Газель Next 2020 цены, комплектации, фото новой модели, видео тест-драйв

Газель некст 2020

Новая Газель Next 2020 впечатляет своими характеристиками

СОДЕРЖАНИЕ

С каждым годом отечественный автопром становится всё ближе к европейскому, американскому или азиатскому. Российские автомобили становятся более качественными и надёжными, постепенно выходя на один уровень с иномарками. Доступная цена, стильное и оригинальное оформление, высокие технические возможности, готовность к любым климатическим условиям – вот современные характеристики отечественных авто. Одна из самых долгожданных новинок российского автопрома – Газель Next 2020, представленная на Московском автосалоне в этом году. Данная модель всегда пользовалась огромной популярностью у любителей авто, так как список плюсов этого автомобиля довольно велик. В ней сочетается всё: приемлемая стоимость, качество используемых материалов, оригинальный дизайн. Производитель внёс некоторые изменения в свою новинку, например, обновил кузов, а также увеличил количество пассажирских мест в микроавтобусе. Сравнивая с конкурентами, Iveco Daily, Mersedes Sprinter и Renault Master, стоит сказать, что автомобиль вплотную приблизился к нам по качеству и надежности.

Производитель разместил снимки Газель Некст (цены будут разобраны ниже) модели 2020 года, а также комплектации и цены на официальном сайте. Это совершенно новое поколение коморских автомобилей. От него ждут надежности, грузоподъемности и долговечности. Все это – визитная карточка автомобилей группы «ГАЗ».

Газель Next 2020 будет представлена в трёх видах кузова:

  • цельнометаллический корпус;
  • бортовой;
  • в виде микроавтобуса.

Газель Next 2020 представляет собой современный пассажирский микроавтобус. Кроме того, что внешний вид автомобиля довольно яркий и красочный, выглядит сам автобус достаточно стильно и оригинально. Спутать выше представленное авто с конкурентом любой другой марки будет крайне трудно. Квадратные формы – деталь, доставшаяся новинке от предыдущей модели, выгодно смотрятся и визуально придают автомобилю дополнительный размер.

Физические параметры остались почти неизменными:

  • Длина автомобиля составляет 6157 мм;
  • Ширина – 2070 мм;
  • В высоту автобус достигает 2753 мм;
  • Дорожный просвет составляет 170 мм.

По бокам у автобуса находятся ромбовидные фары. За счёт укороченного капота, кабина является довольно маленькой и компактной. Спереди у автомобиля установлена радиаторная решетка главное отличие которой – большие размеры. Поперечными линиями она поделена на множество секторов. Передний пластиковый бампер разделён на 3 части. Он отличается необычностью своих геометрических форм. Под противотуманными фарами располагаются мелкие ниши.

Материалом для кузова традиционно выступила оцинкованная сталь. На ней расположены фактурные выштамповки. Их длина растянута фактически до кормы. Газель Некст 2020 получила практически новый кузов из труб, материалом для которых послужила та же сталь.

Модели с корпусом из цельного металла, отличаются большими распашными дверями в конечной части автобуса. Бампер также выполнен из пластика. У микроавтобусов есть специальное дополнение – стекла. А также окна со сдвигающимися форточками.

Газель Некст 2020 модельного года стала гораздо комфортнее внутри. Отличительной чертой автомобиля является то, что обновлённый салон данного автомобиля представлен в консервативном стиле. Кабина довольно свободная, несмотря на размеры кузова. Как верхняя зона, так и нижняя, имеют достаточно пространства, водителю не будет тесно.

В центральной консоли расположены следующие элементы:

  • Крупный экран, на который выводится информация о работе приборов;
  • Блок регулирования системы охлаждения;
  • Два дефлектора, ниже которых расположены круглые ниши маленьких размеров.

Водительское кресло получило расширенный набор регулировок по высоте. Материалом для сидения, как и в прошлый раз, служит ткань. Поддержка кресла по бокам также предусмотрена. Рычаг переключения передач выполнен в привычном стиле. Один из главных плюсов — комфортное расположение рядом с водительским креслом. Если сравнивать с конкурентами, то у Ивеко этот же рычаг расположен гораздо ближе к приборной панели, и до него приходится тянуться.

Лобовое стекло отличается своими большими размерами, что обеспечивает отличную видимость из кабины. Простое оформление имеют как рулевое колесо, так и приборная панель с подсветкой, которую можно регулировать.

Внутри в Газель Некст 2020 установлены восемнадцать пассажирских кресел, отделка которых, в отличие от предыдущих моделей, выполнена из качественного кожзаменителя. Это важно, так как при пассажирских перевозках тканевая отделка слишком быстро изнашивается. Кожзаменитель прослужит дольше. Также предусмотрено антискользящее покрытие на полу. Кроме всего прочего, в обновлённом салоне имеются четыре потолочных плафона. А для того, чтобы стоящим пассажирам было комфортно, в микроавтобусе находится поручень, за который во время движения они смогут держаться.

Технические характеристики автомобиля

Первое о чём стоит упомянуть – это двигатель. Мощность дизельной установки которого составляет 120 лошадиных сил. Это единственный вариант двигателя, которым комплектуется этот автомобиль. Но он оснащён системой активного охлаждения, а также турбонаддувом.

Помимо силового агрегата, который был представлен выше, Газель имеет безальтернативную механическую пятиступенчатую коробку передач. Разогнаться автомобиль может вплоть до 100 км/ч всего за 12,5 секунды. Максимальная скорость — 110 км/ч, крейсерская – 90 км/ч.

В базовой комплектации Газель Некст 2020 оснащается следующими опциями:

  • Круиз-контроль;
  • Современный бортовой компьютер с предустановленной навигацией;
  • Руль с предусмотренным регулировками по высоте и наклону;
  • Центральный замок;
  • Галогеновая головная оптика;
  • Предпусковой подогрев двигателя;
  • Занавеска на окно около сидения водителя.

Все вышеперечисленные пункты представлены во всех автомобилях, невзирая на конструкцию и структуру кузова.

В кабине (в версии с бортами) Газель Некст 2020 могут устанавливаться как три, так и семь сидений для пассажиров. В обновлённом микроавтобусе убраны ремни безопасности на пассажирских местах. Ещё одним нововведением стал люк в потолке. На данный момент новинка в обновлённом кузове уже представлена на отечественном рынке.

Газель Некст 2020 модельного года. Цены:

  1. Версия с бортами – 1,14 миллиона рублей;
  2. Обновлённая версия с кузовом из цельного металла – 1,35 миллиона рублей;
  3. Микроавтобус – 1,5 миллиона рублей;

Возможно дооснащение автобуса системой мультимедиа, а также креслом водителя с подогревом за дополнительную плату. В сравнении со своими иностранными соперниками, отечественная модель имеет довольно низкую цену.

Сравнение с аналогичными автомобилями на рынке

Хоть конкурентов у данной модели не так много, они всё же имеются. Одними из них являются небезызвестные Fiat Ducato и Ford Transit.

В последнее время «ГАЗ» постепенно покидает список российских лидеров. В первую очередь из-за иностранных автомобилей, производство которых осуществляется на территории России. Одна из таких моделей – вышеупомянутый американский Ford Transit. По сравнению с Газель Некст 2020, американский конкурент отличается вместительным салоном, а также более высокими по качеству материалами. Но потенциальные покупатели отметили, что салон представителя «ГАЗ» более комфортабельный, чем у американца.

Ещё одним соперником на рынке у модели стал Fiat Ducatо. Хоть они и обладают похожими качествами, всё таки у них есть некоторые отличия. Например, у Ducato меньший дорожный просвет, а на его кузове возможны частые коррозии. Для российских покупателей Газель Некст 2020 является наиболее востребованным вариантом.

Конкуренты

  • IVECO Daily;
  • Mercedes Sprinter;
  • Renault Master;
  • Ford Transit;
  • FIAT Ducato;
  • Volkswagen Crafter.

Видео тест-драйва


Газель некст 2020

Известны цены на «Газель Next» с мотором Volkswagen

Грузовая «Газель Next» с двигателями разработки Volkswagen уже доступна для покупки у ряда официальных дилеров предприятия, несмотря на то, что первые экземпляры должны были выйти в продажу только в начале 2020 года.

Такое решение позволяет узнать нам стоимость автомобилей и дать определенную информацию о перспективах версии с немецким силовым агрегатом.

В качестве нового двигателя в линейке «ГАЗ» будет выступать 2,0-литровый дизельный мотор от компании Volkswagen. На европейском рынке, где необходимо соответствие автомобиля экологическим стандартам Евро-6, мощность составляет 136 лошадиных сил. В России сейчас актуален стандарт Евро-5, поэтому силовой агрегат сделали конструктивно проще.

Точную информацию о показателях двигателя обещают опубликовать непосредственно перед началом официальных продаж машин. Уже сейчас мы знаем, что в пару к немецкому мотору положена шестидиапазонная механическая коробка передач собственной разработки предприятия.

Однако, журналисты уже сейчас обнаружили первые автомобили с новым двигателем у официальных дилеров компании в Нижнем Новгороде. В ближайшие дни еще несколько экземпляров должны достигнуть точки продаж в иных городах. Но полноценные продажи стартуют только в январе 2020 года, как и было заявлено производителем.

Пока что у дилера в Нижнем Новгороде продается только грузовик с силовым агрегатом Volkswagen. Журналисты предполагают, что на реализацию были отданы машины из первой партии. Покупатели подобных автомобилей могут стать послепродажными испытателями.

Возможно, именно поэтому стоимость представленных у дилера автомобилей оказалась настолько низкой. «ГАЗель Next» сейчас можно приобрести всего за 899 900 рублей, когда с обычным 2,8-литровым дизелем на 120 лошадиных сил автомобиль стоит на 350 000 рублей дороже. После начала полноценных продаж серийных экземпляров стоимость машины должна стать значительно выше.

Газель некст 2020

Новые модели ГАЗ (GAZ) 2020 модельного года

Не успели порадоваться за второй после ЗИЛ старейший автозавод России после его достойного выступления на последней выставке, где был продемонстрирован целый букет оригинальных спецверсий, как настроение тут же было испорчено. Выход столь долгожданного нового поколения Соболь-Next откладывается на неопределенный срок.

Правда, на фоне казуса с заморозкой этого проекта, горьковцы пытаются хоть как-то выправить что имиджевое, что финансовое неприятное положение, поэтому совершенно логичной новостью от них стала информация о мощном и внеплановом рестайлинге всех активных моделей ряда в конце 2018 – начале в 2020 года.

Имеются в виду и полноприводные микроавтобусы с фургонами, и мини-грузовики серии «Бизнес», и даже все актуальные модификации «Соболя». Кстати, возможно, ход это очень далеко идущий и грамотный, ведь именно на новинках, скорее всего, и будут обкатаны решения, которые затем внедрят и на Соболь-Next.

Из интересного обещают многое. Во-первых, на платформе ГАЗель-Next будут выпускать сразу несколько вариантов спецтехники – это и разные фудтраки, и автолавки, а на фургонной версии будут даже мобильные ремонтные мастерские. Последние в живом представлении даже на выставках пока никто не видел, возможно, здесь речь идет о мощной работе по спецзаказам.

Также собираются сделать из ГАЗон-Next топливозаправщик и кран-манипулятор, правда, только после обновления и их базового среднетоннажного грузовика.

И, конечно же, в связи с этим, ГАЗ обещает своей обновленной линейкой не только полностью вытеснить импортных конкурентов на российском рынке, но и эффектно выступить на мировом. Получится ли у него продвинуться дальше, чем в традиционное ближнее зарубежье? Что ж, попробуем оценить, что он приготовил…

Фудтрак ГАЗель Next

Обновленным фудтракам прочат улучшенную аэродинамику и свежий дизайн. Будут доступны, на выбор, грили, кофемашины, фритюрницы, пароварки, фризеры и холодильные витрины, работающие от транспортной холодильной установки.

Масса этой модификации будет составлять 4,6т при грузоподъемности в 2,6, что означает, что ей суждено стать полноценным мини-кафе на выезде.

Экстерьер и конструкция авто

Модуль фургонной части выполнят их стеклопластика, обустроят откидной столик и защитный козырек. Витрины – поликарбонатное или каленое стекло, по желанию. Передняя часть в духе последних рестайлингов этой модели похвастается плавными линиями и покатыми формами.

Из нового – еще больше увеличенный наклон лобового стекла, что, правда никоим образом не скажется на обзоре. Правда, фирменные традиционные фары так и останутся, а ведь как раз их внешность уже более чем нуждается в переделке.

Интерьер и оснащение модели

На борту – автономный холодильник, водоснабжение и мойка, биотуалет, шкафы с полками и множество выходов для подключения самой разнообразной кухонной техники. Работать все это должно от автономного генератора на 10кВт.

В кабине все будет перестроено в угоду роста удобства водителя и пассажиров: места станет ощутимо больше, добавится регулировок и у руля, и у кресел. Так как это – все-таки предприятие для бизнеса, обязательно будет множество удобных шкафов, полок, отсеков и карманов для документов, мелочей и одежды персонала.

Автолавка ГАЗель Next

«Мультифункциональное мобильное торговое пространство улучшенной комфортности», — именно так называют новое поколение этого замечательного авто 2020 модельного года сами нижегородцы.

Но за этой скупой формулировкой скрывается очень даже достойное обновление этой модификации, которое почтут за честь видеть в своем автопарке любые предприятия с подразделениями выездной торговли.

Экстерьер и конструкция авто

Над дизайном экстерьера поработали на славу. Перед нами — нечто бесконечно симпатичное, с довольно футуристичными линиями стекол, четкими гранями и невероятно доброй мордашкой с широко улыбающейся радиаторной решеткой, плавно перетекающей в бампер с гротескными воздухозаборниками.

Бока поднимаются над крышей вертикально вверх, образуя два огромных, во всю длину фургона, LED-монитора, на которую можно транслировать и видео и звукоряд. Машина будет утеплена толстым пенопластом, витрина — остеклена однокамерным пакетом.

Интерьер и оснащение модели

Доступны будут как трехместные, так и семиместные вариации с удобными розетками для подключения гаджетов, подстаканниками и отделениями для бумаг. Планируется даже одежный шкаф, а водительское кресло оснастят тремя регулировками, как и рулевую стойку.

Обещают несколько вариантов отделки стен и пола на выбор, а также современный биотуалет. В зависимости от предназначения для непродовольственной или продовольственной продукции может комплектоваться встроенными стеллажами, шкафами и ящиками либо мойкой с водой и холодильным оборудованием.

Технические характеристики

Спецверсии ГАЗель Next имеют следующие характеристики:

  • независимая двухрычажная передняя подвеска и стабилизатор на задней;
  • блокируемый дифференциал;
  • реечное рулевое управление;
  • мотор Cummins на 150л.с. (дизель) и бензиновый или пропановый Evotech;
  • кондиционер;
  • длина – 3,1-4,2м в зависимости от выбора стандартной либо удлиненной базы;
  • круиз-контроль для дизелей;
  • опционально – потолочный люк;
  • гидроусилитель руля;
  • подогрев зеркал;
  • электростеклоподъемники.

к содержанию ↑

Кран-манипулятор ГАЗон Next

Стильные кабины, чем-то напоминающие американские классические траки в миниатюре, простые, но надежные и функциональные бортовые платформы с интегрированной стрелой – знакомьтесь, это обновленные краны-манипуляторы на базе ГАЗон-Next.

Совершенно уникальная и по своим характеристикам, и по дизайну машина – настоящая гордость конструкторов завода. Будет занимать среднюю нишу между полноценными крановыми установками и мини-манипуляторами, которые часто можно видеть на эвакуаторах и прочих аналогичных агрегатах.

Экстерьер и конструкция авто

Длина бортовой платформы составляет 6,2 м, при том что высоту ее можно удобно регулировать, а в городской модификации доступен и заниженный борт с аппарелями. Благодаря этому и продуктивности крановой установки модели, на ней можно транспортировать стройматериалы, и даже металлопрокат до 6м в длину.

Внешность кабины по дизайну ничего революционного миру, конечно, не явит, но, от нее особой премиальности и не ждали никогда, как не ждут вечернего платья от шпалоукладчицы на смене.

Интерьер и оснащение модели

Трехместные кабины с улучшенной шумоизоляцией будут оснащаться регулируемыми креслами и рулем, а также электростеклоподъемниками и множеством ящиков, крючков и карманов для размещения всех вещей пассажиров.

По рабочему агрегату ожидается грузоподъемник Unic URC 374K, стрелу которого можно регулировать по вылету на 3,4-10,0 м, и поднимать она при этом сможет до 3т веса. Она, кстати, складывается автоматически и надежно фиксируется, что соответствует всем самым жестким требованиям по безопасности.

Топливозаправщик ГАЗон Next

В отличие от своего предшественника он будет демонстрировать более высокую маневренность и вместительность, а также перевозить, при необходимости, больше обслуживающего персонала.

Экстерьер и конструкция авто

За счет применения алюминия в заправочной системе удастся существенно снизить массу машины, и, кстати, это должно позитивно сказаться и на будущем качестве транспортируемого топлива.

В новом поколении гораздо ответственней отнесутся как к активной, так и к пассивной безопасности, благодаря чему будут внесены некоторые знаковые изменения и в шасси, и в кузовное устройство.

Кабина смотрится вполне современно, более того – полностью соответствовать требованиям по безопасности к данному классу спец-техники, что касается и обзорности, и внешней защиты, и мощности освещения.

Интерьер и оснащение модели

Кабину можно будет выбрать в трех- или семиместной комплектации, с множеством мест хранения вещей, регулируемым рулем и сиденьями, а также аудиоподготовкой. Цистерна — одно- или двухсекционной организации с чемоданным сечением, что понизит ее центр тяжести для большей устойчивости.

В резервуар будет помещаться до 5300куб.м. жидкости. Ребра жесткости цистерны – это одновременно и волнорезы, спасающие от гидроударов корпус. Топливный узел решили обустроить нетрадиционно – сзади, что позволит не привязываться жестко к размещению обслуживаемого транспорта с определенной стороны заправщика. Также на борту будет складываемая лестница с поручнем.

Технические характеристики

Спецверсии ГАЗон Next имеют следующие характеристики:

  • российские дизеля и газовые установки от ЯМЗ (планируются разные варианты);
  • задний привод;
  • гидроусилитель руля;
  • доступны модификации City на меньших колесах для обоих спецверсий;
  • круиз-контроль;
  • ASR, ABS;
  • отопление, вентиляция;
  • утеплитель радиатора;
  • задняя и передняя подвески со стабилизаторами;
  • комплект инструментов на борту.

Также в новостях автопроизводителя мелькали сообщения, что будут все-таки запущены в серию представители большегрузов «Урал- Next» (6х4). Кстати, как раз праворульной версией этого монстра и собрались покорять экспортные рынки.

Но, пока точных сведений инсайдеров о переоборудовании линий не поступало, как и о том, что будут реализованы планы по внедрению туристических автобусов Вектор-NEXT и Kursor (версия с низкой ступенькой для людей с повышенными потребностями). А вот Cruise запустят точно, ведь именно им собираются обслуживать предстоящий ЧМ по футболу.

Что ж, планов – масса, интересных задумок, соответственно, тоже. Остается лишь надеяться, что и на новинки распространится политика завода делать машины действительно доступные широким массам, благодаря чему они не потеряют рынок, к чему, к примеру, к сожалению, прямым ходом движутся собратья по электорату – АвтоВАЗ и УАЗ.

Видео: обзор, тест-драйв




Газель некст 2020

Газель Некст 2020: непревзойденный дизайн и отличная проходимость

Российский автопром традиционно предлагает сравнительно недорогие автомобили, которые в последние годы отличаются достаточно высокой надежностью. В аналогичном ключе исполнена Некст в новом кузове. Несмотря на внесенные производителем изменения, машина сохранила узнаваемые очертания, присущие предыдущим поколениям автомобиля. Газель Некст 2020 модельного года, согласно заявлениям разработчиков, стала более экономичной и обладает повышенной проходимостью в условиях бездорожья. Автомобиль выпускается в нескольких кузовах: с бортами, в цельнометаллическом корпусе и в виде микроавтобуса. В зависимости от конструктивных особенностей меняются и цены, установленные на обновленную Gazel Next 2020.

Важная особенность Газели Некст 2020 года, что вне зависимости от комплектации (типа кузова) и цены, согласно заверениям официального сайта, ее габариты неизменны и составляют:

  • длина — 6157 мм;
  • ширина — 2070 мм;
  • высота — 2753 мм;
  • клиренс — 170 мм.

Выделить что-то примечательное в оформлении экстерьера Газели Некст 2020 модельного года достаточно сложно. Автомобиль относится к числу коммерческих видов транспорта, для которых характерен экстерьер, исполненный в простом стиле. Кроме того, группа «ГАЗ» редко вносит кардинальные изменения во внешности своих моделей в рамках очередного рестайлинга.

Несмотря на сказанное, при осмотре кузова Gazel Next 2020 стоит обратить внимание на следующие элементы:

  1. Передняя часть кабины. Отличается сравнительно компактными размерами, которые во многом обеспечивает укороченный капот. Разделенная на несколько секторов горизонтальными линиями радиаторная решетка имеет большие размеры. По бокам от нее производитель разместил ромбовидные фары.
  2. Передний бампер. Характеризуется сложными геометрическими формами. Бампер полностью сделан из пластика и визуально разделен на три части. В нем же предусматриваются мелкие ниши под противотуманные фары.
  3. Профиль кузова. На боковой части, выполненной из листовой оцинкованной стали, обращают на себя внимание фактурные выштамповки, которые протянулись практически до кормы (в случае с микроавтобусом и цельнометаллической Газелью).
  4. Корма. В модели с цельнометаллическим корпусом сзади устанавливаются крупные распашные двери, которые у микроавтобуса дополняются двумя стеклами. В задней части кузова устанавливается пластиковый бампер.

На боковой части корпуса микроавтобуса также предусматриваются окна со сдвижными форточками. У всех модификаций обновленной Gazel Next 2020 кузов сделан из легких стальных труб, что положительно сказывается как на грузоподъемности, так и на экономичности автомобиля.

Салон обновленной Газели Некст 2020 исполнен в консервативном стиле. При этом кабина, вне зависимости от типа кузова, предоставляет много свободного пространства как в районе ног, так и головы.

В передней части салона обращают на себя внимание следующие детали:

  1. Центральная консоль. В этой части салона располагаются крупный экран, выводящий информацию о работе встроенной электроники, два дефлектора, под которыми размещены небольшие ниши круглой формы. Здесь же находятся блок управления системой кондиционирования с тремя переключателями.
  2. Рычаг переключения скоростей. Он хоть и имеет простое исполнение, но располагается на удобном расстоянии от водительского кресла.
  3. Водительское кресло. Положение сидения регулируется по высоте. Кресло имеет выраженную боковую поддержку и тканевую отделку.
  4. Крупное лобовое стекло. Эта особенность обеспечивает хорошую обзорность из кабины.

Приборная панель с регулируемой подсветкой и рулевое колесо отличаются простым дизайном.

Микроавтобус дополняется 18-ю посадочными местами, которые (впервые) имеют отделку из заменителя кожи. В салоне этой модели предусматриваются четыре потолочных плафона и поручень, который помогает держаться пяти стоячим пассажирам во время движения. Пол в микроавтобусе имеет антискользящее покрытие.

Технические характеристики

Под капотом обновленной Газели Некст 2020 скрывается единственная дизельная установка на 2,8 литра. Этот мотор собирается на китайском предприятии. Двигатель с турбонаддувом и системой охлаждения поступающего воздуха выдает чуть более 120 л.с. мощности.

Вместе с указанным силовым агрегатом на автомобиль устанавливается безальтернативная 5-ступенчатая механическая КПП. В такой комплектации микроавтобус способен разгоняться до 100 км/ч за 12,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена отметкой в 110 км/ч. Расход топлива в среднем составляет 11,5 литра.

Безопасность и комплектации

Все автомобили, вне зависимости от конструкции кузова, поставляются вместе со следующим оснащением:

  • галогеновая головная оптика;
  • рулевое колесо с регулировкой по высоте;
  • предпусковой подогреватель двигателя;
  • круиз-контроль;
  • центральный замок;
  • водительское кресло с подогревом;
  • бортовой компьютер;
  • дополнительная шторка на окно в районе водительского кресла.

В микроавтобусе после обновления исчезли ремни безопасности для пассажиров, расположенных в салоне. При этом появился потолочный люк.

Бортовая версия Газели Некст 2020 выпускается с кабиной на 3 и 7 посадочных мест. Модификация с цельнометаллическим кузовом имеет аналогичное оснащение.

Начало продаж и цены

К моменту написания статьи группа «ГАЗ» уже вывели Газель Некст 2020 в новом кузове на российский рынок. Бортовая версия автомобиля оценена в 1,14 миллиона рублей. Модификация с цельнометаллическим кузовом обойдется примерно в 1,35 миллиона рублей. Микроавтобус стоит 1,5 миллиона рублей.

За отдельную плату производитель предлагает дооснастить автомобиль мультимедийной системой и водительским креслом с функцией подогрева.

Конкуренты

Список конкурентов у обновленной Газели Некст 2020 невелик. В данный перечень можно включить только Fiat Ducato и Ford Transit.

Перспективы модели на рынке

Модель всегда пользовалась достаточно высокой популярностью среди российских автомобилистов. Причем спрос в основном обеспечивался благодаря сравнительно низкой стоимостью машины.

Однако, в связи с тем, что иностранные автокомпании постепенно запускают производство собственных автомобилей на территории России, положение моделей марки «ГАЗ» пошатнулись. Прежде всего, это касается появления Ford Transit. Американская модель отличается более вместительным салоном, качественными материалами и мощным двигателем. Кроме того, Ford Transit обеспечивает высокий уровень комфортабельности для водителей и пассажиров.

Сходными особенностями обладает Fiat Ducato. Но итальянская модель, в сравнении с российским микроавтобусом, имеет меньший дорожный просвет, что осложняет перевозку грузов и людей в течение зимы. Также на кузове Ducato нередко появляются следы коррозии, что, впрочем, характерно и для Газели Некст 2020.

В целом, если сравнивать особенности российской модели и зарубежных конкурентов, последние во многом превосходят продукцию группы «ГАЗ». Это означает, что обновленный вариант Некста будет менее востребован среди российских потребителей. В пользу данного предположения говорит то, что Ducato и Transit стоят примерно на 100-200 тысяч рублей дороже, но отличаются более высоким качеством исполнения и потребляют меньше топлива (6,8 и 8,5 литра соответственно).

Видео тест-драйва


Газель некст 2020

Новая ГАЗель Некст 2020-2020 получила дизель 2.0 от Volkswagen и 6-ступую механику

В рамках Международной автомобильной выставки в немецком Ганновере, посвященной грузовой технике, Группа ГАЗ представила совместный с немцами продукт — коммерческую платформу ГАЗель-Next с 2-литровым дизелем Volkswagen и новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Данный мотор от VW серии ЕА189 с одним турбонагнетателем и впрыском common-rail ставится на коммерческий Transporter, а также пикап Amarok.

Примерно через месяц после данного показа стало известно, что продемонстрированный автомобиль вовсе не является заурядным выставочным образцом или экспортной версией, поскольку газовцы оформили сертификационные документы для его продажи на территории России. Таким образом, первые экземпляры новой ГАЗель Некст с дизелем 2.0 могут выйти на рынок еще до начала 2020 года, либо в качестве версии 2020 модельного года. Первое время этот мотор будет импортироваться, но позже не исключается его локальное производство.

Известно, что фольксвагеновский дизель для нашей страны настроен под экологический стандарт Евро-5 и на ГАЗели будет выдавать 136 л.с. мощности при 3500 об/мин и 340 Нм крутящего момента в диапазоне 1600-2250 об/мин. Собственно под этот мотор и спроектирована 6-ступенчатая механика, дабы полностью раскрыть все тяговые возможности дизельного агрегата относительно малого объема. Причем, новая коробка под управление рукояткой без механического зацепа с механизмом, то есть посредством электронного джойстика, который можно разместить на панели приборов.

Отметим, что под капот «горьковского труженника» уже давно устанавливается другой турбодизель марки Cummins, выдающий 150 «лошадей» при объеме в 2,8 литра. То есть, так называемая производительная эффективность на литр объема у VW ЕА189 на 28% выше. По всей видимости, немецкий дизель продемонстрирует и более эффективный расход топлива, для Cummins ISF 2.8 этот показатель указывается производителем на отметке 8,5 литров на 100 км пути при движении с постоянной скоростью в 60 км/ч и 10,3 литра со скоростью 80 км/ч. Известно, что «Камминз» останется в линейке силовых агрегатов ГАЗели, но с 6-ступенчатой механикой сочетаться не будет. Правда, пока неясно, какой из дизельных вариантов окажется дороже.

Помимо немецкого дизеля и новой отечественной КПП, ГАЗель Некст 2020-2020 модельных годов обзаведется и некоторыми опциями, которых раньше у модели не было. Внедрение новинок планируется постепенно, и первой на очереди — система стабилизации. Затем появятся система АБС, дисковые тормоза на всех колесах и даже подушки безопасности водителя и пассажиров. Также известно о планах установки нового редуктора задней оси под односкатную ошиновку в целях уменьшения колесных арок и как следствие увеличения грузового пространства фургонных модификаций.

Кроме того, на 2020 год для модели ГАЗель Next CNG Горьковский автозавод анонсировал новое поколение двигателя EvoTech 3.0, способного работать на бензине и сжатом природном газе. По сравнению с прежним EvoTech 2.7 трехлитровый «двухтопливник» основывается на чугунном, а не алюминиевом блоке, что позволило снизить теплонагруженность и соответственно повысить стабильность работы при высоких температурах. Естественно, вследствие увеличения рабочего объема агрегат получил новые валы, поршни и головку цилиндров и теперь развивает 120 л.с. при работе на бензине и 109 л.с. — на газе. Общий запас хода такой ГАЗели при полной заправке обоими видами топлива достигает 750 км.

Газель некст 2020

ГАЗель NEXT Фермер 2020: идеальная рабочая лошадка

Некоторое время назад масштабное обновление получили все версии машин «Газель». У них серьезно преобразилась внешность, салон и даже характеристики. Это поколение, названное NEXT, сильно пришлось по вкусу многим любителям наших коммерческих автомобилей. И чтобы поддерживать популярность машин на должном уровне, компания выпустила небольшой рестайлинг почти всех версий. Не стал исключением пикап. ГАЗель Некст Фермер 2020 станет идеальной рабочей лошадкой с интересным дизайном. Также новая модель сможет похвастаться хорошим оснащением, о чем владельцы прошлого поколения могли только мечтать.

Внешний вид

Новый кузов представляет собой достаточно большой пикап, морда которого позаимствована у обычной версии ГАЗели, а задняя часть сделана в виде грузовой платформы. В целом для коммерческого автомобиля все это смотрится достаточно интересно и необычно. Своих поклонников машина точно найдет.

Как можно заметить по фото, дизайн передней части машины практически не понес никаких изменений в сравнении со старой версией. Морда все также является очень высокой и коротенькой. Начинается ее отделка с массивного лобового стекла прямоугольной формы, которое помещено под большим наклоном. Чуть меньший наклон имеет коротенькая крышка капота, где вообще нет никакого декора – ее поверхность полностью плоская. Посередине бампера можно найти переходящие из поколения в поколение фары головного света, которые могут наполняться исключительно галогенами. Как и раньше, они впечатляют своими размерами.

Вся остальная часть морды отделывается некрашеным пластиком. Радиаторная решетка представляет собой трапециевидный вырез довольно больших размеров, который простирается от крышки капота и до самого конца бампера. Решетка содержит в себе несколько горизонтальных полос и крепление для номерного знака. Также машина может оснащаться противотуманными фарами, которые устанавливаются в специальные углубления, находящиеся по бокам от воздухозаборника, в нижней части.

Боковая часть автомобиля вобрала в себя уже куда больше красивых элементов. К таковым даже можно отнести огромные стекла, получившие треугольные и квадратные формы. Естественно, периметр их ничем не выделяется. Также верхняя часть кузова дополнена огромными зеркалами. Поворотные сигналы на них не ставятся, но зато они находятся немного ниже зеркал. Двери тут могут похвастаться большими ручками с пластиковой отделкой и ступенчатым рельефом. Не обошлось здесь без расширенных арок и выпирающей юбки.

Задняя часть машины представляет собой просто большую грузовую площадку, которая вообще ничем интересным не выделяется. На дверце, которая облегчает доступ в кузов, можно найти только лишь габаритные сигналы и место для номерного знака. Под всей этой конструкцией располагаются буксировочные проушины и фаркоп.

Не так много нового можно заметить и внутри автомобиля. Основная часть перемен тут направлена на улучшение отделочных материалов, чтобы никакие элементы салона не издавали неприятные звуки во время движения. В итоге новый ГАЗель Некст Фермер 2020 модельного года может похвастаться отделкой из более качественных тканей и пластика. В машине можно найти чуть иную мультимедию с расширенным функционалом, которая точно порадует владельцев автомобиля.

Центральная консоль автомобиля занимает достаточно много места. На ней располагаются такие детали, как неплохая аудиосистема, отсек для хранения мелких личных вещей, различные кнопки, позволяющие активировать подогрев сидений, отопитель и остальные полезные опции, целых четыре воздуховода, а также элементы управления климатической установкой. Подобно остальным автомобилям компании ГАЗель, на торпедо вынесены и некоторые элементы тоннеля. Это подстаканник, который можно спрятать, а также ручка переключения передач. Сам же тоннель вообще ничего не содержит, кроме стояночного тормоза и органайзеров для вещей.

Совсем немного увеличился уровень комфорта в автомобиле за счет установки более удобных кресел. Всего в машине могут находиться до семи человек. Все они будут размещаться на простеньких сиденьях, отделанных тканями и наполненными жестковатым материалом. Однако теперь передние кресла могут похвастаться наличием механических регулировок, раздельными подлокотниками и даже системой подогрева. А вот сзади находятся остальные четыре кресла, соединенные в один широкий диван. Здесь нет вообще ничего, кроме подголовников и ремней безопасности, а небольшое расстояние между рядами вряд ли позволит кому-то комфортно располагаться.

Максимальная вместительность автомобиля не так велика. Всего тут можно перевозить, как уже упоминалось ранее, шесть человек, не считая водителя, а также некоторое количество груза. Масса всех людей и вещей в машине не должна превышать 1200 кг.

Технические характеристики

ГАЗель NEXT Фермер 2020 будет оснащаться таким же мотором, что и другие автомобили семейства Некст. Этим двигателем является 2.8-литровый дизель, выдающий всего 120 лошадиных сил мощности. Управлять им можно будет исключительно пятиступенчатой механической трансмиссией. К сожалению, автомобиль не сможет похвастаться хорошей проходимостью, так как привод здесь может быть только задний. Также тест-драйв показывает, что расход топлива не является сильной стороной машины. В смешанном цикле этот показатель равняется 10 литрам, что для дизеля многовато.

Комплектации и цены

Конечно, цена пикапа довольно низкая для такого класса, но по качеству и оснащению машина точно не дотягивает даже до таких значений. Стоимость ГАЗель Некст Фермер 2020 будет стартовать с отметки в 860 тысяч рублей. Более богатая модификация может достигать миллиона.

Дата выхода в России

Старт продаж в России должен начаться ближе к середине весны 2020 года. Чуть позже машина отправится еще и в ближайшее зарубежье.

Конкуренты

У автомобиля всего один конкурент – УАЗ Пикап.

Газель некст 2020

Новинки «ГАЗ» 2020-2020 года

В российскую автомобилестроительную компанию «ГАЗ» входит свыше 13 различных подразделений, а также несколько десятков специализированных сервисов и организаций, занимающихся сбытом. Основной продукт – транспортные средства, широко востребованные в нашей стране. В сезоне 2020-2020 «группа ГАЗ» планирует представить множество разнообразных моделей. По плану руководителей компании обновленная линейка сможет не только вытеснить зарубежных конкурентов с отечественного рынка, но и эффективно проявить себя на мировой арене. Удастся ли бренду шагнуть дальше привычного ближнего зарубежья? Давайте оценим, какими новинками в новом сезоне планирует удивить «ГАЗ» мировой рынок.

Газель Next

Пожалуй, самая популярная на российском рынке модель, обзаведется немалым списком технических доработок. В 2020 году планируется разработка «тяжелой» модификации данного ТС грузоподъемностью 2.62 тонн. Основные нововведения в технической части:

  • Более жесткая усиленная рама;
  • Дисковые тормоза;
  • Новый 149-сильный турбированный дизельный силовой агрегат;
  • Механическая 6-ступенчатая коробка передач.

к содержанию ↑

Газель Next Citiline

Микроавтобус Газель Next Citiline, впервые появившийся в продаже в 2015 году, в новом сезоне получит обновление. Усовершенствованная версия предназначена для перевозки людей по городу, прежде всего данный автомобиль используется в качестве маршрутного такси. Обновление увеличит комфортный салон на два посадочных места, также внутри Citiline появится небольшая площадка для размещения сумок или детских колясок. В качестве основной двери решили использовать двухстворчатую конструкцию. Микроавтобус оснастят усиленной рамой и дисковой тормозной системой. Простой обыватель сможет приобрести этот автомобиль от 1 010 000 рублей.

Электрическая версия Газель Next

В середине 2020 года стартует сборка микроавтобуса на электротяге. Модель построят на платформе нового Next «Ситилайн», оснастят подвеской пневматического типа и низкорамной конструкцией. В ТС установят электрический мотор максимальной мощностью в 98 кВт, который сможет разогнать новинку до 90 км/ч. Силовая установка на полной зарядке позволит преодолеть расстояние в 120 км, а на восполнение запасов энергии потребуется около 180 минут. Ценник и комплектации будут оглашены к моменту начала продаж.

Газель Next Фудтрак

Рестайлинговые фудтраки ждет более яркое внешнее оформление и улучшенные аэродинамические свойства. В 2020-2020 годах будут доступны кофемашины, пароварки, холодильные минимаркеты и другие модификации. Снаряженная масса такого автомобиля – 4.6 тонн, а грузоподъемность – 2.5 тонн, то есть, данный фудтрак можно эксплуатировать в качестве мобильного мини-кафе.

Фургонная составляющая изготовлена из стеклопластика, машину оснастят защитным козырьком и небольшим выдвижным столиком. Витрины доступны в двух исполнениях: каленое стекло или карбонат. Современный и привлекательный дизайн кузова отличается плавными линиями и округлыми формами. К сожалению, передняя светотехника останется прежней, хотя этот элемент больше всего нуждался в модернизации.

Внутри фудтрака разместят автономный холодильник, биотуалет, мойку, туалет, кухонный гарнитур и массу выходов для подключения практически любой техники. Все устройства будут питаться от 10-кВтного автономного генератора. Водителю станет комфортнее и просторнее, салон обещают сделать продуманным и практичным.

Газель Next Автолавка

«Мультифункциональное пространство для торговли повышенной комфортности» — так называют усовершенствованную версию данного авто сами создатели. За такой скоромной формулировкой таится вполне достойное усовершенствование обычной Газель Next, которой без сомнения захотят овладеть предприниматели, занимающиеся выездной торговлей.

Экстерьер модели блистает новизной и свежими решениями. Симпатичный фургон очарует свой улыбающейся решеткой радиатора, необычным наклоном остекления, строгими гранями и внушительным бампером с дополнительным воздухозаборником. Боковые стенки авто закидываются вверх, образуя две широкие витрины, остекленные однокамерным пакетом.

Машина поступит в продажу в 3-местном и 7-местном исполнении. На борт установят множество розеток, выдвижные шкафчики, подстаканники, канцелярское отделение, вещевым шкафом, туалетом и многим другим, в зависимости от предназначения. Специальная версия Газель Next отличается следующими техническими характеристиками:

  • Блокируемый дифференциал;
  • Подвеска: независимая «двухрычажка» спереди и стабилизатор сзади;
  • 150-сильный дизельный двигатель;
  • Длина автомобиля варьируется от 3100 мм до 4200 мм;
  • Круиз-контроль;
  • Подогрев внешних зеркал.

к содержанию ↑

Газон Next

Уже 10-ое поколение грузовых автомобилей ГАЗ обзаведется:

  • Задней пневмо-подвеской;
  • Улучшенной тормозной системой;
  • Грузоподъемностью до 6 тонн;
  • 171-сильным силовым агрегатом и механической 6-ступенчатой КПП;

Вместительный кузов, рассчитанный на 12 больших поддонов.

Рестайлинговая модель займет пустеющую нишу, после прекращения производства шеститонных грузовиков ЗИЛ.

Садко Next

В первой половине этого года с конвейера завода «ГАЗ» сойдет модернизированная версия грузовика Садко Next с полноприводной системой. Автомобиль обзаведется более жесткой рамой и усиленной подвеской, рамной платформой. Салон большегруза будет полностью соответствовать внутреннему убранству Газели Next и порадует водителя первоклассной эргономикой, комфортным расположением всех элементов управления, обилием ниш для различной мелочевки.

В качестве базового силового агрегата будет использоваться дизельный четырехцилиндровый 149-сильный вариант. Примерный ценник авто – 2 000 000 рублей.

Кран-манипулятор «ГАЗ»

Впечатляющие кабины, напоминающие тягачи производства США в мини-формате, простые, но надежные бортовые платформы с подвижной стрелой – рады представить вам модернизированные краны-манипуляторы от «ГАЗ». Уникальная по своему дизайну и технической начинке машина – гордость конструкторов, разработчиков, инженеров и дизайнеров завода.

Бортовая платформа в длину достигает 6200 мм, а ее высоту с легкостью можно настроить. Городская версия ТС подразумевает заниженный борт с аппарелями. Машина способна транспортировать строительные материалы длиной до шести метров. Кабина рассчитана на три посадочных места, порадует качественной шумоизоляцией, регулируемыми сиденьями, нишами для различных мелочей и крючками для одежды.
Рабочей лошадкой решили сделать проверенный грузоподъемник Юник URC 374K, стрела которого выдвигается на 10 метров вперед и способна поднять до 3000 кг.

«Урал» Т25.420

Для эффективного увеличения моделей в своей автомобильной линейке «Группа ГАЗ» в ближайшие годы представит тягачи «Урал». Главное отличие от всех остальных полноприводных грузовик данного семейства в том, что «Урал» имеет колесную формулу 6х4. Автомобиль получит 425-сильный дизельный силовой агрегат и механическую коробку передач на 9 или 16 ступеней. Покупателю будет доступна комфортабельная кабина в двух исполнениях на выбор: трехместная и расширенная двухместная с просторным местом для отдыха и сна.

«Урал» С25.330

Свеженький самосвал будет построен на той же платформе, что тягач «Урал» под индексом Т25.420. Огромный «тяжеловес» обзаведется 335-сильным дизельным мотором, парно работающим с механической 9-ступицей. Отсутствие полноприводной системы повлияло на увеличение углов при поворотах для передней колесной оси, грузовик будет маневренным и легко управляемым. Яркий оранжевый кузов емкостью в 14 кубических метров способен вместить до 15 тонн сыпучих грузов.

Болотоход-амфибия «Соболь»

Это самая специфическая новинка 2020-2020 года от «ГАЗ». Необычное полноприводное транспортное средство имеет 2.8-литровый 120-сильный силовой агрегат «Камминз». Отличную проходимость на самых сложных участках обеспечивают:

  • Полный подключаемый привод;
  • Блокируемые дифференциалы;
  • Понижение передачи;
  • 53-сантиметровый клиренс;
  • Арочные покрышки, оборудованные механизмом калибровки давления.

Вездеход-амфибия – уникальный всепроходимец, который способен на многое. На автомобиле можно передвигаться по заснеженным полям, водоемам, пробираться по болотистым местностям.

Применение портальных мостов положительно отразилось на дорожном просвете (53 см). Понтоны спереди и по бокам «амфибии» позволяют удержаться на воде даже с грузом на борту. «Соболь» спец.версии оснащен электронной системой калибровки давления в шинах, электроуправляемым гребным винтом, отопителем салона, предпусковым обогревателем, функцией откачки жидкости, электролебедкой. Вездеход способен принять 10 человек – 9 в салоне и 2 в кабине. В случае необходимости салон трансформируется в грузовую нишу.

Вепрь Next

Экспедиционная вариация ГАЗели Next с ярким названием «Вепрь» разработана на базе грузового внедорожника «Садко» 33088, на которую был монтирован кузов от обычного фургона. Передний и задний ряд способен разместить водителя и шесть пассажиров. Незадействованное пространство кузова составляет 6 кубических метров. Благодаря такому объему салон можно оборудовать в соответствии с предназначением( транспортировка мотоциклов, установка кресел для перевоза людей и .т.д).

Вепрь Next пикап

Вепрь также доступен с кузовом типа пикап, рассчитанным на семь посадочных мест. Машина имеет металлическую бортовую платформу с откидывающей задней частью. Комфортная и не тесная кабина с увеличенным дверным проемом оснащена подрессоренным креслом для водителя с анатомической спинкой, поясничной опорой и регулируется во всех направлениях. Технические составляющие и ходовые возможности пикапа сходи с обычным Вепрем, поэтому он также эффективен на любом бездорожье.

Электробус ЛИАЗ

«Группа ГАЗ» порадует городскую инфраструктуру очередной новинкой. На этот раз ей окажется электрический автобус ЛиАЗ 6274, способный разместить сразу 90 пассажиров.

Новинка имеет низкопольную конструкцию с цельнометаллическим кузовом и литий-марганцевыми аккумуляторами с ресурсом до 5000 «подзарядок». Емкая батарея обеспечит автобусу 200-километровый пробег на одной зарядке. Первые экземпляры поступят в московские автопарки в конце текущего года.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector