Новинки Мазда (Mazda) 2023 модельного года

Японские автомобили Mazda любят во всем мире за потрясающий внешний вид и современное техническое оснащение.

Компания всегда старается прислушиваться к мнению своих клиентов и реализовывать все их пожелания в будущих проектах. Такое пристальное внимание к конъюнктуре рынка приносит свои плоды — в 2015 году Мазда заняла 15 место в мире по объемам продаж автомобилей.

В 2023 модельном году Мазда подготовила для своих поклонников ряд значимых новинок, среди которых такие модели как Mazda 6, Mazda RX-9 и Mazda 3.

Седан Mazda 6

Японская автомобилестроительная компания в 2023 модельном году порадует своих поклонников новым премиальным седаном Mazda 6. Обновленный автомобиль представляет собой следующий шаг в развитии бренда, поскольку он показывает значительное улучшение данного класса.

Первое что бросается в глаза, это новая эффектная решетка радиатора, прекрасно сочетающаяся со стандартными светодиодными фарами бренда.

Современный фирменный эволюционный дизайн компании называется Kodo. Он позиционируется как «Зрелая элегантность». Разукрашенные декоративные поверхности теперь располагаются ниже. Общую привлекательную картину дополняют новые 17- или 19-дюймовые колесные диски

Интерьер будет практически полностью изменен. Нетронутыми останутся только рулевое колесо и некоторые незначительные элементы отделки. Mazda переработала салон, чтобы преследовать более высокие цели в будущем. Дизайнеры «растянули» приборную панель для более полного ее восприятия.

Одним из самых крупных нововведений 2024-2023 года производитель называет наивысший уровень отделки салона «Signature trim», который впервые появился в последней модели кроссовера CX-9.

Интерьер седана Mazda 6 также изобилует дорогими высококачественными материалами, которые можно найти буквально в любом месте салона. К ним, в частности, относятся японская древесина SENSE, кожа NAPPA и синтетическая замша на дверных карманах, сиденьях и приборной панели.

Также новая модель выгодно отличается от своих конкурентов перепроектированными передними креслами, которые стали шире и комфортней за счет лучшего поглощения вибрации. Другое доступное оснащение состоит из 8-дюймового сенсорного дисплея, 7-дюймового цифрового кластера и проекционного экрана.

Таким образом, салон новой модели Mazda 6 стал более премиальным и современным. Что касается обновленных систем безопасности, то здесь имеется продвинутая камера кругового обзора, а адаптивная система круиз-контроля теперь умеет полностью останавливать автомобиль и, при необходимости, снова возобновлять движение.

Под капотом у новинки будет стоять новейший 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 250 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента, установленный на кроссовере CX-9 и нашедший хорошее применение в седане 2023 модельного года.

Работать двигатель будет в тандеме с шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

В базовой конфигурации с 2,5-литровым атмосферным мотором со встроенным приводом сохранится шестиступенчатая механическая коробка передач. Силовой агрегат начального уровня также получит дезактивацию цилиндра центробежным маятником в гидротрансформаторе, чтобы заглушить любые вибрации, которые могут возникнуть, когда двигатель работает на двух цилиндрах.

Помимо этого, инженеры автопроизводителя произвели обновление шасси. Компания заявляет, что Mazda 6 2023 модельного года демонстрирует меньше шума и вибрации благодаря более плавному ходу подвески, а также усилению кузова более толстым листовым металлом в области задних колесных арок.

Теперь рулевая рейка жестко крепится к шасси для более точного рулевого управления. Само шасси также стало жестче, а геометрию подвески усовершенствовали с упором на лучшее управление.

Спорткар Mazda RX-9

Модельный ряд компании Mazda пополнится новым спортивным автомобилем RX-9, который ранее был показан как концепт. Это настоящий сюрприз для поклонников бренда, ведь воплощение в жизнь потрясающей концептуальной модели многие ждали с нетерпением. Теперь это реальность!

Автопроизводитель позиционирует свою новинку, как настоящий прорыв в области спортивного автомобильного дизайна за последние несколько лет.

Уже есть достаточно достоверные сведения относительно производственной версии спорткара. По предварительным данным он будет иметь длину 444 см, ширину – 191 см и высоту – 118 см.

Также сообщается, что в авто 2023 года установят новейший роторный двигатель мощностью 400-450 лошадиных сил, который в настоящее время находиться в стадии разработки. Силовой агрегат поражает еще и тем, что это очень высокопроизводительный двигатель, оснащенный более легким способом размещения турбонаддува. Роторные моторы в основном имеют низкие тепловые характеристики, что очень важно для мощных спортивных авто.

Также новая разработка ставит перед инженерами Mazda цель сделать очередной прорыв в области создания более энергоэффективных машин. Ожидается, что Mazda RX-9 существенно изменит ситуацию на рынке в своем классе благодаря рекордно малому весу – всего около 1300 кг, тогда как конкуренты весят от 1360 до 1600 килограмм. Новинка должна стать образцом для подражания, а также стимулом для других компаний.

По желанию водитель сможет изменять положение выхлопных патрубков этого автомобиля. Система работает с помощью переключателя, который находится на рулевом колесе. Есть возможность вертикального смещения и поворота глушителя.

В этом великолепном спортивном автомобиле нового поколения будет сделано множество улучшений. По слухам, дизайн интерьера имеет необычайную красоту. Самые современные функции также появятся на большом сенсорном экране.

Предположительная стоимость новинки составить от 70 000 до 90 000 долларов США и выше. Решение Mazda о выпуске данного продукта – это то, что сейчас нужно рынку. Появления Mazda RX-9 с нетерпением ждут любители по-настоящему роскошных спортивных автомобилей во всем мире. В настоящее время японский производитель прилагает все усилия для скорейшего осуществления их мечты.

Новое поколение Mazda 3

Последнее слово в новом фирменном дизайне компании Mazda продемонстрировал концепт KAI на Токийском автосалоне в 2017 году. На базе этого прототипа японский автопроизводитель в 2023 модельном году собирается построить следующее поколение модели Mazda 3. Поэтому уже сейчас можно предположить каким будет будущий автомобиль.

Он красноречиво показывает, как качественно эволюционирует фирменный стиль Kodo. Это выражается в более «чистом» и менее «загроможденном» покрытии кузова, хотя дизайнерам все же удалось придать машине некий драматический вид.

Кевин Райс, европейский директор по дизайну Mazda, заявил, что, хотя компания пока официально не подтверждает, что KAI – это нечто иное, чем шоу-машина, но она была создана с учетом производственных технологий.

«У нас есть недавняя история не просто создания концепций для концепций. Итак, да, производственные допуски и методы были включены в этот проект с самого начала. Мы работаем с нашими ребятами над новыми технологиями. В частности над новейшими методами штамповки и прессовки, что позволило бы нам сформировать больше разновидностей форм для KAI, а также для того, чтобы они остались на месте в производственной версии», – сказал он.

«Концепция показывает, как мог бы выглядеть наш Vision Coupe, если бы это был хэтчбек C-сегмента. На самом деле новая модель Mazda 3 будет немного короче, чем текущее поколение, но поскольку автомобиль сидит намного ниже, и при этом он шире, то визуально машина смотрится длиннее. Очевидно, что когда она поступит в производство, ее посадка должна измениться. Нам нужно будет сделать автомобиль, работающий с меньшими колесами (KAI получил 20-дюймовые легкосплавные диски). Мы также довольны текстурами внешней поверхности без каких-либо изгибов», – добавил Райс.

Одна из ключевых областей находится вокруг C-стойки, где дизайнеры явно намекают на оригинальную модель SEAT Leon Mk1. «На самом деле изменение формы существует, но вы не видите его сразу, потому что для достижения цели нам не пришлось использовать жесткие изгибы. Это и есть эволюция дизайна Kodo» – сказала дизайн-директор.

«Гладкий» стиль находит свое продолжение в салоне авто. Пространство от двери до двери охватывает горизонтальная панель. Широкоформатная информационно-развлекательная система простирается от пассажирской двери до рулевого колеса.

Водителя и пассажира отделяет достаточно большое расстояние. Ярко-красные акценты отделки интерьера соответствуют внешнему окрасу кузова. Разработчики также отказались от полностью цифровой приборной панели в пользу трех равномерно распределенных циферблатов.

Видео обзор, тест-драйв

Mazda RX9 2023

На сегодня подобный концепт стал не только эксклюзивной новинкой, способной предвосхитить все возможные пожелания и запросы потребителей. Это по-настоящему революционное решение, которое подорвало все представления о традиционном классическом варианте легкового автотранспорта. Автомобиль серии RX в качестве первых робких шагов в отношении применения новейших технологий и кардинальной эволюции аэродинамических показателей был представлен еще на автосалоне 2015 года Токио. На сегодняшний день он все больше принимает реальные черты. Фото шпионы засекли тестовый мул Mazda RX-9, который выглядит несколько неожиданно, но пока основные данные о принципиально новом автомобиле достаточно прозрачны. Как обычно, японцы до конца хранят тайну, приподнятая завеса только усиливает интерес к Мазда RX-9.

СОДЕРЖАНИЕ

Общая информация о новинке

Некоторые достаточно солидные азиатские веб-ресурсы с полной уверенностью утверждают, что коллектив компании Mazda намерен представить дебютный вариант, где комплектация и цены в полном смысле отвечают перспективному направлению.

• Это гибрид, который позволяет оценить будущее спортивных автомобилей, где питание роторного двигателя осуществляется принципиально новым способом.
• В новом кузове воплощена практически вся инновационная технологическая мысль Страны восходящего Солнца.
• На сегодняшний день направление на внедрение роторных силовых установок является отправной точкой, которая позволяет концерну Мазда уверенно двигаться вперед.

Поклонники современного легкового транспорта отлично знают, насколько продуктивным является сотрудничество японских и немецких конструкторско-инженерных объединений. Плодотворное сотрудничество продолжается, обновленный вариант силовой системы рассматривается в качестве концептуального решения Ванкеля – двигателя, предложенного альянсом Audi и Mazda. Если совсем недавно большинство производителей спортивных легковых автомобилей во всем мире пребывали в активном поиске кардинально новой методики улучшения технических и технологических показателей для транспортных средств категории седан. Благодаря сотрудничеству двух автомобильных гигантов найдено именно то решение, которое позволило миновать длительную технологическую эволюцию и осуществить революционный прорыв к технологиям будущего.

О стоимости и ценах

Ценовая категория в настоящее время не является основным критерием оценки, но для большинства поклонников будет интересно знать, что концепт позиционируется как значительно более дорогой автомобиль, чем предшествующие поколения. Дата выхода Mazda RX-9 на мировой рынок планируется концерном на последний месяц будущего, 2023 года, стоимость стартует в рамках от 90 – 92 тыс. дол. США. Прямое начало продаж в России в настоящее время не рассматривается, но с учетом нынешнего курса валют, россиянам желающим обладать новинкой придется инвестировать значительную сумму – от 5, 5 млн. рублей и больше. Несмотря на ранее поступившую в сеть информацию о том, что проектные работы по RX-9 был заморожены, сегодня уже можно оценить возможности модели будущего по фото, представленным на официальных сайтах.

Сведения о внешности и дизайне, в чем изюминка?

Истинный японский вкус и стиль являются определяющими факторами потребительского спроса на автомобили Mazda. Благодаря потрясающему внешнему виду и уникальному технологическому оснащению модели Mazda 6, Mazda RX-9 и Mazda 3 привлекают внимание профессиональных экспертов и автолюбителей. Шпионские фото, ставшие достоянием общественности, позволяют в общих чертах получить представление о концепте Mazda RX-9:

1. Уникальное решение в сфере геометрии, на порядок повышающее обтекаемость и аэродинамические коэффициенты;
2. Очертания кузова, который судя по отзывам, все больше приближается к трактовке концепта RX Vision;
3. Возможность изменения положения выхлопных труб, авто 2024 модельного года оборудовано системой, которая регулируется датчиком на рулевом колесе.

Данные о дизайне салона совершенно скудные и не позволяют составить полной картины, как японцы оформили внутри новинку. Последние новости о габаритах позволяют составить представление о салоне.

Mazda вывела на тесты мул нового купе RX-9

Накануне в распоряжении иностранных СМИ оказались шпионские фотографии тестового мула новой модели, которую обкатывают в кузове модели Mazda RX-8. Прототип новинки был замечен на дорогах Германии. Ожидается, что купе Mazda RX-9 (название официально не подтверждено) официально дебютирует в конце 2024 – начале 2023 года.

По неофициальным данным, новое спортивное купе Mazda RX-9 получит роторный двигатель. Что касается дизайна, то автомобиль получит множество стилистических решений от концептуального прототипа Mazda RX Vision Concept.

Если серийная машина будет построена по лекалам этого концепта, это говорит о том, что купе Mazda RX-9 получит следующие габариты: длина – 4 440 мм, ширина – 1 910 мм, высота – 1200 мм. Ориентировочно, снаряжённая масса автомобиля составит порядка 1 300 кг.

А вот что окажется под капотом автомобиля, сейчас большой вопрос. По информации наших зарубежных коллег, серийное купе Mazda RX-9 получит 1,6-литровый роторный турбодвигатель нового поколения, который будет трудиться в тандеме с электрическим мотором. Суммарная отдача – порядка 450 сил.

По слухам, цена нового купе Mazda RX-9 составит не менее 90 000 долларов, что по актуальному курсу валют составляет порядка 5 400 000 рублей.

Mazda RX9 2023

Спортивный автомобиль Mazda RX9 долгое время был представлен производителем как концепт. И вот свершилось: наконец японцы решили воплотить концептуальную модель в жизнь! И не просто воплотить, а представить ее как уникальный прорыв в сфере спортивного дизайна автомобилей. Судя по последним новостям, обновленный Mazda RX9 2023 – это не только эксклюзивная новинка, способная удовлетворить все пожелания автолюбителей. Это поистине революционная концепция, подорвавшая все представления о традиционной классике легкового автотранспорта.

Общие сведения о модели

Еще в 2015 году в Токио была предпринята попытка представить автомобиль серии RX как воплощение новейших технологий и эволюции аэродинамических показателей. И только сегодня задумка приобретает реальные черты. Шпионские фото подметили некоторую неожиданность во внешнем виде авто, но реальные данные о новинке пока достаточно прозрачны.

Как выглядит засекреченный Mazda RX9

Изюминкой серии были и есть потрясающий внешний вид и исключительное технологическое оснащение. Имеющиеся фото позволяют только в общих чертах оценить достоинства Mazda RX9 2023 модельного года. А это:

В новом кузове появятся такие очертания, которые позволят в разы повысить обтекаемость и аэродинамические коэффициенты. Судя по отзывам, очертания кузова больше приближаются к концепции RX Vision.

1. Роскошный внешний дизайн

Дизайн салона

Еще меньше сведений о дизайне новинки. Но, судя по слухам, интерьер салона имеет необычную красоту. Обогатится множеством современных функций и большой сенсорный экран. Представление о салоне могут дать только габаритные параметры автомобиля:

Общий вес авто составляет 1,3 тонну

Известно также, что водитель сам сможет изменять положение выхлопных патрубков с помощью переключателей, находящихся на рулевом колесе. Имеется возможность и поворота глушителя либо вертикального его смещения.

Технические характеристики

А вот что известно наверняка, так это то, что новинка будет оснащена новейшим роторным двигателем, имеющим мощность 400-450 лошадиных сил. Пока мотор ожидает своего часа и находится в разработке. Основные характеристики агрегата следующие:

• высокая производительность;
• оснащенность более легким способом размещения турбонадува;
• низкие тепловые параметры.

Питание роторного двигателя происходит совершенно новейшим способом, что позволит по достоинству оценить будущее автомобилей спортивного типа. Сегодня внедрение роторных двигателей для концерна Мазда станет отправной точкой, позволяющей ей уверенно двигаться вперед.

Тест драйв, проведенный в достаточно серьезных климатических условиях, показал, что данная техническая идея доведена практически до совершенства. А какие скоростные ощущения подарит новинка! Так что любители скорости смогут по достоинству оценить спортивную новинку.

Производители не скрывают, какие еще новшества ждут водителей. Так,

• авто оснащено шестью подушками безопасности, открывающимися заблаговременно в случае неизбежного столкновения;
• водитель сможет самостоятельно управлять уровнем чувствительности педали газа и тормоза;
• появилась усовершенствованная система охлаждения, поддерживающая рабочую температуру даже при максимальных нагрузках на двигатель.

Комплектация и цены

Конечно, цена – это не главный критерий оценки авто, но ценителям модели следует быть готовым к тому, что Mazda RX9 2023 модельного года будет достаточно дорогим автомобилем. Так, начальная стоимость будет варьировать от 90-92 тысяч долларов, что по российским меркам составит чуть более пяти с половиной миллионов рублей.

Начало продаж в России

Дата выхода на мировой рынок планируется на конец 2023 года. Когда новинка появится в продаже на российском рынке неизвестно, ходят слухи, что прямых продаж и не будет, по крайней мере на данный момент. Конечно, любители роскошных спортивных автомобилей с нетерпением ожидают выхода модели в свет. Поэтому японский производитель старается сделать все возможное, чтобы претворить их мечту в реальность. А пока по достоинству оценить Mazda RX9 со всех ракурсов можно с помощью видео:

Mazda › В Токио Mazda представит прообраз купе RX-9

Следующее купе (тут показан шоу-кар 2015 года) сохранит компоновку предшественников: задний привод и мотор, расположенный спереди с заметным смещением вглубь колёсной базы.

О вероятном возвращении купе с двигателем Ванкеля в свою гамму фирма Mazda сказала сразу, построив концепт RX Vision 2015 года. Сроки компания назвать была не готова. В прошлом году назван 2023-й. По идее в продажу диковинка должна поступить на столетие Мазды. Теперь производитель сделал ещё шаг к воплощению мечты в жизнь. На прошедшем автошоу во Франкфурте Матсухиро Танака, вице-президент по разработкам в Европе, рассказал, что на Токийском салоне в конце октября состоится дебют ещё одного концепта, эволюции RX Vision.

Новый двигатель Skyactiv-R будет оснащён турбонаддувом и при рабочем объёме 1,6 л должен развивать около 400 л.с. Не исключён его атмосферный вариант (примерно 280 л.с.) Рисунок из патента свидетельствует: по сравнению с «роторами» предыдущих поколений тут перекомпонованы впускные и выпускные окна, форсунки и турбина.

Как пояснил Танака изданию Autoexpress, «мы прилагаем максимум усилий, чтобы сделать концепт реальностью». Шоу-кар двухлетней давности не способен был двигаться. Наследник должен быть намного ближе к финальному варианту. Предполагаемое название серийной модели — Mazda RX-9. А перед выходом этого купе, в 2023-м, у Мазды должен появиться другой автомобиль с мотором Ванкеля. Но это будет гибрид, в котором роторно-поршневой ДВС не связан с колёсами, а работает на генератор (как в Premacy Hydrogen RE Hybrid 2007 года). В спортивном же автомобиле гибридные технологии если и будут внедрены, то в самом лёгком варианте (так называемая технология Mild Hybrid, с интегрированным мотором-генератором).

Последняя роторная модель Мазды, лимитированная версия RX-8 Spirit R (2000 штук), завершила выпуск «эр-икс-восьмой» летом 2012 года. Автомобиль оснащался двухсекционным атмосферным двигателем Ванкеля с объёмом 1,3 л и отдачей 235 л.с., 216 Н•м (у исходника было 231 л.с., 211 Н•м), шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом» на выбор.

На завершившем (на данный момент) историю роторных Мазд четырёхдверном купе RX-8 Spirit R были установлены амортизаторы Bilstein, увеличенные топливный насос и радиатор, 19-дюймовые колёсные диски BBS, кресла Recaro, перекроенная система зажигания, магниевая опора рулевого усилителя, карданный вал из углепластика, а также капот, задние двери и крышка багажника из алюминия. Такая прощальная версия «эр-икс восьмой» набирала сотню за 5,7 с и развивала максималку в 270 км/ч. У исходной 231-сильной модели, для сравнения, — 6,4−6,5 с и 235−240 км/ч, в зависимости от коробки передач. Наследник этой линии Мазд, как мы уже сказали, в концептуальном виде должен появиться на автошоу в Токио в нынешнем году. Серийная модель, соответственно, может быть представлена уже в Токио-2023.

Mazda RX-9 Coming 2023, Debut At Tokyo Motor Show New Rumors Say

A production version of the RX-Vision Concept could be cool, but don’t get your hopes up quite yet.

Rumors from several Web sites in Asia claim that Mazda intends to debut a rotary-powered sports coupe called the RX-9 at the Tokyo Motor Show in October, and the model would allegedly go on sale in 2023. Unfortunately, none of these sources cite where these details come from, so we must treat these claims with a heavy dose of skepticism.

According to this scuttlebutt, the RX-9 takes liberal styling cues from 2015’s RX-Vision concept (pictured above). The vehicle allegedly uses Mazda’s newly patented rotary engine design that turns the layout 180 degrees from traditional applications. The switch moves the exhaust ports to the top of the powerplant for easier packaging of the exhaust manifold and the presumed turbocharger. The mill would allegedly make in excess of 400 horsepower (298 kilowatts). The model’s overall weight would also be low at around 2,866 pounds (1,300 kilograms) to 2,976 pounds (1,350 kg). For reference the current MX-5 Miata tips the scales at 2,332 pounds (1,058 kg) in softtop guise or 2,445 pounds (1,109 kg) as the RF retractable hardtop.

More Mazda RX-9 News:

These reports suggest the RX-9 could be Mazda’s most expensive vehicle ever with prices between 8 million and 10 million yen ($71,150 and $88,950 at current exchange rates). If accurate, the cost means the RX-9 would be cheaper, but also less powerful, than Japanese halo models like the Nissan GT-R and Acura NSX, which each carry six-figure prices.

The timing makes this rumor seem a little more likely because it’s the 50th anniversary of the Mazda Cosmo’s original premiere at the Tokyo Motor Show. The company could commemorate the birth of its rotary legacy by introducing the RX-9 there. This is at least wishful thinking.

Mazda has also been dropping tiny hints about a debut of something special at the Tokyo show. For example, the company’s newsletter Zoom Zoom: “And the story’s not over yet. Without the rotary engine, there would probably be no Mazda. And without Mazda, the rotary engine certainly wouldn’t have been in production for nearly 50 years.”

The factor that makes us question this evidence is that Mazda CEO Masamichi Kogai says that a sports car above the Miata isn’t in brand’s plan. If the boss states that, we have to treat it with some merit.

Новинки Мазда (Mazda) 2023 модельного года

Мазда – японский производитель, который заслужил мировое признание. Автомобили марки интересно оформлены, располагают оптимальным техническим наполнением. Компания прикладывает немало усилий с целью удовлетворить покупательский спрос, попутно реализуя желания клиентов в потенциальных проектах. Столь пристальное внимание дает личные плоды, Мазда не первый раз выходит в ТОП-15 по объему реализации транспортных средств в разных уголках планеты. Новинки Мазда (Mazda) 2023 модельного года имеют много особенностей.

В новом модельном году автомобилестроительная компания приятно удивит поклонников выходом премиального седана. Обновленная модификация – как новый шаг в развитии марки, так как авто демонстрирует множество улучшений для личного класса. Первое, что хотелось бы отметить – наличие новой, эффектной радиаторной решетки, которая идеально сочетается с классическими фарами, дополненными светодиодами. Современный дизайн прошел некую эволюцию, и поддерживает линию Кодо. Он считается зрелой элегантностью во всех ее проявлениях. На общую привлекательность влияют 17 или 19-дюймовые колесные диски.

Дизайнеры немного увеличили панель приборов, поэтому ныне ее приятно воспринимать. Практически наиболее инновационное нововведение – высокий класс отделки, который впервые внедрили на кроссовер СХ-9. Внутри все перенасыщено дорогостоящими материалами высокого качества, их доступно найти практически в каждом уголке салона. В виду имеется японская древесина Сенсе, кожа наппа, также замша синтетического типа, расположенная на дверных карманах, креслах и панели приборов. Кроме того, новинка выгодно разнится с конкурентами, так как у нее совершенно другие передние сидения, они стали не просто шире, но и комфортабельнее, ведь активнее поглощают вибрацию.

Относительно систем безопасности, использована камера кругового обзора, более того адаптивная система круиз-контроля. Ей под силу остановить машину, а по необходимости – вновь начать движение. В плане технического наполнения – установлен новенький 2,5-литровый рядный мотор, с отдачей 250 л.с., при 420 Нм крутящего момента. Он также присутствует на кроссовере СХ-9, поэтому рационален и для седана нового модельного года. Взаимодействовать агрегат станет с 6-диапазонным автоматом.

В базовой комплектации, где 2,5-литровая установка, сохранена 6-ступенчатая механика. Это мотор начального уровня, предусматривающий дезактивацию цилиндра центробежным маятником, в частности в гидротрансформаторе, поэтому подавляются разные вибрации, иногда появляющиеся, если двигатель функционирует на 2-х цилиндрах. Не считая всего сказанного, инженеры компании приняли решение обновить шасси. Очевидно, что Мазда 6 сумеет продемонстрировать минимальный уровень шума и вибрации за счет плавного хода подвески. Кузов усилен толстым листовым металлом на уровне задних колесных арок. Отныне рулевая рейка жестко крепится к шасси для максимально точного рулевого управления. Собственно, шасси тоже жестче, а геометрия подвески модернизирована с целью повлиять на управляемость транспортом.

Смотрите видео-обзор Мазды 6 2024-2023 года:

Модельный ряд марки Мазда в 2023 году пополнится спортивной версией RX-9, которая ранее была презентована в виде прототипа. Это прекрасный сюрприз для почитателей бренда, ведь реальностью станет концепт, выхода которого общественность ждала долгое время. Проект реализуют, сам производитель позиционирует машины, как невероятный прорыв в сфере спортивного автомобильного дизайна за последние годы. Ныне есть достоверная информация, касающаяся производственной модели со спортивным характером. По предварительной информации, ее параметры 4,44х1,91х1,18 метра (в длину, ширину и высоту соответственно).

Также прояснилось, что автомобиль обретет инновационный роторный мотор с показателем 400-450 л.с., он ныне пока еще на стадии разработки. Силовая установка впечатляет тем, что является высокопроизводительным мотором, дополненным максимально простым методом расположения турбонаддува. Роторные двигатели, по большему счету, предусматривают низкие тепловые показатели, а это крайне важно для серьезных спортивных автомобилей. Кроме того, разработка ставит перед представителями Мазды цель – сделать новый прорыв в сфере создания максимально энергоэффективных модификаций.

Новинку относят к образцам для подражания, более того, она является стимулом для прочих фирм. Если будет желание, водитель сумеет сберечь положение выхлопных патрубков этой модели. Система основана на переключателе, расположенном на руле. Есть вертикальное смещение, более того поворот глушителя. В столь невероятной спортивной версии новой генерации будет колоссальное количество улучшений. Не исключено, что дизайн салона вовсе сможет впечатлить красотой.

Наиболее современные функции выводятся на сенсорный дисплей. Предварительная цена новинки на уровне 70-90 тысяч долларов и больше. Решение компании о производстве подобного продукта считают тем, что крайне необходимо рынку. Появление модели RX-9 с нетерпением ждут люди, обожающие шикарные спортивные машины. На данный момент, японская компания прикладывает все имеющиеся усилия, чтобы реализовать мечты своих поклонников.

Мазда стабильно модернизирует личный фирменный дизайн, поэтому недавно мир увидел прототип KAI на автосалоне в Токио, в частности в 2017 году. На основании концепта производитель планирует выстроить потенциальное поколение версии Мазда 3. Соответственно, на данный момент, доступно делать предположения, каким же получится транспортное средство. В любом случае оно красноречиво продемонстрирует, как качественно способен эволюционировать фирменный стиль Кодо. Это касается максимально идеального кузова, без лишних деталей, но авто располагает своеобразным драматическим видом.

В принципе, специалисты работают на результат и создают концепции далеко не просто так. Естественно, производственные допуски и методики относятся к подобному проекту изначально. Ребята трудятся над инновациями, к примеру, уникальными методами штамповки и прессования, таким образом, реально сделать максимальное количество форм для KAI, плюс для того, чтобы нововведения удавалось сохранять на производственных версиях. Концепция способна доказать, как бы идеально смотрелся Vision Coupe, если бы в действительности стал хэтчбеком С-сегмента.

В целом, модифицированная Мазда 3 будет чуть короче, нежели текущая генерация, но так как автомобиль расположен чуть ниже, но при этом широкий, визуально он удлиняется. Понятное дело, что, когда авто окажется на производственной стадии, его посадку немного интерпретируют. Важно сделать версию, взаимодействующую с меньшими колесами, так как 20-дюймовые диски в данном случае не рациональны. Наиболее производитель в восторге от текстуры внешней поверхности, ведь полностью отсутствуют ненужные изгибы.

Особая ключевая область расположена вокруг С-стойки, там дизайнеры поддержали оригинальность. По сути, изменение формы предусмотрено, но оно будет показано не сразу, так как для реализации цели специалисты не хотели использовать жесткие изгибы. Это некая дизайнерская эволюция, и гладенький стиль предусматривает личное продолжение в интерьере новинки. Область от двери к двери охвачена горизонтальной панелью. Также присутствует широкоформатная развлекательная и информационная система, она тянется от пассажира до руля водителя. Передние кресла разделены большим расстоянием. Алые акценты в отделке салона соответствуют внешнему окрасу панели приборов, все циферблаты распределены равномерно.

Смотрите видео-обзор mazda с автосалона 2024 года:

Mazda CX-8 2023

На данный момент эту модель причисляют к перспективным, современным кроссоверам. Автомобиль способен продолжить тенденцию выпуска высокотехнологичных транспортных средств, начало которым положила габаритная версия СХ-9. Производитель настаивает, что СХ-8 считается моделью для домашнего рынка, она передвигается на дизельном топливе. Заметна гармония между внешними линиями, но также привлекательно выглядят резкие угловатые плоскости.

Фотошпионы засекли тестовый мул Mazda RX-9 2023

По дорогам Германии уже разъезжает необычное купе Mazda RX-8, которое на самом деле является тестовым мулом нового поколения под названием RX-9. Новая серийная модель должна в 2023 году. И она получит традиционно роторный мотор. Снимки от фотошпионов оказались в распоряжении издания Autoevolution .

В 2017 году тестовый мул на основе кузова старой Mazda RX-8 выглядит несуразно, когда модели исполнилось уже полтора десятка лет. Ведь современные конкуренты Audi TT RS или Porsche 718 Cayman далеко продвинулись в плане автомобильного дизайна. Однако RX-8 лучше всего подходит в качестве испытательного стенда для нового роторного двигателя.

То, что это мул, а не обычный экземпляр купе RX-8, выдают вставки на крыльях. Предсерийные прототипы Mazda RX-9 получат уже кузов, который будет схож с концептом RX Vision. Это означает, что нас ожидает купе длиной 4440 мм, шириной 1910 мм и высотой не более 1200 мм. А снаряженная масса будет порядка 1300 килограмм. Сердцем новинки станет 1,6-литровый двухроторный турбодвигатель в паре с электромотором. Суммарная мощность такой гибридной установки составит около 450 лошадиных сил. RX-9 будет оставаться по-прежнему единственным в мире автомобилем с роторным двигателем Ванкеля.

Mazda RX Vision 2015

По слухам, стоимость нового купе составит от 90 000 долларов США или 5 400 000 рублей по актуальному курсу. Это значительно дороже, чем цена предыдущего поколения. Возможно, японцы переместят свою новинку в класс повыше к Porsche 911 Carrera.

Ранее появлялась информация, что проект RX-9 был заморожен .

Новые модели Мазда, которые выйдут до 2023 года

Mazda расширяет свою линейку автомобилей

Mazda MX-5 получит новые улучшения в салоне и по техническим характеристикам. Кроме того, в новый RX-9 может быть установлен обновленный роторный двигатель. Обо всем этом вы узнаете из подборки новинок Mazda до 2023 года.

У Mazda остаются большие планы по развитию своей линейки. Японцы планируют обновить родстер MX-5, для которого будет увеличено количество комплектаций, они рассчитывают дать ему дополнительный пакет технологий в который войдут: помощник парковки, адаптивные фары с функцией освещения поворотов и функцией предупреждения несанкционированной смены полосы. В Европе доп. пакет Exclusive Line обойдется покупателям в 750 евро.

Также в качестве еще одной опций на спортивную MX-5 предусмотрен спортпакет носящий незамысловатое название Sports Line. За дополнительную плату в 1.800 евро европейцам будут предложены сидения Recaro-Sport, амортизаторы Bilstein и распорка на передние амортизационные чашки.

Не забыли инженеры Mazda и про свою растущую линейку кроссоверов: CX-5, CX-3 станут локомотивами изменений. В модельном ряде появятся новые модели CX-4 и CX-6, кроме того европейцев и вполне возможно нас, ждет самый могучий из всей линейки городской внедорожник CX-9.

И наконец, к 60-ти летнему юбилею технологии роторно-поршневого двигателя. Юбилейная Mazda Cosmo возвращается с новой моделью RX-9.

Информационное издание 1GAI.RU представляет вам все новинки Mazda до 2023 года:

Начнем обзор будущих новинок Mazda. Первый в списке- родстер MX-5, для которого была подготовлена специальная новая комплектация Exclusive Line, дополнительный пакет технологий помощи и безопасности водителю: помощник парковки, адаптивные фары с функцией освещения поворотов и функцией предупреждения несанкционированной смены полосы, за все эти технологические изыски нужно будет отдать 750 евро.

В спортпакет Sports Line войдут спортивные сидения Recaro-Sport, амортизаторы Bilstein с улучшенными характеристиками и передняя распорка между чашками амортизаторов для увеличения жесткости кузова. Стоимость- 1800 Евро.

Mazda CX-4 новый небольшой кроссовер скоро прибудет в дилерские сети. Правда пока только для Китая. Старт реализации на рынке: конец 2016 года .

По логике вещей кроссовер получивший цифру «4» расположится между городскими компактными внедорожниками CX-3 и CX-5.

Предсерийная версия Mazda CX-4 была представлена на Пекинском автосалоне (дата проведения с 25 апреля по 4 мая 2016 года). Ранее на «Франкфурте» был представлен концепткар этой модели, получивший название Koeru. Как ни странно, серийная модель получила практически тот же вид, что и концепция, разве что хрома и различных молдингов стало меньше.

Габариты внедорожников купе, скорее всего также не претерпели значительных изменений по сравнению с исследованием Koeru. Размерности Коэру составила 4.6 метра в длину, 1.5 в высоту и 1.9 в ширину.

На концепции установлены светодиодные фары и фонари, многочисленные современные системы безопасности, система подключения MZD-Connect Mazda и другие полезные вещи. Все они практически полностью перейдут в версию CX-4.

Mazda MX-5 RF Цена: около 29.000 евро. Дата выхода на рынок- начало весны 2017 года .

Mazda не прекратила работы над своим давним родстером- долгожителем, который уже многие десятилетия достаточно успешно борется с конкурентами в сегменте двухдверок со съемной крышей. Как у предшественника, так и у нового родстера в арсенале будет двухсекционная складывающаяся крыша Хардтоп, которая аккуратно заходит за сидения. Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback) по объему салона имеет практически те же габариты, что и версия кабриолета с тканевой крышей. Разница видна лишь в высоте, второй автомобиль MX-5 RF всего на 5 мм выше.

Двухлитровый четырехцилиндровый двигатель развивает 160 лошадиных сил, этого вполне достаточно для мощного ускорения компактного и легкого автомобиля. На выбор- ручная и автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач.

Стоимость не представленного в РФ автомобиля составит не менее 30.000 евро. В Европе Mazda MX-5 RF можно будет заказать с декабря 2016 года. Первые экземпляры будут отправлены покупателям весной 2017 года.

Mazda CX-9 Появление в Европе, лето 2017 года .

Второе поколение не самого популярного в линейке автомобильного бренда, кроссовера от Mazda появилось в 2016 году. Немногим более полугода идут продажи самого большого внедорожника Mazda. С приходом второй версии CX-9, дела пошли гораздо лучше. Покупатели оценили спортивный вид, созданный в общем стиле Mazda. Продается новинка пока не по всему миру, а в основном только в США.

С 2017 года Mazda CX-9 приедет в Европу, чтобы столкнуться в конкурентной борьбе с Kia Sorento, Land Rover Discovery Sport и другими популярными моделями в сегменте.

В Старом Свете, собственно, как и по ту сторону Атлантики, семейный кроссовер будет представлен с обновленным двигателем в линейке, 2.5 литровым мотором системы «Skyactiv-G» в 253 л.с. и 420 Нм крутящего момента.

Mazda CX-5 II Запуск: конец 2017 года .

Через пять лет после презентации, японцы готовы показать следующее поколение своего ходового внедорожника CX-5. Не ждите, что этот внедорожник останется прежним. Была пересмотрена не только внешность, но даже габариты изменились. Больше пространства внутри, больше места для задних пассажиров. Объем багажного отсека вырастит на 47 литров, с 503 до 550 литров.

В качестве силового агрегата используется известный четырехцилиндровый мотор. Версии двигателя будут пересмотрены, что позволит ему стать мощнее, в будущем мощность станет между 150 и 250 лошадиными силами. Впервые за все время появится турбированный бензиновый мотор. Полный привод и автоматическая коробка передач входят в список опционального оборудования за дополнительную плату. В интерьере появилась новая мультимедийная система, присутствует и Head-up дисплей.

Mazda CX-6 Время входа на рынок: 2024 год .

Внедорожники-купе становятся все более популярными. Долгое время BMW и отчасти Mercedes развивали подсегмент в одиночку. Mazda планирует изменить расстановку сил со своими кроссоверами СХ-6 и CX-5. В Японии продажи модели CX-6 стартуют уже в 2016 году, в Европу она приедет лишь в 2024 году – через год после второй модели в списке- CX-5.

Mazda RX-9 Начало производства: 2023 год .

И наконец, спортивная новинка. Новый автомобиль Mazda RX-9 с роторным двигателем должен прийти к дилерам в 2023 году. Говорят, что он уже спроектирован, разработки утверждены и начались тестирования. По данным автожурнала Motoring новинка RX-9 будет представлена на Токийском автошоу в 2017 году. Серийная модель Mazda RX-9 может быть презентована в Токио уже в 2023 году. Основой новинки станет роторный 1.6-литровый двигатель Skyactiv-R, мощностью с более чем 400 л.с. и турбонаддувом. Ждем официальных подтверждений.