-бара, а также, в наиболее богатых комплектациях, и мультимедийную систему с мониторами в спинках передних кресел.

А вот багажник сложно назвать большим. Хоть его объем пока и не называется, вряд ли получится уместить в него более 300 литров поклажи.

Технические характеристики

Для Генезис G70 2020 года заготовлено три двигателя. Дизельный вариант объемом 2,2 литра выдает чуть больше 200 сил на пике своих возможностей. Характеристики бензиновых аппаратов немного интереснее: двухлитровый покажет 255 «лошадей», а 3,3-литровый его собрат – уже 370 лошадиных сил. Работать со всеми аппаратами будет полноценный восьмиступенчатый «автомат», а привод будет на передние колеса.

Тест-драйв машины показал, что автомобиль прекрасно набирает скорость, но рассчитывать на топливную экономичность не приходится.

Комплектации и цены

Стоимость базовой комплектации Генезис Джи70 начинается с 1,98 миллиона рублей. Цена топа вплотную приблизится к 3 миллионам.

Старт продаж в России

Корейские автобаны уже давно, с осени 2018-го, успешно осваиваются моделью Genesis G70. Дата выхода в России намечается на второй квартал 2020 года, но не исключено, что производители немного запоздают с выводом машины на наши просторы.

Хендай генезис 2020

Hyundai, KIA и Genesis выпустят 13 новых и обновленных моделей в 2020 году

В новогоднем обращении к сотрудникам Hyundai сообщила, что в 2020 году три родственные марки Hyundai, KIA и Genesis выпустят 13 новых или обновленных моделей. Среди них — премиальный внедорожник Genesis и совершенно новая Hyundai Sonata.

Помимо этого, Hyundai уже к 2021 году планирует запустить в Южной Корее программу автономно пилотированного такси, и хотя информация об этой услуге пока ограничена, компания, ради ее развития расширит партнерские отношения с ведущими компаниями в этой области.

Что касается среднеразмерного кроссовера, дизайн концепта выделяется квадратной решеткой радиатора, напоминающей аналогичную у Bentley, а также тонкими передними фарами, каждая из которых состоит из двух разделенных полосок.

Вероятно, модель будет разработана на той же платформе, что и следующее поколение G80, а под капотом у новинки могут разместиться 3,3-литровый V6 с двумя турбинами, выдающий 365 л.с., и 5-литровый V8 на 420 л.с.

О Hyundai Sonata известно гораздо меньше, но судя по всему, ее возможный прототип был замечен летом 2018 года на тестах в Нюрбургринге. Он взял некоторые элементы от дизайна концепта Le Fil Rouge и выглядит более стильно, чем текущее поколение модели.

Хендай генезис 2020

Hyundai Genesis 2020: ближайший конкурент Камри

Ни для кого не секрет, что основными поставщиками премиальных автомобилей являются производители из Японии и Европы. Совсем недавно к ним присоединились еще и корейцы, новая модель которых получила название Генезис. Машина уже прочно закрепилась на многих рынках и пользуется большой популярностью. Чтобы удерживаться на вершине, корейцы решили провести рестайлинг автомобиля. Хендай Генезис 2020 заметно обновится внешне, став привлекательней и агрессивней, обзаведется еще более комфортным и удобным салоном, а также сможет похвастаться еще и улучшенными показателями.

Внешний вид

Как уже говорилось ранее, новый кузов будет довольно сильно отличаться от своего предшественника. Уже по фото можно заметить, что сюда добавилось огромное количество всевозможного декора, который раньше не имелся ни на каких моделях компании.

Больше всего изменениям подверглась передняя часть автомобиля. Она теперь располагается под небольшим наклоном, а крышка капота заметно выступает по центру. Под боковыми углублениями можно наблюдать новые фонари головной оптики, выполненные в форме параллелограммов. Наполняться они будут качественными ксеноновыми или светодиодными огнями. Вся центральная часть бампера занята массивной трапециевидной решеткой, прикрывающей радиатор. Заполняется она крупной сеткой и полностью окрашивается в хром или черных глянец.

Кучу агрессии в облик машины привносит и обвес бампера. Состоит он еще из трех дополнительных воздухозаборников, имеющих достаточно большие размеры и агрессивные формы. Те, которые располагаются по бокам, могут включать в себя еще и едва заметные фары противотуманной оптики. Также тут присутствует и множество разнообразного рельефа.

Сбоку машина оформлена уже так, как и должен премиальный автомобиль. Сверху тут можно наблюдать аккуратную линию из окон с тончайшей хромированной окантовкой. На одном уровне со стеклами помещены стильные овальные зеркала заднего вида, которые в любой комплектации дополняются поворотными сигналами. Двери здесь могут похвастаться наличием небольшого количества волнообразного рельефа. Остальная часть кузова может выделиться расширенными арками колес и юбкой спортивного вида.

Отделка задней части машины уже больше напоминает морду – здесь можно найти огромное количество элементов, делающих облик машины безумно грозным. Все начинается с коротенькой крышки багажника, на конце которой красуется небольшой выступ для улучшения аэродинамики. Ниже располагаются агрессивные треугольные фонари габаритного света и рельефная дверца багажника. Обвес бампера может похвастаться наличием тонких полос противотуманной оптики и двух вырезов для выхлопной системы.

Внутреннее убранство автомобиля полностью соответствует его премиальному статусу. Новый Хендай Генезис 2020 модельного года отделывается качественными и приятными на ощупь материалами, такими как натуральная кожа и ткани. Многочисленные декоративные вставки здесь могут быть либо из металлов, либо из дерева. Также машина получила более современную мультимедийную систему, которая содержит намного больше функций, чем та, что ставилась в прошлой генерации автомобиля.

Самым главным элементом на торпедо, естественно, является большой сенсорный дисплей. Все остальное пространство центральной консоли заполнено многочисленными панелями с аналоговыми элементами управления функционалом.

Много всего интересного и полезного располагается и на тоннеле. Совсем немного места выделено под технические элементы – селектор коробки передач и несколько кнопок для настройки подвески. Помимо них тут размещаются многочисленные отверстия для подключения к мультимедиа сторонних гаджетов, кнопки и шайба для управления мультимедиа, а также опциями, влияющими на комфорт, подстаканники, прикрытые стильной шторкой, и подлокотник достаточно больших размеров, открывающийся в разные стороны. Под ним всегда находится бардачок, способный либо охлаждать, либо подогревать содержимое.

Как и у любого премиального автомобиля, тут много внимания конструкторов было уделено отделке посадочных мест. Каждое из них выполнено приятной натуральной кожей и наполнено мягким материалом, благодаря чему на них всегда удобно сидеть. Также тут присутствует и широкий набор дополнительного оборудования. Для первого ряда заготовлена система подогрева сидений, их охлаждение, множество вариантов электрорегулировок, хорошая боковая поддержка и регулируемые подголовники. Сзади находится диван, на котором можно расположиться втроем, однако предназначен он все же для двоих пассажиров. Эти посадочные места имеют точно такие же опции, как и передние. Разделяются кресла складывающимся тоннелем с подстаканниками, а также элементами управления мультимедиа и собственным климат-контролем.

Технические характеристики

Сердцем Hyundai Genesis 2020 может быть один из двух доступных бензиновых агрегатов. Младшим из них является 3.3-литровый мотор, мощность которого составит 365 лошадиных сил. Более интересной является пятилитровая установка, отдача которой равняется уже 420 лошадиным силам. Каждый двигатель может работать в паре только с восьмиступенчатым автоматом. Привод выбирает уже покупатель. Он может быть либо полный, либо задний. Как показывает тест-драйв, такие характеристики позволяют автомобилю с легкостью набирать большую скорость на любых участках дороги.

Комплектации и цены

Уже в базовой комплектации покупателя Хендай Генезис 2020 ждет огромное количество опций и помощников. Цена такой модификации составит 2.5 миллиона рублей. Стоимость максимальной конфигурации пока не разглашается.

Дата выхода в России

Старт продаж в России начнется только весной 2020 года.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector