Тойота Ленд Крузер Прадо 2020, новая модель, цены, фото, комплектации, видео теста

Toyota Land Cruiser Prado 2020

Тойота Ленд Крузер Прадо 2020: мощный и роскошный внедорожник

Недавно вышедший в продажу в России Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 пользуется большой популярностью у любителей внедорожной езды за счет полного привода и мощных двигателей, представленных с разными видами топлива. С дизелем работает 2,8-литровая установка с мощностью 177 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Бензиновые моторы имеют объем 2,7 и 4,0 литра, которые выдают 163 и 249 лошадиных сил и 246 и 381 Нм. Широкий выбор комплектаций представлен шестью вариантами, ценой от 2 412 000 рублей. Мощный внедорожник оснащен последними системами комфортного вождения, что обеспечивает прекрасную маневренность на дороге и стабильное передвижение в условиях внедорожья. Совокупность высокого качества сборки, мощных технических характеристик, комфортного салона позволяет внедорожнику конкурировать с Range Rover Evogue, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Tahoe.

Комплектации и цены

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2020, судя по фото, поддерживает премиальное звание. Минимальная комплектация Классик продается по цене 2 412 000 рублей. В список базового оборудования включены LED ходовые огни, полный комплект брызговиков, из комфортного: гидроусилитель руля, датчик света, электрорегулировка и сложение боковых зеркал, удобное кресло водителя с поясничной опорой. За базовый комфорт управления отвечают:

  • система распределения тормозного усилия;
  • антиблокировочная система, система курсовой устойчивости;
  • усиление экстренного торможения.

Японский Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 заботится о пассажирах и включает в стандартное оснащение фронтальные и боковые подушки, дополненные парой шторок безопасности. В случае аварии, авто оснащено системой самостоятельного вызова экстренных служб. «Комфорт» плюсует к базовому оборудованию галогеновые фары и боковые подножки. Руль не отличается многофункциональностью и имеет полиуретановую отделку, но стойка может регулироваться по вылету. Тканевый салон и механическая регулировка кресел дают максимум свободы регулировка. Из мультимедиа здесь можно найти простенькую систему с 6 динамиками. В качестве опции можно подключить упрощенный «Зимний комфорт», в который входит подогрев зеркала заднего вида, лобового стекла и дополнительный обогреватель для салона.

2. Стандарт

Немного расширенная комплектация Стандарт не сильно отличается по цене от предыдущего варианта. За вариант с «механикой» производитель просит 2 709 000 рублей, а с «автоматом» — 2 811 000. За счет повышения цены, к комплектации добавляется омыватель фар и противотуманки с LED наполнением, стальные диски заменяются на легкосплавные. Многофункциональный руль, трехзонный климат-контроль, задние датчики парковки позволяют водителю комфортно управлять новым авто. Возможность регулировки водительского кресла в 8 положениях с помощью электропривода и пассажирского сиденья в 4, делает езду на Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 еще более комфортной. Существенно расширяется возможности мультимедийной системы: появляется 9 динамиков, возможность подключения USB, Bluetooth и появление 8-дюймового цветного экрана на центральной панели. Опционно доступен подогрев первого ряда, потолочные дефлекторы для второго ряда.

Единственная комплектация Toyota Land Cruiser Prado 2020, доступная только с дизельным мотором. В этом варианте авто обойдется в 3 138 000 рублей. В экстерьерном плане ничего не меняется, а к комфортным функциям приплюсовывается система, позволяющая контролировать давление в шинах, запуск двигателя с копки Smart Entry & Start и интеллектуальная система доступа в авто. Больше всего, по словам водителей, их радует появление круиз-контроля.

Существенно расширяется список безопасных систем, появляется антипробуксовочная система, стабилизация прицепа, помощь при подъеме и спуске. Из противоугонных систем исчезает сигнализация и центральный замок, зато появляется дистанционное управление замком, с функцией двойной блокировки, датчики наклона авто и внутреннего объема. «Зимний пакет» расширяется за счет появления догревателя двигателя, который доступен только для моторов с «тяжелым» топливом.

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2020, судя по фото этой комплектации Элеганс, подразумевает наличие светодиодных фар как ближнего, так и дальнего света, которые оснащены системой омывания. Начиная с нее, цены начинают расти в верх: с дизельным мотором стоит 3 767 000, а с бензиновым от 3 810 000 рублей. Начиная с этой сборки, экстерьер дополняется рейлингами на крыше, подсветкой подножки, 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Обилие комфортных дополнений не может не радовать. Появляются:

  • электрорегулировка положений рулевой колонки;
  • автоматическое затемнение заднего зеркала;
  • датчики дождя, парковки (передние);
  • система охлаждения в подлокотнике;
  • цветная приборная панель;
  • подсветка ног переднего пассажира.

Интересные вставки «под дерево» оживляют интерьер. Для облегчения управления во внедорожных условиях продумана система принудительного отключения заднего межколесного дифференциала. Опционно – система обогрева руля, для дизельных вариантов предпусковой прогрев и салона.

Комплектация Престиж обойдется владельцу в 3 767 000 рублей с использованием дизельного топлива и в 3 810 000 при бензиновой заправке. По внешнему виду эта версия полностью соответствует предыдущей, а вот в салоне добавляется система контроля слепых зон и слежение за мертвыми зонами при езде задом. С помощью системы Eco/Normal/Sport S/Sport S+ появляется возможность выбора режима вождения. «Престиж» позволяет добавить кожаную обивку сидений и дверей. Для комфорта предусмотрена вентиляция первого ряда. За внедорожные качества отвечает система поддержки постоянной скорости по бездорожью и возможность самостоятельного подключения дополнительных функций движения, стабилизация кузова.

6. Люкс Safety

Единственная комплектация Safety доступная как в 5-местном, так и в 7-местном исполнении. Цена с «дизелем» 4 171 000 и 4 242 000 рублей, с «бензином» 4 214 000 и 4 285 000 соответственно. Экстерьерных отличий нет, а в салоне Toyota Land Cruiser Prado 2020 появляется кожаное рулевое колесо с деревянными элементами, память положения водительского сиденья. За комфорт отвечает пневматическая адаптивная подвеска. Навигационная система имеет полностью русский перевод. Safety имеет специальный пакет активной системы безопасности, куда входит:

  • контроль дорожной разметки;
  • предупреждение о фронтальном и боковом приближении препятствия или машины;
  • распознавание знаков;
  • автопереключение дальности света;
  • контроль усталости водителя.

Технические характеристики

В качестве двигателей используются как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. Двигатель с мощностью 2,7 литра VVT-i комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой, которая доступна для комплектаций Классик и Стандарт. Тот же двигатель с 6-ступенчатым «автоматом» может быть установлен только на комплектацию Стандарт. 2,7-литровый двигатель способен выжать 163 лошадиные силы и 246 Нм крутящего момента.

Большинство комплектаций (Комфорт, Элеганс, Престиж, Люкс, 5-местный Safety) все-таки базируются на 2,8-литровом дизельном 4-цилиндровом движке с мощностью 177 л.с. и 450 Нм крутящего момента. ТОПовые модели оснащены 4-литровым бензиновым двигателем с 24 клапанами. Старший мотор выжимает 249 л.с. и 381 Нм крутящего момента. Несмотря на широкую линейку силовых агрегатов и топлива, Toyota Land Cruiser Prado 2020 доступен только с полным приводом, без возможности отключения 4WD.

Японский автомобиль всегда ценился за качество. Обновленная модель оправдала ожидания появлением галогеновых и светодиодных фар головного света и противотуманок. Широкие колесные арки размещают 17 и 18 дюймовые колесные диски, в зависимости от комплектации. Внутри предусмотрены тканевая, комбинированная или кожаная обивка.

Производитель дает возможность существенно расширить функции подогрева. Механическая регулировка кресел остается только в начальной комплектации, дальше появляются электрорегулировки с функцией запоминания в ТОПовых моделях. Из салона можно управлять парктрониками, мониторить давление в шинах, выбирать режимы движения. Некоторые варианты сборки Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 оснащены бесключевым запуском двигателя. Приятное дополнение – пневматическая адаптивная регулируемая подвеска. Доступно 8 стандартных цветов. За 26 000 рублей можно получить «металлик», а доплата в 39 000 рублей дает доступ к перламутровому оттенку.

Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 в новом кузове поражает количеством комплектаций. Цены оправданы количеством штатной и дополнительной оснастки. Фото и отзывы доказывают, что экстерьер остается современным и узнаваемым. По словам экспертов, надежная традиционная рамная конструкция в сочетании с полным приводом продолжает держать авто в бестселлерах внедорожного сегмента. Авто продается более, чем в 190 странах, но специально для России производитель предусмотрел некоторые дополнительные функции. Разнообразие комплектаций и вариантов двигателей положительно сказывается на продажах, несмотря на высокую стоимость на первичном рынке.

Проведенный тест-драйв выявил множество преимуществ автомобиля на рынке. Уникальная сегментная рамная конструкция позволяет снижать ощущение ударов по подвески, поэтому нахождение в автомобиле, даже при крайне неблагоприятных внедорожных условиях, остается весьма комфортным. Чтобы облегчить прохождение предусмотрено три варианта заднего дифференциала – блокируемого, открытого и скольжение. Существует возможность выбора дорожного режима, которая позволит автоматически подобрать настройки именно для этого варианта езды. Отзывы владельцев доказывают, что наличие камер кругового обзора, фронтальных и боковых парковочных систем облегчают управление авто. У автомобиля много плюсов, есть и минусы, но выбирать, что лучше, безусловно, только покупателям.

Видео тест-драйв


Toyota Land Cruiser Prado 2020 года

Выставка достижений всемирного автопрома проводится в Токио каждые два года. Среди множества новинок на токийском международном автосалоне, который в 45-й раз состоялся в 2017 году, внимание специалистов привлекли предложения компании Toyota. Японский автоконцерн сумел заинтересовать как инновационными концептами электромобилей, так и новыми поколениями популярных и хорошо узнаваемых авто. Среди них – внедорожник Тойота Прадо после обновления 2020 года.

7 преимуществ модели

Автолюбителям хорошо известно, Prado – это одна из лучших в мире моделей среди внедорожных автомобилей: надежное транспортное средство с многочисленными технологическими решениями и усовершенствованиями. В свою очередь, создатели внедорожника им очень гордятся за долговечность, надежность и качество с 1951 г.

Совсем неудивительно, что очередная обновленная версия Прадо от Тойота вызвала у знатоков неподдельный интерес. Разработчики, одновременно желая угодить и поклонникам-консерваторам, и продвинутым техническим новаторам, постарались объединить в этом внедорожнике как инновационные, так и традиционные особенности.

К преимуществам данного авто специалисты относят:

  • хорошо узнаваемый и привычный дизайн экстерьера;
  • надёжную традиционную рамную конструкцию с постоянным полным приводом;
  • применение самых передовых автотехнологий в оборудовании Прадо;
  • присутствие как бензиновых, так и дизельных версий на отечественном рынке;
  • большое разнообразие комплектаций с учётом российских особенностей;
  • преемственность в архитектуре и размещении кнопок и рычагов управления в салоне;
  • выбор оптимального режима езды в зависимости от дорожных условий.

Конечно же, у последней версии Land Cruiser Prado есть и другие ощутимые преимущества, которые мы и рассмотрим ниже.

Несмотря на множество шпионских фото, на которых Ленд Крузер модификации 2020 года серьёзно закамуфлирован, а детали не просматриваются, определить модель Прадо всё-таки можно. У автомашины остался легко узнаваемый профиль, контуры боковых стёкол, корма с характерным очертанием фонарей. Тем не менее фронтальная часть кузова претерпела некоторые изменения.

Решётка радиатора смотрится теперь намного выразительнее благодаря расширенным хромированным вертикальным стойкам. Этот, знакомый поклонникам марки «оскал», сейчас выглядит органичнее, красивее и привлекательнее. Массивнее стал и хорошо узнаваемый логотип «Тойота», под которым размещается невидимый глаз камеры фронтального обзора.

Несколько щёгольски смотрится передний бампер, в контуре которого присутствуют ломаные линии. Более динамичным делает образ обновлённого LC Prado и зауженные стёкла головной оптики. На машине установлены только современные светодиодные огни, включая и противотуманные фары.

Задние фонари также сетодиодные, их контур стильно очерчен чёрными владками. Оригинальную «фишку» имеет и задняя багажная дверь: в ней можно снаружи, совершенно отдельно от самого багажника, открыть только стекло. А панорамное остекление крыши делает автомобиль намного привлекательнее, и комфортнее.

Общая длина нового лэнд крузера подросла до 4 840 мм (4,655 м в 3-дверном варианте). Теперь машина обладает исключительной манёвренностью, его минимальный радиус разворота составляет всего 5,8 метров (5,2 метра для 3-дверной модели).

В общем же, как всегда, кузов производит впечатление брутального и неубиваемого вездехода, созданного для езды в городе, для загородного бездорожья, а также комфортного вождения в любых условиях. В целом, благодаря дизайнерским доработкам и обновлениям, в новом кузове последняя версия Прадо выглядит весьма современно и намного динамичнее, можно даже сказать симпатичнее и веселее.

Модель LC Прадо продаётся в 190 странах. На десятке европейских рынков этот внедорожник принадлежит к бестселлерам.

Общая стилистика интерьера, безусловно, изменилась в лучшую сторону. Салон стал функциональнее, комфортнее, эргономичнее. Современная и изысканная отделка кабины нового Прадо модельного ряда 2020 года, как видно на фото, полностью соответствует высококачественному внедорожнику. Цветовая гамма салона предлагается в трёх вариантах на выбор:

  • традиционный черный,
  • коричневый / черный
  • и новый светлый оттенок Премиум Беж.

Также в отделке кабины присутствуют серебристые «металлические» вставки и новая разработка – светло-коричневое или темно-коричневое «дерево». А благодаря округлости и плавности линий передней консоли и приборной доски, как и внутренней контурной светодиодной подсветке, детали интерьера и салон в общем смотрятся теперь мягче, приятнее, более модно и технологично.

Рукоятки управления трансмиссией, двигателем и климатической установкой были чётко разделены по функциональным зонам и эргономически оптимизированы для удобства пользования даже в самых экстремальных условиях.

Верхняя часть новой центральной консоли имеет небольшой наклон, что улучшает как её внешний вид, так и визуальное восприятие информации при движении по бездорожью. Теперь на консоли Прадо установлен полноцветный многофункциональный экран на 8 дюймов, заподлицо с ним – панель управления кондиционером, а также сегмент приборов, связанных с трансмиссионным блоком.

За новой, обтянутой кожей и более эргономичной рукояткой переключения скоростей присутствуют отдельные тумблеры. Каждый из них имеет собственное функциональное назначение: один регулирует режимы вождения, другой – включает подогрев и вентиляцию передних сидений.

Четыре модернизированных окошка-циферблата на водительской приборной панели соседствуют с цветным информационным дисплеем на 4,2 дюйма. На этот экран выводится исчерпывающая информация о состоянии узлов и агрегатов внедорожника, а также информационно-развлекательные приложения. Монитор удобно управляется кнопками, расположенными на рулевом колесе, а водитель может получить на экран навигационные данные, предупреждающие сообщения, другой полезный контент. Само рулевое колесо также является новым, теперь у Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 руль такой же, как у модели Land Cruiser V8.

В зависимости от покупательских предпочтений, доступны 3-х и 5-ти дверные модификации автомобиля, а также модели, рассчитанные на 5 или 7 пассажиров.

Видео: презентация модели во Франкфурте

Описание технических характеристик Toyota Prado

Разработчики последней рестайлинговой версии Прадо характеризуют его технические особенности как «не имеющие себе равных». По их мнению, преимущества модели заключается в:

  • уникальной сегментной рамной конструкции корпуса. Как показал неоднократно проводимый тест драйв, корпус на раме эффективно изолирует кабину от ударов подвески при езде и делает для пассажиров даже самые неблагоприятные дорожные условия более комфортными.
  • возможности использования одного из трёх вариантов заднего дифференциала – открытого, блокируемого и нового для режима скольжения Torsen Limited Slip Differential (LSD).
  • наличии системы выбора дорожного покрытия (MTS) с автоматическим режимом, который самостоятельно подключает 5-уровневую функцию контроля сползания Crawl Control. Предлагая выбор из пяти скоростных настроек, система Crawl Control автоматически управляет двигателем и тормозами для поддержания заданной скорости автомобиля, что помогает водителю медленно спускаться / подниматься по склонам с ходу или освобождать автомобиль при застревании, без необходимости касаться педалей.
  • расширенных возможностях кругового обзора благодаря фронтальной, кормовой камерам, боковым камерам в наружных зеркалах, а также камере, расположенной на днище кузова.

Кроме того внедорожник Прадо, представленный в улучшенной модификации 2020 модельного года, обзавёлся электронными ассистентами, которые значительно повышают безопасность езды и облегчают движение в условиях бездорожья. Среди них можно отметить:

  • систему помощи водителю при езде по бездорожью;
  • устройство по контролю езды на склонах/холмах;
  • ассистент по предотвращению столкновения и обнаружению пешехода;
  • датчик езды в своей полосе;
  • датчик обнаружения слепой зоны и препятствия сзади;
  • систему контроля давления в шинах;
  • систему выбора режима вождения с вариантами ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S, SPORT S+.

Также у обновлённого Прадо возможны бензиновые и дизельный двигатели.

Toyota Land Cruiser Prado 2020: престижная легенда в новом формате

Японская корпорация Тойота славится своими внедорожными автомобилями, причем многие модели выпускаются десятками лет. Одним из таких автомобилей, рестайлинг которого ожидался очень давно, стал Toyota Land Cruiser Prado 2020 модельного года. Большой, стильный и агрессивный, Прадо получил суперсовременный салон, замечательную линейку двигателей и футуристическую внешность. А чего еще надо, чтобы сохранить народную любовь?

Серьезной модернизации новая модель подверглась и снаружи. Клиренс стал немного больше, улучшив проходимость авто на бездорожье, при этом высота машины в целом не изменилась.

Особенно заметны изменения в лицевой части. Первое, что привлекает здесь внимание – обновленный капот, который стал более рельефным и располагается чуть выше, чем был. Это решение повлияло на изменение размеров ветрового стекла – оно стало немного меньше, сохранив, правда, прежний обзор.

Решетка радиатора обновилась полностью. Теперь это скромных размеров прямоугольный воздухозаборник с обилием хромовых деталей как на самом элементе, так и по его периметру. Вплотную к решетке размещены новые фары: теперь они немного меньше и получили более современные очертания.

Узнаваемой чертой Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 года является обвес. На нем находится большое количество выступающих элементов и три воздухозаборника. Средний обеспечивает поступление воздуха к мотору, боковые же, включающие небольших размеров противотуманки, предназначены для охлаждения тормозов.

С боков новый кузов преобразовался значительно скромнее. Из нововведений здесь только слегка увеличенные зеркала, более практичные ручки дверей, переделанный порожек и более выпуклые арки колес, способные вместить диски еще большего, нежели на прежних версиях, размера.

Корма тоже не претерпела глобальных обновлений. По фото видно, что слегка улучшилась оптика, над дверкой появился более массивный козырек, обвес обзавелся большим количеством дублеров стопов, а по центру появилась усиленная подножка, оттеняющая довольно простое завершение выхлопа.

Салон автомобиля претерпел еще более глобальные преобразования. Производители улучшили качество материалов отделки новой Тойоты Прадо 2020 модельного года: натуральная кожа, вставки из металлов и дорогих пород дерева, а также пластик отныне прослужат своим владельцам еще дольше. Кроме того, список современнейших опций в новой версии автомобиля расширился почти до восьмидесяти позиций, а это означает, что водитель и пассажиры смогут наслаждаться в поездке всеми достижениями науки и техники.

Место водителя

На центральной консоли расположены десятки элементов для работы с различными системами машины. Многие из них можно активировать с огромного мультимедийного экрана, возвышающегося над всей торпедо. Чуть ниже присутствует несколько блоков физических кнопок, с которых можно настроить климат-контроль, музыку, а также активировать некоторых «умных» помощников в вождении.

Тоннель соединяется с консолью через маленькую выемку для беспроводной подзарядки гаджетов. Сам он довольно узкий, но при этом буквально нашпигован интересными деталями. Селектор коробки передач, под стать тоннелю, довольно изящен, сразу за ним находятся несколько кнопок для выбора режимов езды, подстаканники и выемки для мелочевки. Над всем этим гордо возвышается огромный подлокотник, в недрах которого спрятан мини-холодильник.

Баранка исполнена довольно стандартно: с тонким ободом, но массивной центральной частью. Спицы довольно миниатюрны, поэтому на них удалось разместить лишь несколько кнопок – для работы с музыкой, круиз-контролем и телефоном. Зато приборный щиток хоть и знаком любителям Тойот, но все так же радует глаз. По краям находятся два солидных датчика стрелочного типа, визуально соединяемых друг с другом крупным бортовым компьютером, на мониторе которого можно выбрать один из нескольких вариантов отображения информации.

Размещение пассажиров и багажа

В обновленном Прадо смогут одновременно путешествовать семь человек, причем на каком бы месте ни оказался пассажир, ему будет удобно, комфортно и безопасно. Каждое кресло имеет качественную отделку кожей и мягкое наполнение, обилие электроприводов, обогрев, вентиляцию и массажные функции. Разумеется, наличествует и боковая поддержка. Правда, необходимо отметить, что не все из вышеназванных удобств присутствуют в простейших комплектациях.

На втором и третьем рядах ездоку будет не менее удобно, нежели спереди. В частности, сзади есть автономная мультимедийная система с дисплеями, встроенными в спинки передних кресел, свой собственный климат-контроль и холодильное устройство.

Для перевозки большого количества багажа авто не предназначено, однако 590 литров груза вмещается в автомобиль даже без проведения манипуляций с сиденьями.

Технические характеристики

Моторная линейка Toyota Prado 2020 года включает в себя три силовых агрегата. Из них только один потребляет дизельное топливо – 2,8-литровый, выдающий «скромные» 177 сил. Бензиновые двигатели смотрятся чуть интереснее. Более простой вариант имеет объем 2,4 литра и мощность в 163 л.с. Четырехлитровый агрегат содержит в себе «табун» уже из 250 «лошадей».

Выбор коробок передач более скромный: для любого из двигателей подходит 6-скоростной «автомат», а вот механику-пятиступку можно выбрать только в придачу к более простому бензиновому мотору. Привод же всегда будет исключительно на все колеса.

Подобные характеристики способствуют тому, что владелец Ленд Крузер Прадо будет прекрасно себя чувствовать как в городе или на трассе, так и там, где асфальтовое покрытие заканчивается. Тест-драйв подтвердил и довольно сомнительное изначально утверждение экспертов об экономичности нового автомобиля: действительно, при спокойном стиле езды в 11,5-12 литров топлива на сто километров вполне можно уложиться!

Комплектации и цены

Стартовая цена обновленного Прадо вплотную приблизится к отметке в 2190000 российской валюты, тогда как самая дорогая версия будет стоить 3959000 рублей. Именно в такую сумму оценивается адаптивный свет и круиз-контроль, помощник, помогающий двигаться в заданной полосе, камеры для слепых зон, система автоматического затормаживания перед пешеходами и другими помехами, парктроники спереди и сзади, трехзонный климат, полностью «заряженные» кресла, два холодильника, а также много дополнительных приятных мелочей.

Старт продаж в России

В Европе, Азии и Америке Прадо появится не раньше июля 2018-го. Соответственно дата выхода в России может быть обозначена как сентябрь – октябрь текущего года.

Конкурирующие модели

Составить конкуренцию Ленд Крузеру довольно непросто. Тем не менее в качестве возможных претендентов стоит назвать Лексус LX, Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо и Ниссан Патрол.

Toyota Land Cruiser Prado 2020: один из лидеров в категории «внедорожники»

Этот внедорожник от японского бренда Тойота является одним из самых популярных в своем классе. Все его любят за громадные размеры, стильную и агрессивную внешность, а также комфортный салон и великолепные характеристики. Рестайлинг серьезно прошелся по каждому из этих параметров, благодаря чему автомобиль стал еще лучше. Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 получил еще более мощную внешность, кучу всевозможных современных технологий и линейку отличных моторов.

Внешний вид

Новая модель обрела серьезные изменения во внешнем виде. Ее немного приподняли, увеличив внедорожные показатели, однако общая высота машины не изменилась. Особо сильны перемены в передней части. На фото сразу бросается в глаза новый капот, который располагается выше, чем раньше, и пестрит различными рельефами. Из-за такого решения немного пострадало лобовое стекло – для него теперь выделено немного меньше места. В центре бампера красуется полностью другая радиаторная решетка. Она представляет собой небольшой прямоугольный воздухозаборник, отделанный кучей хрома как внутри, так и по периметру. Оптика вплотную прилегает к решетке. Она также потерпела некоторые обновления – уменьшилась в размерах и обрела несколько иную форму.

Обвес представлен множеством выпирающих деталей и несколькими воздухозаборниками. Доступ воздуха в подкапотное пространство обеспечивает неширокая, но длинная полоса, а тормоза охлаждаются благодаря боковым вырезам. В последних также можно найти едва заметные противотуманные фары.

Профильная часть автомобиля претерпела изменений значительно меньше. Новый кузов здесь может похвастаться только увеличенными в размере зеркалами, чуть переделанными ручками дверей, полностью новым порогом и более раздутыми колесными арками.

Сзади также не так много новшеств. От прошлой модификации новый бампер отличается более качественной оптикой, расширенным козырьком, большим количеством стоп-сигналов и мощной подножкой, под которой скрывается скромная трубка выхлопной системы.

Значительные перемены достались и внутреннему убранству машины. Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 модельного года внутри имеет отделку из кожи, декоративные вставки из металла и дерева, а также громаднейший список различного современного оборудования.

Центральная консоль состоит из кучи различных элементов управления машиной. Главенствует над всем большой мультимедийный дисплей. Под ним располагается несколько дополнительных панелей с физическими кнопками, ответственными за климат-контроль, аудиосистему, различных помощников и функции комфорта. Соединение с тоннелем происходит через небольшое отверстие, которое прикрыто шторкой. Если положить туда телефон или планшет, он начнет заряжаться при помощи технологии беспроводной зарядки.

Сам же тоннель достаточно тонкий, но вмещает в себя много всего полезного. Это и селектор коробки передач, и подстаканники, и панель с дополнительными элементами управления опциями, и много всего остального. Сильно возвышается над всем этим подлокотник, скрывающий под собой холодильную установку.

Рулевое колесо сюда ставится стандартное для многих Тойот. Оно имеет тонкую баранку, но центр его отличается большими габаритами. Тонкие спицы располагают несколькими кнопками, но много опций через них активировать не выйдет – здесь есть только самое необходимое. Куда интересней выполняется щиток с приборами. Он представлен двумя стрелочными датчиками, а также большим монитором бортового компьютера, который имеет несколько вариантов отображения информации.

Всего машина рассчитана на посадку семи человек. Каждое посадочное место способно доставить пассажиру максимум удобств, комфорта и безопасности. Достигается это, благодаря качественной обивке и наполнению, множеству электрических регулировок, обогреву, вентиляции, отличной боковой поддержке и массажу. Некоторые из этих опций доступны только в более богатой комплектации. Второй и третий ряды не менее комфортные, чем первый. Сзади имеется отдельная мультимедийная система с мониторами в подголовниках, свой климат-контроль и холодильник с подстаканниками.

Технические характеристики

Под капотом Toyota Land Cruiser Prado 2020 находится один из трех доступных силовых агрегатов. Дизели представлены всего одним вариантом – 2.8-литровым аппаратом, мощность которого достигает отметки в 177 сил. Бензиновые представители немного интересней. Младшим из них будет 2.4-литровый мотор, отдача которого равняется 163 силам. Старший – четырехлитровый, показывает уже 249 сил. Из коробок передач можно выбрать либо шестиступенчатый автомат, либо пятиступенчатую механику, но второй вариант доступен только с младшим бензиновым агрегатом. Естественно, привод здесь только полный. Благодаря различным внедорожным опциям, машина хорошо себя чувствует еще и там, где дороги не предусмотрены. Это доказал и тест-драйв.

Комплектации и цены

Минимальная цена на Тойота Прадо 2020 составит 2.2 миллиона рублей. Топ же обойдется покупателю почти в 4 миллиона. За эти деньги Вы получаете: адаптивное освещение, круиз-контроль, систему контроля за движением в полосе, мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора, автоматическое торможение перед пешеходами и другими транспортными средствами, парковочные ассистенты спереди и сзади, отличную мультимедиа, климатическую систему на три зоны, обогрев, вентиляцию и массаж кресел, две холодильные установки, подогрев лобового и заднего стекла, зеркал, руля, всевозможные электрические регулировки и многое другое.

Дата выхода в России

Появление новинки на дорогах европейских, азиатских и остальных стран стоит ожидать ближе к лету 2018 года. Старт продаж в России начнется только осенью того же года.

Конкуренты

Помимо Ленд Крузера, особо популярны в мире такие люксовые внедорожники, как Шевроле Тахо, Кадиллак Эскалейд, Ниссан Патрол и Порше Кайен.

Toyota Land Cruiser Prado 2020

Содержание:

Комплектации и цены

Ввиду того, что внедорожник в новом кузове пережил рестайлинг (фото) в прошлом году, ждать дату выхода модели следующего поколения придется как минимум пару лет. Сейчас у новой модели Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 комплектации и цены предлагают максимальный выбор уровня оснащения и технических характеристик. Суммируя 3 типа силовых агрегатов, механическую и автоматическую коробку передач с 6 доступными комплектациями, можно получить 12 различных вариантов исполнения на любой вкус. Приятной новостью можно назвать факт незначительного снижения мощности флагманской «шестерки» объемом 4 литра до выгодных с налоговой точки зрения 249 сил. Для базовой Toyota Land Cruiser Prado 2020 модельного года цена у официальных дилеров в Москве составляет 2 329 000 рублей за модификацию с 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 2,7 литра мощностью 163 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Помимо прочего, для флагманской версии Luxe Safety по-прежнему за доплату доступен для заказа 7-местный вариант с тремя рядами сидений.

Можно только позавидовать тем, кто останавливает свой выбор на базовой комплектации Classic, где за минимальные деньги можно получить достойный уровень оснащения. В салоне популярного внедорожника присутствуют: кондиционер, передние и задние электрические стеклоподъемники, регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка и кресло водителя по высоте, бортовой компьютер, дистанционное управление центральным замком, подогрев зеркал заднего вида с электрическими регулировками, складной в пропорции 60/40 задний диван, понижающая передача (демультипликатор) и блокировка межосевого дифференциала. Кроме того, в цену Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 Классик за 2 329 000 рублей входят, работающие на активную и пассивную безопасность, фронтальные и боковые подушки, надувные шторки для переднего и заднего ряда сидений, система стабилизации с внедорожным режимом, подушка для защиты коленей водителя и датчик света. За окраску кузова эмалью с эффектом «металлик» следует заплатить 26 тысяч рублей независимо от статуса комплектации. Автоматическая коробка передач для начального варианта не предлагается.

В следующей комплектации Standart внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 2020 new model предлагается по цене 2 626 000 рублей. Для оснащения теперь доступны: 3-зонный климат-контроль, фирменная аудиосистема с MP3, подогрев передних сидений, штатный парктроник, электрическая регулировка кресла водителя, круиз-контроль, телефонный hands free и Bluetooth, противотуманные фары и 17-дюймовые алюминиевые диски колес. Доплата за автомат в Стандарте составит 102 тыс. рублей. Третья комплектация Comfort предлагается только со 177-сильным дизелем и стоит 3 029 000 рублей. К дополнениям Комфорта относятся: камера заднего вида, датчик давления в шинах, запуск двигателя кнопкой и помощник старта на подъеме. Далее в табели о рангах с тем же дизелем идет комплектация Elegance стоимостью 3 344 000 руб., которая вдогонку получает: датчик дождя, подогрев рулевого колеса, блокировку заднего дифференциала, 18-дюймовые диски колес и автономный предпусковой подогреватель. Плюс ко всему за дополнительные 40 тысяч рублей в Элегансе можно заказать модификацию с 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 249 сил.

Одна из топовых комплектаций под названием Prestige получает в свое распоряжение: кожаную отделку салона, систему контроля «мертвых зон», контроллер выбора режимов движения, алюминиевые вставки в интерьере, вентиляцию передних сидений, селектор управления передвижением на бездорожье, системы поддержания положения кузова и постоянной скорости, а также подогрев заднего дивана. Флагманская комплектация Luxe Safety способна порадовать: дополнительным наличием люка с электроприводом, мультифункциональным рулевым колесом с кожаной обивкой и деревянными вставками, памятью положения кресла водителя и руля в двух положениях, адаптивной пневматической подвеской с регулируемым клиренсом, аудиосистемой премиум-класса JBL с 14 динамиками и фирменным навигатором. Безопасность движения повышается за счет применения адаптивного круиз-контроля, систем слежения за дорожными знаками, усталостью водителя и разметкой. Цены Toyota Land Cruiser Prado 2020 комплектаций Престиж и Люкс Сафети с дизельными двигателями составляют 3 658 000 и 4 062 000 рублей соответственно, доплата за 249-сильный бензиновый мотор – 40 тыс. рублей. Для люксовой версии за 71 тысячу рублей предлагается 3-й ряд сидений.

Новый кузов

Поклонникам настоящих внедорожников опасаться по-прежнему нечего. У Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 новый кузов (фото) после рестайлинга сохранил классическую концепцию с рамной несущей частью, неразрезным задним мостом и понижающей (демультипликатор) передачей в раздаточной коробке. Тем не менее электронная начинка также внушает уважение и включает в себя систему автоматического обеспечения минимальной скорости на бездорожье Crawl Control с возможностью выбора режимов передвижения Multi-Terrain-Select, а также систему стабилизации положения шасси KDSS. Помощники старта на спуске и подъеме также присутствуют. В ходе проведенной модернизации для Toyota Land Cruiser Prado 2020 в новом кузове были подготовлены: видоизмененные бамперы, светотехника и решетка радиатора. Как следствие, габаритная длина увеличилась на 60 мм и составила 4840 мм. В салоне рестайлинговой модели появились: новая передняя панель, положительно влияющая на улучшение обзорности вперед, оптитронный инструментарий, улучшенные отделочные материалы и более развитая шумоизоляция. Клиренс составляет 215 мм.

Технические характеристики

Базовая модификация подразумевает присутствие под капотом бензинового атмосферного мотора с 4-мя цилиндрами объемом 2,7 литра, мощностью 163 л.с. и 246 Нм крутящего момента. Технические характеристики Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 в данной версии сообщают о 13,8 (13,9) секундах разгона до сотни, 165 (160 км/ч) максимальной скорости и об 11,6 (11,7) литрах на 100 км пути среднего расхода топлива. В скобках указаны данные для модификаций с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Все остальные высокомощные варианты уже по умолчанию оснащаются автоматом. Наиболее динамичной является версия с V-образной «шестеркой» объемом 4 литра и отдачей в 249 сил. В паспортных данных значатся 8,8 секунды для достижения 100 км/ч, максимальная скорость составляет 175 км/ч, а экономичность равна 10,6 литра на сотню. Для тех, кто жаждет минимального расхода топлива от внедорожника массой более двух тонн, предназначена модификация с турбо-дизельным силовым агрегатом (177 л.с.) объемом 2,8 литра. В технических характеристиках Toyota Land Cruiser Prado 2020 ценой от 3 029 000 рублей указано 7,4 литра среднего потребления тяжелого топлива, 12,7 секунды на размен первой сотни на спидометре и 175 км/ч максимальной скорости.

Дата выхода

Популярность классического рамного внедорожника сложно переоценить, ведь модель доступна на рынках 190 стран и на многих занимает лидирующие позиции. В России у рестайлинговой новой модели Тойота Ленд Крузер Прадо дата выхода состоялась прошлой осенью и примечательно, что несмотря на существенный объем доработок, цены некоторых комплектаций снизились. Этот факт относится к версиям Standart с базовым бензиновым 163-сильным мотором и 6-диапазонным автоматом, а также к варианту Elegance с 4-литровым V6 мощностью 249 сил. Согласно статистике продаж, по итогам прошлого года модель с результатом 13 501 реализованных экземпляра заняла первое место в классе внедорожников сегмента E+. После даты выхода Toyota Land Cruiser Prado 2020 модельного года, перенесшего модернизацию, можно смело рассчитывать на сохранение лидирующей позиции на российском рынке. Кстати, второе и третье место рейтинга продаж также заняли родственники по японскому концерну, в лице кроссовера Lexus RX (9 133) и «двухсотого крузака» (9 003).

Toyota Land Cruiser Prado 2020

Обзор новой Toyota Land Cruiser Prado 2020

Комплектации и цены

Старт продаж легендарного Land Cruiser Prado 2018 модельного года начался 2018 года.

Для нового внедорожника доступно всего 7 комплектаций и 8 вариантов окраски: белый; «металлики»: черный, серебристый, темно-синий, темно-серый, серо-коричневый; а также «перламутр»: жемчужно-белый и коричневый. За «металлик» доплата составит — 26 000 рублей, за «перламутр» — 39 000 рублей.

В базовую комплектацию с любым из моторов входят:

– Светодиодные дневные ходовые огни
– Брызговики передние и задние
– Полноразмерное запасное колесо
– Гидроусилитель рулевого управления
– Передние и задние электростеклоподъемники
– Датчик света
– Складываемые боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электроприводом складывания
– Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры
– Складываемый второй ряд сидений в пропорции 60:40
– Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений
– Антиблокировочная система (ABS)
– Система распределения тормозного усилия (EBD)
– Усилитель экстренного торможения (BAS)
– Система курсовой устойчивости (VSC)
– Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN®
– Блокировка межосевого дифференциала
– Активные подголовники передних сидений
– Две фронтальные подушки безопасности
– Две боковые подушки безопасности
– Две шторки безопасности
– Коленная подушка безопасности водителя
– Система крепления детского кресла ISOFIX
– Система вызова экстренных оперативных служб «ЭРА ГЛОНАСС»
— Иммобилайзер

Начальная версия «Классик» с бензиновым 2,7 л VVT-i и 5-МКПП — от 2 384 000 рублей дополнительно к базовым опциям имеет:

— Галогенные фары
— Боковые подножки
— Шины 245/70 R17
— Стальные колесные диски
— Полиуретановое рулевое колесо
— Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
— Кондиционер
— Тканевые сидения
— Механическая регулировка передних сидений
— Подготовка для аудио, включая антенну, 6 динамиков
— Антипробуксовочная система (TRC)
— Центральный замок с дистанционным управлением и сигнализацией
— Зеркала заднего вида с обогревом
— Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей
— Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
— Дополнительный электрический отопитель салона

В комплектацию «Стандарт» с бензиновыми 2,7-литровыми ДВС за 2 681 000 рублей с МКПП и 2 783 000 рублей с АКПП дополнительно входят:

— Омыватель фар
— Светодиодные противотуманные фары
-Более широкие и низкопрофильные шины 265/65 R17
— Легкосплавные колесные диски
— Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой
— Трехзонный климат-контроль
— Задние датчики парковки
— Для версии с АКП доступны: камера заднего вида и круиз-контроль
— Электропривод водительского сиденья в 8 направлениях
— Электрорегулировка пассажирского сидения в 4 направлениях
— Аудиосистема CD/MP3/WMA/USB, 9 динамиков
— USB порт, аудиовход AUX (с возможностью подключения iPod™)
— Подключение по Bluetooth
— 8″ цветной LCD дисплей на центральной консоли
— Подогрев передних сидений
— Потолочные воздуховоды для задних пассажиров
— Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений

Дизельный 2,8-литровый двигатель доступен только с АКП и, начиная с версии «Комфорт» за 3 101 000 рублей, дополнительно оснащается:

— Системой мониторинга давления в шинах
— Интеллектуальной системой доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Start
— Активной антипробуксовочной системой (A-TRC)
— Системой стабилизации прицепа (TSC)
— Системами помощи при подъеме по склону (HAC) и спуске (DAC)
— Центральным замом с дистанционным управлением и двойной блокировкой
— Сигнализацией с датчиками внутреннего объема и наклона автомобиля
— Догревателем двигателя

Версия «Элеганс» доступна как дизельным 2,8 л за 3 416 000 рублей, так и с бензиновым 4,0-литровым за 3 458 000 рублей и включает в себя дополнительно к предыдущим:

— Светодиодные фары ближнего и дальнего света
— Рейлинги на крыше
— Боковые подножки с подсветкой
— Шины 265/60 R18
— Электрорегулировка рулевой колонки по вылету и по наклону
— Электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида
— Датчик дождя
— Передние датчики парковки
— Отделка салона вставками «под дерево»
— Охлаждаемая емкость в переднем центральном подлокотнике
— Цветной дисплей на панели приборов TFT 4,2 дюйма
— Подсветка в зоне ног водителя и переднего пассажира
— Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала
— Электрообогрев форсунок стеклоомывателя
— Электрообогрев лобового стекла
— Электрообогрев рулевого колеса
— Предпусковой подогреватель двигателя и салона с функцией дистанционного управления (только для дизеля)

В «Престиж» с дизелем 2,8 литра за 3 730 000 рублей и бензиновым 4,0 литра за 3 772 000 рублей в добавок к предыдущим опциям владелец получит:

— 4 камеры обзора по периметру автомобиля
— Систему мониторинга слепых зон (BSM)
— Систему слежения за слепыми зонами при выезде с парковки задним ходом (RCTA)
— Систему выбора режимов движения ECO/NORMAL/COMFORT/SPORT S/
— Обивку сидений кожей
— Обивку кожей сидений и дверей
— Отделку салона вставками «под алюминий»
— Вентиляцию передних сидений
— Систему поддержания постоянной скорости на бездорожье с 5 фиксированными скоростями (CRAWL CONTROL)
— Систему стабилизации положения кузова (KDSS)
— Селектор режима выбора работы систем помощи при движении по бездорожью (Multi-Terrain Select)
— Подогрев задних сидений

«Люкс Safety» за 4 134 000 рублей за 2,8-литровый дизель и 4 176000 рублей за 4,0 бензиновый предлагает дополнительно:

— Люк с электроприводом
— Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой и вставками «под дерево»
— Систему выбора режимов движения ECO/NORMAL/COMFORT/SPORT S/SPORT S+
— Память водительского сидения и рулевой колонки в 2 положениях
— Пневматическую подвеску (AHC)
— Адаптивную регулируемую подвеску (AVS)
— Аудиосистему премиум класса JBL™ с поддержкой CD/MP3/WMA/USB, 14 динамиков
— Навигационную систему на русском языке
— Пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense: круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля, система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки, система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках, система автоматического переключения дальнего света на ближний, система контроля и информирования об усталости водителя.

Семиместная с третьим рядом сидений «Люкс Safety» стоит 4 205 000 рублей за дизельную машину и 4 247 000 рублей за бензиновую 4,0 л.

Стоит заметить, что разница между стоимостью экономичного дизеля и динамичного 4,0 составляет всего 42 тысячи рублей. Очень немного для 72 л.с. разницы в мощности. Правда у дизельного двигателя крутящий момент на 69 Нм больше и на более низких оборотах: 160-2400 против 4400 у бензинового. Как говорится: «Мощность машину продает, а ездим-то мы на крутящем моменте»!

Новый кузов

Новый Prado серии J150 после второго ресталинга стал больше похож на старшего брата – Land Cruiser 200. Особенно передней светотехникой и радиаторной решеткой. Ушли в прошлое «стекающие» к центру низа радиаторной решетки фары. Задние фонари стали более аккуратными с претензией на изящество и обрели светодиоды в стоп-сигналах.

Капот получил больше продольных граней, став брутальнее и весомее. Мне одному видится намек на кровоотводящий желоб холодного оружия на нем?!

Боковины изменились совсем незначительно: где-то грани чуть острее, но в целом это прежний узнаваемый и почитаемый многими силуэт.

Интерьер переработан более основательно. Несмотря на то, что общая архитектура передней панели осталось прежней, меньше стало отделки под дерево и больше пластика «под алюминий». Главным же украшением стали рукоятки регулировки режимов трансмиссии внизу центральной консоли в стиле регуляторов аудио класса Hi-End. Притягивают взгляд! Комбинация приборов получила цветной дисплей диагональю 4,2 дюйма. Обновились руль и пульт климат-контроля. Последний теперь «на кнопках». Блок управления внедорожными функциями тоже преобразился: вместо качающихся переключателей солидная вращающаяся шайба. Обновленная медиасистема Toyota Touch 2 — с восьмидюймовым дисплеем и расширенным функционалом. Правда графика, скажем, не самая передавая. Но если это не так сильно влияет на ощущение качества, то вопросы по тормозам, похоже, остались. После нескольких торможений со скоростей более 130 км/ч их эффективность резко падает! Странно, ведь у Toyota не только богатый спортивный опыт, но и более тяжелые джипы-пикапы есть?! Уже которое обновление слабостью тормозов «болеют» и младший, и старший «крузаки».

Тем не менее, не за умение «тормозить» любят Land Cruiser Prado. А за представительность форм, надежность, «всеядность» наших дорог вкупе с комфортом, приличное оснащение, просторный салон, а теперь еще и за пристойную для рамной машины управляемость! Да, после обновления новый Land Cruiser Prado поехал. По крайней мере, меньше стали крены, больше чувства руля. И все это теперь не в ущерб плавности. По сравнению с ним «двухсотка» теперь ощущается более валким и неповоротливым. А управляемость Prado вплотную приблизилась к Mitsubishi Pajero. Но его рама интегрирована в кузов, а задний подвеска – независимая. Несмотря на это «всенародной» любовью пользовался и, уверен, еще долго будет пользоваться он, ласково именуемый, «прадиком». Это всероссийская модель настоящего внедорожника от западных границ до Чукотки. С поправкой, что за Уралом больше его, Land Cruiser Prado, праворульных собратьев! А в этом, 2018, году Land Cruiser Prado снова стал обладателем российской автомобильной премии «Внедорожник года – 2018». Эта ежегодная профессиональная премия проводится журналом «Клуб 4х4».

Toyota славится тем, что пользуется проверенными техническими решениями, которые давно доказали свою жизнеспособность и надежность. Вероятно, поэтому с технической точки зрения изменений в новом Prado – минимум: рама, подвеска, рулевое управление и силовые агрегаты прежние.

Длина внедорожника выросла на вполне приличные 60 мм (до 4840 мм), ширина составляет – 1885 мм, а высота – 1895 (и 1885 мм- Люкс Safety). Передний свес 975 мм. Задний свес 1075 мм. Снаряженная масса (кг) 2150 – 2500 кг в зависимости от комплектации. Минимальный дорожный просвет — 215 мм.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector