Форд Экспедишн 2019 в новом кузове, комплектации, цены, фото, видео тест-драйв

Форд экспедишн 2019

Новый Ford Expedition 2019 – мощный, стильный, современный

СОДЕРЖАНИЕ

Американским автолюбителям больше всего нравится приобретать внедорожники с максимальным уровнем комфорта. Внушительные габариты, просторный салон и отличные технические характеристики, вот что отличает этот внедорожник. Был значительно изменен дизайн кузова и переработана архитектура салона. Вдобавок внедорожник получил новейшую заднеприводную платформу. Производитель не стал сильно завышать стоимость, и на старте продаж авто обойдется чуть меньше, чем в 2 млн. рублей. Также стоит отметить, что нынешний новый Форд Экспедишн 2019 считается серьёзным конкурентом внедорожникам фирмы Chevrolet. Это видно и по фото, и по цене. Оба автомобиля построены на базе полноразмерного пикапа и имеют схожие габариты, но автомобили компании Ford продавались чуть хуже автомобилей фирмы Chevrolet. Теперь же, выпустив четвёртое поколение Ford Expedition 2019, фирма Ford может посоревноваться с компанией Chevrolet.

Комплектации

Ford Expedition 2019 будет выпускаться в трёх комплектациях: XLT, Limited и Platinum.

Для начала стоит рассмотреть базовую комплектацию XLT. Её стоимость будет равняться 1 924 000 рублей. Особенности этой версии таковы:

  • откидные сидения третьего ряда;
  • внедорожные передние и задние амортизаторы;
  • дифференциал повышенного трения;
  • мощный радиатор;
  • защита днища топливного бака;
  • вездеходные шины 275/65R18;
  • 18-дюймовые литые алюминиевые диски;
  • подножки из хрома.

Следующей комплектацией идёт Limited. Она обойдётся немного дороже автолюбителю чем предыдущая модификация, а именно в 4 221 000 рублей. Ключевые особенности этой комплектации:

  • аудиосистема на 12 динамиков с объёмным звучанием;
  • 22-дюймовые алюминиевые колёса чёрного цвета;
  • глянцевая решётка радиатора;
  • чёрные откидные подножки;
  • защитная накладка заднего бампера;
  • крышка сцепного устройства;
  • уникальный интерьер;
  • электропривод багажной двери.

Дополнительно можно приобрести пакет безопасности с противоугонной системой Security Lock. Форд Экспедишн 2019 в новом кузове и не ждали, так что обновления комплектаций волне хватило, чтобы подогреть интерес к новинке. Цены, фото и отзывы традиционно пользуются среди российских автомобилистов спросом.

И наконец, самой топовой комплектацией является Platinum. Ford Expedition 2019 в такой комплектации будет стоить около 4 891 000 рублей. В её составе имеются следующие особенности:

  • светодиодные противотуманные фары, которые уменьшают количество отражённого света во время дождя, тумана или снега;
  • панорамная крыша Vista, которая имеет две панели, над первым и вторым рядами сидений;
  • активные многоконтурные сидения с подогревом и вентиляцией, которые снижают утомляемость водителя во время длительных поездок при помощи системы Active Motion.

Технические характеристики

Форд Экспедишн 2019 имеет бензиновый двигатель объёмом 3,5 литра вне зависимости от комплектации. Количество цилиндров рано 6 штукам, они располагаются V-образно. Мощность двигателя варьируется от 380 до 405 лошадиных сил.

Так как внедорожник просторный, то это сказалось на количество сидений, теперь их может быть либо 7, либо 8 штук. В длину внедорожник имеет размер более 5 метров, а в ширину почти 2 метра. Масса внедорожника ровняется 2400 кг.

Разгон до 100 км/ч осуществляется за 6 секунд, а максимальная скорость равняется 239 км/ч.

Объём топливного бака равняется 87 литрам. Стоит также отметить, что несмотря на мощный двигатель, Форд Экспедишн 2019 расходует топливо довольно экономно. В зависимости от цикла движения, на 100 км пути тратится от 9 до 13 литров бензина.

В наличии у авто имеется автоматическая коробка передач и задний привод. Присутствует система ABS и система EBD, которая помогает распределять тормозные усилия. Система EPAS следит за рулевым управлением и не даёт автомобилю съехать с нужной траектории движения. Имеются также передние и задние стабилизаторы устойчивости. Новый Форд Экспедишн 2019 стал больше, это хорошо заметно на фото, комплектации и цены остались на приемлемом уровне.

Опции, отвечающие за безопасность:

  • Форд Экспедишн 2019 также имеет двухступенчатые передние подушки безопасности и трёхточечные ремни безопасности.
  • Также подушки безопасности есть по бокам.
  • В наличии имеются четырёхколёсные дисковые тормоза с антиблокировочной системой.
  • Помимо этого, присутствует система контроля давления в шинах TPMS.
  • А для безопасности детей здесь приготовлены задние дверные замки.

Вдобавок новинка имеет систему бесключевого доступа и датчики проникновения в салон. Одним словом, безопасности на этом автомобиле уделено много внимания.

Внешний вид Форд Экспедишн 2019 агрессивен и брутален, как и подобает настоящему американскому внедорожнику. Форма кузова сразу привлекает внимание. В глаза бросаются также стильные фары и массивная решётка радиатора. Логотип бренда вполне уместно смотрится посередине и также хорошо выглядит на фоне радиаторной решётки. Дополняет картину массивный бампер, который гармонично сочетается с остальными элементами передней части автомобиля. Не заметить такую машину в потоке других автомобилей будет сложно.

Стоит также немного рассказать об интерьере. Самое главное, что салон Форд Экспедишн 2019 выполнен из натуральной и качественной кожи. Это несомненный плюс, который придает ощущение изысканности и комфорта. Встречаются также вставки из пластика и металла, которые гармонично сочетаются и дополняют интерьер. Водителю здесь будет очень удобно и комфортно.

По центру расположена информативная мультимедийная система. Ей очень удобно управлять и весь её функционал расположен как на ладони. Несмотря на то, что по центру салона очень много деталей, они расположены компактно и аккуратно.

Приятно удивит водителя оформление рулевого колеса, которое также сделано из кожи. Вдобавок спицы рулевого колеса заполнены множеством кнопок, которые упрощают управление мультимедийной системой машины. Приборная панель широкая и на ней видны все необходимые значения.

Стоит также отметить сами сидения. Они очень мягкие, плюс и водители, и пассажиры могут включить подогрев или вентиляцию, а также отрегулировать своё кресло в нескольких положениях.

Конкуренты

И это лишь небольшой список соперников, с которыми будет ожесточенная борьба за покупателя на российском рынке. На стороне Форда многолетний опыт и возможности автогиганта. Автомобили этой марки считаются крайне надежными и проверенными временем. Кроме того, владельцы предыдущих версий автомобилей в своих отзывах во всю расхваливают доступность запчастей. Это огромный плюс, который однозначно выводит Экспедишн в лидеры. Для сравнения, у Инфинити стоимость запчастей – это минус. Так что сравнивая с другими игроками на рынке, многие автомобилисты скажут, что лучше предложения, чем у Форд просто нет.

Издавна внедорожники пользовались большой популярностью. Чем мощнее внедорожник и чем агрессивнее он выглядит, тем лучше. Внедорожник нового поколения в этом плане удался. Он сохранил все консервативные черты прошлых поколений, но в то же время он сумел гармонично соединить в себе новшества, привнесённые компанией Ford. Автомобиль серьёзно изменили и теперь он стал ещё лучше.

Внешний вид у этого авто действительно устрашающий. На дороге водитель будет чувствовать себя стихией, которая стремительно движется вперёд, снося всё на своём пути. Не последнюю роль здесь играет мощный двигатель, благодаря которому новинка может быстро разогнаться.

Похвалы заслуживает и внутренняя отделка салона, здесь сделано всё для удобства водителя и пассажиров. Немало усилий также было приложено для обеспечения безопасности. Так что автомобиль можно смело рекомендовать к покупке тем, кто хочет почувствовать всю мощь современного американского внедорожника, которому не страшны никакие преграды.

Видео тест-драйв


Форд экспедишн 2019

Expedition 2019

Expedition XLT

Марка: Ford Модель: Expedition Кузов: внедорожник Модельный год: 2019 Двигатель: 3.5 V6 Ecoboost бензин 375 л.с. Трансмиссия: 10 ст. АКПП Привод: полный привод

Expedition Limited

Марка: Ford Модель: Expedition Кузов: внедорожник Модельный год: 2019 Двигатель: 3.5 V6 Ecoboost бензин 375 л.с. Трансмиссия: 10 ст. АКПП Привод: полный привод

Expedition Platinum

Марка: Ford Модель: Expedition Кузов: внедорожник Модельный год: 2019 Двигатель: 3.5 V6 Ecoboost бензин 400 л.с. Трансмиссия: 10 ст. АКПП Привод: полный привод

Expedition XLT MAX

Марка: Ford Модель: Expedition MAX (удлиненная база) Кузов: внедорожник Модельный год: 2019 Двигатель: 3.5 V6 Ecoboost бензин 375 л.с. Трансмиссия: 10 ст. АКПП Привод: полный привод

Expedition Limited MAX

Марка: Ford Модель: Expedition MAX (удлиненная база) Кузов: внедорожник Модельный год: 2019 Двигатель: 3.5 V6 Ecoboost бензин 375 л.с. Трансмиссия: 10 ст. АКПП Привод: полный привод

Expedition Platinum MAX

Марка: Ford Модель: Expedition MAX (удлиненная база) Кузов: внедорожник Модельный год: 2019 Двигатель: 3.5 V6 Ecoboost бензин 400 л.с. Трансмиссия: 10 ст. АКПП Привод: полный привод

Ford Expedition – американское воплощение надежности, безопасности и комфорта

В США все самое большое. Здесь строят самые большие дома, показывают самый большой каньон, готовят самые большие бургеры и, естественно, ездят на самых больших внедорожниках. Именно таковым является новый Ford Expedition – настоящий слон на дороге среди мосек, которые попросту неспособны «огрызнуться» его величию, мощности и элегантности.

2019 Ford Expedition — 0:30

Рожденный надежным

По версии iSeeCars.com Ford Expedition находится первым в списке «Рейтинга самых надежных авто в 2017 году». Рамная конструкция, полностью алюминиевый корпус, платформа с независимой архитектурной подвеской – все это в комплексе позволяет выдержать сумасшедшие нагрузки, даже при буксировке прицепа весом в 4175 кг.

Кроме огромных размеров, на дороге внедорожник выделяет изысканная внешность. Величественный капот гармонично дополняют просто громадные светодиодные фары, не менее мощный бампер и приятная фальшрадиаторная решетка с неизменным логотипом. При обзоре в профиль поражают огромные боковые двери, ровная линия крыши и безразмерные колесные арки, которые легко вмещают 22-х дюймовые колеса. Корма внедорожника не лишена изысканности, ведь оснащена крупноразмерной дверью с электроприводом и возможностью бесконтактного открытия.

Форд Экспедишн 2019 модельного года на заказ позволяет комфортно путешествовать 8 взрослым пассажирам. Салон внедорожника является настоящей сокровищницей современного оснащения. Кроме наличия 17 подстаканников, здесь имеется беспроводная зарядка смартфонов, мультимедийная система SYNC3, Wi-Fi, 8-ми дюймовый сенсорный экран, круговой панорамный обзор, навигация, премиальная аудиосистема с 12 динамиками, множество USB-разьемов, несколько 12-ти и 110-вольтных розеток. А водителя и пассажиров защищают 10 подушек безопасности.

Новый внедорожник Форд Экспедишн 2019 — настоящая американская однокомнатная квартира!

Форд экспедишн 2019

Обзор Форд Экспедишн 2019 2020 года

Обновленный Форд Экспедишн 2019 года американский автоконцерн представил на автосалоне в Техасе. Изменений в стиле и начинке автомобиля поклонники внедорожника ждали давно. Почему-то руководство компании с трудом решалось изменить модель, учитывая тот факт, что это не самая ходовая машина на рынке. Зато с лёгкостью поменяли внешность новым Форд Мустанг 2020 и Экоспорт 2019 года.

Однако, ситуация все-таки изменилась и решение было принято – новый массивный автомобиль от Форда получился намного интереснее своего предыдущего собрата. Уже по первым фотографиям Форда Экспедишн 2019 2020-го видно: автомобиль заметно изменился в лучшую сторону. О всех переменах я расскажу вам более детально дальше.

Изменения во внешнем виде

Первое, что бросается в глаза – это размеры внедорожника. Машина стала больше и массивнее, а все детали – крупнее. Так, первые реформы произошли с оптикой: фары стали меньше и аккуратнее. Лично мне показалось, что они получили округлую форму, хотя при этом не потеряли четкости своих линий.

Изменилась радиаторная решётка, которую сделали более вытянутой и плоской. Также заметен рестайлинг формы хромированных «прутьев» радиатора. На переднем бампере по-прежнему присутствуют приподнятые ребра крышки. Появился новый воздухозаборник – он крупный и практически открытый – не заметить его сложно. В совокупности все эти частности делают из Ford Expedition 2019 2020-го более агрессивного зверя, а мускулистая «морда» автомобиля кажется объемной и солидной.

В профиль внедорожник практически не изменился. Если смотреть на Экспедишн сбоку, то машина покажется вам стильной и современной, как было и раньше. Инженеры с дизайнерами американской компании ограничились увеличением вариаций размеров дисков и ассортимента резины в зависимости от комплектации машины. В целом, у авто по-прежнему остаются большие арки колес, крупные зеркала заднего вида и прямая ровная крыша.

Задняя часть автомобиля тоже заметно изменилась, она стала крупнее. Корма Форда Экспедишн 2019 года получила хромированные детали: планки задней двери и выхлопная труба. На этом все внешние изменения заканчиваются. Подытожить могу тем, что внедорожник стал выглядеть солиднее, прибавив в агрессии чётких линий.

Приятный интерьер салона

Внутри внедорожника – масса приятных обновлений. Даже с первого взгляда ясно – теперь тут все в разы функциональнее и современнее, но обо всем по порядку. В автомобиле все также просторно, никто на масштабы салона никогда не жаловался, поэтому акценты на это в американском концерне не делали.

Самое главное – это приборная панель. Трансформация выразилась в появлении двух новых дисплеев на 4 с лишним дюйма, а центральная панель стала представлять собой эдакий модный мультимедийный комплекс с сенсорным экраном на 8 дюймов. Помимо всех этих радостей, теперь здесь доступно и управление голосом.

Для управления климатом автомобиля появилась собственная консоль. Круглые формы панели вступают в некоторый диссонанс с общей «квадратностью» экстерьера автомобиля. Сидя в салоне, легко забыть, за рулем какого автомобиля ты вообще сидишь – внедорожника или люксовой легковушки.

К ощущениям класса-люкс также отбрасывают и материалы отделки салона, на этом американцы не стали скупиться. Качество заметно на несколько уровней выше, чем в предыдущей модели внедорожника. Внутри Форд Экспедишн 2019 года можно жить и водить сюда гостей. Да, уважаемые читатели, настолько в салоне уютно и просторно.

Три ряда сидений позволят отправится в путешествие большой компанией, а крупный багажник – перевозить масштабные грузы. Если сложить все сидения, то за спиной будет около 3700 литров пространства багажника.

Приятные обновления опций

Как я отметил ранее, автомобиль стал функциональнее. Кроме того, у нового Форд Экспедишн 2019 года значительно расширен список опций в базовой и в других возможных комплектациях. Помимо классических и привычных климат-контроля, систем безопасности, подогрева сидений, есть и новшество – попасть в салон можно без ключа. Также во внедорожнике присутствуют:

  • мультимедийная система и аудиосистема с 12 динамиками;
  • камера заднего вида и система контроля «мертвых» зон;
  • светодиодная подсветка салона;
  • автоматическая система запуска мотора с кнопки;
  • система отслеживания пробок.

Помимо этого, в одной из максимальных комплектаций Форд Экспедишн 2019 2020 года можно получить полностью кожаную отделку салона. Тогда эта грациозность салона, о которой я писал выше, окажется еще более реальной.

Технические характеристики Expedition

Под капотом автомобиля заметны значительные изменения, поэтому технические характеристики Форд Экспедишн 2020 года приятно удивляют. Теперь внедорожник оснащён двигателем системы EcoBoost. Прежний, 5,4 литровый восьмицилиндровый двигатель сменил более экономичный и экологичный мотор на 3,5 л.

Несмотря на эти числа, возможности автомобиля стали больше. Новый движок от Экобуст может выдать 370 лошадиных сил, что считается отнюдь неплохим показателем. За рулем внедорожника с таким мотором чувствуешь себя хозяином дороги, при этом двигатель спокоен, не ревет и в салоне прекрасная шумоизоляция. Даже на большой скорости в авто уютно и комфортно.

Начало продаж Форд Экспедишн 2019 года планируется на осень. Комплектации, которые будут доступны в России основываются на следующих моторах и трансмиссиях.

Форд экспедишн 2019

Ford Expedition 2019: претендент на статус лучшей модели года

В большинстве своем американские автолюбители предпочитают покупать полноразмерные кроссоверы и внедорожники с максимально высоким уровнем дорожного комфорта. Специально для внутреннего рынка компания разработала внедорожник Экспедишн, который в этом году перенес основательный рестайлинг. По заключению экспертов, обновленная модификация Ford Expedition 2019 имеет реальный шанс стать хитом сезона.

Предполагается, что новая модель семиместного автомобиля получит более современный кузовной дизайн, повышенный уровень внутрисалонного комфорта, улучшенные рабочие характеристики фирменного моторного ряда.

Внешний вид обновленного внедорожника Экспедишн модели 2019 года акцентирует внимание на многочисленных элементах агрессивного по восприятию стиля. С первого взгляда внимание привлекает компоновка деталей фронтальной стороны кузова, с широкими профилями массивного капота и характерной для фирменного модельного ассортимента конфигурацией решетки радиатора.

В границах ее хромированного периметра расположены квадратные блоки ксеноновых фар и декоративная накладка с установленным по центру логотипом бренда.

Передний обвес включает в себя центральный воздухозаборник и два боковых, для охлаждения тормозных механизмов. Нижняя часть оснащена полноценной пластико-металлической юбкой, защищающей кузов от повреждения в условиях бездорожья.

В оформлении боковин задействованы особенности премиального стиля. Даже в плотном транспортном потоке Ford Expedition 2019 легко будет идентифицировать:

  • по характерной линии крыши с компактными рейлингами,
  • конфигурации широких псевдостоек крупноформатного бокового остекления,
  • рельефу центральной части кузова и объемных колесных ниш.

На фото тыльной стороны кузова отлично смотрится сочетание украшенного спойлером широкого окна и ступенчатого рельефа крышки багажника. Вертикальные плафоны габаритной оптики вынесены на боковые стойки. В конструктивных особенностях можно отметить полностью металлический задний обвес и установленные под днищем выходы патрубков выхлопа.

Салон послереформенной модели Форд Экспедишн 2019 по показателям дорожного комфорта, а также функционалу штатной оснастки может претендовать на премиальный статус. Кожаная отделка отлично гармонирует с металлическими декоративными и стилизованными под древесину пластиковыми вставками.

  • Центральная часть торпедо традиционно отведена под крупноформатный развлекательно-информационный дисплей, окруженный несколькими компактными дефлекторами и аналоговыми элементами настройки штатных систем.
  • На спицы обтянутого качественной кожей небольшого руля вынесены физические кнопки и переключатели настройки комплекса звуковоспроизведения, оборудования навигации и четырехзонного кондиционирования салона.
  • Компоновка приборного щитка классическая, два больших стрелочных циферблата спидометра и тахометра, разделенные вертикальным монитором бортового компьютера.

Функционал штатного оборудования усовершенствован за счет расширенных возможностей современного информационно-развлекательного комплекса SYNC, в состав которого входит:

  • навигационный контур и мощная аудиосистема;
  • совместимая с цифровыми стандартами Android Auto и Apple Carplay бортовая электроника;
  • точки доступа Wi-Fi и порты USB для подключения внешних гаджетов.

Конструкторами рационально использована конструкция центрального тоннеля. Его компоновка и размерные характеристики обеспечивают удобный доступ:

  • к ручкам переключения режимов трансмиссии и шайбам настройки подвески;
  • кнопкам систем подогрева, вибромассажа и вентиляции кресел;
  • объемам для хранения мелкогабаритных вещей и установленной в районе подлокотника холодильной камере.

Кресла первого и второго ряда по уровню комфорта и количеству эксплуатационных настроек существенно не отличаются. Третий ряд сидений оформлен в виде трехместного дивана, который подогревается только в топовой комплектации.

Технические характеристики

Габаритные параметры обновленного внедорожника реализованы в соотношениях 5245 х 2002 и 1961 мм. Адаптированный к свойствам фирменной платформы Форд Т1 новый кузов получил удлиненную до 3100 мм колесную базу и увеличенный до 223 мм клиренс.

При сложенных спинках сидений второго и третьего ряда полезный объем багажного отсека составляет более 3000 литров.

  • На начальном этапе новый Форд Экспедишн 2019 модельного года будет комплектоваться турбированным бензомоторным приводом EcoBoost с параметрами 3,5 л/375 л.с./630 Нм вращательного момента.
  • Мощностные характеристики двигателя с максимальной эффективностью сможет реализовать роботизированная 10-ступенчатая трансмиссия с понижающей передачей.
  • Водителю предоставляется выбор режимов работы привода и трансмиссии для движения по автомагистралям, проблемным дорогам и пересеченной местности. Тест-драйв подтвердил стабильность ходовых параметров в широком спектре скоростных режимов.

Шасси имеет функцию отключения переднего привода, безопасность скоростных режимов обеспечивает наличие электронного усилителя рулевого управления, дисковых тормозных устройств, EBD, ABS, Brake Assist и других устройств дорожной и эксплуатационной безопасности.

Комплектации и цены

Предполагаемая стоимость базового внедорожника серии Экспедишн каталога 2019 года на российском рынке составит около 3 000 000 рублей. Цена топовой модификации зависит от количества и качества дополнительных опций. При полной комплектации цена может максимально приблизиться к показателю 4 000 000 рублей.

Старт Продаж в России

Модель изначально предназначена для внутреннего рынка, но также не исключаются поставки небольших партий в Европу. Дата выхода в России производителем не озвучена. Возможно, новый внедорожник можно будет увидеть в автосалонах Москвы и Санкт-Петербурга в середине 2019 года.

Конкурирующие модели

В категории престижных внедорожников новой версии Форда серии Экспедишн предстоит конкурировать с моделями Шевроле Тахо, Ленд Ровер Дискавери, Тойота Ленд Крузер Прадо, Кадиллак Эскалейд и Ниссан Патрол.

Форд экспедишн 2019

Ford Expedition 2019: большой внедорожник для любителей бездорожья

Ни для кого не секрет, что компания Форд – родом из Америки, а большая часть автомобилей там – это огромные внедорожники и кроссоверы. Специально для жителей родной страны бренд создал свой внедорожник, который отличается большими габаритами, квадратными формами, комфортным салоном и имеет прекрасные технические характеристики – Экспедишн. На протяжении всего времени выпуска модели она занимала лидирующие позиции по продажам среди машин данного класса. Чтобы удержаться на вершине, компания решила провести ее рестайлинг. Новая модель получит огромное количество элементов, что прослеживаются и в других машинах компании, а также детали, за которые и любят подобные автомобили. Форд Экспедишн 2019, благодаря всем этим переменам, обязан стать одним из лучших представителей класса.

Внешний вид

Сказать, что новый кузов выглядит грозно, значит, ничего не сказать. Машина точно привлечет множество внимания со стороны в потоке, так как не заметить этого монстра просто невозможно.

Морда автомобиля, так же как и все остальные части, имеет квадратную форму. Начинается ее оформление с массивной крышки капота, украшенной выступающими или углублёнными полосами. Располагается капот параллельно дороге. Наиболее ярко выполнена центральная часть бампера. На ней можно найти широкую полосу главной воздухозаборной системы, которая простирается через всю ширину морды. Отделка ее внутренних частей, так же как и периметра, выполнена хромом. По обоим концам радиаторной решетки размещаются квадратные фонари головной оптики, которые освещают путь при помощи ксеноновых огней.

Не менее агрессивно оформлен обвес машины. Он включает в себя огромное множество дополнительных воздухозаборных систем, которые отличаются друг от друга как размерами, так и формами. Также здесь можно найти металлические и пластиковые вставки, обеспечивающие кузову машины защиту при преодолении бездорожья.

Профильная часть автомобиля имеет такую отделку, как у представителя премиум-класса. Здесь есть огромные квадратные окна, отделенные друг от друга широкими псевдостойками и окантованные по периметру тоненькой линией из хрома, также хромированные массивные зеркала, дверные ручки, порожек и многие другие элементы. Рельеф здесь есть, но только волнообразный и в небольшом количестве.

На фото задней части в глаза сразу бросается огромное окно багажного отделения, над которым нависает широчайший козырек, включающий в себя множество стоп-сигналов. Как и на других частях, тут можно найти различные хромированные детали. Центр бампера занимает ступенчатый рельеф, а габаритная оптика помещена на стойки. Обвес же тут полностью металлический, для предотвращения повреждений. Патрубок выхлопной системы размещен под днищем.

Интерьер автомобиля хоть и далек от того, что можно наблюдать на премиальных машинах, но все равно безумно комфортный и многофункциональный. Новый Форд Экспедишн 2019 модельного года выполнен внутри из натуральной кожи хорошего качества. Также тут можно найти декоративные вставки из металла и пластика, который стилизован под дерево.

На центральной части торпедо размещается огромный мультимедийный комплекс, состоящий из сенсорного дисплея и нескольких панелей с аналоговыми кнопками и шайбами. Именно отсюда и происходит управление богатым функционалом машины. Также тут можно найти и массивные дефлекторы различной формы. Хоть деталей тут и много, располагаются они очень компактно и аккуратно.

Много всего полезного конструкторы разместили и на тоннеле машины. Он тут достаточно широкий и длинный, а отделка его выполнена металлами и кожей. Здесь имеется множество кармашков для вещей и подстаканников, которые закрываются шторками, шайбы для регулировки режимов работы шасси и трансмиссии, а также кнопки, настраивающие подогрев и вентиляцию кресел. Заканчивается оформление тоннеля огромным подлокотником, внутри которого скрывается целая холодильная установка.

Впечатляет и оформление рулевого колеса. Оно тонкое и небольших размеров, а также выполнено качественной кожей, что делает его приятным на ощупь. Спицы здесь заполнены огромным количеством физических кнопок, которые значительно упрощают взаимодействие водителя с мультимедиа машины. Приборная панель тут традиционная – два больших круглых датчика, а также огромный монитор бортового компьютера.

Большой уровень комфорта достигается при помощи качественных кресел. Они все выполнены натуральной кожей и являются безумно мягкими. Всего в машине три ряда мест. Первый состоит из двух кресел, каждое из которых дополнено подогревом, электрорегулировками, боковой поддержкой и вентиляцией. Второй ряд также представлен двумя креслами, которые также оснащаются подогревом и регулировками наклона спинки. Третий ряд – трёхместный диван, который может подогреваться, и то в богатой комплектации.

Технические характеристики

Под капотом Ford Expedition 2019 находится огромный силовой агрегат, который питается бензиновым топливом. Объем его – три с половиной литра, а мощность такой громадины будет в районе 375 сил. Пару ему составит автоматическая коробка передач на десять ступеней и система полного привода. Как показывает тест-драйв, машина прекрасно передвигается как по ровным городским дорогам, так и по различному бездорожью.

Комплектации и цены

Цена на Форд Экспедишн 2019 будет варьироваться от 48 до 65 тысяч долларов. В переводе на наши деньги это от 3 до 4 миллионов рублей. Для подобного внедорожника это вполне нормальная стоимость.

Дата выхода в России

Машина никогда не пользовалась у нас большим спросом из-за огромного количества конкурентов, поэтому далеко не факт, что старт продаж в России когда-либо начнется.

Конкуренты

Список конкурентов автомобиля довольно обширный. В него входят Тойота Ленд Крузер Прадо, Шевроле Тахо, Кадиллак Эскалейд, Ниссан Патрол и Ленд Ровер Дискавери.

Форд экспедишн 2019

Обзор Форда Экспедишн 2017–2018 года: локомотив прогресса

Данная модель является флагманской в линейке SUV американского бренда. Она пользовалась у себя на родине чрезвычайно высокой популярностью и потому почти всегда удерживала лидирующие позиции в рейтингах продаж – так было с прежними генерациями, но каковы шансы на успех у нового поколения Экспедишн? Разберемся в этом ниже.

Официальная премьера нового Ford Expedition состоялась на мотор-шоу в Чикаго в 2017 году. В этот раз общественность лицезрела уже четвертое по счету поколение модели. Автомобиль обзавелся не только новым дизайнерским стилем, но и богатым оснащением, еще более высоким уровнем комфорта, нежели прежде.

Форд позиционирует Экспедишн 2017—2018 модельного года как самый адаптируемый и интеллектуальный вседорожник из всех, что когда-либо существовали под этим именем. Кроме того, новинка легче своего предшественника на целых 136 килограммов, при этом вмещает в себя гораздо больше дополнительного оборудования.

Салон Форд Экспедишн уже по умолчанию способен принять к себе до восьми человек. Однако для любителей больших объемов предусмотрена модификация Max, которая обладает еще большим простором и вместительным багажником.

Оснащение модели включает в себя:

  • Беспроводную зарядку смартфонов.
  • Полностью светодиодную оптику освещения (опционально).
  • Точку доступа Wi-Fi с возможностью передачи сигнала устройствам (до 10-ти штук) на расстояние до 15-ти метров.
  • Мультидийно-развлекательный комплекс SYNC 3 с сенсорным экраном размерностью восемь дюймов. Система поддерживает мобильные интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto.
  • Систему камер кругового обзора.
  • Спутниковую систему навигации.
  • Парк-ассист.
  • Систему помощи удержания автомобиля в заданной полосе движения.
  • Систему автономного торможения с обнаружением пешеходов.
  • Систему адаптивного круиз-контроля, которая взаимодействует с функцией Stop&go.
  • Аудиосистему премиум-класса B&O Play с двенадцатью динамиками.
  • Розетки на 12В и на 110В.
  • Панорамное остекление крыши.
  • Электрическую регулировку передних кресел.
  • Кожаную обивку салона.
  • Климат-контроль на три зоны.
  • Сервоприводы рулевой колонки.
  • Бортовой компьютер.
  • Портативный комплекс мультимедиа с двумя LCD-экранами, встроенными в передние подголовники.
  • Датчик освещения.
  • Датчик дождя.

Минимальная стоимость Ford Expedition 2017—2018 модельного года у дилеров марки в США составляет 51 тысячу 695 долларов. Цена данного вседорожника в России не определена по причине отсутствия его официальных поставок на наш рынок.

Технические характеристики

Под капотом у нового Форда Экспедишн располагается безальтернативная «шестерка» 3.5 литра с системой турбонаддува. Ее мощностная отдача равна 380 лошадиным силам, а крутящий момент – 637 Ньютон-метрам.

Вкупе с двигателем работает автоматическая десятиступенчатая трансмиссия. Привод – задний либо полный.

Ford Expedition

Обзор Ford Expedition 2019

Обновленный Ford Expedition 2019 года является полноценным внедорожником третьего поколения данного модельного ряда. А главное заключается в том, что новая версия автомобиля претерпела значительные изменения, как внешне, так и технически.

Экстерьер Ford Expedition 2019 года

Взглянув на Форд Экспедишн третьего поколения, нельзя не заметить изменения, которые коснулись его кузова. Стоит обратить внимание на обновленную решетку радиатора, придающую автомобилю ранее недостающей уверенности и доли агрессии, а также передние и задние бампера. К слову, в передний бампер теперь интегрированы дневные ходовые огни, над которыми красуются видоизмененные фары со встроенными светодиодами.

Техническое оснащение

Новая версия Ford Expedition 2019 года отличается значительно упрощенным управлением всеми функциями автомобиля. Так, водители непременно оценят наличие электрического усиления рулевого управления и камеры заднего вида, упрощающей наблюдение за ситуацией на дороге.

Передняя консоль Форд Экспедишн теперь украшается ярким восьмидюймовым дисплеем, который отображает всю необходимую, как информационную, так и развлекательную информацию.

К слову, за развлечения в Ford Expedition 2019 года отвечает усовершенствованная система SYNC с MyFord Touch, распознающая голосовые команды владельца и аудиосистема Sony, мощностью в 700 Вт, подключенная к десяти качественным динамикам, располагающимся по всему периметру салона автомобиля. Данная система также может быть синхронизирована с любым современным устройством, имеющим Bluetooht (планшетом, смартфоном, ноутбуком или иным гаджетом).

Автомобиль Ford Expedition 2019 года оснащен мотором EcoBoost, объем которого составляет 3,5 л. Данный двигатель оборудован системой прямого впрыска топлива и двойным турбонаддувом, что значительно повышает мощность представленной модели.

Напомним, что производитель, выбрав данный тип двигателя, отказался от мотора, которым был укомплектован Ford Expedition прошлой версии – 5,4 литрового двигателя V8.

Несмотря на повышенную производительность и эффективность, производитель отмечает экономичность нового мотора, установленного в Форд Экспедишн, что можно особенно заметить в длительных поездках, требующих постоянной дозаправки топлива.

Форд экспедишн 2019

Представлен новый внедорожник Ford Expedition с алюминиевым кузовом

Гигант Ford Expedition — это прямой конкурент парочке Chevrolet Tahoe/Suburban: все они построены на базе полноразмерных пикапов, имеют рамную конструкцию и длину хорошо за пять метров. Но если тяжеловесы корпорации GM постоянно обновляются и всегда на слуху, то нынешний Expedition третьего поколения выпускается уже десять лет и продается вчетверо хуже, чем Tahoe/Suburban: в последние годы спрос держится у отметки 40 тысяч машин. И все же фордовцы скрупулезно подсчитали, что большой Expedition нужен рынку: например, почти половина покупателей выбирает эту модель для перевозки крупных прицепов (к примеру, кемперов), а 15% используют автомобиль в качестве тягача как минимум раз в месяц. В компании считают, что кроссовер с несущим кузовом для таких целей подходит не лучшим образом, поэтому — встречайте новый Ford Expedition четвертого поколения!

Как и прежде, основой для внедорожника стал пикап Ford F-150: новая рама жестче прежней, а кузов почти целиком выполнен из алюминия, благодаря чему снаряженная масса снизилась на 136 кг, хотя на фоне абсолютного значения (примерно 2,4 тонны) это семечки. Колесная база, по сравнению с уходящей моделью, выросла на 76 мм (до 3099 мм), а длина — сразу на 100 мм (5334 мм). Помимо базовой версии, в гамме по-прежнему будет и растянутый вариант (сейчас на него приходится 40% продаж), который теперь называется Expedition Max: его колесная база со сменой поколений не изменилась (3327 мм), а длина выросла всего на 25 мм, до 5634 мм.

В салоне — три полноценных ряда сидений, на которых в зависимости от комплектации могут разместиться восемь или семь седоков: во втором случае вместо дивана на втором ряду установлены раздельные «капитанские» кресла. К слову, второй ряд теперь перемещается на салазках, а для прохода на галерку его можно отодвинуть, не снимая детское кресло. Expedition по-американски богат на бытовые удобства: внутри есть пятнадцать подстаканников, шесть USB-разъемов для зарядки мобильных устройств и четыре 12-вольтовые розетки.

Даже базовая «короткая» версия имеет отнюдь не символический багажник, для которого можно заказать органайзер, отдельные лотки или «промежуточную» полку, которая крепится ниже подоконной линии и способна выдержать нагрузку до 23 кг. В сложенном виде спинки сидений второго и третьего рядов образуют ровную площадку. Разумеется, есть электропривод пятой двери. Увы, объем багажного отсека компания пока не приводит, хотя для понимания можно оперировать показателями прежней модели: 3067 литров у «короткого» варианта и 3703 литра у длиннобазного.

Передняя панель внедорожника почти без изменений заимствована у исходного пикапа, но салон декорирован богаче, экран медиасистемы стал крупнее, а набор опций существенно расширен. Можно заказать панорамную крышу, передатчик Wi-Fi для подключения десяти устройств, беспроводную зарядку для мобильника, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, парковочный автопилот, экраны для пассажиров второго ряда и многое другое. По части безопасности — системы автоматического торможения, удержания в полосе и слежения за слепыми зонами.

Единственный двигатель заимствован у модели нынешнего поколения: это турбомотор V6 3.5 EcoBoost, который устанавливается на Expedition с 2014 года. Мощность пока не разглашается, но она наверняка будет больше нынешних 370 «лошадей». А на смену шестиступенчатому «автомату» пришла десятиступенчатая коробка передач, которая уже прописалась на пикапах Ford F-150 и спорткарах Ford Mustang. Причем вместо привычного рычага отныне используется вращающийся селектор, а для ручного переключения передач рядом с ним расположены клавиши «плюс» и «минус».

Базовые версии имеют задний привод, а полноприводная трансмиссия — с автоматическим подключением передней оси. Муфту можно принудительно заблокировать, есть понижающая передача и опционная блокировка заднего межколесного дифференциала. А еще у новой модели появился селектор Drive Mode, с помощью которого можно выбрать один из семи режимов работы трансмиссии и ездовой электроники для разных типов покрытия.

Форд экспедишн 2019

Ford Expedition 2019 2020 года – что нового?

РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА

от 606 900 руб.

от 489 000 руб.

В феврале 2017 года в Чикаго состоялась презентация обновленного американского внедорожника Форд Экспедишн 2019 года. Для меня это стало важным событием, поскольку уже давно мечтаю приобрести мощный, солидный, надежный автомобиль.

  • Регион:
  • Выбрать регион

Абакан, ул. Шоссейная д.2

Архангельск, пр. Московский д.39

Астрахань, 1-ый проезд Рождественского д.6

К моей великой радости появление на российском рынке внедорожника ждать осталось недолго. Начало продаж Форд Экспедишн 2019 года ожидается уже этим летом. Вмести с ним придёт Форд Эверест 2019 года.

Экстерьер не потерял мужественности


Сразу уточню – этот внедорожник из класса самых мощных и огромных. Со стороны может показаться, что все изменения, которые произошли во внешности этого гиганта косметические. Уверяю вас, что это не так. При внимательном изучении фото Форда Экспедишн 2019 года можно заметить совершенно новые фары, которые имеют современное наполнение. Они представляют собой линзованные прожекторы дальнего света. Оптическая система приобрела хрустальные отражатели ламп ближнего света, которыми не может больше похвастаться ни один внедорожник.

Радиаторная решетка стала более массивной и солидной. Она, как и прежде, имеет хромированную окантовку и широкие поперечные полосы. Передний бампер излучает мощь и силу. Как мне кажется, теперь машина стала больше похожа на свирепого бульдога.

Боковые стороны кузова остались нетронутыми. Зато ассортимент легкосплавных дисков существенно расширился. Теперь покупателям будут доступны диски 255/60 R18, 275/55 R20, 285/45 R22. Кстати, подойдут от Форд Рейнджера 2019 года. Сзади можно наблюдать небольшие изменения двери багажного отделения, которая стала чуть шире. Увеличилась также площадь остекления. На задней двери появились две хромированные накладки.

Меня порадовал увеличенный дорожный просвет, который составил целых 220 мм. Приятной неожиданностью также стала возможность выбора цвета кузова из девяти предложенных вариантов. Теперь к вашим услугам такие цвета:

  • белая платина;
  • чёрный;
  • красный рубин;
  • синий;
  • зелёный самоцвет;
  • белый;
  • серебристый;
  • бронзовый;
  • темно-серый.

Сопоставимый по стилю интерьер

Интерьер нового Форд Экспедишн 2019 2020 года получил массу самых современных и высокотехнологичных фишек. Восторг у меня вызывает новейшая комбинация приборов, дополненная двумя цветными сенсорными экранами, диагональ которых 4,2 дюйма. Они расположены по обе стороны от спидометра, что очень удобно для водителя.

Намного солиднее выглядит центральная консоль. Она заметно шире. На ней расположили цветной экран на 8 дюймов мультимедийного новейшего комплекса SYNC. Управлять такой системой можно при помощи голоса. Совершенно новым сделали климатический блок, который дополнили большим количеством функций.

В обновленной версии Ford Expedition 2019 года появилась фоновая светодиодная подсветка салона. Смотрится просто потрясающе. По желанию можно выбрать нужное свечение из предложенных семи вариантов:

  • красный;
  • зелёный;
  • синий;
  • фиолетовый;
  • оранжевый;
  • голубой лёд;
  • нежно голубой.

В салоне свободного места вдоволь. Здесь легко могут поместиться восемь пассажиров. Запас пространства для третьего ряда просто нереальный. Сидения можно легко сложить по отдельности, поскольку они оснащены электроприводом. В результате, вы можете получить ровную поверхность и увеличить багажный отсек до 3065 литров. Сам багажник имеет рекордные в своем классе 526 литров. Из современного оснащения доступными будут:

  • камера заднего вида;
  • современная навигационная система;
  • бесключевой доступ в салон;
  • дистанционный запуск двигателя;
  • иммобилайзер;
  • системы АБС, курсовой устойчивости, помощи при старте.

Технические характеристики остались прежними

Силовое оснащение автомобиля представлено одним вариантом двигателя. Мне очень понравилось, что производитель все-таки решился его усовершенствовать и не стал устанавливать в обновленную версию внедорожника старый 5,4-литровый мотор. Вместо него технические характеристики Форд Экспедишн 2019 года обеспечивает новенький, современный 3,5-литровый агрегат V6 EcoBoost с непосредственным впрыском топлива в цилиндры и двумя турбокомпрессорами. В паре с ним работает 6-ти ступенчатая автоматическая КПП Select Shift с ручным режимом.

Экономичным расходом топлива внедорожник не отличается, хотя по сравнению с предыдущей версией он заметно сократился. Дорестайлинговая версия тратила порядка 22,5 литров на 100 км в смешанном режиме. Новичок при аналогичных условиях показывает 17,6 литров, что, согласитесь, неплохо. Время разгона составило 8,5 секунд. Российским покупателям автомобиль будет предлагаться в двух вариантах привода – заднем и полном.

Какие же комплектации Форд Экспедишн 2020 года будут предлагаться нашим соотечественникам? Скорее всего, это будут те же четыре варианта: Базик, Стандарт, Платинум и Кинг Ранч. Все они будут оснащены:

  • камерой заднего вида;
  • новейшей аудиосистемой;
  • бесключевым доступом в салон;
  • запуском мотора кнопкой;
  • системой слежения в условиях трафика;
  • системой контроля слепых зон;
  • полным электропакетом;
  • подогревом сидений и зеркал;
  • вентиляцией салона;
  • системой двухзонного климат-круиз-контроля;
  • кожаной отделкой салона;
  • регулировкой кресел, рулевой колонки;
  • электроусилителем руля.

Какова же будет цена в Москве на Форд Экспедишн 2019 года? Предполагаю, что начальная цена автомобиля будет не меньше 1 100 000 руб. За самую дорогую комплектацию, в которую еще войдут декоративные элементы из натурального дерева, кожаный салон, регулировка кресел в 10 направлениях, придется отдать не менее 3 500 500 руб. Думаю, что такой автомобиль вполне оправдывает свою стоимость.

Конкуренты не отстают

Согласитесь, трудно найти достойных соперников такому знатному внедорожнику. Однако я таких нашел, это Джип Чероки и Митсубиси Челленджер. Оба конкурента Ford Expedition 2019 2020 года достойны уважения. Начну с первого. С внешностью, интерьером и оснащением у Чероки все в порядке. Из большинства отзывов я узнал, что автомобиль все-таки имеет свои слабые стороны. К ним можно отнести неудобный, тугой руль, большой расход масла, очень дорогие запчасти и обслуживание. Причем, приобрести оригинальные запчасти к автомобилю оказалось настоящей проблемой.

Не может похвастать внедорожник экономичным расходом топлива. Здесь он, пожалуй, демонстрирует такой же показатель, который был у старой версии. Также можно отметить не слишком просторный салон, особенно если речь идет о третьем ряде сидений. Многие водители отмечают слишком широкие стойки, из-за которых приходится активно вертеть головой и которые мешают хорошему обзору.

Митсубиси Челленджер отличается прекрасными внешними данными, достойным оборудованием. Наряду с этим внедорожник имеет некоторые недочеты. Среди них отсутствие боковой поддержки, плохой подогрев сидений. К тому же, по мнению многих у автомобиля часто отказывает электроника, особенно в сильный мороз.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector