BMW 3 series 2019 G20 УЖЕ В РОССИИ! Цены, комплектации, фото, видео

Обновленный BMW M3 2019 модельного года

BMW 3 series 2019 — комплектации и цены в России

Совершенно новая модель BMW 3 series 2019 в кузове G20 поступает в продажи на российский рынок весной этого года, спортивный седан полностью изменился и преобразовался. Как и раньше модель имеет типичный задний привод или фирменный полный Xdrive, а также дизельные и бензиновые моторы, оснащенные технологией EfficientDynamics.

На странице вся информация о новой БМВ 3 серии 2019 модельного года, комплектации и цены, технические характеристики, фото, видео тест-драйв и комплектация m perfomance.

Обзор кузова G20

Вот уже несколько десятилетий подряд BMW 3 серии является почти идеалом и именно “трешка” задает планку спортивным седанам класса С.

Новая модель не стала исключением, в данном поколении улучшено все: динамика, управляемость и инновационные функции.

Преимуществом BMW 3 series 2019 является умная система полного привода BMW xDrive, которая гарантирует отличное сцепление с полотном дороги при всякой погоде. Благодаря трем вариантам линий исполнения «М-Спорт», Luxury Line и Sport Line можно выбрать вариант экстерьера и интерьера который подходит именно Вам.

По своему внешнему виду БМВ 3 2019 G20 может быть назван одним из самых консервативных автомобилей немецкой корпорации. Во всяком случае, производитель не ставил над авто таких экспериментов, как над «пятеркой» или «семеркой».

По сравнению с прошлой версией 3-й серии, пропорции и силуэт почти не изменились. Однако трешка стала длинее и шире: ее длина увеличилась на 85 мм, а ширина – на 16 мм. Длина колесной базы увеличилась на 41 мм.

Самое радикальное изменение в дизайне новой BMW 3 2019 – это немного припухлые «ноздри» и фары. Из-за этого авто даже чуть потеряло в агрессивности.

Дизайнеры BMW решились поменять традиционный элемент внешности автомобилей – изгиб Хофмайстера, который придавал больше агрессивности.

Графика задней светотехники получила обновление: теперь под основными фонарями находятся полоски светоотражателей.

Интерьер третей серии в исполнении Luxury line

BMW 3 серии G20 – это первый БМВ, который может сам рассказать о себе. Мы не шутим и не фантазируем: машина оснащена голосовым помощником, основанным на облачной платформе Microsoft Azure.

Для активации помощника достаточно сказать одну из фраз: «Окей, BMW» или «Эй, BMW». В отличие от популярных Siri, Cortana или Алисы от Яндекса, помощник реагирует только на предметные вопросы и указания – он может управлять навигацией и телефоном, ответит на вопрос: «Какие я пропустил оповещения?» или «Как работает система дальнего света?». «Оживить» разговор шутками и язвительными замечаниями подобно Алисе и Кортане помощник в BMW 3 series 2019 не сможет.

Да и собственного имени у помощника БМВ нет – производитель предоставил право назвать голосового робота водителю. Также известно, что возможности в БМВ 3 2019 русской «говорилки» ограничены. Надеемся, что временно.

Интерьер новой модели BMW 3 серии 2019 года во многом напоминает картину, которую мы уже видели в салоне BMW X5.

Здесь тоже есть виртуальная приборная панель, кнопочные блоки управления наружным освещением, климат-контролем и электромеханическим стояночным тормозом. Отличие от X5 – размер диагонали центрального тачскрина. Если у X5 это значение равно 12,3 дюйма, то у BMW 3 серии – 10,25 дюйма. Скорее всего, виртуальную панель приборов авто 2019 модельного года дополнят традиционные, с обычными стрелками как на 5-й серии.

Техническая начинка

Для новой серии БМВ 3 2019 в кузове G20 производитель предусмотрел 5 вариантов моторов:

  • 2 л, 4 цилиндра, 184 л.с. (BMW 320i);
  • 2 л, 4 цилиндра, 258 л.с. (BMW 330i);
  • 2 л, 150 л.с. (BMW 318d);
  • 2 л, 190 л.с. (BMW 320d);
  • 3 л, 6 цилиндров, 265 л.с. (BMW 330d).

Пока в России будет представлено меньше модификаций – только BMW 330i, BMW 320d и BMW 320d xDrive.

Зато в каждом из этих автомобилей в стандартной комплектации будет M-пакет с подвеской и тормозной системой M-Sport. Также покупатели получат кожаный M-руль и светодиодные «противотуманки».

За отдельную плату БМВ 3 серии 2019 года будет комплектоваться: стеклянной крышей, трехзонным климат-контролем и шумоизоляцией боковых окон.

С автомобилями X5 и X7 третью серию роднит платформа CLAR. В отличие от них, передняя подвеска тут не двухрычажная, а имеет стойки McPherson. Таким образом, новый BMW 3 series 2019 не получит пневмоподвеску, как например в Мерседесе C-класса.

Трансмиссия у БМВ 3-й серии получила задний дифференциал с электронноуправляемой блокировкой. Его можно будет заказать на BMW 330i. Полный привод xDrive и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF конструктивных изменений не претерпели.

Позже производитель выпустит и другие силовые агрегаты к новому BMW, мощностью 140 и 370 лошадиных сил. Кроме того, появится электромобиль и гибридные версии. Согласно непроверенной пока информации, дополнительный электромотор получит даже заряженный седан BMW M3.

Одной из главных задач создателей BMW 3 2019 было сделать авто более управляемым. Центр тяжести стал ниже на 10 мм, а снаряженная масса уменьшилась на 55 кг. Автомобиль полегчал благодаря обильному использованию алюминия в конструкции кузова.

Новый BMW может похвастать активным круиз-контролем и автоматикой, запоминающей последние 50 метров пройденного пути.

Продажи нового BMW 3 series в Европе начнутся 9 марта 2019 года. Ожидается, что вскоре после этого машину можно будет купить и в РФ – задержка будет недолгой. Производство авто разместят на трех заводах в Германии, Китае и Мексике, а к концу года должны локализовать сборку и в Калининграде.

Новинки BMW 2019-2020 года

Немецкая компания очень тщательно подходит к модельному ряду своих автомобилей, внимательно отслеживая происходящие изменения на автомобильном рынке. С учетом существующих тенденций BMW запланировала к производству на ближайшие 2019 и 2020 года очередные новинки.

Предлагаем узнать, какие новые модели БМВ можно будет вскоре приобрести в салонах Европы и России.

БМВ 1-й серии 2019 года выделяется ярким и динамичным дизайном, цель которого показать спортивный характер. В передней части использована традиционная решетка компании, а плоские фары и широкие воздухозаборники призваны подчеркнуть стремительный образ.

В боковой части выделяются мощные аэродинамические зеркала, широкое остекление и выступающие круглые колесной арки. Кормовую часть формируют широкие комбинированные фонари, ступенчатая дверь багажника и темная защитная накладка со встроенными круглыми диффузорами выхлопной системы.

Интерьер обладает отличной архитектурой и эргономикой. В отделке использованы только премиальные материалы. Среди особенностей новинки серии следует отметить богатое и современное оснащение.

В качестве моторов для отечественных покупателей доступны три двигателя мощностью 135, 190 и 340 л. с. совместно с 8-диапазонной АКПП с различными режимами движения. Главной конструкционной особенностью следует отметить переход 1-й серии от заднего привода к переднеприводному исполнению. Цена малолитражки для российских покупателей начнется с 1,55 млн. руб.

Визуально переменившийся БМВ 7-й серии будет сопровождаться некоторыми заметными косметическими обновлениями, возможно, увеличенной решеткой радиатора с гораздо более заметным обрамлением, измененными бамперами и расширенными воздухозаборниками.

Среди других внешних особенностей очередная модификация получит новые:

  • светодиодные фары;
  • светодиодные задние фонари;
  • крышку багажника;
  • литые диски;
  • стильные диффузоры выхлопного оборудования.

Дизайн салона, выглядят в значительной степени похожими на предыдущие модели, но получит полностью цифровую приборную панель и аналогичный информационно-развлекательный дисплей.

В качестве двигателя сохраниться 12-цилиндровый бензиновый мотор с двумя турбинами, позволяющий развивать мощность до 615 л. с., а также два 6-цилиндровых турбодизеля в 264 и 320 сил. Стоимость новинки в отечественных автосалонах стартует от 5,00 млн. руб.

Новое флагманское купе компании БМВ 8-серии выделяется ярчайшим внешним видом. Автомобиль выглядит мускулистым и агрессивным на 20-дюймовых легкосплавных дисках в раздутых колесных арках.

Машина получит большой список самого разнообразного оборудование для комфорта и безопасности, в том числе светодиодные фонари с лазерной подсветкой. В отделке применены материалы люкс класса: натуральная кожа, карбон, замша, велюр, шлифованный металл.

В оснащении моторами будут использованы два двигателя в 320 и 537 сил совместно с автоматической коробкой передач Steptronic. Цена купе 8-серии 2019 модельного года начнется с 6,20 млн. руб.

Родстер, Z4 как и большинство машин такого класса завораживает своим необычным, можно сказать, даже захватывающим внешним видом.

Удивительный образ формируют;

  • мощный капот с глубокими линиями штамповки;
  • сильный наклон лобового стекла;
  • невысокая задняя стойка;
  • вытянутый по длине кузов;
  • большие колеса.

Жесткая крыша автомашины открывается или закрывается всего за 19 секунд, причем обе операции можно выполнять на скорости до 40 км/ч. Салон Z4 следует охарактеризовать как комфортным и роскошным. К особенностям следует причислить возможность выбора одного из трех моторов мощностью 240, 300 или 335 сил. Заднеприводная трансмиссия оснащена системой sDrive, обеспечивающей лучшую тягу и плавное управление. Стоимость родстера начнется с 35,0 тыс. евро.

Компактный X1 второго поколения немецкая компания представила в 2016 году. На следующий год запланирован выпуск обновленной версии.

Кроссовер в настоящий период проходит тестовые испытания и уже сейчас можно отметить, что дизайн получил основные изменения в лицевой части, которые сводятся к использованию более крупных воздухозаборников, головных фар уменьшенного размера, ставшего чуть компактней переднего бампера. Также выполнено изменение конфигурации линий боковых выштамповок, а в кормовой части появились двойные насадки на выхлопных трубах.

В интерьере изменения практически отсутствуют, а также не поменялось устройство переднеприводной трансмиссии. Сохранилась и широкая гамма силовых агрегатов автомобиля мощностью от 130 до 230 сил. Новинка получит две версии исполнения, а начальная стоимость составит 33,90 тыс. долларов.

Другой компактный кроссовер компании под обозначением X2 в начале 2019 года пополнится заряженной версией с индексом М35i.

Машина получит турбированный двухлитровый двигатель мощностью 305 л. с., 19-дюймовые диски, а также пакет M-Sport, причем как для экстерьера, так и для интерьера. Это позволит сформировать агрессивный дизайн, а салон станет похожим на оформление спорткара.

В конструкции M35i будет увеличена жесткость подвески, установлены усиленные тормоза и применен постоянный полный привод xDrive. Стоимость динамичного кроссовера начнется от 48,00 тыс. долларов.

Изменившийся Х3 2019 модельного года выделяется атлетичным внешним видом, который подчеркивает возможность уверенного передвижения как по любым дорогам, так и при их отсутствии.

Основными достоинствами новинки необходимо считать динамику, комфорт, безопасность, инновационное оснащение.

В основе паркетника лежит модульная платформа CLAR, которая позволила увеличить оснащение автомашины безопасными системами и новыми электронными помощниками для водителя. Также уменьшилась масса автомобиля, но при этом увеличились габариты. Для оснащения X3 предназначены три турбодизеля мощностью в 190, 265 и 327 л. с., а также три бензиновых мотора соответственно в 185, 250 и 367сил. В отечественных салонах цена машины начнется от 3,12 млн. рублей.

В 2020 году БМВ планирует приступить к производству электромобиля под обозначение iX3 на базе серийной версии кроссовера iX3 на платформе CLAR. Оснащаться паркетник станет электромотором в 275 л. с. и литий-ионной АКБ объемом 70 кВт ч. Такой тандем обеспечит пробег на одной зарядке на 400 км, а время полной зарядки составить всего 30 минут.

Новинка получит практически одинаковый внешний вид с базовой версией, а среди незначительных отличий можно отметить:

  • новую конструкцию бампера;
  • неразделенную радиаторную решетку;
  • зарядное окно, размещенное на левом крыле.

Интерьер iX3 идентичен салону стандартного исполнения. О вариантах комплектации и стоимости электромобиля будет объявлено в середине 2019 года перед началом сбора заявок.

В 2019 году начнется изготовление первой спортивной версии премиального кроссовера-купе под индексом X4M.

Традиционно динамичные версии немецких паркетников оснащаются:

  • мощным двигателем (для данной модификации в 410 л. с.);
  • усиленной подвеской;
  • сильными тормозами;
  • полным приводом (базовое исполнение).

Салон выполнен в спортивном стиле с использованием люксовых отделочных материалов. Для оснащения предназначены два мотора мощностью 355 и 248 л. с.. Полноприводная трансмиссия с системой xDrive призвана обеспечить уверенное движение по любым дорогам. Начальная стоимость спортивного кроссовера-купе составить 55,50 тыс. долларов.

На 2019 год запланировано начало выпуска следующей версии модели X5.

Автомобиль получит более динамичный и мощный дизайн, который сформируют:

  • увеличенная фирменная решетка радиатора;
  • массивные воздухозаборники;
  • усиленные бампера;
  • возросшие линии выштамповок боковых дверей и капота.

Изменения в интерьере связанные с широким использованием вставок из карбона и шлифованного алюминия.

Автомашина укомплектована уже традиционной платформой CLAR и обладает полноприводным исполнением. На первоначальном этапе производства запланировано использование двух бензиновых двигателей (340 и 467 л. с.), а также двух турбодизелей (265 и 400 л. с.). Со всеми моторами предусмотрена установка 8-диапазонной АКПП. Цена X5 начнется с 4,20 млн. рублей.

Еще одной новой моделью от BMW в 2020 году станет спортивный кроссовер-купе с индексом X6.

Автомобиль по своему внешнему образу напоминает увеличенное исполнение кроссовера X4. Внутреннее оформление купе характеризуется высокой эргономикой для водителя и премиальным комфортом для пассажиров.

Новинка комплектуется сильными моторами мощностью от 300 до 445 сил, полноприводной трансмиссией с системой XDrive и 8-диапазонным автоматом. Цена базового исполнения X6 в России стартует с 4,40 млн. рублей.

Важным событием ближайшего времени станет начало производства очередной модификации флагманского кроссовера Х7. Машина является самой роскошной и спортивной моделью компании.

Дизайн семиместного X7 олицетворяет мощь, стиль и динамику. В оснащении интерьера использованы только премиальные материалы и большое количество систем для комфорта и безопасности.

В качестве базы использована платформах CLAR и применена полноприводная трансмиссия XDrive. Для комплектации силовыми агрегатами предназначенные четыре турбированных мотора мощностью от 315 до 455 сил. Со всеми моторами агрегатируется 8-ступенчатый автомат Steptronic. Продажи новинки начнутся на североамериканском рынке, а стоимость стартует с 95,00 тыс. долларов.

Беспилотник iNext

Системы автономного управления – одно из самых популярных направлений развития современной автомобильной промышленности и компания БМВ тоже не отстает от мировых трендов. Уже в 2020 году модельный ряд бренда пополнит ультрасовременный автомобиль нового поколения, получивший название iNext.

Производитель обещает, что авто будет оснащено самыми передовыми системами, но и возможность традиционного управления будет доступна. Официально заявлено, что новый автомобиль получит степень автономности 3,5 и сможет преодолеть на одной зарядке до 500 км. Больше подробностей о электромоторе, которым оснастят новинку и прочих технических нюансах обещают рассказать ближе к официальной премьере, которая ожидается в 2019 году.

Заключение

Среди основных тенденций для новых автомобилей компании BMW следует отметить широкое использование платформы CLAR, внедрение новых инновационных систем, а также переход наиболее доступных заднеприводных моделей на переднеприводное исполнение.

Обновленный BMW M3 2019 модельного года

Больше тридцати лет эти компактные седаны и купе колесят планетой. И всегда в многодетном семействе БМВ они отличались от других братьев и сестричек по модельному ряду своим истинно спортивным характером.

Серия изначально разрабатывалась для удовлетворения почитающей скорость и динамику публики, неизменно радуя ее все эти годы удивительными по своим характеристикам моторами, выжимающими максимум из езды подвесками, а также яркой внешностью и люксовым интерьерным оформлением.

Актуальное на сегодняшний день пятое поколение легенды в новом F80-кузове уже успело пережить один свой рестайлинг в 2015-м, и вот – на очереди уже новая генерация. Что не удивительно — чтобы выдерживать конкуренцию и угождать современному капризному покупателю, приходится учиться определенной гибкости.

Главной же фишкой грядущего в 2019-м обновления станут новая платформа и «заряженный» мотор, который сначала на себе опробуют Х3М и Х5М, и только после исправления всех недочетов, если таковые будут присутствовать, конечно, его уже поставят и на М3.

А пока, стоит ознакомиться планами в отношении любимого детища мюнхенцев, чтобы точно знать, чего ждать от этого рестайлинга.

Конструкция и экстерьер

Чуть-чуть поторопились с выпуском этого поколения в 2014-м немцы – буквально годом позднее появилась их знаковая разработка в виде модульной платформы CLAR. Хотя, может, оно и к лучшему – после такой качественной и длительной обкатки это поколение М3 будут строить уже не на сыром, а вполне надежном и проверенном продукте.

Главной задачей этой платформы является максимальное уменьшение веса машины с одновременным совершенствованием пассивной системы безопасности. С чем оригинальная разработка на углеродистом волокне, магнии и алюминии справляется более чем достойно. И именно за ее счет получится в идеально равных долях распределить массу по обеим осям.

Дизайн четырехдверного седана оставит привычные четыре выхлопные трубы классической формы, но аэродинамический комплект из дефлекторов и воздуховодов станет заметно крупнее.

Передний бампер традиционно массивен и низок, а вот крыша теперь будет очень интересной – ее линия практически идеально плавно и под очень маленьким углом переходит в багажник, что сильно напоминает формы культового Dodge Dart. Но, не стоит обвинять BMW в плагиате – машина все равно отличается выразительной индивидуальностью.

В остальном же конструкторы вдохновлялись, похоже, тем же, чем и для М4 или М5. Налицо: гротескно массивный и объемный капот с резкими выштамповками, классическая двухкамерная радиаторная решетка, плавно перетекающая в суперузкие и длинные фары (задние фонари – их точные близнецы), а также поджарые мускулистые ребра дверей.

По купе пока информации, к сожалению, никакой – в объектив шпионов на тестах попали только мулы седанов. Но, логично, что от них стоит ждать того же стиля и духа, разве что, возможно, в еще более резвой интерпретации.

Дизайн интерьера и оснащение BMW M3

Пятиместная компоновка решит существенно расширить диапазон выбора комплектаций, в рамках которого будут предлагать теперь ее оснащение либо классическими спортивными сиденьями с улучшенной поддержкой, либо комфорт-версиями.

В качестве бюджетного варианта останутся и простые легкие на карбоновой основе с разными положениями фиксации.

В остальном же глаз будет услаждать стильная и яркая отделка более чем достойных материалов, мультифункциональная приборная панель, отразившая самые актуальные наработки концерна, и руль с выведенными на него многочисленными кнопками управления системами авто.

Огромный дисплей и шикарная акустика от Harman/Kardon, а также удобная специальная платформа для гаджетов скромно подчеркивают премиальность этой модели.

Технические характеристики авто

На гибрид будут ставить в качестве электромотора агрегат на 48В, благодаря чему появится шанс хорошо сэкономить на топливе, ведь управление работой тандема моторов будет полностью автоматизированным. А компанию ему составят:

  • бензиновый мотор V6 на 493л.с. и 3л с турбонаддувом (аналог сейчас будут ставить на М4 GTS);
  • полный привод (не подтверждено, но привычный задний будет предлагаться обязательно, что должно порадовать любителей резких поворотов);
  • бесступенчатая электронная система блокировки дифференциала;
  • адаптивные амортизаторы;
  • тормоза на автономных электроприводах;
  • настраиваемый восьмиступенчатый автомат (если шестиступенчатая механика и останется, то только для заднеприводных версий);
  • колеса на 19/20”;
  • круиз-контроль;
  • современная климатическая установка.

По своим параметрам новый мотор должен посрамить силовую установку одного из главных конкурентов по классу – Audi RS5 и будет примерно равен тому, что ставят на Mercedes C63 S AMG.

С Jaguar XE Project 8 бороться будет сложнее, но, учитывая, что последний будет производиться сверхлимитированной серией в 300 единиц, нервничать по этому поводу в концерне явно не собираются.

К сожалению, пока на это поколение БМВ не собирается внедрять такие высокотехнологичные вкусности последних дней, как пневмоподвеску, переключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости и активную «умную» аэродинамику, как на другие свои топовые спорткары.

Хотя, не исключено, что в будущем появятся и спецверсии в улучшенной комплектации. Цену на новинку собираются ставить соответствующую – в районе 70 тысяч фунтов стерлингов.

BMW M3 2019: фото

Видео: обзор, тест-драйв


BMW X3 M и BMW X4 M 2019 – «горячие» версии моделей X3 и X4

Модельная линейка компании БМВ пополнилась «заряженными» кроссоверами BMW X3 M и BMW X4 M 2019-2020. Новинки были представлены в сети 13 февраля, а широкой публике впервые покажутся живьем в начале марта на автосалоне в Женеве. Сразу же после окончания форума откроется прием заказов на автомобили, однако получить готовые серийные экземпляры в пользование клиенты смогут не раньше осени. Сразу отметим, что помимо обычных М-вариаций в продажу поступят еще две бескомпромиссные версии BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition, укомплектованные более мощным силовым агрегатом (отдача 510 л.с. вместо 480 л.с.) Таким образом, всего будет доступно четыре исполнения. Цена новых «эмок» для рынка Германии уже озвучена, и полный прайс-лист выглядит так:

  • BMW X3 M – от 84 900 евро;
  • BMW X4 M – от 87 100 евро;
  • BMW X3 M Competition – от 93 400 евро;
  • BMW X4 M Competition – от 95 600 евро.

Решение о создании новых модификаций на базе обычных BMW X3 и BMW X4 принималось с оглядкой на успешный опыт продаж моделей X5 M и X6 M. Маркетологи баварской компании посчитали, что если крупные кроссоверы пользуются достаточно высоким спросом, то их среднеразмерные собратья также без труда найдут покупателей. Причем этими покупателями смогут стать и россияне, ведь новинки с индексом М совершенно точно появятся на нашем рынке. Комплектации и цены на БМВ Х3 М и БМВ Х4 М 2019-2020 для России будут объявлены в ближайшие дни.

Обновление от 15 февраля 2019 года. Цены в России:

  • BMW X3 M – от 6 690 000 рублей;
  • BMW X4 M – от 6 820 000 рублей;
  • BMW X3 M Competition – от 7 680 000 рублей;
  • BMW X4 M Competition – от 7 840 000 рублей.

Дизайн версий X3 M и X4 M

Новые модели Х-семейства получили более агрессивный внешний облик с оригинальным декором отдельных кузовных деталей. Так, передний бампер «эмок» отличает оптимизированная с точки зрения аэродинамики конфигурация, предусматривающая наличие крупных секций воздухозаборников. Помимо этого новые БМВ Х3 М и БМВ Х4 М можно идентифицировать по черной глянцевой окантовке решетки радиатора, аналогичному черному окрасу корпусов зеркал, особым М-жабрам на передних крыльях, специальным накладкам на порогах, окрашенным в цвет кузова контурам колесных арок, спойлеру нестандартной формы на крышке багажника, спортивному заднему диффузору с четырьмя сгруппированными попарно трубами выхлопной системы, характерным шильдикам на кузове и эксклюзивным 20-21 дюймовым легкосплавным дискам колес.

Фото БМВ Х3 М Компетишн 2019-2020

Дизайн кормы

Позднее новинки обзаведутся дополнительным пакетом M Carbon, который предполагает использование углепластика для изготовления зеркал, диффузора и ряда других кузовных элементов. Будет у новых «эмок» и своя палитра цветов, включающая семь оттенков, в том числе, два специфических – Toronto Red и Donington Grey.

Фото БМВ Х4 М Компетишн

Оформление интерьера

Салон кроссоверов BMW X3 M и BMW X4 M 2020 модельного года имеет особую отделку, выполненную в М-стилистике. Спереди здесь устанавливаются спортивные кресла с кожаной обивкой Vernasca цветов Black или Oyster (спинки украшены тисненым логотипом). Версии Competition получают передние ковшеобразные сиденья M Sport, обтянутые кожей Merino в одной из трех цветовых схем: однотонной черной, комбинированной Sakhir Orange/Black и двухцветной Adelaide Grey/Sakhir Orange.

Салон BMW X3 M (оранжево-черная отделка)

Задние сиденья

В активе новинок БМВ самое что ни на есть продвинутое оборудование: удобный мультифункциональный руль с приливами в зоне хвата и двумя красными программируемыми переключателями M1/ M2, классическая комбинация приборов с 5.7-дюймовым экраном, современный мультимедийный центр ConnectedDrive с дисплеем 10.25 дюйма (навигация, точка доступа Wi-Fi, голосовое управление, распознавание жестов, онлайн-сервисы для поиска парковок и просмотра информации о трафике в реальном времени), беспроводная зарядка, проекционный экран, трехзонный климат-контроль, опциональная акустика Harman Kardon. Набор электронных ассистентов, разумеется, богатейший – здесь и активный круиз-контроль, и предупреждение фронтальных столкновений, и слежение за разметкой, и много чего другого.

Интерьер BMW X4 M

Технические характеристики BMW X3 M и X4 M 2019-2020 года

Поговорив о внешности и салоне, переходим к самому интересному – технике. Все четыре модели М-серии будут оснащаться битурбированной рядной «шестеркой» M TwinPower Turbo объемом 3.0 литра, которую наделили цилиндрами со специальным снижающим трение покрытием, кованым коленчатым валом, системой впрыска с давлением 350 бар, системой управления клапанами Valvetronic, системой изменения фаз газораспределения Double Vanos. Главной же «фишкой» агрегата стала отпечатанная на 3D-принтере головка блока цилиндров.

Двигатель 3.0 M TwinPower Turbo

У базовых модификаций BMW X3 M и BMW X4 M отдача мотора составляет 480 л.с. и 600 Нм, у исполнений Competition – 510 л.с. и те же 600 Нм, но доступные в интервале 2600-5950 об/мин (вместо 2600-5600 об/мин). В паре с двигателем трудится безальтернативная 8-ступенчатая АКПП M Steptronic с тремя режимами работы.

Также все новые «эмки» имеют в арсенале:

  • Полный привод M xDrive с вариантами настроек 4WD и 4WD Sport (акцент на заднюю ось), выбираемыми через меню iDrive;
  • Активный задний M-дифференциал;
  • Адаптивную подвеску с оригинальными рычагами и стабилизаторами;
  • Рулевой механизм M Servotronic с прогрессивными характеристиками;
  • Четырехпоршневые передние тормоза с дисками диаметром 395 мм и однопоршневые задние тормоза (скоба плавающая) с дисками 370 мм.

В места до 100 км/ч обычные X3 M и X4 M спуртуют за 4.2 секунды, безапелляционные X3 M Competition и X4 M Competition – за 4.1 секунды. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч (при установке пакета M Driver’s Package 280 и 285 км/ч соответственно).

Фото BMW X3 M и BMW X3 M Competition

Фото BMW X4 M и BMW X4 M Competition

Видео и тест-драйвы


Обновленные модели BMW X3 M и X4 M 2020 года — дебютируют в Женеве

Автомобильный баварский концерн БМВ представляет М – версии концернов с названиями — X3 M (F97) и X4 M (F98) 2019-2020 года. В интернете изображения новинок появились в феврале, в марте произойдет показ модели на Женевском автосалоне.

обновленный BMW X3M и X4M 2019-2020 модельного года

В нашем обзоре мы расскажем о внешнем облике автомобилей, представим характеристики техничности, покажем фото, комплектации, а также расскажем о последних новостях по поводу стоимости новых кроссоверов.

Внешний вид новых BMW X3 M и X4 M

Компания уже представила М версии кроссоверов X5 M и X6 M, теперь разработчики, воодушевленные успехом вышеназванных автомобилей разработали среднеразмерные автомобили X3 M, X4 M 2019-2020 года.

Поклонники моделей компании БМВ будут приятно удивлены, ведь в этой вариации линейка паркетников расширилась и покупателям предлагаются целый 4 вида моделей:
BMW X3 M; BMW X4 M; BMW X3 M Competition; BMW X4 M Competition.

Первые две модели оснащены двигателем силой 480 лошадок, а авто вариации Competition агрегируются мощным мотором с 510 л.с.

Дизайн представленных автомобилей претерпел некоторые изменения, которые улучшили внешний облик. В центре располагается оригинальная форма решетки радиатора в виде знака бесконечности. По бокам стильные фары головного освещения со светодиодным наполнением. Анфас паркетника сохраняет все фирменные элементы дизайна баварской компании БМВ. Ниже решетки располагаются крупные отверстия воздухозаборников второй контур решетки.

С боковых сторон наблюдается покатая конструкция крыши, оригинальные окна и выштамповки на дверях. Колесные арки оснащены дисками размером от 20 до 21 дюймов в зависимости от уровня комплектации. Колеса укомплектованы шинами высокого качества, задние по размерам шире передних. В перспективе дизайнеры обещают появление кроссоверов M Carbon с кузовами из углепластика.

Корма представлена солидными деталями, здесь размещаются стильные габаритные огни удлиненной формы, наполненные светодиодами. Окно багажника располагается под наклоном, что подчеркивает мощь кроссовера.
Автомобили М версии предлагаются с широкой линейкой окрасов, средние размеры и высокие эргономические характеристики заслуживают внимания и позволят отлично передвигаться по городским дорогам и шоссе. Паркетники найдут свою армию поклонников и станут желаемой покупкой для водителей всех возрастов.

Интерьер обновленного салона БМВ Х3 и Х4 2020

Дизайн салона наполнен высокотехнологичными устройствами и оснащен дорогостоящими материалами. Конечно, бросается в глаза приборная панель с массой необходимого оборудования для оптимального движения. Не стоит забывать, что перед нами настоящий баварский автомобиль, внутри об этом напоминает каждая деталь.

салон BMW X3M 2020 года

В центре панели располагается широкоформатный сенсорный монитор, ниже мультимедийный комплекс с кнопками регулирования. Между креслами водителя и пассажира в первом ряду располагается оригинальный тоннель с шайбой роботизированной КПП и другими кнопками для настройки оптимального климата внутри салона.

Сидения первого ряда оснащены подлокотниками и подголовниками. Водителю предлагается уютное место с удобным рулем, информативным обзорным экраном, который информирует о состоянии авто в движения. Рулевое колесо имеет оригинальный стиль, которые подчеркивается кнопками красного цвета М1 и М2. Эти кнопки установлены не просто так, для улучшения функционала они несут в себе индивидуальные режимы движения авто.

Модели с названием Competition выделяются отделкой дорогостоящими материалами и индивидуальным стилем декорирования.

Размеры

Кузовы паркетников имеют следующие показатели габаритов:

  • Длина кузова 4 метра 671 мм;
  • Ширина с учетом боковых зеркал 1 метр 881 мм;
  • Высота 1 метр 624 мм;
  • Объем колесной базы 2 метра 810 мм;
  • Вес авто в зависимости от снаряжения варьируется от 1 тонны 795 кг до 1 тонны 940 килограммов.

Комплектующие устройства и оснащение новинок

Для оснащения используются следующие устройства:

— виртуальная приборная панель с тачскрином размером 10, 25 дюймов;
— отделка спортивных сидений натуральной кожей Vernasca окраса Black, Oyster;
— климат контроль в 3 режимах;
— современная система безопасности с опциями предотвращения столкновений, мониторинга зон плохой видимости, помощи при маневрировании;
— поддержка электронных систем оборудования;
— современная система навигации;
— мультифункциональное рулевое колесо.

Технические характеристики BMW X3 M и X4 M 2020

Двигатели паркетников М версии был модернизирован, повысился показатель впрыска до 350 бар, улучшились системы смазки и охлаждения. Моторы отвечают требованиям экологических показателей за счет установки мощной фильтрационной системы, которая включает 2 фильтра твердых частиц и 4 каталитических.

Двигатели оснащены новейшим устройством, блочная головка мотора напечатана на 3 Д принтере, что облегчило её вес и оптимизировало работу охлаждающей системы.
В базовой комплектации двигатели X3 M и X4 M развивают мощность 480 лошадиных сил с крутящим моментом 600 Нм, кроссоверы версии Competition более мощные 510 лошадиных сил.
Двигатели агрегируются автоматической восьмиступенчатой КПП. Разгон от 0 до сотки достигается за 4,1 секунду, максималка обозначена 250 километрами в час, конечно версии Competition имеют более высокие показатели – 285 километров в час.

Цена новых BMW X3 M и X4 M 2020

Заказать кроссоверы новой генерации можно будет весной этого года. Стоимость паркетников в Германии уже известна и составляет 84 тысячи 900 евро, более продвинутые модели Competition стоят 95 тысяч 600 евро.

Видео BMW X3 M и X4 M 2020:

Фото галерея БМВ Х3М и Х4М 2019-2020 года:

Обновленный BMW M3 2019 модельного года

Авто новинки БМВ 2019-2020 года пополнились новыми «заряженными» кроссоверами BMW X3 M (F97) и BMW X4 M (F98). Мировая премьера новинок от BMW состоится на Geneva International Motor Show в марте 2019 года. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео BMW X3 M и BMW X4 M 2019-2020 года.

БМВ Х3 и БМВ Х4 являются самыми дорогими, мощными и быстрыми версиями, которых сразу четыре – это BMW X3 M и BMW X4 M с 480-сильным мотором и BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition с еще более мощным 510-сильным двигателем.

В Европе начало продаж среднеразмерных кроссоверов запланировано на сентябрь текущего года по цене от 84900 евро за BMW X3 M и от 87100 евро за BMW X4 M, от 93400 евро за BMW X3 M Competition и от 95600 евро за BMW X4 M Competition. Прием заказов на новинки откроется сразу после официальной премьеры в Женеве.

Внешне новые кроссоверы демонстрируют оригинальный передний бампер с огромными воздуховодами, декоративные накладки на передних крыльях, аэродинамические накладки на порогах, стильные корпуса наружных зеркал, огромные легкосплавные колесные диски размером 20 или 21 дюйм с разноразмерными шинами (сзади более широкие), спойлер над дверью багажного отделения, 4 патрубка выпускной системы (каждый диаметром по 100 мм). Также производитель анонсирует пакет M Carbon с массой карбоновых декоративных деталей для кузова.

В интерьере кроссоверов BMW X3 M/BMW X4 M и BMW X3 M Competition/BMW X4 M Competition отличная эргономика, масса продвинутого оборудования и высококачественные отделочные материалы.

В список оснащения кроссоверов входят спортивные кресла обтянутые кожей Vernasca цвета Black или Oyster (стандарт для BMW X3 M и BMW X4 M), кресла M Sport с еще более выразительной боковой поддержкой и отделкой кожей Merino (стандарт для Competition версий), огромный набор электронных систем безопасности и ассистентов, трехзонный климат-контроль, современный и продвинутый мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым экраном, виртуальная панель приборов, BMW Head-Up Display, М-рулевое колесо с подрулевыми лепестками для смены передач, и двумя гашетками M1 и M2 окрашенными в ярко красный цвет (программируемые клавиши, на которые выводятся настройки шасси). А с помощью программы BMW Individual у покупателя есть возможность создать свой уникальный интерьер.

Так что у новых BMW X3 M и BMW X4 M по сравнению с обычными кроссоверами BMW X3 и BMW X4 не только в салоне масса спортивных ноток, но и более агрессивный внешний вид и более продвинутая техника.

Теперь о технических характеристиках BMW X3 M и BMW X4 M 2019-2020 года, а также версиях с приставкой Competition.
Под капотом BMW X3(G01) и X4(G02) установлен бензиновый 3,0-литровый 6-цилиндровый мотор M TwinPower Turbo, известный по моделям BMW M3/M4. Но только его существенно модернизировали (оснастив турбо шестерку новыми системами охлаждения и смазки, а также увеличили давление непосредственного впрыска топлива с 200 до 350 бар) и сделали более производительным. Мотор также оснащен двумя однопоточными турбокомпрессорами, пара фильтров твердых частиц и 4 каталитических нейтрализатора, так что новый мотор с легкостью укладывается в экологические нормы Euro 6d-Temp.

Но и это еще не все, главная фишка нового 3,0-литрового мотора – это напечатанная на 3D-принтере головка блока цилиндров, которая гораздо легче по сравнению с головкой блока изготовленной традиционным способом.

Мощность 3,0-литрового мотора BMW M TwinPower Turbo у базовых версий BMW X3 M и BMW X4 составляет 480 лошадей и 600 Нм крутящего момента, а отдача двигателя установленного на BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition составляет 510 л.с. и 600 Нм.
Оба мотора работают в паре с 8 АКПП M Steptronic функцией Drivelogic (полноценный ручной режим) и полным приводом M xDrive 4WD Sport с активным задним M-дифференциалом.

Динамика разгона с 0 до 100 км у BMW X3 M и BMW X4 M с 480-сильным мотором 4,2 сек, а у BMW X3 M Competition и BMW X4 M Competition с 510-сильным мотором 4,1 сек. максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/час, но если в качестве опции заказать пакет M Driver’s Package, то электронный ошейник можно сдвинуть до 280 км/час у стандартных версий и до 285 км/час у версий с приставкой Competition.

Конкурировать «заряженные» баварские кросоверы будут 477-сильными кроссоверами Mercedes-AMG GLC 63 и Mercedes-AMG GLC 63 Coupe, которые набирают первую сотню за 4,0 сек., а Mercedes-AMG GLC 63 S и Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe с более мощным 510-сильным мотором всего за 3,8 сек.

Установка на BMW X3 M и BMW X4 M мощного мотора повлекла за собой и серьезную доработку подвески, тормозной системы и рулевого управления. На подвеске установлены оригинальные рычаги, стабилизаторы поперечной устойчивости и резинометаллические соединения с растяжкой между передними стойками, которую при желании можно изготовить из углепластика. Также на кроссоверы стандартно устанавливается рулевой механизм с оригинальными настройками, адаптивные амортизаторы и составные тормозные диски – спереди 395 мм с 4 поршневыми суппортами с плавающей скобой, а сзади 370 мм 1 поршневыми суппортами (диски изготовлены из чугуна, а ступицы из алюминия).


Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector