Toyota Avensis (Тойота Avensis) 2024 — обзор модели c фото и видео

Toyota Avensis

Обзор Toyota Avensis 2023

Рестайлинг для Toyota Avensis 2023 модельного года был проведен далеко не для галочки. Разработчики серьезно подошли к обновлению семейства в середине жизненного цикла, поменяв в седане и универсале практически все.

В процессе рестайлинга седан слегка прибавил в габаритах и теперь его длина насчитывает 4,75 м, ширина – 1,81 м, а высота – 1,48 м. Колесная база и дорожный просвет равны 2,7 м и 14 см соответственно. Багажный отсек модели вмещает 509 л.

Облик и салон Toyota Avensis 2023

Японские специалисты привели экстерьер семейства в соответствии с нынешней фирменной стилистикой keen look. Спереди Тойота Авенсис просто не узнать. Теперь модель выглядит более стремительно и воинственно за счет новой радиаторной решетки, головных LED-огней, модифицированных крыльев, другого переднего бампера с массивным воздухозаборником и рельефного капота с хромированной окантовкой. Задняя часть кузова преобразилась за счет нового бампера и дверцы багажного отсека, а также другой формы LED-фонарей.

В салоне Toyota Avensis 2023 немногое напоминает о предшественнике. Изменились рычаг КПП, рулевое колесо и центральная консоль, где теперь красуется тачскрин мультимедиа диагональю 8´. На приборке появился новый цветной TFT-дисплей диагональю 4,2´, а спинки кресел стали выше, что положительно сказалось на комфорте водителя и пассажиров. Помимо этого, улучшилось качество материалов отделки и шумоизоляция.

Силовые агрегаты Toyota Avensis 2023 модельного года

Но больше всего рестайлинг затронул моторную гамму. И если бензиновый 147-сильный двигатель объемом 1,8 л только модернизировали для соответствия экотребованиям «Евро-6», то гамму дизельных агрегатов перетряхнули основательно. Место базового 2-литрового мотора занял новый 110-сильный (270 Нм) 1,6-литровый «дизель» D-4D от BMW, который почти на 20 кг легче, чем предшественник, ускоряет Тойота Авенсис до 100 км в час за 11,4 с и потребляет 3,4 л топлива на сотню км пробега. Максимально такое авто способно разогнаться до 180 км в час.

Топовым вместо 2,2-литрового дизельного мотора теперь станет также разработанный в сотрудничестве с BMW 2-литровый агрегат, выдающий при крутящем моменте 320 Нм мощность в 141 «лошадку». С этим двигателем Toyota Avensis 2023 преодолевает отметку «сто» за 9,5 с и расходует на 100 км пути 3,6 л.

Toyota Avensis 2023: возможно, последняя версия когда-то популярного автомобиля

К сожалению, данный рестайлинг этой машины станет последним, так как автомобиль очень плохо продается на многих рынках. Сама по себе модель всегда представляла собой недорогой седан с вполне качественным салоном и неплохими техническими показателями. Тойота Авенсис 2023 будет выходить с конвейеров два-три года, затем ее отправят на покой, заменив на более успешную модификацию.

Внешний вид

Облик автомобиля во многом схож с остальными представителями компании. Новая модель получилась достаточно стильной, с разнообразным рельефом и хромированной отделкой деталей, из-за чего экстерьер заметно посвежел.

Большими габаритами машина не выделяется. Примерно четверть всей площади выделено под морду, которая начинается с рельефного капота. Далее следует агрессивная фирменная оптика, выполненная в форме треугольников. Она получила неплохое наполнение ксеноновыми огнями. Соединяются фары между собой небольшим воздухозаборным вырезом, отделанным по краям хромом.

Обвес содержит в себе уже основную радиаторную решетку, выполненную в виде большой трапеции. К подобному решению привыкли уже многие поклонники марки Тойота. По бокам от воздухозаборника можно найти еще парочку небольших вырезов, внутри которых размещаются противоутманные огни.

На фото профильной части в глаза сразу бросаются довольно большие стекла, которые по периметру отделываются тонкой линией из хрома. Здесь также выделяются необычной формы зеркала, спортивного вида юбка, стильные дверные ручки и расширенные колесные арки. Также новинке достались красивые диски.

Сзади новый кузов сразу выделяется относительно длинной крышкой багажника. По центру бампера можно наблюдать огромную габаритную оптику, которая, наподобие передней, соединяется между собой хромированной полосой. Далее следует часть кузова, которая заполняется рельефом. В самом низу бампера располагается металлическая вставка, по бокам от которой разместились стоп-сигналы и две трубы выхлопной системы.

Как бы дешево не стоил автомобиль компании Тойота, внутреннее убранство его всегда будет выполнено по высшему разряду. Новая Тойота Авенсис 2023 модельного года получит качественную отделку из ткани, кожи и пластика, стилизованного под алюминий. Также здесь будет неплохая мультимедийная система.

На приборной консоли машины располагается не так много различных деталей. Тут можно найти только лишь большой мультимедийный экран, окруженный со всех сторон кнопками, с помощью которых он и управляется, а также панель с элементами, настраивающими работу климатической системы. Далее уже начинается тоннель. Его конструкторы оснастили ручкой для переключения передач, большим подстаканником и несколькими кармашками для вещей. Также нашлось тут место для стояночного тормоза и хорошего по качеству подлокотника.

Не обошли стороной дизайнеры и руль. Для него приготовили неплохую обивку, а спицы оснастили приличным количеством аналоговых кнопок, позволяющих контролировать мультимедиа машины. Позади него размещаются два больших колодца, содержащие основные стрелочные датчики, а между ними расположился бортовой компьютер.

Креслам машины также досталась неплохая отделка из ткани или кожи. Внутри они заполняются мягким материалом, благодаря которому на них удобно сидеть даже в длительных выездах. Водителю и пассажиру первого ряда предоставляется система подогрева и электрорегулировки положения кресла. Диван второго ряда также может подогреваться, но только в богатой комплектации. Помимо этого тут еще можно найти дополнительный подлокотник, встроенный в центральную часть спинки.

Технические характеристики

Моторный ряд Toyota Avensis 2023 мало чем отличается от прошлой модификации. Здесь есть три бензиновых мотора – 1.6 на 132 силы, 1.8 на 147 и двухлитровый на 152 лошади, а также два дизельных – 1.6, выдающий 112 сил, и 2.0, показывающий мощность в 143 лошади. Силовые агрегаты на бензиновом топливе управляются вариаторной трансмиссией, и на дизельном – семидиапазонным роботом. Как показывает тест-драйв, такие характеристики обеспечивают комфортную езду по городским дорогам. Однако главное достоинство машины – расход горючего. Этот показатель тут варьируется от 4 до 6 литров.

Комплектации и цены

Цена базовой версии Тойота Авенсис 2023 составит 1.2 миллиона рублей. За полностью оснащенный вариант придется отдать примерно 2.1 миллиона. Здесь можно будет найти все самое необходимое для комфортной и безопасной езды оборудование, благодаря которому в пути смогут расслабиться как водитель, так и пассажиры.

Дата выхода в России

До стран Европы новинка уже добралась. Старт продаж в России начнется лишь летом 2024 года.

Конкуренты

Основной соперник машины – Форд Мондео. Немного опережают Авенсис такие представители класса, как Мазда 6 и Ауди А4.

Toyota › Универсал Auris сможет вытеснить из программы Avensis

Премьера этой модели едва ли состоится в нынешнем году, скорее уже в начале 2023-го.

Выпуская одну и ту же модель в кузовах хэтчбек и универсал, производители чаще всего используют одинаковую колёсную базу, удлиняя лишь задний свес. Но иногда у грузопассажирской версии инженеры делают и базу побольше. В С-классе можно припомнить такой пример: Peugeot 308 SW. Теперь, похоже, универсал Toyota Auris Touring Sports нового поколения последует примеру «француза». Шпионская съёмка показывает, что «сарай» ощутимо длиннее исходного хэтчбека.

Большой задний свес нас не удивляет, но обратите внимание на заднюю боковую дверцу. У универсала она явно длиннее, чем у хэтча.

В прошлом поколении универсал Auris был на 285 мм длиннее хэтчбека Ауриса, но оба располагали одинаковой колёсной базой (2600 мм). Теперь даже у хэтча база подросла до 2640 мм, а у собрата Touring, судя по фотографиям, она будет порядка 2,7 м. Интересно, что в нескольких британских СМИ всплыла информация о возможной «кончине» Авенсиса (он выпускается сейчас как раз в Британии). Мол, связано это с падением продаж и вообще сокращением объёма непремиального D-сегмента.

Если универсал последует за простым европейским Аурисом в плане моторной гаммы, то получит наддувный агрегат 1.2, а также гибридные системы на основе моторов 1.8 и 2.0.

По сведениям издания Insider Media, решение о судьбе Авенсиса будет принято «в ближайшие месяцы». Представитель компании в беседе с его корреспондентом выразил надежду, что лояльные клиенты Авенсиса переключатся на другие, тоже ориентированные на семью модели, назвав среди них и Auris Touring Sports. С учётом роста размеров последнего вместе со сменой поколений такое замещение вполне вероятно, хотя формально Auris — это класс С, а не D.

А это для сравнения Toyota Avensis Touring Sports текущего поколения. Колёсная база тут 2700 мм. Примерно столько будет у Ауриса универсала.

Модель Avensis, как известно, существует в виде седана и универсала. Но ведь и «седан-Auris» тоже будет построен, это просто Corolla следующего поколения, которая явно прибавит в размерах. Обе модели тесно связаны, и не случайно хэтчбек Auris для США назван Короллой. Получается, построенное на новой модульной архитектуре TNGA семейство ещё преподнесёт нам сюрпризы. Стоит добавить: по мнению издания Autoevolution, в новом поколении хэтчбека Auris вполне вероятно появление «заряженной» версии GRMN с компрессорным мотором 1.8 или 2.0 с турбонаддувом. Было бы ещё занятнее, если бы Toyota решилась на Auris Touring Sports GRMN. Ведь «горячих» универсалов в классе раз два и обчёлся.

Toyota Avensis 2023 2023 года видео тест драйв

РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2024 ГОДА

от 606 900 руб.

от 489 000 руб.

Недавно узнал, что в марте состоялась презентация новой Тойота Авенсис 2023 года. К сожалению, это последний рестайлинг Avensis, который был проведён именно для этой модели. Огорчило известие о том, что в 2023 году эта модель будет полностью снята с производства. Ну, а пока этого еще не произошло, предлагаю вашему вниманию интересный обзор Toyota Avensis.

• Регион:
• Выбрать регион

Воронеж, ул. Остужева д.64

Екатеринбург, ул. Металлургов д.60

Иркутск, ул. Трактовая д.23 А (Нижний ангарский мост)

Передняя часть автомобиля изменилась существенно. Японские стилисты постарались придать новинке совершенно новый внешний вид. На теле Тойоты появилось большое количество оригинальных, стильных элементов, изгибов и выштамповок.

На фото обновленной Тойота Авенсис 2023 года хорошо заметны новые, узкие, треугольные фары, мощный бампер с более выразительным окном воздухозаборника и пологий капот. Профиль машины претерпел небольшие изменения. Несменной осталась практически горизонтальная подоконная линия, глубокая выштамповка, проходящая по низу дверей и крутой изгиб крыши.

Производитель расширил линейку легкосплавных колесных дисков, а также дополнил цветовую гамму эмалей для окраски кузова новыми оттенками. Сзади можно наблюдать совершенно новые плафоны фонарей и габаритов, «начиненных» LED-лампами. Крышка багажника стала более массивной и аккуратной, а выхлопная система умело спрятана в днище.

Заметно увеличились размеры новинки. Автомобиль стал длиннее на 4 см. А вот дорожный просвет, лично меня, разочаровал. Всего 140 мм. Считаю, что для наших дорог этого недостаточно.

Перекроенный интерьер салона

Салон Тойота Авенсис 2023 2023 года подсвечивается приятной голубой подсветкой. На приборной панели можно видеть большой сенсорный экран на 4,2 дюйма. Центральная консоль получила увеличенный дисплей на 8 дюймов, а также усовершенствованный блок системы климат-контроля. Багажное отделение вмещает 509 литров. Сложенные сидения увеличивают его до 1609 литров, что, согласитесь, впечатляет. Достойным является оснащение автомобиля, в которое вошли:

1. Кондиционер или двухзонный климат-контроль.
2. Круиз-контроль со встроенным ограничителем скорости.
3. Светодиодные дневные ходовые огни.
4. Датчики дождя и света.
5. Кожаная или комбинированная отделка салона.
6. Панорамный люк.
7. Полный электропакет.
8. Электропривод передних кресел.

Кстати, обновилась Toyota Celica, она стала более современной.

Улучшенная техническая составляющая

Технические характеристики Тойота Авенсис 2023 года обеспечивает совершенно новая независимая подвеска, более мягкие амортизаторы и жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости. Линейка силовых агрегатов осталась прежней. Как и в предыдущей версии, автомобиль обслуживают три бензиновых мотора. А вот семейство дизельных двигателей полностью новое. Основные показатели приведу в таблице:

Бензиновые агрегаты будут работать совместно с модернизированным вариатором CVT. Дизельные моторы агрегируются обычным 7-ми ступенчатым «автоматом». Известно, что старт продаж Тойоты Авенсис 2023 года в Европе начнется весной. Предполагаю, что до России автомобиль доберется не раньше осени. Какие же комплектации и цены Тойота Авенсис 2023 года будут предлагаться? Скорее всего, это будут все те же три версии: Базик, Стандарт, Премиум. В оснащение автомобиля войдут такие опции:

• шесть подушек безопасности (фронтальные и боковые);
• современный мультимедийный комплекс;
• полный электропакет;
• панорамная крыша;
• камера заднего вида;
• иммобилайзер;
• современная навигационная система;
• полноценная система климат-контроля;
• системы АБС, курсовой устойчивости, помощи при старте;
• парковочный помощник.

Какой же будет цена в Москве на Тойота Авенсис 2023 года в новом кузове? Учитывая, что стоимость автомобиля для европейских покупателей составит порядка 24 000 евро, то можно предположить, что российским покупателям машину предложат по цене не меньше 1 500 000 руб. За более навороченную версию придется заплатить порядка 2 000 000 руб. Ну, а цена Тойоты Авенсис 2023 года в новом кузове топовой комплектации обойдётся в 2 750 600 руб.

Большинство российских автолюбителей волнует вопрос, где в Москве можно будет купить Тойоту Авенсис 2023 года? Приобрести автомобиль нового модельного года можно будет в специализированных салонах. Поэтому беспокоиться по этому поводу не стоит.

Конкуренты бьют топы продаж

Для того чтобы лучше понять, на что способен автомобиль, я советую посмотреть видео о Тойота Авенсис 2023 года в новом кузове. Оно как раз поможет сравнить авто со многими конкурентами. Для примера я выбрал Ауди А4 и Форд Мондео .

Ауди А4 имеет стильную, современную внешность, отличную динамику и высокое качество сборки. Оснащение машины включает большое количество современных опций и систем, которые обеспечивают прекрасные показатели.

Особенностью Ауди является его кузов, который значительно легче и прочнее своих конкурентов. Такого эффекта удалось достичь благодаря использованию прочных листов алюминия при его создании. О Форде Мондео можно сказать, что он то же имеет стильную, элегантную внешность, достойное оснащение и неплохие ходовые характеристики. В отличие от Тойоты, Форд отличается более низким уровнем шумоизоляции, не таким роскошным оснащением, а также невысокой устойчивостью к коррозии.

В отличие от Тойоты Форд не имеет такого большого количества систем и опций безопасности, а его управляемость, по мнению многих владельцев, могла бы быть на порядок выше. Сравнить автомобили можете по таблице ниже.

Видео тест драйв Тойота Авенсис 2023 2023 года

Этой весной на автосалоне в Европе была представлена новая Тойота Авенсис 2023 года. Это будет последний рестайлинг модели, поскольку через три года она покинет модельный ряд японского автоконцерна. Этого требует акционерное сообщество компании, поскольку Авенсис очень плохо продается по сравнению с другими автомобилями Тойоты. Кстати, обновили Тойоту Короллу 2023 и Хайлендер 2023 года.

Финальный рестайлинг Авенсиса – это своеобразный рывок исправить ситуацию с продажами. Многие полагают, что производитель внесёт многочисленные правки в существующие недочёты машины. О серьёзности многих изменений я расскажу вам подробнее.

Изменённая геометрия форм

Судя по фото Тойоты Авенсис 2023 года, рестайлинг изменил большую часть деталей автомобиля, даже затронул его геометрию. Дизайнеры максимально изменили переднюю часть кузова машины. Если дореформенный вариант кузова был немного угловатым, то в 2023-ом Авенсис получил «текучий» кузов из плавных линий. Максимально изменилась оптика – фары стали более узкими и длинными. Передний бампер стал заметно мощнее и массивнее, что в принципе делает автомобиль зрительно тяжелее.

Авенсис по-прежнему узнаваем. Сразу просматриваются изменения передней и задней частей машины. Заметна работа дизайнеров компании с колесами – диски стали выглядеть больше и красивее. Колёсные арки сделали шире. Задняя часть прибавила в массивности, здесь также изменилась оптика – фары стали выразительнее, меньше и аккуратнее. Кстати, японцы сделали доступными разные цвета окраски кузова.

Финальный рестайлинг сделал из новой Тойота Авенсис 2023-го достаточно харизматичный автомобиль, в котором чувствуется характер. Машина хотя и узнаваема, но все равно в ней чувствуется новое дыхание. Экстерьер направлен на тенденции своего времени – он выглядит современно и выразительно.

Салон подвергся изменениям

Салон обновленной Тойота Авенсис 2023 года изменили практически полностью. В первую очередь я заметил новые материалы отделки – они явно стали качественнее. Даже для шумоизоляции здесь использовались дорогие материалы, как и для отделки багажника машины.

Пассажирские и водительское кресла стали гораздо удобнее. Это произошло благодаря появлению боковой поддержки на сидениях. Рулевое колесо стало многофункциональнее, а приборная панель аккуратнее. На центральной консоли датчики движения спрятали в круглые колодцы и подсветили мягким голубым светом, что упрощает движение по дороге и не напрягает глаза.

Рядом расположен бортовой компьютер с сенсорным экраном для управления мультимедийными системами.
Стоит отметить, что в салоне стало немного просторнее. В машине легко могут расположиться 4 человека, а вот третьему пассажиру на задних сидениях придется уже не очень комфортно.

В зависимости от комплектации Тойота Авенсис 2023 года будут меняться опции автомобиля. При этом здесь всегда доступны уже ставшие классическими кондиционер и климат-контроль, а также круиз-контроль с ограничением скорости, и другие опции, такие как:

• достаточно простая аудиосистема;
• погодные датчики дождя и света;
• система безопасности;
• система контроля «мертвых» зон.

Что касается опций Авенсиса, то здесь все очень просто – никаких особенных фишек для уходящей модели инженеры придумывать не стали и обошлись тем, что уже знакомо каждому водителю.

Технические характеристики легенды

Что касается движка, то здесь все осталось прежним. Технические характеристики Тойота Авенсис 2023 года особенно не впечатляют, хотя здесь и предложены различные варианты двигателей на бензине и дизеле. Машина разгоняется до 100 км за 16 секунд и довольно экономична для езды по городу.

Сколько стоит Тойота Авенсис 2023 года, цена в Севастополе

Помогла ли вам страница?

В данный момент нет данных о том сколько стоит Тойота Авенсис 2023 года в Севастополе.

Надеемся, что в ближайшем будущем появятся свежие объявления о продаже и тогда можно будет рассчитать среднюю цену.

Сколько стоит новый Тойота Авенсис 2023 года в Севастополе с пробегом зависит в основном от технических характеристик, года выпуска машины ну и в основном от жадности продавца, невзирая на достоинства и недостатки машины.

«Toyota Avensis» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Авенсис

1) Динамика изменения цены Toyota Avensis 2023 в Севастополе

График показывает изменение средней цены машины за последние годы.

2) Количество предложений на рынке

Количество опубликованных предложений о продаже Toyota Avensis 2023 в Севастополе.

3) Цена в зависимости от года выпуска

График показывает среднюю стоимость Toyota Avensis в Севастополе в зависимости от года выпуска.

Цена Toyota Avensis в Севастополе разных годов выпуска

Данные как в предыдущем графике, только со ссылками для удобства.

4) Ликвидность Тойота Авенсис в Севастополе на вторичном рынке

График показывает потерю стоимости Тойота Авенсис в Севастополе в зависимости от возраста (ликвидность машины на вторичном рынке).
Значения в процентах показывают как изменилась текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Цена Тойота Авенсис 2023 года в Севастополе и других крупных городах России

Цены везде разные, потому что люди могут купить машины разных комплектаций, где-то любят джипы, а где-то седаны, где-то любят отечественные машины, а где-то иномарки.
На данный момент средняя рыночная стоимость, по которой можно купить хороший Тойота Авенсис 2023 года в России, составляет 0 рублей.

Toyota Avensis 2023: лебединая песня некогда популярного седана

По всей видимости, автомобиль данной модели получает свое последнее обновление, поскольку продаются эти машины сегодня из рук вон плохо. Это довольно трудно объяснить логически, поскольку машина всегда считалась качественным седаном с хорошими потребительскими свойствами. Вот и Toyota Avensis 2023 года, даже унаследовав лучшие качества предшественника, продержится на конвейере от силы пару-тройку лет, после чего будет заменена на более коммерчески выгодную модель.

Внешность машины довольно похожа на то, что мы видим и у остальных представителей японского бренда. Рестайлинг добавил ее облику еще больше стиля и агрессии, сложный рельеф и множество хромированных деталей, что заметно освежило экстерьер.

Как и раньше, машина не будет выглядеть крупно, что, впрочем, не делает ее салон маловместительным. Около четверти длины нового кузова занимает его передняя часть, которая выделяется, в первую очередь, рельефным капотом. Сразу под ним начинается пятиугольная оптика с достойным ксеноновым наполнением. Вполне логичным соединением их между собой выступает небольшой воздухозаборник, решетка которого имеет правильную форму и отделана по периметру хромом.

На обвесе имеется много интересных элементов, в первую очередь, основная решетка радиатора в форме крупной трапеции. По краям этого вполне типичного для тойотовских дизайнеров «решения» можно обнаружить еще два симметричных выреза, в которых нашлось место для скромных противотуманок.

Если смотреть на фото профильной части авто, сразу можно отметить довольно крупные изогнутые стекла с интересной хромовой отделкой периметра. Кроме того, привлекают внимание интересные зеркала, спортивная, неширокая юбка, тонкие дверные ручки, а также немного более широкие, чем обычно, арки колес. Кроме всего прочего, стоит выделить симпатичные колесные диски.

Задняя часть новой модели обращает на себя внимание довольно длинной и широкой крышкой багажного отделения. В центре кормы привлекает к себе внимание большая оптика, соединенная, как и передняя, довольно широкой полосой, отделанной хромом. Также новая Тойота Авенсис 2023 модельного года имеет небольшое пространство, заполненное всевозможным рельефом. В самом же низу обвеса имеется широкая вставка из металла, по краям которой присутствуют повторители стоп-сигналов и патрубки завершения выхлопа.

Несмотря на сравнительно невысокую стоимость, Тойота Авенсис 2023 года имеет один из лучших в своем классе салон. Это обеспечивается, благодаря качественной отделке из кожи, добротной ткани и пластика, а также вставок «под металл». Определенно не разочарует поклонников и мультимедийная оснастка.

Органы управления

Центральная консоль не содержит большого количества элементов. Тут присутствуют только крупный дисплей системы мультимедиа в окружении физических переключателей, а также несколько блоков кнопок, отвечающих за работу климата и салонных опций. Ниже конструкция переходит в тоннель, который получился не слишком широким и не очень длинным. Здесь расположены только рычаг переключения передач, крупный подстаканник, а также несколько кармашков для мелочи. Завершается все ручником и довольно качественным подлокотником.

Руль на новой машине выглядит хорошо. Помимо достойной обивки и удобного хвата, стоит отметить довольно большое количество кнопок для работы с мультимедийной оснасткой авто. Сразу за баранкой находится пара крупных колодцев, в которых расположились тахометр и спидометр, разделенные дисплеем бортового компьютера.

Оснащение сидений

Посадочные места получат вполне достойную отделку из кожи, или, в более бюджетных версиях, ткани. Они содержат очень мягкий наполнитель, благодаря чему даже в долгой дороге пассажиру будет удобно и комфортно. Тем, кто расположится на первом ряду, можно будет насладиться подогревом и электрическими настройками положения кресел.

Для заднего дивана подогрев тоже доступен, однако не во всех комплектациях. Кроме того, здесь наличествует и удобный, широкий подлокотник, который раскладывается из центра спинки.

Технические характеристики

В моторном ряду Toyota Avensis 2023 года сложно найти сколь-нибудь значимые отличия от того, что было в прошлых версиях. Три бензиновых силовых установки сохранили свои объемы – 1,6, 1,8 и 2 литра, оставшись почти при тех же мощностях – 132, 147 и 152 «лошади». Характеристики двух дизелей также изменились мало: при объеме в 1,6 и 2 литра они могут показать 112 и 142 силы соответственно.

Те двигатели, которые работают на бензине, управляются вариатором, дизельные же идут в паре с семиступенчатым роботом. Привод будет исключительно передним. Такие параметры, как было установлено в ходе тест-драйва, дают возможность комфортно передвигаться как по городу, так и трассе, а вот съезжать с дороги стоит осторожно. Впрочем, главным преимуществом авто называется низкий расход топлива. В среднем он составляет от 4 до 6,5 литра на сто километров.

Комплектации и цены

Новый Авенсис можно будет приобрести в трех комплектациях. Причем стоимость базовой составит почти 1,185 миллиона рублей, тогда как цена максимально оснащенной версии перешагнет за 2 миллиона нашей валюты. В этой машине, как обещают производители, можно будет обнаружить все для комфортной, безопасной и удобной езды, позволяющей прекрасно провести время в дороге как водителю, так и пассажирам.

Старт продаж в России

В Европе новая модель уже вовсю продается, что же касается даты выхода в России, то фанатам осталось подождать совсем недолго – в автосалоны машина поступит в конце лета 2024-го.

Конкурирующие модели

Главным конкурентом японца называют Форд Мондео, который ближе всего к нему по основным параметрам. Кроме того, с Авенсис могут вступить в борьбу Хендай i40, Ситроен C5, Мазда 6 и Ауди А4. Последние две модели обойдутся чуть дороже, но и по оснащению существенно опережают рассматриваемую машину.

Toyota Avensis универсал в Крыму 2023 года в кредит

Toyota Avensis универсал – автомобиль 3-го поколения, построенный на абсолютно новой платформе. Линейка двигателей Valvematic представлена 1,8-литровый мотор (147 л. с.), агрегируемый с МКПП или вариатором, а также 152-сильный мотор на 2 л., работающий в паре с вариатором. 1.6-литровый агрегат доступен только для седана. Благодаря усовершенствованной МКПП и вариатору, обеспечивающим передачу максимального крутящего момента, расход топлива снижается и составляет 6,5-7 л. на 100 км. Время разгона 147-сильного агрегата до сотни – (9,4-10,4 в зависимости от коробки передач), 152-сильного мотора – 10 секунд.

Экстерьер и интерьер

Кузов обновленной Тойоты Авенсис обновился стильными линзованными фарами со встроенными светодиодами. На “носу” появилась новая фальшрадиаторная решетка и подвергшийся рестайлингу бампером. Каждый изгиб, каждый элемент экстерьера вторят узнаваемому облику японского универсала, который стал более европеизированным.

Изменения в интерьере в основном коснулись качества используемых материалов. Отделка кресел, дверных панелей и центральной консоли радует своей мягкостью. Оригинальности добавляют хромированные детали, например, воздуховоды вентиляции и дверные ручки. Объем багажника универсала составляет 543 л. против 509 л. у седана.

В начальной комплектации “Комфорт” имеется аудиосистема, кондиционер, подогрев передних сидений, мультиопциональный руль, система, предотвращающая заносы, семь подушек безопасности, иммобилайзер, центральный замок с ДУ и прочие опции. В максимальной комплектации представлен целый набор “вкусностей”, среди которых климат-контроль, круиз-контроль, навигационная система, «Блютус», адаптивный биксенон, датчик дождя, доступ в автомобиль без ключа, камера заднего вида, отделка кожей.

Toyota Avensis – это уже шлягер, который ассоциируется с надежностью, комфортабельным салоном, приличными ходовыми качествами и узнаваемой внешностью. С этим вряд ли кто сможет поспорить!

Ниже представлен полный список официальных дилеров автомобилей Toyota в Крыму.

Официальный дилер Toyota.
г. Симферополь, Симферополь, ул. Данилова д.43
Тел.: (3652) 58-33-33

Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 2024-2023: комплектации, цены, фото новинки

Тойота Авенсис 2024-2023 года в нашей стране притягивает взгляды многих автолюбителей. Популярная японская марка, и интересно выполненная серия автомобилей пользуются большим спросом благодаря выдающемуся качеству исполнения и неординарному внешнему дизайну.

В новой Тойота Авенсис отмечены:

• внешние изменения;
• внутренние изменения;
• технические изменения;
• функциональные изменения.

Российским потребителем, как в прочем и любой ранее вышедший Японский автомобиль, Тойота Авенсис была встречена крайне тепло. Более того, отзывы критиков и владельцев в основном положительные, без каких-либо серьезных негативных замечаний.

Изначально публике были представлены только фото новой и последней в своем роде машины.

Комплектации и цены

Привлекательная Тойота Авенсис модели 2017-2022 года, цена которой на данный момент держится на уровне 23 тыс. 500 евро, имеет хороший потенциал для рестайлинга. Модель же в формате седана сама по себе считается крайне привлекательной и комфортной, а также имеет доступные цены.

Такая цена устраивает покупателей даже в условиях экономической нестабильности – ведь все знают, какое выгодное капиталовложение представляет собой практически любой Японский автомобиль.

Для Российского потребителя существует собственный диапазон стоимости, которая, в свою очередь, полностью зависит от комплектации. При этом, каждая комплектация Тойота Авенсис 2024-2023 года выпуска обладает собственными функциональными и визуальными особенности и имеет собственные технические характеристики.

Важно заметить, что официально ресталинговая версия Toyota Avensis 2024-2023 года в России не выпускалась. Из достоверных источников по этому поводу не поступало никакой информации. Желающим купить этот автомобиль придется обратиться в ближайшую страну Украину или заключить сделку с неофициальными дилерами.

Несмотря на сложность покупки, оценить можно новый кузов Тойота Авенсис 2024-2023 модельного года на фото в интернете.

Базовый функционал

Как правило, даже базовая комплектация, без влияния на цены, предоставит покупателю:

• роскошный кожаный салон;
• руль и рычаг КПП с обивкой из высококачественной кожи;
• великолепный круиз-контроль;
• панорамную съемную крышу;
• ограничитель скорости;
• дневные огни на светодиодах;
• дождевые датчики, способствующие беспроблемным поездкам в любую погоду и по любым дорогам.

Конечно, базовая комплектация – это не все, что может быть установлена в этот авто.

Возможные расширения

К основным расширениям, которые могут быть установлены на Toyota Avensis 2024-2023 года выпуска вне зависимости от комплектации относятся передовые современные технологии. При этом, крайне важно учитывать, что модели с большим количеством дополнительных функций значительно прибавят в стоимости и могут быть «не по карману» среднестатистическому человеку.

Максимальную сборку Авенсис в новом кузове можно наблюдать на соответствующих фото.

Среди расширений особого внимания заслуживают такие опциональные дополнения, как:

• мощный кондиционер;
• навигационная система;
• система распознавания дождя;
• система распознавания солнечного света;
• светодиодная оптика;
• высокотехнологичная аудиосистема с динамиками по всему салону и объемным звучанием;
• камера заднего вида;
• панорамный люк;
• система круиз-контроля;
• сенсорный широкоформатный информационно-развлекательный 8-дюймовый дисплей на центральной консоли;
• мультифункциональное рулевое колесо с регулятором на электроприводе;
• регулировка каждого сидения в салоне на электронном приводе;
• система экстренного торможения в аварийных случаях;
• система оповещения фронтальных столкновений;
• разъемы для подключения всевозможных современных гаджетов (USB, AUX и т.п.);
• мультимедийная система Toyota Touch 2;
• собственный телефон;
• прямое подключение к сети Bluetooth для передачи данных.

Важно заметить, что наличие или отсутствие функций повлияет на стоимость лишь в случае максимальной компоновки. В любой другой вариации главным фактором стоимости является мощность, а не кузов и другие особенности.

Дизайнерские особенности

Любые проблемы, связанные с подавлением шума, устраняются даже на скорости выше 100 км/ч. Модель 2024-2023 г. – не только семейный солидный автомобиль. Стоимость его, по приблизительным меркам, составит более 1 млн. рублей совершенно точно для базовой версии. Надо учесть, что базовый вариант имеет более слабые двигатели, что ощутимо при въезде на гору, но в основном это не беспокоит владельцев.

Внешний вид

Новый кузов Авенсис имеет более четкие линии, яркий стиль и эффектные крылья, измененный разрез фар. Радиатор будет без сетки, но с хромированным логотипом.

Крыша круто изогнута, литые колесные диски увеличены до 17-18 дюймов в диаметре. Это действительно стильный седан с мощным двигателем на 240 л.с. и 6-ступенчатой «автоматикой».

Важно заметить, что моделей с полным приводом вряд ли дождется современный рынок. Однако динамичный, стремительный дизайн и превосходные технические показатели делают Авенсис желанным гостем в гараже любого автолюбителя.

Оценить внешний вид машины можно посмотрев фото с официальных выставок и презентации.

Весь салон, как было сказано ранее, выполнен из кожи. В случае более дешевых комплектаций обшивка может быть комбинирована с другими, менее дорогостоящими материалами.

Владельцу предоставляется удобное, регулируемое кресло с системой подогрева (в улучшенных сборках) и регулируемый мультифункциональный руль. За самим рулем располагается два небольших циферблата приборной панели. Каждый, кто составлял отзывы, положительно отзывался о их легкой читаемости.

Разглядеть внешний вид салона возможно посредством фото.

Как правило, габариты машины зависят от ее типа. Таким образом, новый кузов универсала имеет:

• длину в 4820 мм;
• ширину в 1810 мм;
• высоту в 1480 мм;
• клиренс в 140 мм;
• колесную базу в 2700 мм.

В случае с седаном, авто обладает такими показателями, как:

• длина – 4750 мм;
• ширина – 1810 мм;
• высота – 1480 мм;
• клиренс – 140 мм;
• колесная база – 2700 мм.

Как видно, существенные отличия габаритов, в зависимости от типа кузова, отсутствуют. Кроме того, габаритные показатели никак не влияют на цены автомобиля.

Для наглядного осознания габаритов, рекомендуется изучить соответствующие таблицы и фото в сети интернет.

Технические характеристики

Что по-настоящему определяет стоимость и значимость Toyota Avensis 2024-2023 года выпуска – это ее технические характеристики. Как было отмечено ранее, машина имеет повышенные динамические и мощностные параметры.

Авто в новом кузове может быть укомплектован следующими двигателями:

• базовый 1.6-литровый бензиновый мотор с мощностью 132 л. с.;
• средний 1.8-литровый бензиновый мотор с мощностью 147 л. с.;
• максимальный 2.0-литровый дизельный мотор с мощностью 152 л. с.

Важным замечанием, по части технических характеристик, является то, что продвинутые разновидности двигателей комбинируются с вариатором, специально разработанным для нового автомобиля Тойота Авенсис.

Новый двигатель своим видом внушает трепет в сердце каждого автолюбителя – оценить его можно на фото.

Любой продвинутый владелец ранних моделей Тойота может заметить, что отличий между версией 2024 года и 2008 года выпуска практически нету. Однако из-за ресталинговых изменений новая машина обладает увлеченными техническими показателями и большей стоимостью.

Примечания

В Тойота Авенсис модели 2024-2023 года выпуска комплектации и цены тесно взаимосвязаны, так как с 2024 года корпорация планирует прекратить выпуск этой модели. Можно сказать, что машина 2024-2023 года, имеющая новый кузов – последний вариант такой комплектации.

Большинством людей Тойота Авенсис, выпущенная в 2024-2023 годах, после появления первых фото была встречена публикой с некой настороженностью. Однако официальное превью сделало машину очень популярной.

Важно понимать, что седан и универсал Тойота Авенсис – разные автомобили, хоть и с одинаковыми показателями, но отличающимися размерами и стоимостью.

Toyota Avensis 2017-2022 (T27): цена, фото

Все мы знаем про эту машину, она производится с 1997-го года и на данный момент это уже третье поколение. В данном случае, в 2015-м году на автосалоне в Женеве был показан второй рестайлинг Toyota Avensis 2017-2022 в кузове T27.

Содержание:

Сразу же поступила информация, что данная модель будет выпускаться до 2024-го года, а что будет дальше неизвестно. Возможно модель полностью будет удалена с рынка, а возможно будет выпущено 4-ое поколение, а пока давайте изучим эту машину.

Для начала стоит обсудить внешние изменения коих вполне достаточно. Автомобиль стал более агрессивным, современным и от первого рестайлинга он отличается очень сильно. Капот имеет небольшие рельефные линии. Фары стали уже, а начинка сменилась на светодиодную. Радиаторная решетка очень маленькая, она имеет хромированную вставку, которая соединяет передние фары.

Массивный бампер модели имеет большую перекладину для номерного знака, также присутствуют немаленькие воздухозаборники. По краям в пластиковых вставках можно заметить небольшие круглые противотуманные фары. На бампере тоже присутствуют хромированные вставки.

Смотря на седан Тойота Авенсис сбоку можно заметить, что производитель старался поддерживать спортивный стиль. Колесные арки имеют не слабые расширения, а в нижней части они соединяются выштамповочной линией с молдингом. В верхней части присутствует незаметная дизайнерская линия. Зеркала заднего вида установили на ножку, а так чаще всего делают на спортивных авто, также они имеют повторители сигнала поворота. Окна имеют хромированную окантовку вокруг.

Сзади мы можем наблюдать стильную агрессивную светодиодную оптику, которая соединятся между собой с помощью тонкой хромированной линии. Крышка багажника имеет небольшие рельефные формы и шильдики. Задний бампер по сути ничего интересного не имеет кроме небольших светоотражателей в нижней части.

Габариты у авто выросли:

• длина – 4750 мм;
• ширина – 1810 мм;
• высота – 1480 мм;
• колесная база – 2700 мм;
• клиренс – 140 мм.

Также производитель еще предлагает версию в кузове универсал, который в принципе выполнен в том стиле, но некие отличия имеет. Форма кузова сбоку была немного изменена, сзади дизайн выполнен в таком же стиле, но еще сверху появился большой спойлер, который имеет повторитель сигнала тормоза. Универсал длиннее на 70 мм, а в остальных плоскостях он такой же.

Салон Toyota Avensis 2017-2022

У автомобиля также изменился интерьер, он стал намного качественнее и современнее. Передние пассажиры будут находиться на отличных сиденьях с кожаной обшивкой. Эти кресла получили электрорегулировку в 8-ми направлениях, а также подогрев. Задний ряд тоже обшит кожей, он представляет собой диван с креплениями для детского кресла и откидным подлокотником с двумя подстаканниками. Свободного места не так уж много, но его достаточно как спереди, так и сзади.

Рулевая колонка имеет кожаную обшивку и является толстой и достаточно удобной. Руль 4-х спицевый, он имеет хромированные вставки и имеет аж 18 кнопок для управления аудиосистемой и круиз-контролем. Регулировка присутствует как по высоте, так и по вылету.

Модель получила агрессивные аналоговые датчики на приборной панели, которые помещены в крупные колодцы с хромированной окантовкой. Посередине есть бортовой компьютер, предоставляющий много полезной информации. В колодцы помещено по два датчика, тахометр и температура масла вместе и вместе спидометр, и датчик уровня топлива.

Панель торпедо Тойота Авенсис посередине имеет необычную скошенную форму, посередине находятся узкие дефлекторы воздуха с хромированной линией, между которыми находится копка аварийной сигнализации. Центральная консоль получила в свою верхнюю часть 8-ми дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа, который углублен внутрь. Кнопки вокруг тоже немного углублены внутрь, также присутствуют две шайбы. Ниже расположен блок раздельного климат-контроля – это небольшой монитор, две шайбы с хромированной окантовкой и некоторое количество кнопок.

Стильно выполнена тоннель, посмотрите на фото, и вы согласитесь с этим. Верхняя ее часть обладает шайбами управления подогревом сидений. После мы видим небольшой селектор вариаторной или механической коробки передач. После расположилась кнопка включения спортивного режима, а за ней находится один подстаканник с крышкой.

У модели неплохой багажник, но он огорчает отсутствием различных боксов. Сам объем хороший, он равен 509-ти литрам, сиденья сложить нельзя, но присутствует лючок для лыж. Кстати, красиво оформлены двери внутри, они имеют деревянные вставки, кожаные подлокотники и небольшой карман.

Модель не продается в нашей стране, по непонятным причинам. Поэтому вы можете взять ее только в соседних странах, например, в Украине. Скорее всего модель в итоге и не приедет к нам. Седан Toyota Avensis 2024 стоит минимум 23 600 евро, а за универсал придется заплатить еще 1000. Сколько стоит самая дорогая версия, неизвестно, но есть информация о том, чем будет радовать оснащение авто:

• помощью старта в гору;
• помощью при спуске;
• кожаной обшивкой;
• камерой заднего вида;
• контролем разметки;
• системой автоматического торможения;
• электрорегулировкой сидений с памятью;
• мультимедией с навигацией;
• раздельным климат-контролем;
• обычным круиз-контролем;
• Bluetooth;
• USB;
• датчиком света и дождя;
• светодиодной оптикой и т.д.

Кстати, данная модель была проверена компанией Euro NCAP на безопасность, результаты получились отличные – 5 звезд безопасности, а это максимальный балл.

Технические характеристики

Модель получила свою линейку аж 5 силовых агрегатов, есть из чего выбрать. Предлагается три бензиновых и два дизельных мотора. Мощность у них у всех не такая уж и большая, но для городской езды ее вполне достаточно. Также у этих моторов не должно быть проблем с надежностью, так как конструкция не особо сложная.

Бензиновые агрегаты Тойота Авенсис:

1. Самый слабый бензиновый мотор, это 16-клапанный атмосферник объемом 1,6 литра, который выдает 132 лошадиные силы и 160 H*m крутящего момента. Он разгоняет машину до сотни за 10 секунд, а максимальная скорость равна 200 км/ч. Расход у него не такой уж и большой – 8 литров в городе и 5 литров по трассе, нужен минимум АИ-95.
2. Следующий агрегат по сути такой же, но его объем увеличен до 1,8 литра вследствие чего выросла мощность до 147-ми лошадей, а крутящий момент до 180-ти H*m. Динамика стала лучше, разгон сократился на 1 секунду, а максимальная скорость почему-то не изменилась. Также не изменился и расход топлива.
3. Последний бензиновый двигатель, это 16-клапанный атмосферный 2-х литровый агрегат. Он имеет 152 лошади и 189 единиц крутящего момента. Мощности больше, но из-за другой коробки передач динамика хуже – 10 секунд до сотни и 205 км/ч максимальной скорости, максималка как вы поняли лучше. Расход остался прежним.

Дизельные моторы:

1. Базовый дизель имеет объем 1,6 литра, он 16-клапанный и одновременно турбированный. В нем 112 лошадиных сил и 270 H*m крутящего момента. 11 секунд до сотни, это конечно слабовато, максималка равна 180-ти км/ч. Этот агрегат радует небольшим расходом всего лишь в 5 литров солярки в городе и 3,5 по трассе.
2. Последний дизель также имеет турбину, вообще редко дизеля не имеют турбонаддув. Его объем равен 2-м литрам и выдает он 143 лошади, которые достигаются при 4-х тысячах оборотов. Крутящий момент равен аж 320-ти H*m. 9,5 секунды до сотни и 200 км/ч максимальной скорости – неплохо. Расход будет примерно на пол литра больше, чем у предыдущего агрегата.

Подвеска Тойота Авенсис 2017-2022 (Т27) осталась прежней, модель имеет независимую схему спереди, которая установлена на стойки Макферсон. Сзади установлена балка на двойных поперечных рычагах. Присутствуют стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы были заменены на более мягкие. Управлять автомобилем помогает электроусилитель.

В качестве пары для агрегатов предлагается 6-ступенчатая механика, а некоторые агрегаты работают в паре с вариаторной коробкой CVT. Все версии агрегатов имеют только передний привод. Останавливаться машина будет с помощью дисковых тормозов, передние имеют вентиляцию. Спереди диаметр тормозного диска равен 320-ти мм, а сзади 290 мм.

Японскому производителю в очередной раз удалось сделать отличный городской автомобиль. Его не стоит брать, если вы молодой парень, так как вы скорее всего любите скорость. Машина подойдет для людей постарше или для девушек. Назвать его семейным сложно, ведь вместительность в салоне не такая уж и огромная. В общем, с уверенностью можно сказать, что это хороший автомобиль.