Новый Mercedes-Benz AMG GT 2018-2020 фото видео, цена Меседес АМГ ГТ 4 Купе характеристики

Мерседес амг gt 2020

Мощный и спортивный Mercedes-Benz AMG GT 2020

В нашем обзоре мы представляем новый Mercedes-Benz AMG GT, полное название двух презентованных версий Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 53 и 63 производитель заявил авто как 4-х дверный купе, но навсамом деле это 5-ти дверный хэтчек. Спорткар имеет множество новшеств и базируется на платформе моделей Мерседес Е и CLS класса.

фото Mercedes-Benz AMG GT63 2018-2020 модельного года

Рассмотрим более подробно внешность, интерьер, комплектации, технические характеристики, цену и, конечно же массу фотографий. Знакомство с представленной моделью произошло в том году в рамках специального мероприятия автосалона в Женеве .

Внешность автомобиля представлена пятидверным кузовом с багажным отделением 395 литров, если задние сидения трансформировать багажник увеличивается до 1324 литров. Отметим несколько ярко – выраженных черт спортивного Мерседеса:

Экстерьер мужского типа с полным набором брутальных деталей;
Оснащение авто мощными бензиновыми двигателями.

Дизайнеры новинки Мерседес АМГ ГТ 2018-2020 года ставили основной целью создать спортивный и агрессивный автомобиль и можно сказать с уверенностью им это удалось. В передней части располагается удлиненный бампер и стильная радиаторная решетка, в центре которой находится фирменный логотип компании – производителя. Выделяются спереди оригинальные фары головного освещения и отверстия воздухозаборников.

С боковой стороны установлены объемные колесные арки, спереди устанавливаются диски размером 19 дюймов, а сзади 20 – дюймовые конструкции.

Вид в профиль производит только приятные впечатления, авто имеет куполообразную крышу и прямую линию подоконников. Здесь все располагается в четком плавном контуре, смотрится своеобразно, агрессивно и очень стильно.

В задней части также все идеально, большое окно багажника и габаритные огни интересной формы со светодиодами.

Для покупателей предлагаются три окраса кузова, разработанные стилистами специально для Mercedes-Benz AMG GT:

— черный;
— белый;
— зеленый ад;
— красный.

В салоне Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe с удобством смогут расположиться пять человек, на переднем и заднем ряду места будет достаточно. Салон имеет презентабельный интерьер – стильная приборная панель с массой современного оборудования. В центре размещается широкоформатный дисплей, внизу аудиосистема и информативная консоль.

Для водителя и пассажиров установлены комфортные кресла спортивного стиля. Сидения оснащены подголовниками и подлокотниками. Хотелось бы подчеркнуть, что в авто предусмотрена сильная система безопасности, для всех пассажиров установлены ремни безопасности, а за сидениями имеются специальные дуги, которые обеспечивают дополнительную защиту пассажиров.

салон Mercedes-Benz AMG GT53 2020

В водительской зоне находится руль с широким функционалом и специфической перфорированной системой, которая помогает адаптироваться при обхвате рулевого колеса. Такая функция помогает контролировать состояние авто в движении.

Интерьер оформлен только высококачественными и прочными материалами – натуральная кожа, карбоновые изделия, сталь и ткань.

Архитектура создает впечатление кабины пилота или какого – то судового агрегата. Водителю явно понравится такая брутальная стилистика, здесь все на своих местах и цветовой окрас без излишнего ненужного декорирования.

Размеры спортивного родстера концерна Мерседес представлены следующими показателями:

  • Метраж кузова составляет 4 метра 550 мм;
  • Ширина – 1 940 мм;
  • Высота 1 м 290 сантиметров;
  • База колес 2 630 миллиметров.

Обязательное оснащение Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe включает следующие устройства для комфортной адаптации: сидения имеют чехлы с черным верхом, электрические системы подогрева, и стеклоподъемники, современная аудиосистема, опция обозрения «слепых зон» и контроль за движением в полосе дорожного покрытия, габариты и головные фары со светодиодной начинкой, колесные диски из алюминия для Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ 255/45 R19 на передней оси и 285/40 R19 на задней оси, а для Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ 265/40 R20. Топовая модификации Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 295/35 R20., боковые зеркала с функцией складывания и затемнения.

За дополнительную плату ко всему добавится — кожаный салон, бак для топлива объемом 75 литров, видеокамера заднего вида.

Стоит отметить, что для Мерседес АМГ ГТ перечень всех комплектация станет известен перед объявлением старта продаж.

Технические характеристики Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

Как уже говорилось выше, инженеры прежде всего замышляли изготовить мощный и спортивный автомобиль, потому и технические показатели у 4-дверного купе на высшем уровне. У же в базе Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ имеет двигатель объемом 3 литра, турбированный компрессор и нагнетатель. Мощность составляет 435 лошадиных сил с крутящим моментом 520 Hm. Также в авто имеется гибридная система EQ Boost, стартер-генератор 22 лс, которая функционирует от электрической системы зарядом 48 вольт. Средний расход 9,1-9,4 л.

Машина способна набрать скорость в 100 километров в час за четыре с половиной секунды, максимальная скорость предусмотрена отметкой 285 километров в час. Для любителей высоких скоростей отмечаем, в конструкции машины отсутствует «ограничитель скоростного режима».

Рассмотрим показатели супер мощного битурбированного двигателя V8 4.0L: мощность 585 лошадок, крутящий момент 800 Hm, наличие трансмиссии AMG Speedshift MCT 9G.

Автомобиль с таким агрегатом разгоняется до сотки за чуть более трех секунд. Максималка скорости определена 310 километрами в час. Средний расход топлива 11,2 л.

И наконец, представляем высший пилотаж, который определяется двигателем AMG GT 63 S со следующими техническими характеристиками: мотор V8 4.0L мощностью 639 лошадиных сил, крутящий момент 900 Hm, разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды;

— максимальная скорость 315 километров в час.

Управляться такой мощный автомобиль будет семиступенчатой автоматизированной коробкой переключения скоростей марки Speed Shift DC.

Старт продаж намечен на лето того года и как прогнозируют специалисты даже базовая комплектация приятно удивит поклонников и автолюбителей. Пока точной стоимости не обозначено, но предварительную цену мы сможем назвать – 132 тысячи долларов будет стоить то чудо машина. На российские рубли базовое оснащение обойдется покупателю в 12 миллионов 400 тысяч.

Отметим главные преимущества модели, которые просто не смогут заинтересовать потенциальных покупателей: брутальный, мощный и яркий стиль авто, супер мощность, неоспоримая презентабельность и престиж на высшем уровне, широкая линейка функциональных устройств.

Видео тест Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2020:

Фото Мерседес АМГ ГТ Купе:

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2020 – новый спорткар Мерседеса

Спорткар Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe (Mercedes-AMG GT 4) представлен публично в рамках Geneva International Motor Show 2018 года. Отныне в модельной линейке немецкой компании три модели Mercedes-AMG GT (Мерседес-АМГ ГТ) — двухместный спорткар с закрытым кузовом купе Mercedes-AMG GT, кабриолет с мягкой складной крышей Mercedes-AMG GT Roadster и 5-дверный хэтчбек, получивший официальное имя Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. В нашем обзоре новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики спортивного 5-дверного хэтчбека, заявленного производителем как 4-дверное купе. Продажи 5-дверного Mercedes-AMG GT стартуют летом 2018 года по цене от 120-125 тысяч евро за 435-сильный полноприводный Mercedes-AMG GT 53 4Matic+.

фото Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2020

Если двух дверки Mercedes-AMG GT и Mercedes-AMG GT Roadster призваны в ряды компании Мерседес для конкуренции с купе Porsche 911 и Porsche 911 Cabriolet, то Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe постарается сбить спесь с модели Porsche Panamera. И уж поверьте на слово, новинка Мерседеса сделает это легко.

Необходимо сразу отметь, что большой 5-дверный хэтчбек с комфортным 4-5 местным салоном и багажным отделением, способным принять в зависимости от положения спинок задних сидений 395-1324 литра, не является соплатформенным братом моделей купе и родстера AMG GT (оригинальная платформа с двух рычажными подвесками передних и задних колес, а также разместившимся у задней оси «роботом» Getrag (схема transaxle)). В основе Mercedes-AMG GT 4 модульная «тележке» MRA с двух рычажной передней и много рычажной задней подвеской, а также автоматической трансмиссией, расположенной сразу за двигателем в передней части автомобиля. Так что родными братьями новинки являются новые поколения Mercedes-Benz CLS и Mercedes-Benz E-Class.

Сразу возникает запрос, зачем компании Мерседес-Бенц два автомобиля Mercedes-Benz CLS и Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe в нише спортивных «четырех дверных купе»?

  • Во-первых, машины с разными типами кузова: CLS – 4-дверный седан стилизованный под купе, а GT 4 – 5-дверных хэтчбек также стилизованны под купе.
  • Во-вторых, 5-дверный GT внешне выглядит более агрессивно и брутальнее, чем соплатформенный брат седан.
  • В-третьих, у Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe не будет скромных версий с дизельными моторами, задним приводом и ценником в районе 70000 евро, а только самые мощные бензиновые двигатели, полный привод и цена, стартующая с отметки минимум в 120-125 тысяч евро.

В качестве подтверждения предлагаем познакомиться с техническими характеристиками нового Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2020 года, предлагаемого со старта продаж в трех модификациях с мощными бензиновыми турбо моторами.

Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем (435 лс 520 Нм), дополненным стартер-генератором системы EQ Boost (22 лс 250 Нм), помогающим авто при интенсивном разгоне. Коробка передач автоматическая 9-ступенчатая (AMG Speedshift TCT 9G), полно приводная трансмиссия 4Matic+ (по умолчанию ведущие колеса задние, а многодисковая муфтой при необходимости подключает передние колеса, обеспечивая таким образом машину полным приводом). Такой технический арсенал обеспечивает 5-дверку снаряженной массой в 1970 кг динамикой разгона от 0 до 100 кмч за 4,5 сек и максимальной скоростью в 285 км, заявленный расход топлива 9,1-9,4 литра. Подвеска пружинная, тормоза всех колес дисковые.

Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ с 4,0-литровым V8 Biturbo (585 лс 800 лс), оснащаемым новыми двух поточными турбокомпрессорами, жидкостным интеркулером и сиcтемой деактивации половины цилиндров. Коробка передач AMG Speedshift MCT 9G с мокрым диском сцепления вместо традиционного гидротрансформатора, разумеется, фирменная система полного привода 4Matic+, а также пневматическая подвеска и задние подруливающие в поворотах колеса с парой электрических актуаторов (на скорости движения до 100 кмч поворачиваются в противоположную сторону поворота передних колес, а на более высокой скорости поворачивающиеся в том же направлении, что и передние). Машина снаряженной массой в 2025 кг выстреливает до 100 кмч за 3,4 сек, максимальная скорость 310 кмч, средний расход топлива 11,0-11,2 литра.

Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ с бензиновым 4,0-литровым V8 Biturbo (639 лс 800 Нм), «автоматом» AMG Speedshift MCT 9G, системой полного привода 4Matic+, дополненной задним дифференциалом с электронным управлением. Трансмиссия дополнительно получила режим дрифта с полным отключением ESP и многодисковой муфтой, установленной спереди. В режиме дрифта 5-дверный спорт-кар исключительно заднеприводный. Подвеска, понятным делом, пневматическая с подруливающими задними колесами. Самый мощный мотор разгоняет авто снаряженной массой в 2045 кг до первой «сотни» за 3,2 сек, максимальная скорость 315 кмч, усредненный расход топлива не менее 11,2 литров.

В качестве стандартного оборудования для всех модификаций 5-дверного Mercedes-AMG GT предлагается система AMG Track Pace, помогающая выбрать оптимальный режим для движения по гоночной трассе (Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Race и Individual), дополненная страхующей системой с несколькими прописанными уровнями водительского мастерства (Basic, Advanced, Pro и Master). Чем выше уровень, тем меньше электроника вмешивается в управление автомобилем, отслеживая и считывая аж 80 параметров.

фото салон Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2020

Хотелось бы отметить, что новый 5-дверный спорт-кар Мерседеса по динамическим и скоростным характеристикам превзошел все модификации Porsche Panamera. Для примера 550-сильный Porsche Panamera Turbo набирает первую «сотню» за 3,6-3,8 сек и разгоняется максимум до 306 кмч, а гибридный и самый мощный в линейке Panamera Turbo S E-Hybrid с 680-сильной силовой установкой способен разогнаться от 0 до 100 кмч за 3,4 сек и набрать максимальную скорость в 310 кмч, но… этого достаточно только, чтобы тягаться с Mercedes-AMG GT 63 4Matic+, но никак не с Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+. Трудно представить, на что будет способен полноценный гибрид Mercedes-AMG GT 4 с 800-сильной силовой установкой.

С техникой разобрались, и вернемся к внешности и интерьеру шикарного 5-дверного хэтчбека, позиционируемого концерном Daimler как 4-дверное купе. Дизайн экстерьера кузова, как и было сказано выше в нашем обзоре, агрессивно брутальный, стильный, яркий и харизматичный, как и подобает дорогому спорт-кару. В наличии светодиодные матричные фары, мощный кузов дополненный массой аэродинамических фишек — сплиттеры, спойлеры, активные жалюзи (задний спойлер регулируемый, а за доплату даже из карбона), огромные колеса — 255/45 R19 на передней оси и 285/40 R19 на задней оси у версий Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ и Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ и более крупные 265/40 R20 и 295/35 R20 у мощной модификации Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+. При желании на любую версию 5-дверки можно установить за доплату 21-дюймовые кованные из алюминия диски с резиной 275/35 R21 спереди и 315/30 R21 сзади.

Салон хэтчбека Мерседес-АМГ ГТ по желанию заказчика может быть как 5-местным с задним диваном рассчитанным на троих, так и 4-местным с двумя раздельными креслами для задних пассажиров. При этом все кресла в салоне спортивные с мощной боковой поддержкой и анатомическим профилем спинки. Кресла водителя и переднего пассажира словно у гоночного автомобиля класса GT3. Оформление передней части салона Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe комбинация передней панели от соплатформенного Mercedes-Benz CLS и тоннеля двух-дверного Mercedes-AMG GT.

фото багажник Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2020

В наличии аналоговая (для Mercedes-AMG GT 53) или цифровая панель приборов (версии Mercedes-AMG GT 63 и Mercedes-AMG GT 63 S) с диагональю экрана в 12,3 дюйма, продвинутая мультимедийная система с аналогичным приборной панели размером дисплея, спортивное рулевое колесо с тачпадами, фоновая светодиодная подсветка салона (на выбор 64 оттенка), кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, вентиляцией и подогревом, задние сиденья с подогревом и вентиляцией, трех или четырех зонный климат-контроль и масса электронных систем безопасности, ассистентов и помощников от системы автоматического торможения и адаптивного круиз-контроля, работающего с помощью радаров до комплекса Drive Pilot, способного самостоятельно управлять автомобилем на шоссе.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2020 видео тест


Mercedes-AMG GT 4-Door 2018 — мощь во плоти

Сегмент высокоскоростных купе с четырьмя дверьми не слишком разнообразен, но он почти всегда состоит из представителей, которые готовы удивить прогрессивной технической составляющей и роскошью. Это в полной мере применимо и к новейшей модели от Мерседес, недавно представленной общественности. Новинка готова поразить высокопроизводительными моторами и тонкими настройками шасси, но обо всем — по порядку.

Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe дебютировал в начале марта на Женевской автовыставке. Новейший пятидверный лифтбек пополнил линейку семейства «заряженных ДжиТи», благодаря чему-то стало выглядеть более полноценно и разнообразней. При этом идеология не изменилась.

Купе, так же, как и Родстер, готова дарить массу удовольствия от вождения на гоночной трассе, в то же время, обеспечит комфортную и необременительную эксплуатацию на дорогах общего пользования.

С целью последней и был выпущен тип кузова «лифтбек». Хотя сам производитель позиционирует модель в качестве четырехдверного купе, упоминая о наличии пятой двери лишь вскользь.

Как бы там ни было, но дизайн у GT 4-Door с приставкой Coupe получился весьма эффектным — он сочетает в себе роскошь и агрессию, причем между этими двумя составляющими выдержан идеальный баланс и автомобиль не кажется вызывающим.

Что касается базовой комплектации модели, то она состоит из:

  • Матричной головной оптики (светодиодные элементы).
  • Климатической системы на четыре зоны.
  • Отделки салона карбоном, алькантарой, кожей.
  • Легкосплавных колесных дисков — размерность колеблется от 19 до 21 дюйма.
  • Системы мультимедиа с огромным сенсорным дисплеем, 4G-интернетом, голосовым управлением, поддержкой Apple Carplay/Android Auto, Bluetooth.
  • Системы спутниковой навигации.
  • Электромеханического стояночного тормоза.
  • Системы камер кругового видеообзора.
  • Системы Drive Pilot. Ее ключевой особенностью является способность управлять автомобилем по магистрали на автономном уровне.
  • Адаптивного круиз-контроля.
  • Мультифункционального рулевого колеса со спортивной конфигурацией и с алюминиевыми вставками.
  • Передних спортивных кресел с электрическими регулировками, вентиляцией, массажем
  • Проекции скорости на лобовое стекло.
  • Системы телеметрии AMG Track Pace.

Вывод суперхэтчбека от Мерседес в продажу на европейском рынке намечен на лето 2018 года.

В России данная модель также будет доступна. Рублевая цена Mercedes-AMG GT 4 Door 2018—2020 модельного года значительно превысит стоимость модели CLS, на базе которой и основана новинка.

Технические характеристики

Новинка разделила платформу с родственными Mercedes E-Class, CLS-Class. Передняя подвеска покоится на двух рычагах, задняя представляет из себя традиционную многорычажную конструкцию.

При этом нужно подчеркнуть, что подвеска является адаптивной и может функционировать в одном из нескольких параметров.

Mercedes AMG GT 2020: спортивный автомобиль наивысшего уровня

Все знают, что компания Мерседес выпускает одни из самых комфортных и стильных машин. Однако их модельный ряд может похвастаться еще и наличием спортивного автомобиля, имя которому AMG GT. Это один из немногих представителей бренда, разработкой которого практически полностью занималось тюнинг-ателье АМГ. Естественно, рестайлинг также выполнялся именно этими мастерами. Новая модель, которая миру была показана совсем недавно, получила современное оснащение и более комфортный салон, во многом сохранив привычный яркий облик и характеристики. Конечно, техническая часть Мерседес АМГ GT 2020 также понесла некоторые изменения, но они не такие глобальные.

Внешний вид

Не может быть такого, чтобы автомобиль компании Мерседес выглядел просто. Именно поэтому новый кузов этой машины пополнился широким списком различного декора, благодаря которому он станет еще более грозным, а также получит лучшую аэродинамику.

На фото передней части сразу в глаза бросается длиннющий капот, на котором имеется множество волнообразного рельефа. Немного ниже можно наблюдать огромную радиаторную решетку в форме овала. Внутри нее размещается несколько вертикальных полос, а также фирменный значок компании Мерседес. Все это, как и периметр, выполнено хромом. По разным концам от главного воздухозаборника помещаются не менее грозные фонари головной оптики, которые располагаются под солидным углом. Дорогу они будут освещать при помощи отличного светодиодного наполнения.

Куча агрессии исходит и от обвеса, на котором можно наблюдать еще несколько воздухозаборных вырезов, отличающихся друг от друга как размерами, так и формами. Помимо решеток здесь размещаются еще и рельефные выступы, улучшающие аэродинамику.

Профиль автомобиля может похвастаться наличием огромного количества волнообразного рельефа. Также украшениями тут служат воздухозаборные жабры, располагающиеся около передних арок, небольшие овальные зеркала, оснащенные поворотными сигналами и декоративными вставками из хрома, а также хромированные дверные ручки и другие мелочи.

Задний бампер по агрессии явно уступает переднему. Здесь находятся короткая крышка багажника, в которую встроен спойлер, открывающийся на большой скорости и при торможении, тонкие полосы габаритной оптики, немного рельефа и металлический диффузор с хромированными полосами и парой массивных вырезов под выхлопную систему.

Хоть это и спортивный автомобиль, у него есть все, чтобы доставить водителю и его пассажиру высокий уровень комфорта при езде по городу или трассе. Новый Мерседес AMG GT 2020 модельного года внутри выполняется только высококачественной кожей и металлами. Помимо неплохой отделки автомобиль может похвастаться современной мультимедийной системой и широким списком дополнительного оборудования.

Самым главным элементом на центральной консоли является большой дисплей мультимедийной системы. Он отвечает за настройку практически всех доступных опций. Прямо под ним располагается длинный ряд из круглых дефлекторов. Еще ниже находится едва заметная панель с физическими кнопками. Завершается оформление консоли еще одной панелью с кнопками, которые помогают выполнить настройку опций, увеличивающих комфорт. Тоннель здесь является одним целым с консолью. В самом начале он довольно широкий, но ближе к концу заметно сужается. На нем размещается множество самых разнообразных кнопок, а также селектор коробки передач и разнообразные отверстия под вещи. В конце же можно найти массивный подлокотник с большим бардачком внутри, который может охлаждать содержимое.

Рулевое колесо тут сильно отличается от того, которое устанавливается на другие машины компании. Оно полностью кожаное и имеет небольшие вставки из металла, на которых располагаются кнопки. Сейчас практически все Мерседесы имеют виртуальную приборную панель, но эта модель является исключением. Здесь за рулевым колесом есть два огромных круглых датчика, а между ними помещен не менее громоздкий монитор бортового компьютера.

В машине установлено четыре кресла, и они способны доставить высокий уровень комфорта любому, кто в них окажется. Также они имеют и множество опций, влияющих на безопасность, так как это полуспортивные ковши. Выполняются они неплохой кожей, наполнены мягкими материалами, могут подогреваться, охлаждаться, а также регулироваться электроприводами в нескольких направлениях.

Технические характеристики

Естественно, самое интересное в таких машинах – это техническая составляющая. Подкапотное пространство Mercedes AMG GT 2020 заполнено известным многим бензиновым аппаратом, объем которого составляет четыре литра. Мощность такого двигателя равняется 476 лошадиным силам. За дополнительную плату можно приобрести специальный спортивный пакет, который разблокирует еще несколько десятков лошадей, сделав итоговую мощность равной 557 силам. В паре с мотором будет всегда идти автоматическая коробка передач, работающая в семи диапазонах. Привод тут задний, полный получить не представляется возможным. Зато здесь есть принудительная блокировка дифференциала в заднем мосту. Немного позже, когда пройдет тест-драйв автомобиля, станет ясно, на что он способен в различных дорожных условиях.

Комплектации и цены

Уже в базовой комплектации Мерседес AMG GT 2020 можно найти огромное количество разнообразного оборудования, которое влияет как на комфорт, так и на безопасность. Цена всего этого составит 8.6 миллиона рублей. За более мощный мотор и расширенный пакет опций придется отдать около 12.5 миллиона рублей.

Дата выхода в России

Автомобиль начнет продаваться в Европе ближе к концу 2018 года. Старт продаж в России намечен на зиму – весну 2020 года.

Конкуренты

Посоперничать с АМГ GT могут такие модели, как БМВ М5, Ауди РС7, Ауди Р8, Порше 911, Форд Мустанг и куча других представителей класса спортивных автомобилей.

Mercedes AMG GT 2020: спорткар высшей пробы

Ни для кого сегодня не секрет, что представитель немецкой «большой тройки» Мерседес производит одни из самых красивых, надежных и безопасных автомобилей в мире. Было бы удивительно, если бы среди творений штутгартских инженеров не оказалось спортивной машины. И она действительно есть – это знакомая многим поклонникам марки AMG GT, но получившая серьезный рестайлинг в этом году. Мастера из знаменитого тюнингового ателье АМГ серьезно поработали над всеми элементами, и в результате недавно продемонстрированный общественности Mercedes AMG GT 2020 обзавелся более современным оборудованием, комфортным салоном, стильным обликом и лучшими, чем прежде, подкапотными параметрами. Впрочем, техническая часть изменилась существенно меньше, чем все остальное.

Ни одна модель Мерседес по определению не может страдать невзрачностью и безликостью внешности. По этой причине и новая модель получила яркий, стильный, щедро украшенный различными элементами кузов, который не только выглядит более агрессивно, но и обладает большим количеством деталей, улучшающих аэродинамику.

Передок новинки от Mercedes-Benz имеет по-спортивному длинную крышку капота с огромным количеством декоративных выступов и волнообразных впадин. Чуть ниже находится крупная решетка радиатора в виде приплюснутого овала. Все внутренности ее, включая крупные вертикальные полосы и значок компании, окрашиваются хромом. Справа и слева от этого элемента красуются злобно прищуренные фары, размещенные под довольно большим углом друг к другу. Внутри них находятся качественные светодиодные лампы.

На обвесе, если судить по фото, можно обнаружить множество различных элементов, добавляющих всей конструкции в целом агрессивности. В первую очередь, это воздухозаборные прорези разных размеров и конфигураций. С решетками гармонично переплетаются аэродинамические выступы, которых здесь, как и подобает спорткарам, очень много.

Боковины нового кузова выглядят очень длинными, и это ощущение возникает благодаря обилию плавного, как бы струящегося рельефа. Кроме того, здесь присутствуют жабры-воздухозаборники за передними арками, скромные округлые наружные зеркала с повторителями поворотов и хромированной отделкой, а также окрашенные тоже в хром дверные ручки, рамки стекол и другие более скромные детали.

Корма машины сморится более спокойно. Внимание привлекает, в первую очередь, крышка багажника со спойлером, проявляющим себя на высоких скоростях и в процессе интенсивного торможения, неширокие полосы габаритных огней, минимальное количество рельефа, а также диффузор из металла, украшенный хромом и двумя прорезями для труб завершения выхлопной системы.

Несмотря на то, что рассматриваемый автомобиль «заточен» под спорт, у него есть все необходимое для того, чтобы водитель и пассажир чувствовали себя максимально комфортно и безопасно. Для нового Мерседеса AMG GT 2020 модельного года немцы заготовили отличный пластик, качественную кожу и металлы. Кроме того, в автомобиле присутствует надежная и высокопродуктивная система мультимедиа, а также множество «умных» помощников, облегчающих управление.

Оформление места водителя

Центральная консоль содержит в себе крупный экран системы мультимедиа, при помощи которого можно настроить львиную долю предусмотренных для данной модели опций. Немного ниже красуется цепочка воздуховодов круглой формы, а прямо под ними – почти незаметный блок аналоговых кнопок. Примерно на одном уровне с этими кнопками присутствует и еще одна панель, содержащая кнопки для увеличения комфортных опций.

Отделить здесь тоннель от консоли практически невозможно. В передней части он весьма широк, однако чем дальше – тем он становится уже. Все свободную площадь его занимают физические элементы настройки шасси и прочих ездовых параметров, ручка переключения передач и множество выемок для размещения мелочевки. Завершается же этот элемент солидным подлокотником с крупным бардачком в своих недрах. Приятным дополнением тут станет возможность охлаждать содержимое.

Руль автомобиля весьма нестандартен даже по сравнению с тем, что можно увидеть на других моделях бренда. Колесо довольно небольшое, с тонким ободом и приплюснутое в нижней части. Баранка полностью отделывается кожей и снабжена аккуратными металлическими вставками, на которых разместились кнопки и ползунки. Приборный щиток тоже нетипичен для немецкой компании: как правило, на всех моделях он виртуальный, здесь же представлен двумя громадными колодцами тахометра и спидометра, разделенных таким же крупным дисплеем бортового компьютера.

Размещение пассажиров

Всего автомобиль имеет четыре посадочных места, причем каждое сиденье очень удобно и помогает без проблем перенести дальнюю дорогу. Нельзя не отметить и их форму в виде полуспортивных ковшей, позволяющую не только комфортно расположиться пассажиру, но и обеспечить ему высокий уровень безопасности. Кроме того, кресла обшиваются качественной кожей, имеют мягкий наполнитель и снабжены функциями подогрева, охлаждения, а также электрорегулировками сидушки и спинки.

Технические характеристики

Как и следовало ожидать, Мерседес AMG GT 2020 года получил великолепную начинку. Характеристики «сердца» этой машины способны вызвать восторг даже у искушенного автомобилиста: объем – 4 литра, мощность – 475 «лошадей», разгон до «сотни» — менее 4 секунд. Кроме того, за доплату можно заказать особый пакет настроек, способный довести возможности этого движка более чем до 550 сил!

А вот выбрать коробку передач и привод не получится ни за какие деньги: будет всегда семидиапазонный «автомат», передающий усилия на задние колеса. Впрочем, немного исправляет положение возможность блокировки дифференциала заднего моста. Сказать, на что способен этот автомобиль, пока достаточно трудно, зато после проведения тест-драйва картина наверняка прояснится.

Комплектации и цены

Даже стартовая версия Mercedes AMG GT 2020 года готова предоставить покупателю обилие полезного и практичного оборудования, поэтому цена в 8,55 миллиона российской валюты выглядит здесь вполне оправданной.

Более крутые комплектации оценены в 10,5-12,3 миллиона рублей, впрочем, и эта сумма не кажется завышенной, учитывая то, что перед нами спортивная модификация знаменитого на весь мир бренда.

Старт продаж в России

Покорять европейские автобаны машина отправится уже в этом году. А вот даты выхода в России нужно будет подождать, ориентировочно до весны 2020-го.

Конкурирующие модели

Побороться за кошелек покупателя с Мерседесом смогут, в первую очередь, «немцы»: БМВ М5, Ауди РС7, а также Порше 911. Из прочих «спортсменов» стоит отметить Форд Мустанг и Шевроле Камаро, а также многие другие европейские и американские спорткары.

Mercedes-AMG GT 2020 – цена и комплектация модели в России

Российский офис Мерседес объявил цены на новый «заряженный» лифтбек Mercedes-AMG GT 2020. Модель была представлена в трех модификациях (мощность моторов 435, 585 и 639 л.с.) еще в марте на Женевском автосалоне, а в сентябре обзавелась базовой версией с 367-сильным агрегатом. Таким образом, семейство пятидверок включает на сегодня четыре исполнения – Mercedes-AMG GT 43, Mercedes-AMG GT 53, Mercedes-AMG GT 63 и Mercedes-AMG GT 63 S – и все они теперь доступны для покупки в России. Цена автомобилей варьируется от 6 400 000 (начальный вариант GT 43) до 10 760 000 (топ-версия GT 63 S) рублей, первые серийные экземпляры прибудут в салоны весной 2020 года. С фото, комплектациями и техническими характеристиками новинок познакомимся в рамках данного обзора.

Позиционирование

В списке моделей немецкого производителя наименование AMG GT встречается дважды. Во-первых, таким буквенным сочетанием обозначаются двухдверные купе и родстер, построенные на оригинальной платформе и являющиеся чистокровными спорткарами. Но, кроме того, аналогичное название получил купеподобный пятидверный лифтбек (в компании предпочитают использовать термин «четырехдверное купе»), который базируется на одной «тележке» с седанами Mercedes E-Class и Mercedes CLS. Это уже полноценный четырех- или пятиместный премиум-автомобиль с брутальным внешним обликом, исключительно мощными двигателями и солидным багажником вместительностью 395-1324 литра.

В главных конкурентах у Mercedes-Benz AMG GT 4-door 2020 значится схожий по формату полноприводный Porsche Panamera 4, предлагаемый в России минимум за 6 561 000 рублей. Во столько оценено исполнение с 3.0-литровой V-образной «шестеркой» мощностью 330 л.с. и 8-ступенчатым «роботом» PDK.

Mercedes-AMG GT 43

«Младшая» версия лифтбека, получившая цифровой индекс 43, дебютировала позже всех, в сентябре 2020 года. В ее арсенале 3.0-литровый рядный турбомотор с шестью цилиндрами, выдающий на-гора 367 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента. Ассистирует двигателю устанавливающийся на конце коленвала стартер-генератор EQ Boost, генерирующий 22 л.с. и 250 Нм тяги. Он помогает в момент разгона и запускает/глушит мотор во время движения. В паре с силовым агрегатом работает 9-ступенчатый «автомат» AMG Speedshift TCT 9G, передающий момент системе полного привода 4Matic+.

Спурт с 0 до 100 км/ч у Mercedes-AMG GT 43 занимает всего 4.9 секунды, тогда как максимальная скорость автомобиля ограничена 270 км/ч.

Фото Mercedes-Benz AMG GT43

Mercedes-AMG GT 53

Модификация AMG GT 53 технически является почти полной копией начального варианта GT 43. Здесь используется та же 3.0-литровая турбированная «шестерка», но с увеличенной до 435 л.с. и 520 Нм отдачей. Коробка передач и подключаемый полный привод также идентичные. При снаряженной массе 1970 кг лифтбек ускоряется до «сотни» за 4.5 секунды, разгоняясь максимально до 285 км/ч.

Фото Mercedes-Benz AMG GT53

Mercedes-AMG GT 63

«Шестьдесят третий» скрывает под капотом битурбированный агрегат 4.0 V8, оснащенный двухпоточными турбокомпрессорами, непосредственным впрыском и системой деактивации половины цилиндров. Выходная мощность двигателя составляет 585 л.с., а пиковый крутящий момент – 800 Нм. «Переваривать» такую тягу призвана автоматическая коробка AMG Speedshift MCT 9G с мокрым сцеплением. На достижение отметки в 100 км/ч новый Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ затрачивает 3.4 секунды, предельная скорость автомобиля не превышает 310 км/ч.

В отличие от «младших» собратьев, опирающихся на пружинную подвеску, GT 63 имеет в распоряжении пневматическое шасси. Оно дополнено подруливающим механизмом для задних колес, позволяющим поворачивать их либо в одну сторону с передними, либо в противоположную в зависимости от режима езды. Тормозная система AMG GT 63 снабжена шестипоршневыми передними суппортами с фиксированными скобами, обеспечивающими эффективное замедление двухтонной машины.

Mercedes-AMG GT 63 S

Увенчала гамму пятидверок AMG GT реактивная версия GT 63 S, выстреливающая до 100 км/ч за 3.2 секунды и способная достичь максималки 315 км/ч. Такая прыть стала возможной благодаря наддувному 4.0-литровому мотору V8, форсированному до 639 л.с. и 900 Нм. По сравнению с обычным «шестьдесят третьим» S-ка имеет в активе самоблокирующийся задний дифференциал с электронным управлением и дрифт-режим, отключающий привод передней оси и ESP.

Фото Mercedes-Benz AMG GT63 S

Конфигурация салона и комплектация

Лифтбеки Мерседес AMG GT рассчитаны на четыре или пять посадочных мест в зависимости от компоновки задних сидений. Всего доступно три варианта их исполнения: сплошной диван для троих седоков, удобные раздельные кресла и откидывающиеся сиденья с бизнес-консолью. Спереди можно установить комфортабельные мультиконтурные сиденья с пневмоподушками, обеспечивающими массу регулировок и восемь программ массажа. Для управления бортовыми системами автомобиля предназначены основная информационно-развлекательная система, эргономичное рулевое колесо AMG Performance с сенсорными кнопками и восемь клавиш на массивном центральном тоннеле. Влиять на повадки машины позволяет селектор выбора режима движения с шестью настройками – Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Race и Individual.

Интерьер AMG GT 53

Задний цельный диван

Два индивидуальных кресла

Багажник

В список предлагаемого для модели оборудования входят светодиодные матричные фары, виртуальная панель приборов, медиацентр с 12.3-дюймовым экраном, четырехзонный климат-контроль, подогрев сидений второго ряда, электропривод крышки багажника с функцией бесконтактного открывания, аудиосистема Burmester, беспроводная зарядка смартфонов. Ассортимент электронных помощников максимально широкий – в наличии радарный круиз-контроль, камеры кругового обзора, автоматическое торможение при обнаружении препятствий, мониторинг «слепых» зон, шоссейный автопилот Drive Pilot. В качестве материалов обивки доступны искусственная кожа Artico (стандартное оснащение версий GT 43 и GT 53) и натуральная кожа Nappa (GT 63).

На переднюю и заднюю оси AMG GT ставят шины разного размера: базовые 19-дюймовые диски комплектуются резиной 255/45 R19 и 285/40 R19, 20-дюймовые диски – 265/40 R20 и 295/35 R20.

MERCEDES-BENZ

Mercedes-AMG GT 2020 – стали известны цены и комплектации в России

Российский офис компании Mercedes озвучил цены на новый «заряженный» лифтбек Mercedes-AMG GT 2020 года. Заряженная новинка будет представлена у нас в четырех AMG-модификациях — GT 43, GT 53, GT 63 и GT 63 S. Цена автомобилей варьируется от 6 400 000 (начальный вариант GT 43) до 10 760 000 (топ-версия GT 63 S) рублей, первые серийные экземпляры прибудут в салоны весной 2020 года. С фото, комплектациями и техническими характеристиками новинок познакомимся в рамках данного обзора.

Сразу хотим отметить, что новый Mercedes-AMG, созданный в противовес аналогичной машине Porsche Panamera выглядит более выгодным, поскольку менее мощная Panamera 4 с полным приводом стоит от 6 561 000 рублей, а топовая версия Turbo S E-Hybrid оценивается в 12 233 000 рублей. Правда в отличие от Mercedes-AMG у Порше куда больше различных модификаций, включая GTS-версии и даже универсал Sport Turismo. На данный момент это единственный конкурент AMG GT 4 Door, поскольку текущий Audi RS 7 Performance уходит с авансцены в ожидании нового поколения.

Все версии без исключения оснащаются полным приводом 4Matic+ и представлены в исполнении «Особая серия», сформированном специально для Российской Федерации.

Цена и комплектации Mercedes-AMG GT для России
Цена самой доступной версии лифтбека Mercedes-AMG GT 43 с 3,0-литровым турбо мотором V6, работающим в паре с автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT 9G начинается от 6 400 000 рублей. Мерседес в данном исполнении разгоняется до первой сотни за 4,9 сек. Версия Mercedes-AMG GT 53 с 6-цилиндровым мотором и коробкой автомат набирает первую сотню за 4.5 сек., а его стоимость без учета опций составляет от 7 450 000 рублей.

Топовые модификации Mercedes-AMG GT 63 и Mercedes-AMG GT 63 S с 4,0-литровым мотором V8-битурбо и коробкой автомат AMG Speedshift ТCT 9G с «мокрыми» муфтами сцепления также доступны для покупки в России.

Цена Mercedes-AMG GT 63 с 585-сильным мотором и динамикой разгона до первой сотни за 3,4 сек. составляет как минимум 9 490 000 рублей. Стоимость Mercedes-AMG GT 63 S с 639-сильным мотором, который выстреливает до первой сотни за 3,2 сек. составляет 10 760 000 рублей, а максимальная скорость у флагманских лифтбеков более 310 км/час.

Салон у лифтбеков Мерседес AMG GT в зависимости от компоновки задних сидений рассчитан на 4 или 5 посадочных мест. Всего же доступно три варианта исполнения – со сплошным диваном для троих пассажиров, двумя комфортными раздельными креслами или откидывающимися сидениями с бизнес-консолью.
В первом ряду можно установить комфортные мультиконтурные кресла с пневмоподушками с массой регулировок и несколькими программами массажа.

В наличии также информационно-развлекательная система с которой ведется управление бортовыми системами автомобиля, мультифункциональное спортивное рулевое колесо и селектор выбора режима движения с шестью настройками (Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Race и Individual).

В список оснащения для модели входят беспроводная зарядка смартфонов, аудиосистема Burmester, электропривод крышки багажника с функцией бесконтактного открывания, подогрев сидений второго ряда, четырехзонный климат-контроль, медиацентр с 12,3-дюймовым экраном, виртуальная панель приборов и светодиодные матричные фары.

Обширный список и электронных помощников – это шоссейный автопилот Drive Pilot, мониторинг «слепых» зон, автоматическое торможение при обнаружении препятствий, камеры кругового обзора и радарный круиз-контроль.

Кресла в стандартных версиях GT 43 и GT 53 обтянуты искусственной кожей Artico, а для топовых версий GT 63 и GT 63 S полагается натуральная кожа Nappa.

Шины у AMG GT для передних и задних колес разные: 19-дюймовые с шинами 255/45 R19 на передней оси и 285/40 R19 и 20-дюймовые с резиной 265/40 R20 и 295/35 R20 соответственно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector