Audi Q8 2018-2020 фото видео, цена комплектации купе кроссовер Ауди Ку 8 (Ку8), отзывы владельцев авто

Audi Q8 2020 года обновленная модель кроссовера

Audi Q8 2020 – новый купе образный кроссовер Ауди Ку 8

СОДЕРЖАНИЕ

Новинки Ауди 2018-2020 модельного года представляет новый флагман – купе образный кроссовер Ауди Ку8, презентованный 5 июня 2018 года на специальном мероприятии в Китае. В нашем обзоре Audi Q8 2018-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики шикарного купе образного кроссовера от Audi AG. Продажи нового кроссовера Ауди Ку 8 на мировых рынках стартуют в июле 2018 года по цене от 70000 евро.



Кроссовер Audi Q8 стал одной из самых ожидаемых премьер в текущем 2018 году. Шикарная новинка Ауди с купе образным кузовом готовилась немецким производителем весьма тщательно, а предвестниками модели стали прототипы Audi Q8 E-tron Concept, Audi Q8 Concept и Audi Q8 Sport Concept, представленные течении 2017 года. Так что дизайн экстерьера кузова и оформление интерьера серийной версии купе образного кроссовера Audi Q8 не стал неожиданным.

Новый кроссовер Ауди Ку 8 демонстрирует стильный, шикарный и оригинальный кузов, наделенный всеми дизайнерскими атрибутами современных моделей немецкой компании из Ингольштадта. В арсенале купе образного кроссовера передняя часть кузова с массивной фальшрадиаторной решеткой Singleframe, полностью светодиодными фарами головного света и мощным бампером, дополненным крупно размерными воздухозаборниками и яркими аэродинамическими элементами.

Сбоку кузов Audi Q8 отчасти напоминает кузов родного соплатформенного брата Audi Q7 с гармоничными и даже, как нам кажется, идеальными пропорциями, но… Ауди Ку8 демонстрирует куда более динамичный профиль кузова, чем кроссовер Ауди Ку7, за счет сильно заваленной вперед задней стойки крыши и благодаря боковым дверям с более высоким подоконником и, соответственно, компактным остеклением.

Корма купе образного внедорожника достойна отдельного внимания и подкупает не только оригинальностью пропорций, но и филигранностью линий, а также шикарной светодиодной гирляндой габаритной светотехники и отменно стильным бампером.

  • Внешние габаритные размеры кузова Audi Q8 2018-2020 года составляют 4986 мм в длину, 1995 мм в ширину, 1705 мм в высоту, с 2987 мм колесной базы.

Таким образом, кузов Audi Q8 несколько отличается в размерах от кузова Audi Q7: в длину меньше на 66 мм, в высоту на 36 мм, а размеры колесной базы скромнее на 9 мм. При этом ширина кузова купеобразного кроссовера больше аж на 27 мм.
Меньшая длина и высота кузова, сдобренная большей шириной, дают внедорожнику-купе более собранный, динамичный и солидный вид. Так что новый Ауди Ку 8 выглядит, словно сгусток энергии. Такая внешность поможет затмить основных конкурентов в лице BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

Дизайн экстерьера кузова нового Audi Q8 в целом оригинальный, чего не скажешь об интерьере новинки, явно заимствованном у моделей Audi A6, Audi A7 Sportback и Audi A8. В салоне купе образного внедорожника:

  • знакомая архитектура передней панели и центральной консоли,
  • виртуальная 12,3-дюймовая панель приборов,
  • пара цветных дисплеев на консоли с диагональю 10,1 (отвечает за мультимедиа и настройки авто) и 8,6 дюймов (обеспечивает ввод рукописного текста и отвечает за настройки климатической установки),
  • спортивное мультфункциональное рулевое колесо с усеченным снизу ободом,
  • отменные мультиконтурные кресла для водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией предлагаемые за доплату,
  • удобные и комфортные сиденья заднего рада.

В списке оборудования:

  • проекционный дисплей,
  • четырех зонный климат-контроль,
  • задние сиденья с подогревом и вентиляцией,
  • адаптивный круиз-контроль, в наборе которого 5 камер, 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков и лазерный сканер (такой арсенал позволяет видеть все, что происходит вокруг авто на 360 градусов и рассчитывать на автопилот 3 уровня),
  • светодиодная фоновая подсветка салона (на выбор 30 вариантов цветов),
  • отделка салона искусственной и натуральной кожей, замшей,
  • декоративные детали в салоне из натурального дерева, полированного алюминия и карбона.

Багажное отделение кроссовера Ауди Ку8 способно принять от 605 литров за спинками задних сидений до 1755 литров при условии их сложения. К слову, у брата Ауди Ку7 полезный объем багажника намного больше – 890 литров и 2075 литров соответственно.

Технические характеристики Audi Q8 2018-2020 года.
Со старта продаж новый купе образный кроссовер от Ауди будет предложен в трех версиях с двумя турбо дизелями и одним бензиновым турбированным мотором, 8 АКПП и полным привод quattro по умолчанию. Для более мощного дизельного мотора и бензинового двигателя в качестве бонуса 48-вольтовая система «мягкого гибрида» Mild Hybrid.

  • Дизельные Audi Q8 45 TDI quattro с турбо дизелем 3.0 TDI (231 лс).
  • Дизель Audi Q8 50 TDI quattro с 3,0-литровым турбодизелем TDI (286 лс 620 Нм).
  • Бензиновый Audi Q8 55 TFSI quattro с 3.0 TFSI (340 лс 500 Нм).

В 2020 году немецкая компания представит «заряженную» версию купе образного кроссовера Audi RS Q8 с 4,0-литровым 650-сильным бензиновым двигателем V8 twin-turbo от Lamborghini Urus.

Новый Ауди КУ 8 2020 — новый флагманский SUV марки

Модель Q7 на протяжении долгого времени стояла особняком среди прочих кроссоверов немецкого премиум-бренда и обеспечивала ему сильное влияние в данном сегменте. Однако в последние годы модель подрастеряла позиции в свете активного продвижения новинок от конкурентов. Тем не менее, Ауди решила взять реванш и представила более прогрессивный во всех отношениях вседорожник под маркировкой «Кью-Восемь». В чем его отличительные особенности и есть ли у этого кроссовера шанс вновь стать одной из самых востребованных моделей компании?

Audi с приставкой Q8 был презентован широкой публике в рамках специального мероприятия Audi Brand Summit, что было организовано в китайском городе Шэнчжен. Место премьеры выбрано не случайно, ведь именно КНР в настоящий момент является приоритетным рынком для компании из Ингольштадта. Впрочем, модель ориентирована на глобальный рынок и ее поступление в продажу ожидается уже в четвертом квартале 2018, начале 2020 года.

Первое, что стоит отметить при взгляде на этот автомобиль — это его купеобразный кузов. Немецкий кроссовер отличается необычайной стремительностью форм, при этом он агрессивен, но представителен.

Что касается внутреннего убранства модели, то оно сочетает в себе роскошь и высокие технологии — беспроигрышная комбинация для автомобиля, который позиционируется в премиум-классе.

Оснащение SUV состоит из:

  • Светодиодных головных фар с функцией адаптивного освещения.
  • Колесных дисков из легкого сплава, размерность которых колеблется в диапазоне от 20 до 23 дюймов.
  • Виртуального кокпита.
  • Четырехзонного климат-контроля.
  • Радарного круиз-контроля с автоматическим замедлением.
  • Системы MMI с двумя большими тачскринами, голосовым управлением, LTE, WI-Fi, Bluetooth, поддержкой Apple Carplay/Android Auto.
  • Системы камер кругового видеообзора.
  • Кожаной обивки интерьера.
  • Передних кресел с электроприводами, обогревом, массажем, вентиляцией.
  • Заднего дивана с обогревом, регулировками по углу наклона спинки.
  • Фоновой LED-подсветки салона.
  • Аудиосистемы Bang & Olufsen с 23 динамиками.
  • Парк-ассиста.
  • Датчиков парковки.
  • Полуавтоматической системы автопилота.

Минимальная цена Audi Q8 2018—2020 на европейском рынке составит около 70-ти тысяч евро. Ценовая политика модели для рынка КНР, США и России пока что держится в секрете.

Технические характеристики

Новинка основана на модульной платформе с заводским обозначением MLB Evo. Она примечательна прогрессивным настройками рулевого управления, а также адаптивными амортизаторам.

При этом в качестве опции предлагается полноуправляемое шасси, а также подвеска на пневматических элементах. Привод — полный (Quattro). Тяга между осями распределяется посредством механического центрального дифференциала в соотношении 40:60 в пользу задних колес.

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

Для Ауди 2018 доступно две турбодизельные модификации — 45 TDI и 50 TDI. В первом случае под капотом у «Кью-Восемь» скрывается силовая установка 3.0 литра, выдающая 231 силу, во-втором — тот же мотор, но мощность которого повышена уже до 286 «лошадей».

Альтернативой дизельным моторам выступает бензиновый — под версией 55 TFSI. Его рабочий объем составляет 3.0 литра, при этом мощностная отдача зафиксирована на 340 лошадиных силах.

Каждый из двигателей укомплектован автоматической трансмиссией на восемь ступеней. Кроме того, они функционируют совместно с мягкой гибридной схемой, состоящей из 48-вольтового стартера-генератора и литиевой батареи.

Внешний вид

«Кью-Восемь» можно без преувеличения назвать самой эффектной Ауди последних лет. Данная модель без труда идентифицируется в общем автомобильном потоке за счет низкой крыши, купеобразного силуэта, широких колесных арок, полностью светодиодной осветительной оптики и массивных бамперов.

Последние имеют стильные металлические накладки, которые делают автомобиль брутальней, а спортивности ему придают огромные колесные диски на низкопрофильной резине, задний спойлер, граненные патрубки выхлопной системы.

Внутри уютно и спокойно за счет высочайшего качества отделочных материалов, фоновой подсветки со множеством режимов работы. При этом архитектура передней панели настраивает на активный лад — широкая центральная консоль плавно переходит в высокий тоннель, а приборный щиток располагается на уровне глаз водителя.

Стоит отметить, что панель приборов, как и положено всем новейшим Audi — полностью виртуальная. На нее выводятся бортовые показания, настройки шасси и навигация.

Система мультимедиа также способна заинтересовать пользователя, в первую очередь, за счет разделения на два сенсорных дисплей: верхнему поручено отвечать за навигацию и развлекательные функции, нижний же отвечает за ввод текста и настройки климатической установки.

Передние кресла с сервоприводами можно настроить под абсолютно любую комплекцию и рост — в них без устали преодолеваются значительные расстояния, при этом делается это максимально комфортно благодаря наличию функций вентиляции и массажа.

Задний диван с легкостью вмещает трех пассажиров и на нем комфортно по всем направлениям. Здесь также предусмотрен дополнительный функционал в виде персонального климат-контроля на две зоны, обогрева.

По умолчанию объем багажного отделения составляет 605 литров. Однако если этого покажется мало, то объем можно увеличить до 1775 литров путем складывания спинок галерки второго ряда.

По прогнозам автоэкспертов, самой популярной модификацией «Кью-Восемь» на рынке станет вариация 45 TDI. Главным образом, за счет цены. Однако нужно признать, что и едет такой автомобиль вполне себе неплохо. Турбодизель обладает широкой полкой крутящего момента, моментально отзывается на подачу топлива и позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.

Причем немаловажную роль в этом сыграла и автоматическая трансмиссия — она обладает короткими передаточными числами и работает предельно быстро, но плавно, поэтому ход кроссовер набирает ненавязчиво.

Рулевое управление лишено высокой чувствительности при отклонениях баранки на малые углы, однако это вовсе не означает того, что на новой Ауди нельзя ездить активно. В повороты автомобиль входит предсказуемо, умеренно кренится, при этом устойчивость на дуге похвальна и склонность к заносам практически отсутствует.

Подвеска в любом режиме работы отрабатывает мелкие дорожные дефекты мягко. Впрочем, при выборе комфортной конфигурации стоек амортизаторов автомобиль начинает раскачиваться на длинных волнах дорожного покрытия, что может спровоцировать у седоков приступ морской болезни.

Выводы: Ауди Q8, вне всяких сомнений, способен добиться большого коммерческого успеха и серьезно потеснить своих конкурентов от BMW, Mercedes-Benz. Этот автомобиль обладает идеальным балансом двигателя и шасси, кроме того эффектно выглядит снаружи, интересен внутри.

Приятными бонусами выступают многофункциональная система мультимедиа, виртуальный «инструментарий» — они не позволят заскучать ни водителю, ни пассажирам и скрасят даже дальнюю поездку.

Audi Q8 2020 года: обновленная модель кроссовера

Кто-то вместо двух передних фар преданно смотрит на своего владельца четырьмя. Кто-то разрешает водителю с легкостью бросать руль и разворачиваться лицом к пассажирам, в то время как за езду и безопасность целиком и полностью отвечает автопилот. У кого-то корпус приобретает сходство с небрежно смятой бумажкой…

Современные дизайнеры автомира, кажется, уже не знают, чем бы еще удивить и привлечь привередливого покупателя. Особенно на фоне современной популярности концепции хайпа, как такового.

Конечно же, и «окольцованный» аристократ из Баварии не мог не отличиться чем-нибудь этаким, и не так давно анонсировал обновление своего флагманского кроссовера Audi Q8, чья внешность и технологии поистине обещают стать революционными.

Знакомство с концептом состоялось всего год назад. И вот – он уже на стадии обкатки и финальных тестов с доработками. Релиз же ожидается в начале 2020-го, и совершенно непонятно, как после этого другие бренды будут смотреть своим клиентам в глаза.

Изменения в экстерьере и конструкции модели

«Бесключевое зажигание – это вчерашний день. На очереди – бесключевой доступ в автомобиль», – утверждают баварские конструкторы.

При первом же взгляде на корпус Audi Q8 понимаешь, что чего-то не хватает… Ах да, действительно! Двери есть, а вот ручек у них – нет. Ну, так кнопочкой с брелока управляется – известное дело, или со смартфона, пожмет плечами скептик.

Вот только дело в том, что владельцы этого кроссовера теперь будут обходиться и без них… А все дело в столь смело шагающих по планете сенсорных технологиях – теперь машина будет открываться прикосновением пальца к логотипу, хитро подмигивающему со средней стойки.

По кузову машина принадлежит к гибридному классу – это купеобразный кроссовер. Слишком кроссовер, чтобы быть купе, и наоборот. Отсюда – и очень экзотичная внешность, стремящаяся угодить сразу в две категории.

Audi Q8 довольно приземист, но в то же время обладает достойным дорожным просветом (18,5см), у него сильно скошена назад крыша и практически отсутствует свес, но, в то же время устойчивости на дороге и вместительности салона, включая багажник, позавидовать могут многие.

Радует, что со столь популярными сейчас сложными и очень резкими выштамповками на кузове разработчики не перемудрили – динамика стиля присутствует, как и футуристичность, но в меру.

То же можно сказать и о передней части – сразу напрашивается аналогия с каким-то мощным зверем, чему способствует визуальное объединение фарного блока и радиаторной решетки с гротескно увеличенными воздуховодами и ячеистым узором. Но, перегруженность элементами в нижней части уравновешивается строгой покатостью крышки капота.

Продвинутая оптика головного освещения автоматически подстраивается под дорожные условия, а задние фонари используют последовательное включение своих OLED-точечных элементов.

В качестве платформы избрана признанная исключительно удачной и передовой фольксвагеновская MLB, хотя обычно ее ставят на переднеприводные версии с продольной компоновкой. Чем закончится эксперимент для полного привода Audi Q8 – время покажет.

Обновления в салоне и оснащении кроссовера

Вдохновителем для дизайна руля стала экстраординарная версия с Q7, правда, отличает ее от прототипа наличие сенсора красного цвета, при помощи которого и производится запуск мотора. Она же включает монитор виртуального кокпита.

Вообще же, в модели будут полностью отсутствовать механические кнопки, кроме двух – аварийной сигнализации и парктроника.

Кроме того на борту – весь актуальный перечень электронной начинки: электропривод, огромный цветной дисплей с собственным ПО, продвинутая мультимедиа MMI, трехзонный климат-контроль и многое другое.

Отделка салона, как всегда у Audi, радует люксовыми материалами в очень стильной компоновке и цветовой гамме, а четыре отдельных кресла повышенной комфортности обладают всем набором современных функций и регулировок, в том числе массажем и вентиляцией. В спортивной версии – все то же самое, за исключением другого оттенка отделочной строчки.

Технические характеристики нового Audi Q8

Среди внушающих уважение технических характеристик модели следующие:

  • полный привод;
  • турбомотор V6 на 3л и 354л.с. в тандеме с e-tron гибридом на 136л.с. (скорее всего появится в продаже не сразу);
  • двигатели на выбор: дизель SQ8 (усовершенствованный восьмицилиндровый SQ7 TDI на 4л и 429л.с., две турбины и электрокомпрессор), а также Q8RS – V8 с двойным турбонаддувом на 4л;
  • емкость АКБ (литий-ионного типа) – 17,9кВт/ч;
  • разгон до 250км/ч за 5,4сек;
  • максимальная скорость – 250 км/ч;
  • восьмиступенчатый автомат;
  • запас хода на одной подзарядке – 500км
  • длина – 5,052, ширина – 1,968, высота – 1,74м.

По поводу же остального в Audi пока предпочитают молчать, советуя дожидаться официального выпуска модели.

И хоть достойными конкурентами выступят сплошь соотечественники новинки – Mercedes-Benz GLE Coupe и BMW X6 и один англичанин – Land Rover Range Rover Sport, ожидание это будет, похоже, оплачено с лихвой, ведь она обещает стать очень интересной.

А выпускать новый кроссовер планируют на заводе в словацкой Братиславе. Стартовую же цену на базовую комплектацию собираются устанавливать, ориентировочно, на уровне 70 тысяч долларов.

Audi Q8 2020: фото

Видео обзор, тест-драйв


Audi Q8 2020 — новый кроссовер скоро в России

Презентация нового флагманского кросс-купе автопроизводителя из Ингольштадта, создававшегося в качестве конкурента BMW X6 и Mercedes-Benz GLE, состоялась в июне 2018 года в китайском Шанхае, европейские продажи Ку-8 должны стартовать уже этим летом, причем сразу же новинка новинка ожидается и в России. Цены естественно станут известны ближе к началу продаж, но нет сомнения в том, что кроссовоая «восьмерка» от Ауди будет стоить дороже «ку-седьмого», ценник на который на текущий момент стартует с отметки в 3 750 000 рублей.

В преддверии официальной презентации внешность серийного Audi Q8 2020 модельного года уже не являлась секретом: новый кроссовер неоднократно ловили фото-шпионы на дорогах общего пользования, в том числе и на территории России, причем, без какого-либо защитного камуфляжа. Что касается технических характеристик, то известно, что новая модель базируется на шасси вышеупомянутого «ку-седьмого», включая по всей видимости всю моторную гамму.

Правда, изначально в продаже будет доступна только дизельная модификация Q8 50 TDI с 3-литровым агрегатом V6 мощностью 286 л.с. (600 Нм), который в паре с 8-ступенчатым автоматом позволит такому автомобилю ускориться до 100 км/ч за 6,3 сек. По заявлению производителя, все силовые установки Audi Q8 будут оснащаться системой рекуперации кинетической энергии на торможении (MHEV), которая в целях экономии топлива в течение некоторого времени позволит автомобилю двигаться с выключенным двигателем.

На раннем концептуальном прототипе была задействована гибридная силовая установка на основе бензинового 3-литрового V6 с турбонаддувом с суммарной отдачей в 470 л.с., обеспечивающей разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды. По всей видимости, такая система появится и под капотом товарного Ауди Ку-8 2020, а в качестве более простых агрегатов ожидаются четырехцилиндровый 2.0 TFSI, развивающий 252 силы, и 333-сильный 3.0 TFSI V6 без связки с электродвигателем.

Полноприводная трансмиссия серийного кроссовера оснащена механическим межосевым дифференциалом, распределяющим при нормальных дорожных условиях тягу в соотношении 40 / 60 процентов на переднюю и заднюю ось соответственно. Пневматическая подвеска обеспечивает изменяемый клиренс, увеличивающий посадку новейшему немецкому кросс-купе до 254 мм.

Все основные подробности о флагманском вседорожнике от Audi можно узнать из представленного ниже видео-обзора.

Audi Q7 2020 модельного года: фото, видео, характеристики и комплектации

Audi Q7 2020 года — это не просто ответ немецким производителям с их BMW X6, Mercedes-Benz GLE и Range Rover Sport. Совершенно новый флагманский внедорожник Audi поднимается на новый уровень, буквально врываясь в верхние эшелоны роскошного транспорта. Автомобиль станет основой нового языка дизайна автопроизводителя для его будущей линейки Q-продуктов.

Новая модель Q7 2020 от Audi — это исключительно округлый, стильный и роскошный транспорт, даже если это еще один гибрид «внедорожника-купе». Внушительные технические характеристики, стильный интерьер и огромное количество дополнительных опций – все это гарантированно выводит Audi Q7 в лидеры премиального сегмента.

Audi Q7 2020 года в новом кузове получил богатую комплектацию, которая соответствует цене. Глядя на фотографии, становится ясно, за что собственно платит покупатель.

Внедорожник получил некоторые изменения в экстерьере, его вес стал на 325 кг легче, чем у представителя предыдущего поколения. Q7 больше по габаритам, чем его предшественники, и назван в честь его полноприводной системы Quattro.

На Q7 установлены 3,0-литровые двигатели V6 «TFSI» с турбонаддувом. Дополнительно пользователи могут заказать 4,2-литровый турбодизель V8 и 6,0-литровый турбодизель V12 «TDI».

В стандартной комплектации устанавливаются би-ксеноновые фары, 18-дюймовые легкосплавные диски. В премиум комплектации автомобиль идет уже с 21-дюймовыми колесами. Если пользователь захочет заказать автомобиль другого цвета, а не стандартного белого или черного, ему придется доплатить около $575-$3900.

Опции, доступные под заказ:

  • Спортивное рулевое колесо ($650 на 2018 год);
  • Буксировочный пакет на 3.0 Т, позволяет перевозить прицеп, нагруженный в до 3,5 тонн ($550);
  • Подножки ($1,200);
  • Задняя/боковые подушки безопасности ($350);
  • Двухэкранная система развлечения для пассажиров сзади ($150).

Кабина является образцом современного дизайна, качественных материалов и звукоизоляции. При полной посадке в автомобиле могут комфортно разместиться 7 пассажиров. Если же говорить о комфортном путешествии, то среднее пассажирское кресло складывается, в результате чего получаются два независимых сиденья для пассажиров. Таким образом, салон становится 6-местным.

В салоне установлены кожаные сидения, компьютер MMI с цветным экраном, шестикомпонентный чейнджер и звуковая система Bose premium. Также разработчики установили панорамный люк на крыше, безключевой доступ, систему помощи при парковке с камерой rearview и систему парктроника.

Свободное место в салоне распределилось следующим образом: 15 кубических футов позади третьего ряда, 38 за вторым рядом и 72 за обоими задними рядами.

Безопасность водителя и пассажиров

Безопасность обеспечивает ограничитель изменяемой скорости и система безопасности «Audi pre sense city». На средних скоростях компьютер предупреждает водителя о возможности столкновения с другими транспортными средствами или пешеходами и инициирует сильное торможение в чрезвычайной ситуации. Если столкновение неизбежно, компьютер активирует Assist Break multicollision – систему контролируемого торможения во время ДТП, чтобы помочь водителю. Это может помочь предотвратить занос автомобиля и, следовательно, дополнительные столкновения.

Опция «Audi pre sense basic» инициирует превентивные меры защиты пассажиров в неустойчивых условиях движения, такие как затягивание ремней передних сидений. Опциональные решения объединены в пакеты «парковка», «город» и «путешествие». Пакет «парковка» включает в себя камеру объемного обзора и систему помощи при парковке, которая автономно направляет автомобиль назад в параллельные и перпендикулярные парковочные места. Водителю остается только нажимать на тормоз и газ.

Пакет «Город» включает в себя новые системы. Система помощи при перекрестном движении предупреждает водителя о других транспортных средствах при медленном движении задним ходом, например, при выезде с перпендикулярного парковочного места. Система предупреждения о предполагаемом столкновении сигнализирует о приближении сзади транспортных средств или велосипедистов до открытия двери. «Audi side assist» использует радиолокационные измерения позади автомобиля для обеспечения безопасной смены полосы движения. «Audi pre sense rear» увеличивает натяжение ремней безопасности в случае надвигающегося столкновения сзади. Парковочная система plus и камеры заднего вида дополняют пакет «City».

Технические характеристики

Весьма маловероятно, хотя аналитики предполагают, что Audi может планировать гибридную версию внедорожника. Поскольку автопроизводитель уделяет приоритетное внимание разработке вышеупомянутых кроссоверов Q и e-tron, предполагается, что гибридная версия Q7 появится не раньше 2021 года.

Автомобиль будет поставляться в трех версиях:

Двигатель Q7 2020 будет таким же, как и у предыдущей модели. Стоит ожидать появление восьмиступенчатой автоматической коробки передач и quattro AWD. Турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель будет выдавать 252 л.с.

Турбированная версия будет поставляться с 3.0-литровым V-6 двигателем. Заявленные характеристики – 333 лошадиных силы и 325 фунт-фут крутящего момента, и, хотя у некоторых соперников больше мышц, вы по достоинству оцените его сильное, плавное движение при любой скорости. Производитель целиком переработал подвеску, она стала более надежной.

Адаптивный пакет шасси, доступный в версии Prestige, включает в себя пневматическую подвеску, а также четырехколесное рулевое управление. Пользователь может заказать эту опцию за дополнительную плату.

Audi не сообщила, какой из своих автомобилей первым получит Интегрированный модуль оплаты (Integrated Toll Module). Даже если Q7 2020 находится в списке, это будет одна из немногих совершенно новых, ожидаемых функций. Среди привычных бонусов пользователь получит кожаную обивку с восьмипозиционным обогревом передних сидений, панорамный люк, усиленные двери, переднее и заднее обнаружение препятствий, а также ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями.

2020 Q7 Prestige также получит и знакомый пакет Premium Plus, который будет состоять из стандартных дверных доводчиков, светодиодных фар, четырехзонного автоматического климат-контроля, вентилируемых передних сидений, задних солнцезащитных козырьков боковых окон, камеры объемного обзора, дисплея и виртуальной кабины.

За дополнительную плату покупатель сможет заказать передние сиденья с функцией встроенного массажа с 18-полосной регулировкой мощности, кожей Valcona и хедлайнером Alcantara faux-suede.

Основные конкуренты

  • BMW X6;
  • Mercedes-Benz GLE;
  • Mercedes G-Class W464;
  • Range Rover Sport;
  • Porsche Cayenne 3;
  • Rolls-Royce Cullinan;
  • Volkswagen Touareg 3.

Если говорить о европейском рынке, то кроссовер может уверенно соревноваться со следующими автомобилями:

Начало продаж и цены

Старт продаж запланирован на 1 квартал 2020 года. Пока точной информации, сколько будут стоить прокаченные версии внедорожника, нет, но в минимальной комплектации автомобиль обойдется покупателю в 4 млн рублей.

Audi Q7 2020 – это в первую очередь роскошь и надежность. Водитель будет уверенно себя чувствовать, как при езде по высокоскоростной трассе, так и при борьбе с бездорожьем. Именно на разнообразие езды и комфорт сделали ставку производители. И именно таких характеристик ждут покупатели, готовые платить за это указанную стоимость.

Видео тест-драйва


Новый Audi Q8 2020: 7-местный кроссовер с полуавтономным управлением

Мода на купеобразные кроссоверы не ослабевает. Поэтому компания Audi, видя, как снижается популярность флагмана Q7, решила выпустить улучшенную версию этой модели. В рамках специального мероприятия, прошедшего летом в китайском Шэньчжене, немецкий концерн представил Ауди Ку 8 2020 года в новом кузове. Точные российские комплектации и цены модели станут известны ближе к осени, когда автомобиль появится на отечественном рынке. При этом фото, позволяющие оценить внешние параметры немецкого флагмана, уже появились в сети. В Европе за купеобразную новинку просят не менее 75 тысяч евро. В эту сумму уже включена гибридная силовая установка со стартер-генератором, которая дополняется одним из двух дизельных либо бензиновым моторами.

Стильный немецкий кроссовер

Несмотря на то, что немецкий концерн переводит всю свою продукцию на платформу MLB Evo (лежит в основе A6 и ряда других автомобилей), Ауди Ку 8 2020 года заметно выделяется на фоне остальных машин компании. Новая модель, в сравнении с нынешним Q7, короче на 66 мм (длина — 4986 мм), ниже на 36 мм (высота 1705 мм), но шире на 27 мм (ширина — 1995 мм). Фото немца показывает наличие существенной разницы в оформлении экстерьера, а цена свидетельствует о том, что данный кроссовер займет роль флагмана среди автомобилей SUV марки Audi.

К числу заметных особенностей немецкой новинки следует отнести:

Дорожный просвет равен 254 мм. Столь большой клиренс показывает, что компания Audi позиционирует кроссовер, как модель, способную ездить по пересеченной местности.

Длина колесной базы составляет 2987 мм. Ауди Ку 8 2020 вмещает до 7 посадочных мест.

Скошенная корма. Резко спадающая вперед линия крыши не только подчеркивает агрессивный силуэт модели, более характерный для спортивных автомобилей, но улучшает аэродинамические характеристики кроссовера.

Крупная радиаторная решетка. Этот элемент выполнен в традиционной для Audi форме восьмиугольника с шестью хромированными планками.

Мощный воздухозаборник с небольшим сплиттером. Появление этих элементов обеспечивает кроссоверу лучшую прижимную силу на высоких скоростях. Воздушный поток выходит из прямого диффузора, расположенного в нижней части кормы.

Головная оптика с 24-мя диодами имеет вытянутую форму. Чуть ниже фар дизайнеры Audi поместили дополнительную пару воздухозаборников.

Одна из особенностей экстерьера у Ауди Ку 8 2020 заключается в том, что передняя часть кузова словно вырублена из цельного материала. Компания Ауди отказалась от использования плавных форм, взяв за основу острые и четкие грани. Но на боковой части кузова эта особенность не прослеживается. Главной деталью здесь является отсутствие привычных дверных ручек, вместо которых производитель разместил сенсорные кнопки.

Подоконники расположились вдоль прямой линии, начинающейся от капота и заканчивающейся на корме. Под крупными арками у Ауди Ку 8 2020 скрываются колеса с 23-дюймовыми дисками.

Ниспадающая линия крыши у нового флагмана Audi заканчивается крупным спойлером, нависающем над стеклом. На корме располагается оригинальная светодиодная оптика, которая протянулась тонкой линией вдоль достаточно узкой дверцы багажного отсека. Ниже находится сравнительно небольшой бампер, дополненный сдвоенными патрубками выхлопной системы прямоугольной формы.

Интерьер немецкой новинки отличается следующими характеристиками:

Комфортабельность. Все сидения отделаны кожей. Передние кресла дополняются боковой поддержкой, несколькими режимами регулировок, функцией массажа. Также сидения отличаются тем, что способны принимать и запоминать анатомические формы водителя.

Удобство пользования. Компания Audi постепенно отказывается от привычных кнопок, заменяя их на сенсоры.

Эргономичность. Вся информация о текущем состоянии автомобиля (скорость, количество крутящего момента, остаток топлива и другое) выводится на широкий 12,3-дюймовый экран, заменивший приборную панель.

Компактность. Управление встроенными функциями ведется через один 10,1-дюймовый сенсорный экран мультимедийной установки, размещенный на центральной консоли.

Отдельного внимания заслуживает еще один дисплей на 8,6 дюйма, расположенный чуть ниже основного. С помощью этого экрана можно вводить рукописный текст и менять настройки климатической установки.

Технические характеристики

На момент написания статьи, оставалось неизвестным, с какими двигателями Ауди Ку 8 2020 появится на российском рынке. В число заявленных производителем силовых агрегатов вошли:

дизельный мотор объемом 3 литра, выдающий до 231 л.с.;

турбированный дизельный двигатель на 3 литра, развивающий 286 л.с. и 620 Н/м;

бензиновая установка на 3 литра мощностью 340 л.с., которая развивает до 500 Н/м крутящего момента.

Вне зависимости от типа комплектации каждая версия Ауди Ку 8 2020 дополняется элементами гибридной силовой установки: 48-вольтный стартер-генератор и литий-ионные батареи. Каждый из перечисленных моторов дополняется 8-ступенчатым «автоматом» и фирменной системой полного привода, которая при стандартных настройках передает до 60% крутящего момента на задние колеса.

В базовой комплектации кроссовера предусматриваются изменяемые амортизаторы и прогрессивное рулевое управление. А за отдельную плату производитель установит пневматическую подвеску и внедрит полноуправляемое шасси, при котором задние колеса могут поворачиваться на 5 градусов.

Несмотря на высокий клиренс, настоящим внедорожником немец так и не стал. В немецком кроссовере отсутствует понижающая передача. При этом за счет электродвигателя вседорожник в некоторых комплектациях способен разгоняться до первых 100 км/ч за 5,4 секунды, а встроенная электроника ограничивает максимальную скорость на 250 км/ч.

Со временем на европейский рынок выйдет Q8 с 4-литровым дизельным мотором мощностью 435 л.с. и битурбированным V8 на 4 литра, который выдает 650 л.с.

Безопасность

За безопасность водителя и пассажиров нового Audi Q8 2020 будут отвечать широкий перечень электронных систем. Кроссовер может самостоятельно разгоняться и притормаживать, удерживать дистанцию с соседними автомобилями, ехать с определенной скоростью, выявлять препятствия на дороге, следить за дорожной разметкой и знаками.

Позднее производитель внедрит в модель системой автоматической парковки, управление которой ведется через специальное мобильное приложение. Благодаря такому оснащению кроссовер сможет самостоятельно находить место для стоянки даже в условиях ограниченного пространства.

Не исключено, что в будущем появится версия Q8 с системой автопилотирования третьего поколения. В пользу этого «говорит» наличие уже в текущей версии кроссовера 24-х камер, радаров и датчиков.

Кроме того, в базовой комплектации предусматриваются 6 подушек безопасности.

Комплектации

Точный список комплектации, доступный для Audi Q8 2020, станет известен незадолго до появления автомобиля на российском рынке. Согласно заявлению представителей немецкого концерна, модель оснащается:

светодиодной подсветкой салона;

беспроводной зарядкой гаджетов;

функцией защитой от угона;

системой кругового обзора;

Для комфортного времяпрепровождения внутри автомобиля предусматривается акустическая система марки Bang&Olufsen с 23-мя динамиками, которые обеспечивают трехмерное звучание музыкальных композиций.

Начало продаж и цены

Новый Audi Q8 2020 должен поступить на российский рынок зимой 2018-2020 годов. Точную дату появления модели в нашей стране производитель объявит ближе к указанному времени. То же самое касается и цены. В Европе базовая комплектация стоит порядка 75 тысяч евро. В России эта цена будет несколько выше из-за таможенных пошлин (модель собирается в Братиславе).

Конкуренты

Конкурировать новый Q8 будет с:

Причем появление последней модели, как отметил один из топ-менеджеров Audi, подстегнул немецкого производителя ускорить разработки купеобразного кроссовера.

Перспективы модели на рынке

Учитывая высокую популярность купеобразных кроссоверов и моделей марки Audi, можно предположить, что новый Q8 будет пользоваться хорошим спросом среди российских покупателей. По крайней мере, в пользу этого свидетельствуют продажи BMW X6.

Видео тест-драйва


Audi Q8 2020: роскошный кроссовер для любителей комфорта

Недавно был представлен принципиально новый автомобиль — Audi Q8 2020. Важно отметить, что это не стандартный рестайлинг или новый кузов ставшей популярной модели, а совершенно новая разработка. Что интересно, в данном автомобиле представлено буквально все, что только можно захотеть. Внешний вид очень стильный, агрессивный и вместе с этим спортивный. Узнаются черты немецкого автоконцерна. Наполнение салона выше всяких похвал. Кроме стандартных элементов роскоши, здесь буквально все напичкано высокотехнологичными датчиками и гаджетами. Впечатляет также и техническая составляющая. Любители высокой скорости и резвой динамики будут довольны при поездках по загородным трассам. Не менее восторженные оценки дадут любители бездорожья, ведь несмотря на то, что это городской кроссовер он с легкостью способен преодолевать практически любые препятствия.

Если анализировать внешний вид концепта, то, судя по фото, новый Ауди Q8 2020 модельного года имеет очень значительные габариты. В целом очертания кузова даже слегка напоминают продукцию американского автопрома. Феноменально смотрится кроссовер спереди. Огромная радиаторная решетка, которая выкрашена в черный цвет и не имеет хрома, смотрится солидно и дорого. По краям от нее помещена узкая оптика. Она имеет крайне нестандартный изломленный вид. Наполнение, как минимум, светодиодное. Но при этом ходят слухи о том, что в фарах будут установлены инновационные лазерные лампы. Чуть ниже них имеются небольшие квадратные углубления. В них помещаются узкие полоски светодиодных противотуманных огней. Бампер солидный, имеет много элементов спортивного обвеса, который придает агрессию и мощь. Снизу, как и весь кузов в целом, бампер кроссовера оснащен плотной пластиковой защитой, которая обезопасит от лишних повреждений и царапин. Лобовое стекло имеет наклоненный вид, словно это спорткар. Сделано это для придания большей аэродинамической эффективности.

А вот сбоку кроссовер получил классический для Ауди вид. Крыша ниспадающая, что также намекает на спортивность. Колесные диски имеют очень крупный диаметр. В дверные рукоятки встроена система бесключевого доступа. Имеется много симпатичных хромированных полос. Дорожный просвет впечатляет размерами. При этом, по слухам, машина будет иметь современную пневматическую подвеску, что позволит регулировать клиренс в зависимости от пожеланий конкретного водителя. Боковые зеркала очень аккуратные, автоматически складываются при выключении зажигания.

Не очень понятно, какое впечатление вызывает кормовая часть. Окно багажного отделения довольно небольших размеров. Сверху него имеется аккуратный козырек. Оптика имеет традиционный для производителя вид. Бампер не очень крупный. Выхлопная система солидная, в виде двух патрубков.

Если говорить про салон Ауди Q8 2020, то он и вовсе получился инновационным. Здесь практически не встретить стандартных подходов к оформлению интерьера. Материалы использовались самые дорогие и премиальные. А вот дизайн принципиально новый. Здесь уникальная компоновка разных элементов, игра разных цветов. Отлично смотрится внедрения высоких технологий. Центральная консоль совершенно новая, такой больше не было нигде. Она представлена в виде крупного сенсорного экрана, с помощью которого можно управлять буквально всеми функциями автомобиля, а при желании и вызвать официальную голосовую поддержку компании. Кроме того имеется много других сенсорных кнопок. А вот обычных механических регуляторов здесь не найти.

Стильным получилось и многофункциональное рулевое колесо. По отзывам автомобильных экспертов и с точки зрения внешнего вида и с точки зрения отзывчивости управления, руль словно поставлен из гоночного автомобиля. Приборная панель выполнена в виде настраиваемого электронного экрана.

Очень удобными получились кресла. Они оснащены подогревом, вентиляцией, регулировкой с памятью в очень широком диапазоне. Присутствует боковая поддержка и даже функция массажа. Места в салоне прилично даже для крупных пассажиров. Длительные поездки станут переноситься максимально легко.

Технические характеристики

Говоря про технические характеристики, стоит отметить, что они также вышли отличными. Здесь стоит уникальная подвеска. Тормозная система также была разработана специально для данной модели. Силовая установка будет, скорее всего, только одна. Она гибридная, что довольно актуально в современных условиях. Бензиновый двигатель имеет объем в 3 литра и выдает практически 333 л.с. А в паре с электродвигателем, суммарная мощность вырастает до 450 л.с. Причем, что интересно, элементы силовой установки можно включать по отдельности. Расход топлива довольно скромный для этой мощи, а вот динамика восхитительная. Достигается это, в том числе, за счет использования облегченных металлов.

Комплектации и цены

Новая модель вполне логично получила роскошные комплектации. Цена будет начинаться от суммы в 4,7 миллиона рублей. При этом уже в базе, если так можно выразиться, говоря про такую дорогую машину, будут установлены все опции. За дополнительную плату в 300 тысяч рублей идут незначительные бонусы.

Старт продаж в России

На заводах немецкого производителя автомобиль начнет собираться только в середине 2018 года. Соответственно, когда состоится точная дата выхода в России, пока неизвестно. Можно лишь предположить, что осенью, желающие смогут съездить на тест-драйв в Европу.

Конкурирующие модели

Audi Q8 2020 это практически идеальный автомобиль, который не имеет слабых мест. Он способен очень быстро ехать по обычным дорогам, с легкостью преодолевать бездорожье, расход топлива при этом будет находиться на весьма приемлемом уровне. Главным игрокам в данной категории, таким, как BMW X5 и Porsche Cayenne придется крайне сложно в соперничестве с новой Ауди.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector