Kia Sorento 2020 года, фото, видео, характеристики

Kia Sorento 2020

Kia Sorento 2020 года

Вместительный южнокорейский кроссовер Kia Sorento Prime заслуженно пользуется большой популярностью в нашей стране. Согласно статистике автосалонов, за 6 месяцев 2017 года в РФ было реализовано 2687 автомобилей. Даже ближайшие конкуренты модели, такие как Nissan Pathfinder и Ford Explorer остались далеко позади с показателями 1505 и 1532 проданные единицы соответственно.

Владельцы Киа Соренто отмечают такие неоспоримые преимущества модели:

  • надежность;
  • динамичность;
  • отличная управляемость;
  • эффектный дизайн;
  • вместительность (выпускаются 5-ти и 7-ми местные модели);
  • готовность к реалиям российских дорог;
  • доступная цена в рамках диапазона своего класса.

С уверенностью можно сказать, что и в следующем году интерес к кроссоверам Kia Sorento будет достаточно высоким, ведь компания уже анонсировала новинку, которая должна появиться в автосалонах в конце 2018, начале 2020 года.

Новая рестайлинговая модель Киа Соренто Прайм, которая должна выйти на внутренний рынок южной Кореи была представлена еще в середине 2017 года, а в сентябре состоялась официальная премьера новинки на автосалоне во Фрнкфурте.

Перемены в экстерьере авто не кардинальные, но хорошо заметные. В первую очередь привлекают к себе внимание новая решетка радиатора, 4-хсекционные светодиодные противотуманки в стиле Kia Sportage и головная оптика. Даже незначительные на первый взгляд перемены во внешности оказались более чем удачными, ведь новый Kia Sorento, выпуск которого на родине начнется еще до 2020 года, стал более харизматичным, а также приобрел агрессивный и динамичный мужской характер.

Инженеры Киа приняли решение отказаться от биксенона. Новая модель будет оснащаться яркими и экономичными светодиодными фарами. Узкая полоска ходовых огней (также светодиодных) теперь расположилась по нижней линии фар.

Габаритные размеры авто не претерпели изменений:

При этом отдельные элементы кузова получили эффектные выштамповки, а колесные арки стали больше, что дает возможность при желании установить колесные диски большего диаметра (до R-19 включительно). Дверь багажника, как и в предыдущей модели, открывается вертикально вверх, что обеспечивает отличный доступ к багажу.

  • белый жемчуг;
  • темная вишня;
  • красный Ремингтон;
  • серебро;
  • титановый серый;
  • эбонитовый черный;
  • платиновый графит;
  • синий металлик;
  • грецкий орех.

Помимо стандартной модели Киа Сотерно Прайм, в 2020 году на рынок России должны поступить и спортивные версии кроссовера, получившие название Tuon. От базовой версии такие авто будет отличать эффектный обвес, черный цвет радиаторной решетки (в обычных авто он выдержана в светлом хроме), а также дизайном колесных дисков и зеркал заднего вида.

Интерьер новинки

Если экстерьер модели 2020 года перекликается с внешностью предшественника, то стоит оказаться в салоне нового кроссовера, как вы четко ощущаете, что впереди ожидает много открытий.

Дизайн салона поражает роскошью и функциональностью. Из новшеств, которые нельзя не заметить уже при первом осмотре, стоит отметить:

  • роскошную панорамную крышу;
  • красивую ромбовидную отделку сидений;
  • удобный четырехспицевый руль;
  • информативную приборную панель;
  • новый дизайн рычага переключения передач;
  • большой монитор для навигации, вывод изображения от камеры заднего вида и управления мультимедиа;
  • мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
  • большой выбор разъемов и беспроводная зарядка для гаджетов;
  • подстаканники с функцией подогрева и охлаждения.

В зависимости от ценовой категории и комплектации Киа Соренто в базе либо опционно также будут доступны:

  • полный электропакет;
  • подогрев сидений 1 и 2 ряда;
  • электропривод двери багажника с возможностью бесконтактного открытия;
  • современная климатическая система;
  • аудиосистема Harman/Kardon на 10 динамиков;
  • двухцветная обивка салона.

Традиционно производитель предложит несколько вариантов обивки:

  • высококачественный текстиль;
  • классическая кожа;
  • кожа наппа.

Ожидается, что в отделке салона будут использованы черные, серые, коричневые и бежевые оттенки.

Технические характеристики

Инженеры Kia Motors обещают, что обновленный Соренто получит выдающиеся технические характеристики и сможет конкурировать с кроссоверами ведущих мировых производителей.

Ассортимент силовых агрегатов для корейского рынка включает:

Kia Sorento Prime 2020 комплектации и цены

Киа Соренто Прайм 2020 модельного года начал свои продажи в официальных дилерских центрах Kia. У кроссовера изменились бампера, интерьер в салоне и в дорогих комплектациях новинка, теперь оборудована проекцией на лобовом стекле.

На странице информация о всех изменениях Киа Соренто Прайм 2020 в новом кузове, комплектации и цены, фото, характеристики, отзывы и видео тест-драйв новой модели.

Обзор нового кузова

Kia Sorento Prime 2020 — очередное «детище» легендарного производителя из Южной Кореи, который стремится продемонстрировать миру свое величие и незыблемое превосходство.

Модель представлена в новом кузове и в отличие от прежней генерации имеет ряд нововведений, отразившихся на экстерьере и интерьере. Рассмотрим их подробнее.

Удлиненный капот в сочетании со слегка заниженной крышей придает корейскому кроссоверу спортивные черты и увлекает своей динамичностью. В дизайнерском оформлении габаритного авто идеально смотрятся инновационные фары головного света, основанные на светодиодной технологии.

Дерзкий характер машины после рестайлинга проявляется и в новой передней оптике, нижнюю часть которой украшают диодные ходовые огни. Выпуклая окантовка стекла и Z-образная форма верхней части оптики словно отражают всю внутреннюю мощь и ярость Киа Соренто Прайм 2020. Задний фон стал черным, а вот хромирование в этой модели не предусмотрено.

Визуальные изменения радиаторной решетки сложно назвать значительными. Мы видим только хромированное напыление. А вот передний бампер и правда несколько изменил привычные очертания и обзавелся роскошными «противотуманками» квадратной формы.

Невооруженным взглядом заметны и новенькие строгие линии на капоте Kia Sorento Prime, которые подчеркивают силуэт транспортного средства, делают его более привлекательным и лаконично-сдержанным.

По габаритам новинка фактически не отличается от предыдущей генерации кроссовера — разработчики решили сделать изменения экстерьера лишь визуальными, чтобы сделать машину «активнее», «уникальнее», «характернее».

Боковые части авто не изменились, сохраняя массивность и строгие черты. А тонировку оставили на всех стеклах, кроме передних, убрав ее из базовой версии кроссовера Киа Соренто Прайм 2020.

Создание максимального «люксового» салона стало главной идеей, которую успешно воплотили создатели кроссовера. Добавление качественных материалов отделки в бежевых, коричневых и черных оттенках делает возможным выбор оригинального оформления интерьера.

Также можно комбинировать цвета в комплектациях обновленного Киа Соренто Прайм 2020. Приборная панель видоизменилась за счет мультимедийной системы с 8-дюймовым дисплеем, двух функциональных воздуховодов, индикатора пристегнутых ремней и стильной серебристой окантовки.

С помощью дистанционного управления теперь легко можно контролировать Киа Соренто Прайм 2020 без ограничений. В систему мультимедиа появилась функция поддержки гаджетов на ОС IOS и Android. Синхронизировать ее с любимыми девайсами для получения доступа к расширенным возможностям сможет каждый счастливчик, купивший кроссовер.

Внедрение удобного функционала выбора режима движения — настоящая находка для тех, кто привык все держать под контролем. Можно «подстроить» автомобиль под персональный стиль вождения.

Ниже центральной консоли сразу заметны кнопки подогрева рулевого колеса, сидений на панели управления климат-контролем. Дизайн выдержан в эргономичном стиле, который присущ и другим генерациям популярного кроссовера от «КИА».
Проекция на лобовом стекле появилась в моделях 2020 года в комплектациях Premium и GT-Line
Расположение панелей после рестайлинга стало более продуманным и удобным. Но вот передний подлокотник так и остался невысоким без возможности отрегулировать его глубину.

Сидения нового кроссовера Киа Соренто Прайм 2020 обрели удобные спинки, массивную боковую поддержку, четырнадцать вариантов регулировки. Корейский производитель предлагает новинку в двух- и трехрядной версиях.
7-ми местная версия Киа Соренто Прайм

Самая простая модификация Sorento Prime может похвастаться тканевой обивкой серого и черного цвета, а премиальные — стильной кожаной обивкой в семи цветовых решениях.

Техническая начинка

Покупателям доступно три версии Киа Соренто Прайм 2020 модельного года с разными вариантами силовых агрегатов — бензиновым 2.4 GDI мощностью 188 «лошадок» и 6-диапазонной автоматической коробкой передач, мощным мотором V6 3.5 MPI с 249 л.с. и дизельным двигателем 2.2 CRDi с абсолютно новой восьмидиапазонной трансмиссией. Последняя версия развивает 200 лошадиных сил и 441 Hm крутящего момента.

Новый «автомат» комплектуемый с дизельным мотором, его вес снизился на 3,5 кг.

До рестайлинга модель предлагалась исключительно с полным приводом. Но теперь в базовой комплектации с мотором 2.4 литра доступна и переднеприводная версия.

Интересно, что тормозные диски стали обязательным нюансом для всех версий нового кузова кроссовера. Только в самой дорогостоящей комплектации они на два миллиметра толще и на двадцать миллиметров выше.

Инженеры компании улучшили динамические характеристики Kia Sorento Prime. Топовая версия с мотором 3,5 достигает первой «сотни» за 7,8 секунды, что является настоящим прорывом для корейского производителя.

Новый KIA Sorento 2020 года

Именно Sorento довелось послужить завершающим аккордом в затянувшейся арии обновления модельного ряда этого корейского производителя и продемонстрировать, что поменялось в этом популярном кроссовере для североамериканского и европейского рынков.

Среднеразмерный SUV родом из Сеула представил небольшой рестайлинг.

По правде говоря, весь сыр-бор с обновлением тут затевался со вполне прозрачной и логичной целью: к этому событию необходимо было приурочить дебют спортивной модификации Tuon. Которая давно уже напрашивалась в качестве логичного расширения списка предложений, и, судя, по маркетинговым исследованиям корейцев, должна моментально обрести толпы воодушевленных поклонников по обе стороны Атлантики сразу же после старта продаж.

Что ж, суждено ли сбыться мечтам парней из Южной Кореи – время покажет. Мы же пока познакомимся со списком обновлений, чтобы понимать, чего ждать от новой Соренто.

Конструкция и экстерьер обновленного авто

Плановое обновление, конечно же, не могло обойтись без небольшого фейслифтинга. Ключевое слово здесь – «небольшого», так как, оценивая беспристрастно то, что сделали в этом плане корейцы, понимаешь, что все изменения, в основном, «для галочки», чтобы показать, что машина старается не отставать от времени и готова к позитивной динамике в отношении своего дизайна.

Нарекать на это производителю в корне опрометчиво, так как Sorento 14-го года издания не так уж и плоха. Ее платформа была тогда абсолютно новой, эффективно универсальной для сразу нескольких детищ южнокорейского автопрома (в том числе и с Carnival). Поэтому логично, что менять ее просто ради того, чтобы произвести очередную сенсацию в масс-медиа, KIA не станет. Да, и траты будут в этом случае совершенно неоправданными.

Так что все перемены сконцентрировались лишь во внешности: линии кузова чуть осовременили, добавили полностью светодиодное освещение и перелицевали оба бампера. Причем в переднем последнем появилось аж четыре «глазика» аналогично диодных противотуманок.

Радиаторная решетка теперь смотрится тоже куда наряднее, а сдвоенный патрубок даже в гражданской, неспортивной редакции, прямо намекает на мощь и резвость постреформенной Соренты.

Довершают облик девятнадцатидюймовые легкосплавные диски с фирменным дизайном. Кстати, даже учитывая, что шасси осталось тем же, пересмотр формы бамперов сказался на том, что обновленный кроссовер «подрос» в длину на 11,5см.

Новое в салоне и оснащении KIA Sorento

В интерьере полностью поменяется вид четырехспицевого рулевого колеса (для топовых комплектаций предусмотрена модификация с электроприводом регулировки) и рукояти АКПП.

Станет стандартом наличие беспроводной зарядной станции для гаджетов, а также появится новая мультимедиа с восьмидюймовым дисплеем, поддерживающая и эппловскую, и андроидную продукцию.

Что же касается комфорта, во всех, кроме базовой версии, станут доступными кожаные кресла со стильной стеганой поверхностью и декоративными строчками. Причем они обладают улучшенной поддержкой, подогревом и вентиляцией в большинстве комплектаций.

Очень неплохо корейцы поработали и над модернизацией багажного отсека: там высота подъема двери теперь может регулироваться, и она сама управляется электроприводом, в том числе и извне, удаленно.

Технические характеристики

Новую спортивную модификацию от прочих будут отличать более жесткие амортизаторы и укороченные пружины.

Также для нее отдельно пересмотрят дизайн фальрадиаторной решетки, установят стационарно рейлинги и нового вида корпуса зеркал, диски планируются к ней идти черные, а боковые подножки с противоскользящей поверхностью будут сочетаться с хромированными накладками на дверях.

В остальных же комплектациях (их, напомним, было пять – базовая L, улучшенная базовая LX, средняя EX, улучшенная средняя SX и топовая Limited) мы сможем увидеть следующее:

  • восьмискоростную АКПП (точно такую же, как ставят на все последние обновления и KIA, и Hyundai, облегченную на 3,5 кг по сравнению со старым шестиступенчатым автоматом, с новой системой клапанов и встроенным мини-насосом для масла);
  • четырехцилиндровые турбированные моторы на бензине на 2 л и 240 л.с., а также два турбодизеля на 2 и 2,2 л со 186-ю и 202-силами соответственно (для некоторых рынков предусмотрены и 188-сильные бензиновые версии на 2,4 л с прямым впрыском, а также 200-сильные дизеля на 2,2 л);
  • полный привод – штатный, но можно выбрать и версии с передним, а также с передним и подключаемым полным.

Новую трансмиссию корейцы действительно по праву считают своей гордостью, ведь она обеспечивает большее на треть соотношение нижней передачи и максимальной, в результате чего на порядок выросли КПД и экономичность мотора.

А вот линейка моторов перекочевала со старых версий авто практически без изменений, что, конечно же, печально. Хотя, и наводит на мысли, что через годик-другой следует ждать полноценного апгрейда всех силовых агрегатов, который, не исключено, что приурочат к рождению следующего поколения Соренто.

Тем не менее, очевидно, что к рубежу десятилетий этот кореец подходит довольно-таки подготовленным. И хоть по популярности с тем же тойотовским горцем или Ford Edge ему не сравниться, сдавшие в последнее время позиции Mitsubishi Outlander и Volkswagen Tiguan у него все шансы положить на лопатки, не говоря о всяких там Skoda Kodiaq, Renault Koleos и 5008-м Пежо.

KIA Sorento 2020: фото

Видео: обзор, тест-драйв


KIA Sorento Prime и KIA Rio 2020 модельного года выходят на российский рынок

Москва, 2 августа 2018 г. KIA Motors Rus сообщает, что во всех дилерских центрах бренда на территории Российской Федерации стартовали продажи флагманского кроссовера KIA Sorento Prime 1 и бестселлера российской линейки – KIA Rio 2 в исполнении 2020 модельного года. Обновления коснулись ряда функций безопасности и комфорта, а также элементов внешнего дизайна.

Нововведением для KIA Sorento Prime 2020 стало оснащение топ-версий Premium и GT Line проекционным дисплеем (HUD). Проецирование основной информации на лобовое стекло непосредственно перед глазами водителя позволяет сконцентрировать внимание на дороге и положительно сказывается на уровне безопасности. Кроме того, это делает более удобным контроль скорости в городе, где соблюдение скоростного режима особенно важно. Ранее подобная опция предлагалась KIA в России только на флагманском седане Quoris и первой модели компании класса «гран туризмо» Stinger, теперь она доступна и для Sorento Prime. Проецируемое изображение имеет высокую четкость и сообщает водителю информацию о текущей скорости, направлении движения с указанием поворотов от навигационной системы и активации круиз-контроля. Положение проекции может быть отрегулировано по углу и высоте в соответствии с предпочтениями водителя.

Владельцы KIA Sorento Prime 2020 модельного года получат новую возможность управления микроклиматом в салоне. В зависимости от заданной водителем температуры, блок управления климатической установкой может автоматически активировать функции подогрева руля и сидений, или вентиляции передних кресел. Расширенное управление климат-контролем доступно, начиная с комплектации Prestige.

Еще одно изменение коснулось палитры цветов кузова KIA Sorento Prime. Серый цвет Metal Stream уступил место более современному оттенку «стальной серый» Steel Grey.

Седаны KIA Rio в версии 2020 модельного года в комплектации Luxe оснащаются новой решеткой радиатора с «трехмерной» ячеистой структурой и эффектной отделкой черным глянцем. Техническим обновлением модели стало появление круиз-контроля в комплектациях Prestige и Premium как у седана Rio, так и у кросс-хэтчбека Rio X-Line. Новый функционал, несомненно, оценят водители, которые часто совершают поездки на большие расстояния, а переключившись в режим ограничения скорости, пользу от нового оборудования получат и те, кто в основном передвигается в черте города.

Продажи нового поколения Rio стартовали в августе 2017 года, Rio X-Line – в середине ноября 2017 года, а обновленного Sorento Prime – в феврале 2018 года. Все три модели пользуются высоким спросом у клиентов. KIA Rio на протяжении многих месяцев остается самым продаваемым автомобилем в России. За первое полугодие 2018 года было приобретено 51 558 седанов Rio и кросс-хэтчбеков Rio X-Line. Флагманский кроссовер Sorento Prime за шесть месяцев этого года продан тиражом 3 625 автомобилей, позволив KIA существенно укрепить позиции в сегменте D-SUV. Обновление модельного года этих популярных автомобилей поможет в еще большей степени соответствовать ожиданиям клиентов.

В зависимости от комплектации, KIA Rio предлагаются по цене от 709 900 до 1 019 900 рублей, стоимость KIA Rio X-Line от 809 900 до 1 059 900 рублей. Цены на KIA Sorento Prime начинаются с1 849 900 и достигают 2 819 900 рублей за версию GT Line с двигателем 3.5 MPI.

На кроссовер KIA Sorento Prime, седан Rio и кросс-хэтчбек Rio X-Line распространяется традиционная для всех автомобилей KIA длительная гарантия – 5 лет или 150 000 км пробега. С полной и подробной информацией о российской модельной линейке бренда KIA, разработанных для физических и юридических лиц финансовых продуктах, действующих специальных программах и специальных предложениях, а также со списком участвующих в различных программах дилеров можно ознакомиться на официальном сайте www.kia.ru

1 KIA Sorento Prime – эксклюзивное название модели для российского рынка, в остальных странах данная модель представлена как KIA Sorento третьего поколения

2 В России под названием KIA Rio представлен иной продукт, чем в других странах мира. Модель разработана специально для российского рынка. По сравнению с одноименной моделью на других рынках KIA Rio российского производства имеет другой кузов и иные габаритные размеры, отличается линейкой двигателей и настройками подвески, а также оснащением, например, уникальным пакетом «Теплые опции».

KIA Sorento Prime и KIA Rio 2020 модельного года выходят на российский рынок

Kia Sorento 2020: недорогой кроссовер с мощным функционалом

Уже давно машины компании Киа считаются одними из лучших по многим параметрам среди бюджетных производителей. Успех корейцев частично связан с вместительным кроссовером Соренто, который всегда обладал отличным дизайном, солидными показателями и неплохим салоном. Рестайлинг же внесет серьезные поправки в автомобиль, сделав его существенно лучше. Киа Соренто 2020 станет отличным решением для тех, кто хочет с комфортом возить свою большую семью по городу или в путешествия.

Внешний вид

Обновленный кроссовер немного больше своего предшественника. Новая модель имеет следующие размеры: длина – 4.78 метра, ширина – 1.89 метра и высота – 1.69 метра. Для семейного автомобиля это отличные габариты.

Сам по себе кроссовер понес большие изменения в экстерьере. На фото можно наблюдать большое количество нового рельефа, хромированную отделку деталей и прочие элементы, влияющие на внешний вид. Передняя часть стала несколько выше. Крышка капота может похвастаться плоской центральной частью и выпирающими боковыми. Прямо под крышкой размещается переделанная радиаторная решетка, которая все еще похожа на то, что было раньше. Она получила хромированную отделку сетки и рамки. Практически в упор к воздухозаборнику поместили конструкторы агрессивные полосы головной оптики с ксеноновым наполнением, которое обеспечивает отличное освещение дороги при небольших затратах энергии.

Что касается обвеса, то он также стал более злым. На нем можно увидеть вертикальные вырезы по краям, заполняемые противотуманными фарами, а также большим воздухозаборником в центральной части, который подводит охлажденный воздух в подкапотное пространство. Заканчивается бампер небольшой вставкой из некрашеного металла для защиты кузова и днища.

Сбоку новый кузов выглядит также довольно мощно. Здесь машина украшается небольшим волнообразным рельефом, скромными окнами с хромированным периметром, откуда открывается вполне сносный обзор, массивной подножкой, также выполненной хромом, и прочими деталями, которые придают машине агрессию.

Грозно автомобиль смотрится и сзади. Здесь можно наблюдать огромный козырек со стоп-сигналами, массивное стекло багажного отделения, большие овальные фары и серьезный обвес, который сильно выпирает вперед. Последний выделяется наличием воздухозаборных систем, диффузором, вставкой из металла для защиты и толстенной трубой выхлопной системы.

Интерьер новинки не получится назвать премиальным, но все равно он остается очень качественным и удобным как для водителя, так и для пассажиров. Новый Киа Соренто 2020 модельного года выделяется хорошей мультимедийной системой, качественной отделкой салона кожей и пластиком, стилизованным под алюминий, а также наличием множества современных систем.

На центральной консоли машины можно найти небольшой экран мультимедийной системы, который окружен двумя воздуховодам. Немного ниже всего этого располагается солидная панель с настройками климатической установки. Еще ниже консоль начинает соединяться с тоннелем при помощи глубокого отверстия, в котором можно легко складировать вещи. Также там есть разъемы для подключения к мультимедийной системе машины сторонних аксессуаров. Далее уже начинается сам тоннель. Половина его площади отведено под настройки шасси и панель с регулировками работы трансмиссии. Все остальное место занимают подстаканники, скрытые под шторкой, еще одно отверстие для вещей и открывающийся подлокотник.

Руль машине достался традиционный – тонкая оплетка, выполненная кожей, с подогревом, солидной центральной частью и стильными спицами, которые имеют большое количество кнопок, сильно упрощающих взаимодействие водителя с автомобилем. Необычно оформлена приборная панель. Центральное место на ней занимает огромный круглый спидометр со стрелочным типом отображения информации. По бокам от него расположились тахометр и бортовой компьютер.

Как говорят многие отзывы, салон у машины великолепный. Машина рассчитана на посадку семерых пассажиров, каждый из которых будет располагаться на удобнейших креслах. Все они снаружи выполняются кожей, а внутри заполнены очень мягким материалом, который легко подстраивается под особенности тела пассажира. Первые два ряда могут похвастаться системой подогрева, боковой поддержкой и электрорегулировками.

Помимо вместительного салона, автомобиль имеет и объемный багажник. Однако точные его размеры пока не разглашаются.

Технические характеристики

Для нашего рынка Kia Sorento 2020 будет комплектоваться тремя моторами, характеристики которых довольно солидные. Дизель среди них потребляет только один. Это будет 2.2-литровая установка, выдающая 202 лошадиные силы мощности. Также есть и бензиновые аппараты – 2.4 литра на 188 сил и 3.3 литра на 250 лошадей. Управление двигателями будет осуществляться при помощи восьмиступенчатой коробки передач с автоматическим режимом переключения. Можно будет выбрать еще и привод – передний или полный. Как показывает тест-драйв, машина имеет великолепную динамику, а также довольно низкий расход горючего.

Комплектации и цены

Киа Соренто 2020 уже в базовом варианте комплектации получит солидный набор опций. Тут можно будет найти систему подогрева первого и второго ряда посадочных мест, климат-контроль на две зоны, круиз-контроль, антиблокировочную систему, парковочных ассистентов, отличную мультимедиа, качественную кожаную отделку, полный электропакет, отличную музыку и другие интересные опции. Цена всего этого набора составит 2.3 миллиона.

За полностью заряженную версию придется отдать под 3 миллиона. Эта модификация сможет похвастаться наличием большого количества систем безопасности, панорамной крышей, электроприводом дверцы багажника, доводкой дверей, климат-контролем уже на три зоны, вентиляцией первого ряда, ассистентами для парковки и многим чем еще.

Дата выхода в России

Старт продаж в России назначен на конец 2018 года.

Новый Kia Sorento Prime 2020: фото и цена, характеристики кроссовера

Серия автомобилей Киа пополнилась новым кроссовером Kia Sorento Prime, этот автомобиль был презентован в Южной Корее в конце июля.

Обновленный «Рио» отличают небольшие изменения в экстерьере и всего одна новая опция, причем касается это не всех версий. Внешние перемены затронули только седаны в комплектации Luxe – у них теперь новая глянцевая решетка радиатора с объемной ячеистой структурой. В комплектациях Prestige и Premium также появился круиз-контроль, причем это новшество касается и хетчбэка хэтчбека Rio X-Line.

Помимо видоизмененного рулевого колеса, которое теперь регулируется с помощью электропривода, главным новшеством в салоне является наличие проекционного экрана, отображающего на лобовом стекле текущую скорость, подсказки системы навигации и режим работы круиз-контроля. Кроме того, климатическая установка теперь может автоматически включать обогрев или вентиляцию сидений в зависимости от заданной температуры.

Плюсы и все минусы Киа Соренто Прайм

  • Подвеска
  • Внешний вид
  • Управляемость
  • Расход топлива
  • Надежность
  • Стоимость обслуживания
  • Динамика
  • Вместительность салона
  • Багажник
  • Слабый сигнал
  • Проходимость
  • Шумоизоляция
  • Управляемость
  • Подвеска

Отзывы владельцев Kia Sorento Prime

Во-первых, он прекрасно едет, динамичный, мягкий, удобная посадка, в машине ощущаешь солидность, достаточно тихий. Размеры автомобиля 4,7 метра — идеальные для города, не большой, не маленький, зато вместительный и просторный. Очень удачно сделан капот, хороший обзор, короткий передок, габариты чувствуешь на раз, быстро привыкаешь.

Во-вторых, не разочарован двигателем, на трассе его достаточно более чем, 200 л.с. и момента хватает на разгоны, обгоны без опасений, что недотянет в нужный момент. И расход — 7 и даже меньше литров по трассе, максимум до 10 литров в городе.

В-третьих, хочу выделить те вещи, которые лично мне понравились в машине из комплектации Премиум, и которые я бы не выбросил точно из этой машины: камера кругового обзора 360 сохраняет диски целыми, очень хорош для парковки на паркингах, где много чего торчит вокруг; система мониторинга слепых зон или BLIS — необходимая уже в наше время вещь, реально помогает при перестроении от активных и неадекватных водителей, мотоциклов, а также собственной невнимательности; открытие багажника без рук — система хорошо сделана, всегда работает, не тупит и удобна, без нее теперь машину не хочу; регулируемая задняя спинка — удобно для сна детей в дальней дороге; светодиодные фары — отличная обзорность; вентиляция сидений- очень полезно в летнее время, не потеет спина, но и нет опасения простыть — приятная достаточная прохлада; музыка Харман Кордон — полноценный качественный звук, особенно с хорошего источника; третий ряд — когда он есть, это действительно становится плюсом при необходимости, хотя и используется редко.

Машина вполне приличная. Добротная. Для города и путешествий вполне. Вместительная. Наездил 20 тыс. Проблем не было. Что не нравится — мне как-то шумновато от дизеля. Зимой иногда не корректно показывала давление в шинах. Музыка хоть и Cardon, но могла бы звучать и получше. Ну и, конечно, долго греется зимой. Что нравится — экономичная, шустрая. Огромный люк. Вентиляция сидения. Автопарковка работает и вдоль, и поперек. Камеры. Коробка работает плавно. В машине не устаешь. Эргономика вполне. У меня, кстати, черно-синий цвет. Оч красивая. В плане дизайна и внешнего вида тоже все норм. В KIA сейчас за дизайн немцы работают. И вполне адекватные деньги за такой набор опций.

Отдельная серенада багажному отделению: Впихиваю (не часто), но очень круто. Задний ряд сидений сложил — и больше 2 метров пространства. Можно спальный мешок постелить и спать.

Мягкость хода — супер. Машина не расстраивает никоим образом, рекомендую!

Свет отличный – led. Обогрев всего, чего можно. Вентиляция сидений. Кожа. ГУ 8 дюймов с навагаций + андроид авто и кар плей. Музыка харман/кардон – звучит. Электробагажник. 7 мест в салоне. ОГРОМНЫЙ багажник. Просторный салон.

Получил не столь эмоциональный, но очень практичный авто. Хорош во всем. Но есть «НО». Выбор был сделан в пользу КИА, т.к. разум был сильнее эмоций.

Отзывы автовладельцев Киа Соренто Прайм с фото на drom.ru, auto.mail.ru, drive2.ru и auto.ru

Киа Соренто Прайм 2020 цены и комплектации

Цена Киа Соренто Прайм 2020 в России составляет от 2 004 900 до 2 974 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и GT Line.

Киа Соренто 2020: практичный кроссовер по адекватной цене

Корейский автопроизводитель Киа давно зарекомендовал себя в автомобильном мире как надежный, следующий основным тенденциям моды, но при этом бюджетный производитель. Желая развивать успех, компания постоянно модернизирует свои модели. На сей раз очередь дошла до довольно крупного кроссовера Киа Соренто 2020. Автомобиль, и прежде выделяющийся отличным дизайном, хорошими техническими характеристиками и удобным салоном, станет значительно лучше. Очередное обновление Sorento обещает стать замечательным вариантом для тех, кому нужен большой семейный автомобиль, пригодный и для ежедневных поездок по городу, и для путешествий на природу или дачу.

Внешний вид

После рестайлинга модель слегка увеличилась в размерах. Теперь ее длина приближается к 4,8 метра, ширина составляет 1,89 метра, а высота 1,7 метра. Для машины, которая позиционирует себя как семейная, это замечательные показатели.
Внешность нового Киа Соренто 2020 модельного года тоже претерпела серьезные изменения. Даже на фото хорошо заметны дополнительные рельефные элементы, обилие хрома и другие детали, серьезно влияющие на внешность автомобиля.

Передок нового кузова слегка приподнялся, а капот получил грозный вид благодаря приплюснутой центральной части и выступающим боковинам. Непосредственно под крышкой капота красуется заметно усовершенствованная радиаторная решетка, отдаленно напоминающая то, что можно было увидеть на прежних генерациях машины. Правда, такого количества хрома в отделке периметра и сетки основного воздухозаборника еще не было. Почти вплотную к ней прилегают злые, узкие полосы передних фар, обеспечивающих, благодаря качественному наполнению ксеноновыми огнями, великолепную видимость перед машиной в темное время суток.

На обвесе тоже появилось много нового. Во-первых, это глубокие вертикальные прорези с краев, в которых отлично чувствуют себя противотуманки, а также дополнительный воздухозаборник, слегка прибавивший в размерах. В самом низу имеется небольшая защитная линия из неокрашенного металла для сохранения в надлежащем состоянии элементов кузова, находящихся вблизи днища.

В профиль новая модель выглядит мощно, но при этом довольно элегантно.

Такое впечатление складывается, в первую очередь, за счет волнообразного рельефа, сравнительно небольшой площади остекления с щедрой отделкой периметра хромом, большой подножкой, также окрашенной хромом, а также более мелких деталей, в совокупности существенно улучшающих внешний вид автомобиля.

Сзади Киа Соренто смотрится стильно и агрессивно одновременно. Такой имидж создается за счет крупного козырька с дублерами «стопов», массивного стекла багажника, просто огромных габаритных огней, выполненных в форме овала, а также солидного дутого обвеса. На нем есть большое количество воздухозаборников, диффузор, большая защитная металлическая вставка и огромный ствол завершения выхлопной системы.

Заглянув внутрь Киа Соренто 2020 года, можно обнаружить не премиальный, но вполне качественный и комфортный для всех ездоков салон. Помимо достойной системы мультимедиа, стоит отметить качественную отделку интерьера кожей, пластиком, вставками из металла и обилие «умных» помощников.

Органы управления

Торпедо может похвастаться небольшим, но симпатичным мультимедийным дисплеем, справа и слева от которого расположились интересные внешне воздуховоды. Чуть ниже имеется красивая панель для регулировки климат-контроля.

Переход центральной консоли в тоннель начинается с довольно вместительной ниши, в которую легко уместятся даже не совсем миниатюрные вещи. Примечательно это гнездо тем, что в нем находятся и разъемы для подключения мобильных устройств к авто. А вот затем начинается сам тоннель, львиная доля которого занята селектором коробки передач и несколькими рядами кнопок для настроек трансмиссии. На оставшемся пространстве расположились подстаканники, прикрытые шторкой, небольшой теперь уже вырез для мелочевки и откидывающийся подлокотник.

Руль машина получила вполне в духе Киа – с тонким, отделанным кожей ободом, обогревом, крупной центровиной и изящными спицами, на которых сосредоточилось множество физических переключателей, позволяющих работать с большинством доступных водителю опций. Зато приборная панель вышла необычной. Главенствует тут надо всем массивный аналоговый спидометр круглой формы. По его краям скромно примостились датчик оборотов двигателя и небольшой борткомпьютер.

Салон и багажное отделение

По отзывам ряда автоэкспертов, салон автомобиля вызывает восхищение. В нем с комфортом смогут разместиться семеро взрослых ездоков, причем каждому из них достанется удобнейшее, отделанное кожей посадочное место с мягким наполнителем, обладающим способностью подстраиваться под анатомические особенности человека. Первый и второй ряды получат подогрев, боковую поддержку и регулировку положения при помощи электроприводов. Кресла заднего ряда попроще, но не менее удобны даже для дальних поездок.

Багажник тоже обещает быть объемным, впрочем, относительно его точных размеров сведений пока нет.

Технические характеристики

На отечественный рынок Kia Sorento 2020 модельного года поступит с тремя силовыми агрегатами. Тест-драйв этих моторов показал, что показатели их довольно впечатляющие. Дизельный, объемом 2,2 литра, покажет 202 «лошадки», а бензиновые, на 2,4 и 3,3 литра – 188 и 250 сил соответственно.

Помогать движкам в работе будет только автоматическая коробка передач на 8 ступеней. Зато можно будет выбрать привод: либо передний, либо полный. Тесты показали отличную динамику авто, скромные аппетиты и довольно высокую проходимость.

Комплектации и цены

Обновленный Соренто уже в начальных вариантах комплектации будет довольно не плохо упакован. Среди интересных деталей стоит отметить подогрев пяти передних мест, двухзонный климат-контроль, АБС, круиз-контроль, несколько парктроников и камер, полный электропакет, кожаный салон и многое другое. Цена такого удовольствия перешагнет отметку в 2,28 миллиона российских денег.

Наиболее дорогие версии обойдутся покупателям почти в 3 миллиона рублей. В них дополнительно будут доступны элементы активной и пассивной безопасности, панорамная крыша, электропривод пятой и доводчики всех дверей, трехзонный «климат», вентиляция и большое количество других современных «фишек».

Старт продаж в России

С датой выхода в России ситуация весьма ясна: ожидать новую машину стоит в ноябре – декабре 2018-го.

Kia Sorento 2020: кроссовер с лучшим соотношением цены и качества

В категории семейных автомобилей начальной ценовой группы новая версия среднеразмерного кроссовера Kia Sorento 2020 имеет все шансы на получение почетного статуса «Лучший автомобиль года». Производитель пообещал, что недорогой, вместительный и надежный автомобиль нового поколения получит более совершенный дизайн кузова и салонного объема, а также технические и эксплуатационные характеристики, отвечающие требованиям действующих стандартов.

Мнение специалистов однозначное: несмотря на поверхностный рестайлинг, конструкторам удалось совместить в одной разработке элементы делового и спортивного стилей, характерных для более высокого класса.

На фото фронтальной части кузова можно отметить большое количество видоизмененных деталей. В частности, в сочетании с лобовым стеклом отлично смотрятся боковые рельефы широкого и плоского капота. Оформленная в брендовом стиле мелкоячеистая решетка радиатора получила широкий хромированный периметр.

Упрощенная конфигурация блоков головной оптики компенсируется наличием мощной ксеноновой арматуры и ярким пунктиром светодиодных ходовых огней. Агрессивный стиль в значительной степени присутствует в оформлении переднего обвеса. Наиболее выразительные его детали:

  • аэродинамическая форма боковых вырезов со встроенными четырехсекционными противотуманками;
  • ступенчатый рельеф нижнего воздухозаборника;
  • металлическая защита в нижней части бампера.

При боковом обзоре Kia Sorento 2020 демонстрирует визуально утяжеленный передок, обтекаемый контур крыши, небольшой формат остекления с идеально ровной подоконной линией. Также имеют место соединяющий колесные арки неглубокий рельеф, массивные подножки, нестандартный рисунок дисков.

По мнению специалистов, дизайнерам лучше всего удался дизайн кормовой части. В поле прямого обзора можно увидеть:

  • прикрытое большим козырьком панорамное стекло крышки багажного отсека;
  • эксклюзивную компоновку задних фонарей;
  • массивный рельефный бампер с диффузором и увеличенного диаметра патрубком выхлопной трубы.

Оформление салонного объема не претендует на премиальный статус, тем не менее по уровню водительского и пассажирского комфорта новая модель Сорренто не уступает дизайну более именитых аналогов. Перечень отделочных материалов включает в себя натуральную кожу, качественные, экологически безупречные пластики и элементы металлического декора.

  • Компоновка панели, консоли и тоннеля стандартная. Сверху имеется относительно небольшой дисплей мультимедийной системы, ниже расположены пульт настройки салонного микроклимата и объемный колодец для складирования всякой дорожной мелочи, укомплектованный портами для подключения электронных аксессуаров.
  • Площадь тоннеля занимают элементы управления трансмиссией и настройки подвески ходовой части, выдвижной подлокотник, еще один колодец и несколько подстаканников.
  • Руль стандартный с толстыми спицами, на которых находятся кнопки управления мультимедийными функциями и другими штатными системами кроссовера.
  • Центральную часть приборного щитка занимает стрелочный индикатор спидометра, по бокам расположен указатель оборотов и компактный компьютерный монитор.

Новый Киа Соренто 2020 модельного года получит комплект отделанных кожей удобных кресел с боковой поддержкой, даже в базовых модификациях оснащенных широким выбором эксплуатационных регулировок, системами подогрева и вентиляции сидений.

Предполагается, что вместительный новый кузов получит объемный багажник. На этот час его размеры пока не обнародованы.

Технические характеристики

Габаритные параметры нового кроссовера существенно не изменились. Автомобиль с колесной базой 2780 мм и клиренсом 181 мм имеет соотношение длины, ширины и высоты 4780, 1890 и 1690 мм.

В российской комплектации Киа Соренто 2020 предоставит покупателям возможность выбора из двух бензиновых и одного дизельного привода.

  • В первом решении – это силовые агрегаты с параметрами 2,4 л/188 л.с. и 3,3 л/250 л.с.
  • Дизельный двигатель объемом 2,2 литра развивает мощность до 202 л.с. Профессиональный тест-драйв подтвердил заявленные производителем параметры, в том числе экономичный расход ГСМ.
  • Первые партии обновленных кроссоверов образца 2020 года будут поставляться с 8-ступенчатыми автоматическими КПП.

В перспективе ассортимент расширится за счет установки более совершенной многорежимной трансмиссии, реализующей рабочие характеристики силовых агрегатов с большей эффективностью.

Комплектации и цены

Базовый вариант кроссовера Киа Соренто 2020 стоимостью 2,3 миллиона рублей, имеет полный перечень штатного оборудования, необходимого для комфортного и безопасного использования автомобиля.

Цена версии с дополнительными опциями может сформироваться на уровне до трех миллионов рублей. Предполагается наличие полного электропакета, двухзонного климат-контроля, систем навигации, мультимедийного обеспечения, безопасной парковки, подогрева сидений и ряда других полезных опций.

Старт продаж в России

Европейские автолюбители смогут оценить достоинства и возможные недостатки уже в середине 2018 года. Ранее обозначенная на конец года дата выхода в России подтверждения не получила, скорее всего, потенциальным покупателям следует ориентироваться на первый квартал следующего года.

Конкурирующие модели

По уровню технической оснастки и салонного комфорта новый Соренто сможет успешно соперничать с однотипными разработками именитых европейских и азиатских производителей.

В списке наиболее серьезных конкурентов однотипные модели Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe и Mazda CX-5.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector