Рено Дастер 2019 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Рено дастер 2019 начало продаж в россии

Новый Рено Дастер 2019: что на этот раз готов предложить производитель?

СОДЕРЖАНИЕ

Renault Duster в течение нескольких лет является самым продаваемым кроссовером в России в своем классе. Поэтому появление следующего поколения вседорожника ждали многие автолюбители. Новый Рено Дастер 2019 года дебютировал еще на Франкфуртском автосалоне задолго до выхода модели на рынок. Фото и примерные цены на кроссовер стали известны уже тогда. Однако дату начала продаж модели на российском рынке производитель долгое время не называл. Связано это с тем, что компании Renault необходимо провести модернизацию сборочной линии на московском автозаводе, который выпускает данную модель.

Ко внешности французского автомобиля привыкли многие. Поэтому производитель, хоть и выпустил Рено Дастер 2019 года в новом кузове, не стал вносить кардинальные изменения в экстерьер модели. Также практически прежними остались комплектации и цены, установленные на кроссовер. В пользу сказанного свидетельствуют официальные фото, выпущенные компанией Renault.

При этом даже неискушенный автолюбитель, который ранее сталкивался с Дастером на дороге, сможет отметить, какие коррективы в оформлении кузова внес французский концерн. Модернизации, хоть местами и незначительной, подверглись все части экстерьера:

  1. Передняя часть. Размеры ветрового стекла слегка уменьшились, а капот дополнился небольшими выштамповками. Кроме того, передняя часть кузова немного приподнялась. В результате обновленный Renault Duster 2019 стал создавать впечатление полноценного внедорожника.
  2. Решетка радиатора. Ее формы остались без изменений. Однако радиаторная решетка немного увеличилась в размерах и теперь украшается хромированными полосами.
  3. Новый обвес. Он включает крупную пластину, обеспечивающую дополнительную защиту днища при езде по бездорожью. Вдоль периметра обвеса располагаются пластиковые элементы, в которые спереди внедрены противотуманные фары.
  4. Профиль. На боковой части кузова разместилась подножка. Здесь же обращают на себя внимание выпирающие колесные арки и рельефное оформление дверей.
  5. Корма. На задней части появились квадратные фары и видоизмененный бампер с металлической защитой, под котором размещен патрубок выхлопной системы.

В зависимости от комплектации Рено Дастер 2019 года оснащается галогенной или светодиодной головной оптикой. В целом, новая модель на фото выглядит впечатляюще, особенно если учесть, что цена французского кроссовера сравнительно невелика.

Несмотря на то что Renault Duster 2019 относится к классу бюджетных автомобилей, обновленный кроссовер отличается хорошо скомпонованным салоном. Производитель использовал при отделке внутреннего пространства традиционные для этой модели пластик, эко-кожу и ткань, но качество материалов после модернизации существенно улучшилось.

Центральная консоль у Renault Duster 2019 выполнена в консервативном стиле. Удобство такого оформления заключается в том, что даже неопытные водители сразу поймут, как управляться со встроенными в автомобиль функциями. В верхней части центральной консоли располагаются 3 дефлектора, под которыми находится цветной дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением. Ниже размещены несколько кнопок управления климатической системой и иными функциями, обеспечивающими комфортабельное передвижение.

В начале центрального тоннеля имеется ниша для хранения мелких предметов или смартфонов. Рядом с ней установлена ручка КПП, за которой располагается несколько кнопок настроек режимов езды и подвески. Последние доступны исключительно в дорогостоящих модификациях Рено Дастер 2019.

Если судить по фотографиями, то рулевое колесо после модернизации кроссовера стало немного крупнее. Благодаря этому производителю удалось уместить на «спицах» несколько кнопок управления встроенной аудиосистемой и другими опциями. Без изменений осталась приборная панель, выполненная в классическом стиле.

Из улучшений стоит отметить появление новой обивки для кресел. Передние сидения дополняются электроприводом и функцией подогрева. Задний диван простой, а его спинки раскладываются, благодаря чему объем багажного отсека увеличивается до 1600 литров, когда как в обычном состоянии этот показатель равен 480 литрам.

Технические характеристики

Кроссовер Рено Дастер 2019 оснащается тремя силовыми установками:

  1. Базовый 114-сильный двигатель на 1,6 литра. Мотор комплектуется исключительно 6-ступенчатой механической КПП, которая передает крутящий момент на передние колеса либо на обе оси. В первом исполнении на разгон до 100 км/ч уходит 10,8 секунды, во втором — 12,4 секунды.
  2. 2-литровый 143-сильный агрегат. Дополняется автоматической либо роботизированной КПП. В переднеприводном исполнении кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 10,2 секунды, в полноприводном — за 11,4 секунды.
  3. Единственный 1,5-литровый дизельный мотор мощностью 90 либо 110 л.с. Установка также комплектуется 6-ступенчатой «механикой». Дизельный двигатель используется только на полноприводных модификациях. В таком исполнении кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 13,1 секунды.

Рено Дастер 2019 с бензиновыми двигателями в среднем потребляет около 7,5 литра топлива каждые 100 км. С дизельной установкой этот показатель составляет 5,2 литра.

Безопасность

В зависимости от комплектации Рено Дастер 2019 оснащается четырьмя подушками и шторками безопасности. Также предусматриваются ABS и ряд других недорогих систем, характерных для большинства бюджетных автомобилей.

Комплектации

Рено Дастер 2019 выпускается в четырех комплектациях.

1. Authentic

Базовая версия Authentic включает:

  • мультимедийную систему;
  • систему кондиционирования;
  • ESP;
  • ABS.

2. Expression

В комплектации Expression предусматривают следующие опции:

  • центральный замок с дистанционным управлением;
  • рулевая колонка с возможностью регулирования по высоте и вылету;
  • электростеклоподъемники на передних дверях;
  • боковые зеркала с электроприводом и подогревом;
  • 2-зонная система кондиционирования;
  • круиз-контроль;
  • парктроник;
  • система помощи при движении на гору.

3. Prestige

Модификация Prestige отличается от предыдущей наличием следующих опций:

  • мультимедийная система с экраном;
  • камеры кругового обзора (заменяют боковые зеркала);
  • бортовой компьютер с навигационной системой;
  • электростеклоподъемники на всех дверях.

4. Luxe Prestige

Самая дорогая версия Luxe Prestige выделяется на фоне остальных комплектаций благодаря следующим элементам:

  • климатическая установка;
  • отделка салона из кожи;
  • камера заднего вида;
  • датчик парковки;
  • навигационная система с автообновлением.

Приведенные выше комплектации можно дополнить некоторыми опциями за дополнительную плату. В частности, версия Expression дооснащается аудиосистемой, поддерживающей MP3 и hands free.

Начало продаж и цены

Рено Дастер 2019 в новом исполнении уже доступен в некоторых странах. На российском рынке модель появится позднее. Помимо того что производителю необходимо модернизировать сборочную линию на московском автозаводе, автомобиль должен пройти сертификационные тесты. Также компании Renault нужно провести испытания автомобиля с установленной системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Стоимость модели после обновления поменялась незначительно. За базовую комплектацию французский концерн просит порядка 720 тысяч рублей. Более продвинутые версии, в зависимости от используемых опций и типа силовых установок, оцениваются в 865 и 920 тысяч рублей. Есть версии, стоимость которых превысила 1 миллион рублей.

Конкуренты

В список конкурентов Рено Дастер 2019 входят:

Также в число конкурентов французской модели можно записать Chevrolet Niva второго поколения, серийная версия которого, как ожидается, появится в 2019 году.

Перспективы модели на рынке

Новый француз прочно занимает лидирующие положения на российском рынке. Поэтому, вероятнее всего, компания Renault внесла такие изменения в конструкцию кроссовера, которые не снизят популярность модели в нашей стране. Если производитель продолжит придерживаться прежней ценовой политике (а локализация сборки это позволяет), то машина будет пользоваться прежней популярностью и останется в списке лидеров среди бюджетных кроссоверов.

Видео тест-драйва


Renault Duster 2019 года — старт продаж в России, фото, цены, видео

Новый Рено Дастер 2019 года снова готов покорять российский автомобильный рынок. Первая версия кроссовера была представлена миру восемь лет назад, а второе поколение дождалось недавней премьеры во Франкфурте.

На странице вся информация о новом кузове Рено Дастер 2019 года, фото, цена, начало продаж в России, последние новости, комплектации и цены от официального сайта, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор новой модели

Рассекреченная сентябрьская новинка французского автопрома Рено Дастер 2019 года умеренно поражает внешними изменениями в удачной коллаборации с салонными преобразованиями.

Для российского рынка доступны четыре версии авто, стоимость самой дешевой из которых стартует от 689 000 рублей. А кроссовер в топовой комплектации получится приобрести как минимум за 1 057 000 рублей.

Внешний вид

Свежий, современный, обновленный — достойный внешний вид Renault Duster 2019 года обусловлен наличием иных кузовных деталей.

Разработчики утверждают, что все элементы, кроме дверных ручек, подверглись полной замене. Сохранение достоинств и нейтрализация недостатков стали главными направлениями работы дизайнеров над экстерьером кроссовера.

Как результат — платформа B0 и почти неизменные габариты кузова со смещенным на сто миллиметров вперед лобовым стеклом. Последнее нововведение помогло слегка увеличить простор для пассажиров переднего кресла и водителя в новом Рено Дастер 2019 года.

Габаритные передняя и задняя части выглядят массивно и внушительно, хотя их размер в сравнении с первым поколением Рено Дастера не изменились.

Дорожный просвет остался равным 210 миллиметрам. Увеличились колесные арки, поэтому теперь они уверенно вмещают колесные диски 17-дюймового размера.
Подоконная линия Дастера оказалась немного приподнятой, что привело к переделке штампов.

Renault Duster 2019 модельного года обзавелся солидным и качественным интерьером. Обновленный «француз» может похвастаться высококачественными материалами отделки, заменой круглых дефлекторов квадратными, улучшенной эргономикой и изоляцией от постороннего шума.

Руль кроссовера регулируется по высоте и вылету, а сиденья стали более комфортными за счет нового наполнителя и каркаса. Каждый покупатель положительно отметит и внезапное появление подлокотника для удобства водителя.

Форма передней панели в Рено Дастер 2019 года кардинально изменилась, а архитектура центральной консоли была полностью пересмотрена. Теперь дисплей системы мультимедиа располагается немного выше обычного, затем идет блок управления второстепенным функционалом, а еще ниже находится блок климат-контроля или кондиционера.

Объем багажного отсека остался практически неизменным — в него помещается до 1623 литров. Минимальный объем составляет 478 литров. Переработанная задняя подвеска полноприводной модели Renault Duster 2019 сделала ее вместительнее на 59 литров.

Рено Дастер нового поколения смело может похвастаться и богатым оснащением в разных комплектациях, чего сильно не хватало кроссоверу 2010 модельного года.

К основным изменениям причисляют:

  • систему мониторинга объектов в «слепых» зонах;
  • кнопочный пуск двигателя;
  • доступ без ключа;
  • шторки безопасности;
  • систему переключение дальнего света на ближний;
  • пассивный круиз-контроль;
  • кожаную отделку и дорогостоящий декор.

Техническая начинка

Новый кузов Рено Дастер 2019 года скрывает достойные технические решения.

Автомобиль французского производства во втором поколении получил следующие силовые агрегаты:

  • 114-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра — который агрегатируется с механической коробкой передач. Разгон до первой «сотни» осуществляется за 10,9 секунды;
  • 2-х литровый бензиновый агрегат— развивает мощность 143 «лошадки», компонуется автоматической или механической трансмиссией на выбора, за 10,3 секунды позволяет авто разогнаться до 100 км/ч;
  • 109-сильный дизель с разгоном до первой «сотни» за 12,3 секунды, «автоматом» или «механикой» объемом в 1,5 литра.

Наименьший топливный расход у 1,5 литрового дизельного силового агрегата. Он равен пяти литрам на каждую сотню километров. А больше всего расходует 1,6-литровый мотор — до 6,8 литра. Объем бака новинки достигает пятидесяти литров, а вес — 1390 килограммов.

Renault Duster 2019 для России продемонстрирован в передне- и полноприводном вариантах.

Второе поколение малогабаритного кроссовера от французской компании «Рено» достойно положительных отзывов.

Скромный Рено Дастер 2019 года и раньше пользовался популярностью, а теперь он еще больше может рассчитывать на взаимную привязанность со стороны покупателей.

Комплектации и цены

Комплектации и цены на модель 2019 года пока не известны, но вы можете ознакомиться с комплектациями на текущее поколение.

Рено Дастер 2019: популярный кроссовер, идеально подходящий для России

В России модель Дастер выпускается далеко не первый год. Было несколько рестайлингов этого любимого жителями России кроссовера, но серьезных перемен автомобиль не получал никогда. Однако последнее обновление французы подготовили на славу: Рено Дастер 2019 года отличается от того, что было раньше, как небо и земля. В первую очередь, модернизация сказалась на внешности, которая теперь стала яркой, стильной и, одновременно, грозной, подкапотном пространстве, получившем мощные и современные силовые агрегаты, а также впечатляющем для столь недорогого авто списке опций.

Внешний вид

Дастер 2-го поколения сохранил габариты предшественника, но внесенные в компоновку усовершенствования позволили существенно увеличить объем салона и значительно улучшить комфорт пассажиров. Изменения же в новом кузове заметны даже невооруженным глазом. Морда несколько приподнялась, а габариты ветрового стекла стали чуть меньше. Благодаря этому достигается впечатление перемещения на полноценном внедорожном автомобиле. Впрочем, капот не лишен изящности и декоративности, присущей кроссоверам. На нем есть большое количество рельефа, такого как полосы по бокам, углубления в центре и другие элементы.

Решетка радиатора стала более привлекательной: она не изменила форму, но слегка подросла в размерах и обзавелась хромированными горизонтальными полосами. Стал больше и фирменный значок компании. В общем духе выполнены фары, которые теперь могут содержать либо галогенную, либо светодиодную «начинку».

Обновленный кроссовер получил и новый обвес. На нем появилась крупная пластина из металла для повышения эффективности защиты кузова. На периметре с той же целью закреплены пластиковые элементы, причем в передней части в эту полосу встроены и почти незаметные противотуманки, разведенные по краям металлического листа.

В профиль новая модель тоже получила много нового. В частности, заметно «выползли» из кузова арки колес, двери обзавелись волнообразным рельефом, появились подножка и небольшой выступ вблизи передних колес, в который интегрирован дублер поворотника. В целом эта часть изменилась практически полностью.

Корма Renault Duster 2019 тоже стала более симпатичной. Стекло багажного отделения имеет дутую форму и множество углов, визуально увеличивающих этот элемент, почти квадратную оптику, укомплектованную более качественными составляющими и слегка выступающим бампером, который, так же как и передний, имеет металлическую защиту. В него монтируется пара дублеров стоп-сигналов и прорезается небольшая выемка под выхлопную трубу.

Заявить, что автомобиль теперь стопроцентно бюджетный, не получится. Конечно, внутренняя начинка далеко отстоит от премиального класса, но теперь в ней все очень современно, качественно и надежно. Материалы отделки нового Рено Дастер 2019 модельного года остались теми же – пластик, ткань, плюс натуральная, либо экокожа, но их качество существенно подросло.

Органы управления

Центральная консоль выглядит очень скромно, однако она довольно интересна по внешнему виду и достойно оснащена. Кроме того, она интуитивно понятна каждому: как опытному, так и начинающему водителю. В самом верху находится слегка утопленный в торпедо ряд из овальных дефлекторов, затем идет довольно крупный дисплей мультимедиа, с которого можно настроить львиную долю опций. Чуть ниже имеется панель со множеством кнопок и шайб, с помощью которых можно активировать «печку», кондиционер или климат-систему.

Тоннель тоже не самый оснащенный. От торпедо его отгораживает крупное углубление, в которое смело можно положить любой гаджет, вплоть до планшета. Позади красуется довольно изящная ручка коробки передач и несколько физических переключателей для настройки режимов езды и подвески. Впрочем, все это доступно лишь в высших комплектациях. Кроме того, в этом месте присутствуют «ручник», пара подстаканников, а также скромные откидные подлокотники возле передних сидений.

Судя по фото, баранка немножко подросла в размерах, причем больше стали как диаметр обода, так и центровина. Благодаря этому, спицы руля получили большую площадь, а значит, появилась возможность оснастить этот элемент дополнительными кнопками. Именно при помощи их можно работать с основными помощниками, а также музыкой. А вот щиток почти не изменился: все те же тахометр и спидометр, и скромный бортовой компьютер посередине.

Посадочные места и багажник

Значительно лучше стали посадочные места. Тканевая обивка, конечно, не сильно поменялась, однако наполнитель стал существенно мягче, что позволяет значительно комфортнее переносить дальнюю дорогу. Передние пассажиры могут воспользоваться такими опциями, как подогрев кресел, плюс их регулировки при помощи электроприводов. Сзади по традиции красуется трехместный диванчик, обладающий такими же возможностями, как и сиденья переднего ряда, с той лишь разницей, что места для ног здесь существенно больше.

Стоит отметить, что перевозка пассажиров – не единственный конек данной модели. Багажник машины весьма вместителен: нагрузить вещей в него можно в объеме около 480 литров без складывания заднего дивана. Если же его убрать, получается уже более 1600 литров пространства, что можно считать весьма достойным результатом для относительно небольшой машины.

Технические характеристики

Новый Рено Дастер 2019 модельного года получит сразу четыре мотора, довольно сильно отличающихся по характеристикам. В базе покупатели смогут приобрести 1,6-литровый бензиновый двигатель, выдающий 115 «лошадок». Более продвинутые версии оснащаются двухлитровым агрегатом, способным развить уже 145 сил. Дизельные версии всегда будут иметь объем полтора литра, но показать они смогут 90 либо 110 л.с.

Вполне логичным при таком богатстве силовых агрегатов представляется и выбор коробок: в данном случае это будет либо «робот», либо механика на шесть передач. Привод может быть как передним, так и полным. Что же касается динамики и расхода топлива – эти параметры станут известны после проведения тест-драйва.

Комплектации и цены

Цена начального варианта обновленного Дастер составит 1,01 миллиона российской валюты. За самую богатую комплектацию производитель запросил 1,43 миллиона рублей. Впрочем, опций тут предостаточно – это и подушки безопасности «по кругу», и АБС, и шторки безопасности, и достойный климат-контроль, датчики света и дождя, камеры и парктроники, а также многое другое.

Старт продаж в России

Раньше всего автомобиль приедет в Африку, в Египет. Что же касается даты выхода в России как, впрочем, и в других уголках света, – это событие случится ближе ко второму кварталу будущего, 2019 года.

Renault Duster 2019: следующая генерация комфортного кроссовера

На сентябрьском автосалоне 2017 года во Франкфурте популярный кроссовер Renault Duster 2019 был представлен во втором поколении. Последний рестайлинг на конфигурации кузова практически не сказался. Ориентированная на российский рынок версия Рено образца 2019 года по дизайну и интерьеру салона идентична последней модели Dacia.

Ожидаются небольшие изменения в комплектации оборудования и систем безопасности в соответствии с требованиями действующих нормативов. Скорее всего, предназначенные для эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях кроссоверы Duster новой генерации получат доработанную в плане эффективности подвеску и существенно расширенный функционал.

Несмотря на скопированную у предшественника платформу, обновленный Renault Duster 2019 получил новый, более современный и практичный, дизайн кузова. Профессиональный анализ публикуемых в прессе фото позволяет увидеть бесспорные достоинства доработанной версии.

  • При обзоре в анфас положительно воспринимается конфигурация облицовки радиатора с хромированной отделкой и расположенным по центру фирменным логотипом компании Renault.
  • На одной линии с радиаторной решеткой расположены немного заведенные на боковины блоки светодиодной головной оптики.
  • Площадь массивного бампера задействована для размещения воздухозаборника, противотуманок и ходовых огней, в топовых версиях – для установки компактной, но достаточно мощной лебедки.
  • Модернизированная версия Рено Дастер образца 2019 года получила панорамное переднее остекление и улучшенную аэродинамику переднего капота.

В большей степени динамика кроссовера просматривается при боковом обзоре. Увеличение его длины позволило расширить полезный объем салона, о чем свидетельствуют большие окна с массивными стойками и обеспечивающая удобную высадку пассажиров конфигурация дверей.

Типичные для современного автомобильного дизайна элементы агрессивности вносят в общий ансамбль объемные колесные арки.

В перечне изменений кормовой части – видоизмененная форма двери багажного отсека задних фонарей. Характерная для автомобилей Рено серии Дустер форма заднего бампера дополнена парой ходовых огней и встроенным патрубком выхлопной трубы.

По отношению к предшественнику новый кузов стал более просторным и комфортным, 478-литровый багажник позволяет перевозить габаритные грузы. После демонтажа заднего 3-местного дивана его полезный объем увеличивается до 1620 литров.

По качеству отделочных материалов, оформлению салона и уровню электронной оснастки, модернизированный Рено Дастер 2019 выходит за рамки автомобилей бюджетной группы.

Перечень штатного оборудования включает в себя функцию бесключевого запуска двигателя, системы климат-контроля, кругового обзора и мониторинга слепых зон. Новая модель комплектуется:

  • высокоинформативным приборным щитком с традиционными круглыми индикаторами спидометра и тахометра;
  • комфортными сиденьями с широким спектром эксплуатационных настроек;
  • стильным четырехспицевым рулем с интегрированными элементами управления бортовыми системами и возможностью регулировки вылета;
  • современным многофункциональным бортовым компьютером.

На внешней поверхности тоннеля расположены: объем для хранения мелких вещей, рычаги переключателя скоростных режимов и стояночного тормоза, откидывающиеся подлокотники, а в топовых моделях – элементы настройки привода и подвески шасси.

Технические характеристики

Новый Рено Дастер 2019 модельного года с габаритными размерами кузова 4,4х1,8 метра и дорожным просветом 210 мм в варианте с передним приводом комплектуется полузависимой подвеской. В полноприводной версии используются преимущества подвески независимой, с возможностью подключения заднего моста посредством электромагнитной муфты.

Обновленный ассортимент силовых агрегатов состоит из нескольких бензомоторных приводов объемом от 1,5 до 2-х литров и мощностью на выходе 115-145 л.с. Дизельный аналог представлен в двух полуторалитровых моделях мощностью 90 и 110 л.с.

Мощностные характеристики всего моторного ряда будут эффективно реализовываться 6-ступенчатыми, механическими или автоматическими КПП. По полученной от производителя информации, мощностные и расходные характеристики всех двигателей будут обнародованы после того, как техника пройдет многопрофильный тест-драйв.

Комплектации и цены

Производитель формирует стоимость своей продукции в соответствии с учетом конкурентных отношений с другими автомобильными брендами. Тем не менее отпускная цена на Дастер 2-го поколения будет существенно выше стоимости модели предыдущей генерации.

По мнению экспертов, цена базовой модели Рено Дастер образца 2019 года будет обозначена на уровне более 1 миллиона рублей. Что касается топовой версии, более комфортный салон, а также наличие дополнительных систем дорожно-эксплуатационной безопасности может повысить стоимость кроссовера нового поколения до 1,4 миллиона рублей.

В штатной комплектации топового автомобиля:

  • комплект шторок, фронтальных и боковых подушек для кресел переднего ряда;
    двухзонный кондиционер;
  • система мониторинга дорожной остановки с функцией срочного торможения;
  • стабилизаторы путевой и боковой устойчивости;
  • видеокамеры кругового обзора и контроля слепых зон;
  • медиаинформационный комплекс и система круизного контроля.

Старт продаж в России

Конкурирующие модели

На мировом автомобильном рынке популярные кроссоверы умеренного ценового диапазона представлены большим количеством фирменных разработок европейских и азиатских брендов.

В перечне наиболее вероятных конкурентов аналогичные по ценовым и эксплуатационным характеристикам модели Киа Спортейдж, Митсубиси Аутлендер и Nissan Juke.

Старт продаж Рено Дастер 2019 года — последние новости и технические характеристики

Рено Дастер — один из самых популярных кроссоверов не только у нас, но и в Европе. Правда, там история несколько другая.

Если Дастер для нашего рынка выпускают на мощностях ВАЗа, бывшем заводе АЗЛК в Москве, то для Европы автомобиль производится и в Румынии, и в Индии, а для Америки — в Колумбии и в Бразилии.

Правда, под брендом Dacia , но сути это не меняет. Дастер — надёжный, ремонтопригодный и что очень важно, недорогой универсальный кроссовер. Чтобы расшевелить европейскую публику, компания подготовила вторую редакцию популярного паркетника, которая уже продаётся там.

Рено Дастер в 2019 году

Автомобиль второго поколения для РФ поступит в продажу уже в 2019 году .

Вот что интересно. Обновления паркетника, о которых мы расскажем ниже, практически не сказались на цене базовой комплектации.

По крайней мере, в ЕС новинка подорожала всего на 700 евро , но при этом получил шикарную базу. Скорее всего, наши маркетологи пойдут по такому же пути. И ещё одна фишка, которой не было при продаже прошлого поколения кроссовера — покупатель фактически может сам собрать свой личный автомобиль из тех опций, которые предложены дилером.

Комплектации

Главное, что удалось французским инженерам, это сохранение доступной цены при значительных улучшениях в конструкции автомобиля.

К примеру, ну не хочу я платить за люк в крыше с электроприводом, но хочу топовую комплектацию. Не хочешь — не плати. Поставь галочки напротив оборудования и опций, и мы соберём тебе твою индивидуальную комплектацию. Каждому по желанию, от каждого — по финансовым способностям. Такая схема уже работает на рынках тех стран, где около года можно купить второе поколение . Тем не менее фиксированные комплектации никто не отменял.

В Европе есть только две — Life и Zen . Поэтому там и запущена такая схема. Для рынка России предусмотрено, по предварительным данным, четыре комплектации: Authentique, Expression, Privilege и Luxe Privilege.

Внутри салона сразу бросается в глаза современное рулевое колесо с кнопками управления различными системами.

Пока на АЗЛК готовят к выпуску второе поколение модели, можно определиться со списком опций. Но прежде, всё же, взглянем на базовую комплектацию, которая практически одинакова во всём мире. Вот что туда входит:

  1. круиз-контроль, правда, не адаптивный;
  2. датчики давления в колёсах;
  3. передние подушки безопасности;
  4. две боковые шторки безопасности;
  5. система помощи при движении в пробках старт/стоп;
  6. датчик дождя;
  7. датчик света;
  8. кондиционер;

Управление климатом в салоне происходит с помощью блестящих «крутилок», приятных на вид и на ощупь.

Нам кажется, что даже переднеприводный паркетник с базовым бензиновым мотором и таким набором базового оборудования сто́ит того, чтобы переплатить 700 евро в пользу нового поколения.

Первый Дастер просил за этот набор дополнительные деньги. Самая дорогая версия, с дизелем или самым мощным бензиновым мотором, АКПП и всеми возможными допами стартует от 1 050 000 рублей .

Опции, за которые нужно доплачивать

В версии 4х4 на центральном дисплее можно увидеть режим крена кузова.

Чтобы закрыть тему комплектаций, давайте разберёмся с теми системами и оборудованием, которым может быть нафарширован выбранный автомобиль по нашему желанию. В результате комплектация, которую мы сами себе придумаем, вполне возможно, будет единственной. По крайней мере, в радиусе 200 километров. Более того, в этом списке есть пункты, которые ранее были вообще недоступны даже в самых топовых версиях кроссовера:

  1. камеры кругового обзора;
  2. камера заднего вида;
  3. зеркала с подогревом и датчиками температуры за бортом;
  4. руль с электроподогревом;
  5. система мониторинга слепых зон;
  6. система, которая поддерживает постоянное давление в покрышках;
  7. система помощи при экстренных торможениях;
  8. мониторинг мёртвых зон;
  9. система помощи на спуске;
  10. парктроники;
  11. сиденья с подогревом и боковой поддержкой;
  12. мультимедийка последнего поколения с навигатором MediNav3-1.

И ещё нужно учесть, что каждый может выбрать самый недорогой Дастер с МКПП, передним приводом и начальным двигателем, а затем заказать любую опцию из этого списка.

Последние новости

Кроме того, новый Дастер полностью сменил кузовные панели, салон и оптику, издалёка отличить его от прошлого поколения достаточно сложно.

Но с техникой французы постарались.

Бензиновые двигатели

Силовые агрегаты нового Рено Дастер довольно сильно различаются по характеристикам.

  • В Европе доступен новый 1,6-литровый бензиновый мотор серии SСe, который отдаёт 115 сил с крутящим моментом 156 Н·м.
  • Есть бензиновый мотор и помощнее. Это 2-литровый 143-сильный атмосферник, который можно купить только в довесок с полным приводом. Топовый мотор доступен как механической коробкой передач на 6 ступеней, так и с роботизированной КПП EDC с двумя сцеплениями.

Пока точно не известно, «доедет» ли до российского рынка новый роботизированный автомат EDC-6, который ранее уже устанавливался на европейских версиях паркетника.

Дизельный агрегат

Впрочем, бензиновые моторы пользуются не такой популярностью, как великолепный дизель К9К 896 объёмом 1,5 л и мощностью 109 сил . Его устанавливают ещё на несколько моделей альянса Рено-Ниссан-Мицубиси , а кроме того, он известен на некоторых моделях как Мерседес ОМ 607 .

Мотор был разработан ещё в 2001 году, но каждых 3–4 года модернизировался.

Полуторалитровый турбо-дизель работает исключительно в паре с полноприводной трансмиссией.

На этот раз ему увеличили степень сжатия, установили новую турбину Борг Ворнер BV39 с изменяемой геометрией. Это и дало прирост мощности и крутящего момента. К тому же в этой версии турбодизеля установлены кованые шатуны, доработанная система рециркуляции выхлопных газов, пьезоэлектрические форсунки. В итоге дизель получил возможность показывать на выходе 260 Н·м крутящего момента.

Расход топлива

Ещё одна приятная штука, за которую любят у нас этот автомобиль — расход топлива. Самый экономичный, конечно, дизель.

К9К просит не более 4,8 литров солярки независимо от типа коробки передач и типа привода. Это один самых экономичных кроссоверов в классе. Бензиновые моторы расходуют от 8 до 9,3 литров на сотню. Самый высокий расход у топового бензинового 2-литрового мотора, да то, возможно, потому что он работает только с полным приводом. В городе ему нужно налить 10,2 л каждых 100 км, а по трассе расход падает до 7-7,5 л в зависимости от манеры вождения. По крайней мере, так заявляет производитель.

Технические характеристики

Что касается подвески и платформы в целом (это реношная платформа В0), то она перешла в новое поколение с минимальными изменениями.

Да, амортизаторы получили другие настройки, подкорректирована работа рулевого управления, а гидроусилитель уступил место электрическому . В полноприводной версии задняя подвеска многорычажная, а в моноприводе — торсионная полузависимая балка.

Проходимость и комфорт

Приличный дорожный просвет позволяет Дастеру довольно уверенно вести себя на дорогах без твердого покрытия.

Это всегда было сильной стороной модели, но в этом поколении Рено Дастер должен превзойти самого себя. Геометрическая проходимость у него и без того была на уровне.

  • Новый паркетник уменьшил угол съезда до 33 ˚ , но угол заезда остался прежним.
  • Клиренс в 210 мм тоже не изменился.

Да, изменения не слишком революционные, тем не менее полноприводная модель ведёт себя на довольно сильном бездорожье почти героически. Особенно, если установить резину побольше и сделать лифтинг на 20–30 мм.

Что касается салона, то основной упор дизайнеры делали на функциональность и эргономику.

Рено Дастер 2019 в новом кузове фото и тест-драйв

Комплектации и ценовой диапазон Рено Дастер

Если верить информационным ресурсам, то обновленный Рено Дастер (2019 модельный год) в новом кузове рассчитывает серьезно преуспеть на российском рынке. Последние новости сообщают, что производитель не планирует глобальных изменений модели, но кое-какие доработки все же будут произведены. В целом новая модификация обещает сохранить былую привлекательность для отечественного покупателя. В сети Интернет уже появились свежие фото и видео материалы на данную тему.

Многие журналисты склонны полагать, что основным упором производителя будет улучшение звукоизоляционных свойств кузова новинки. Кроме этого бытует мнение, что качество отделочных материалов в интерьере будет улучшено, а также расширен список оборудования комфорта.
Благодаря локальной сборке новой модели Renault Duster 2019 способен представить на российском рынке конкурентоспособную цену – 719 тыс. руб. Эта стоимость всего лишь на 60 тыс. руб. превосходит цену предыдущей модификации.

Для нового Renault Duster 2019 разработчики применили проверенный мотор. Это 1,6-литровая «четверка», мощность которой достигает 114 л. с. В тандем к двигателю конструкторы предлагают 6-ступенчатый механический трансмиссионный агрегат.

Ожидаемое появление новинки многие специалисты связывают с темпами наладки конвейерной сборки в условиях российских предприятий. В любом случае дата выхода будет присутствовать во втором полугодии 2019 года.

Обновленная модификация Renault Duster намечает располагать 4-мя вариантами комплектаций, в которых клиентам будет предложено на выбор три мотора и две трансмиссии. Комбинируя различные сочетания агрегатов и оборудования комфорта, производителю удалось сформировать 14 версий исполнения модели.

В базовом оснащении «Authentique» новый Renault Duster 2019 сможет предложить покупателю минимальный набор оборудования, в котором значатся следующие узлы и системы:

  • «ABS»;
  • водительская подушка;
  • гидравлический механизм усиления рулевого узла;
  • складывающийся задний посадочный ряд.

Если доплатить 17 тыс. руб., то можно обзавестись такими дополнительными опциями, как:

  • аудио-комплексом формата «MP3»;
  • модулем для связи с «hands free» и «Bluetooth»;
  • дополнительными подушками безопасности.

Также имеется возможность приобрести кроссовер с системой полного привода. За эту полезную опцию придется раскошелиться на 120 тыс. руб.

Любителям кузовного окраса по технологии «металлик» необходимо будет доплатить 16 тыс. руб. Эта цена является фиксированной и не зависит от варианта оснащения модели.

Рассмотрим комплектацию «Expression». Здесь компания-производитель не поскупилась на ряд дополнительных опций. Среди них следует выделить:

  • штатный аудио-комплекс с аналогичным форматом воспроизведения;
  • дистанционный контроль и управление комплексом центрального замка;
  • электрические приводы наружных зеркал с функцией подогрева;
  • «hands free» с «Bluetooth»;
  • регулируемая колонка руля;
  • стеклоподъемники на передних дверях с возможностью электрического регулирования.

За конкретную доплату новый владелец получает:

  • систему кондиционирования;
  • круиз-контроль;
  • переднюю противотуманную оптику;
  • помощник при старте под уклон;
  • парктроник.

Стоимость такой комплектации достигает 865 тыс. руб. В качестве основного технического оснащения разработчики применили следующие агрегаты:

  • мотор с отдачей в 114 «сил»;
  • механическую коробку на 5 ступеней;
  • привод на передние колеса.

Если покупатель изъявил желание приобрести полноприводную версию Renault Duster 2019, то за такое «благо» ему придется расстаться с 57 тыс. руб.

Также для «Expression» доступны еще два силовых агрегата. Это 2-литровый более производительный мотор на бензине, с которого удалось выжать 143 «лошадки» и 109-сильный «дизель». Стоимость кроссовера для России с такими «сердцами» будет соответственно составлять: 978 и 1012 тыс. руб.

Заметим, что производитель не лишил своих клиентов возможности приобрести комплектацию с «автоматом». Последние новости на этот счет, данный трансмиссионный агрегат для России будет поставляться только в паре с «топовым» мотором. Стоимость версии возрастает на 50 тыс. руб.

Следующей в списке производителя является комплектация «Privilege». С ней стоимость Рено Дастер 2019 будет составлять 988 тыс. руб., и это минимум. В этом исполнении автомобиль будет только с полным приводом. В стандартный набор опций входят все ранее указанные системы. Исключением являются парктроник и помощник при старте (они доступны за доплату).

Кроме этого Рено также предлагает своим клиентам дополнительно оснастить новинку следующим оборудованием:

  • камерой для задней обзорности;
  • системой навигации;
  • электрическими стеклоподъемниками для задних дверей.

За более энерговооруженный бензиновый и дизельный агрегаты будущему владельцу придется доплатить соответственно 40 и 74 тыс. руб.

Флагманская комплектация Рено Дастер 2019 именуется «Luxe Privilege». Ее цена соответствует статусу и равна 1073 тыс. руб. За эти деньги производитель в «базе» предлагает 2-литровый мотор, опцию полного привода и классическую механическую трансмиссию.

В данной версии оснащения также присутствуют:

  • кожаная отделка салонного пространства;
  • сенсоры парковки;
  • стеклоподъемники с электрическими приводами;
  • подушки безопасности в количестве 4 штук;
  • навигационный комплекс с интегрированной камерой (заказывается отдельно).

Любителям «дизелей» придется раскошелиться на 34 тыс. руб., а почитателям автоматической трансмиссии – на 50 тыс. руб. это касается машин для России.

Обновленный кузов кроссовера

Невзирая на тот факт, что вторая генерация в новом кузове построена с применением идентичной платформы «B0», обновленный кузов обзавелся усиленной структурой. База колес (2763 мм) и величина клиренса (210 мм) не претерпели корректировок. Геометрическая проходимость новинки по-прежнему на высоте. Этому параметру могут позавидовать многие кроссоверы, даже те, чей класс считается повыше.

Затронем основные габариты. Их величины изменились несущественно:

  • длина «подросла» на 26 мм (теперь – 4341 мм);
  • ширина – 1804 мм (плюс 18 мм);
  • высота достигла 1682 мм (добавились 57 мм).

Как видно, производитель основное внимание при разработке нового Рено Дастер 2019 уделил отнюдь не кузову, а комфорту и внутреннему оснащению. Этому свидетельствует присутствие таких прогрессивных опций, как:

  • системы обзорности с 4-мя камерами;
  • возможности удаленного запуска мотора (в том числе с функцией, позволяющей производить переключения режимов света: с «ближний» на «дальний»);
  • опции контроля «мертвых» зон.

Технические возможности новинки

Имеются последние новости и о технических характеристиках «француза».

114-сильный мотор в паре с «механикой» в разных вариантах компоновки привода позволяет новому Рено Дастер 2019 достигать такой разгонной динамики:

  • с приводом только на переднюю ось – за 10,8 сек.;
  • с полноприводной системой — за 12,4 сек.

Максимальная скорость здесь будет соответственно составлять 168 и 167 км в час, а топливное потребление – 7,3 и 7,5 литра на 100 км в среднем.

Если кроссовер в новом кузове оснащен 2-литровым силовым агрегатом (143 л. с.), то в тандеме с автоматической трансмиссией он способен порадовать владельца такими характеристиками:

  • разгонной динамикой – 10,2 сек. (если полный привод, то – 11,4 сек.);
  • максимумом скорости – 181 км в час (175 км в час для полного привода);
  • расходом топлива в среднем – 7,7 и 8,6 литра соответственно.

Рено Дастер 2019 с 1,5-литровым «дизелем» является исключительно полноприводным кроссовером и оснащается только 6-ступенчатой «механикой».

Характеристики данной комплектации следующие:

  • динамика – 13,1 сек.;
  • максимум скорости – 168 км в час;
  • расход солярки – не более 5,2 литра в среднем.

Начало продаж нового автомобиля

Своим появлением новый Рено Дастер 2019 уже осчастливил Европу с Ближним Востоком. На российском рынке новинка в новом кузове ожидается сразу по завершении настройки сборочной линии. Благодаря тому, что кроссовер для России строился на идентичной с предыдущим поколением платформе, то переходный процесс по переоснащению конвейера не будет длительным. А пока что остается только просматривать фото и видео материалы. Последние новости расскажут много интересных деталей.

К тому же производители предусмотрели дополнительное оборудование с целью адаптации новинки к российским погодным реалиям. Здесь можно увидеть не только нижнюю стальную защиту моторного отсека, но и более производительный аккумулятор, увеличенный объем бачка для омывающей жидкости и систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

О комплектациях для России и корректных ценах производитель обещает сообщить ближе к началу реализации модели. Главное не пропустить последние новости.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: