Infiniti QX50 2020 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Новое поколение Infiniti QX50 2020 года

Infiniti QX50 2020 — комплектации, цены, фото и характеристики

СОДЕРЖАНИЕ

Среди многих автомобилей японского производства, которые выходят в году 2020, Infiniti QX50 выделяется рядом параметров, привлекательных для целевой аудитории. Эта модель относится ко второй генерации автомобиля, который считается транспортным средством класса «премиум». Этот SUV создан на основе новейшей архитектуры, а также имеет революционный двигатель VC-Turbo, который может изменять показатель степени сжатия. Модель может представлять интерес не только для японских автолюбителей, но и их коллег из Европы, США и России. Автомобиль получился современным и высокотехнологичным.

Для многих автолюбителей он может быть интересен следующими особенностями:

  • хорошими скоростными и динамическими возможностями;
  • различными технологическими новинками и опциями, которые облегчают процесс управления транспортным средством;
  • современной системой безопасности;
  • комфортным салоном, оформленным с использованием материалов высокого качества.

Модель автомобиля Инфинити QX 50 2020 года претерпела кардинальные изменения, если проводить сравнение с предыдущим вариантом. Новинка теперь похожа на кроссовер средних размеров, а не на хэтчбек, который имеет увеличенный просвет (дорожный) (как это было у предыдущей модели).

В производстве кузова кроссовера используется сталь высокой прочности и текучести. Но кузов имеет массу около 420 кг, а его жёсткость на кручение выше, чем у первого поколения этого автомобиля.

Стильная внешность у автомобиля образуется благодаря рёбрам харизматичного вида, которые находятся на капоте и боковых частях кузова. Кроме того, можно выделить целый ряд элементов экстерьера, которые заслуживают особого внимания:

  • фары основного света отличаются хитро прищуренным видом (с наличием начинки из светодиодов);
  • фирменную фальшрадиаторную решётку;
  • бампер (спереди), имеющий большое количество аэродинамических элементов;
  • стойка крыши сзади имеет «ломаный» вид;
  • у арок под колёса имеются большие вырезы;
  • задняя часть автомобиля имеет помпезный вид с наличием габаритных огней на светодиодах, а также массивного бампера (имеет насадки в виде трапеции для труб, используемых для вывода отработанных газов).

Новый автомобиль Инфинити QX50 2018 года (новая модель), фото которого представлено на нашем ресурсе, отличается стильным и комфортным интерьером. При отделке салона использовалась кожа различных сортов, а также фактура. В частности, кожу использовали при обивке кресел, карт дверей, подлокотников, рулевого колеса и т.д.

Эта модель автомобиля представлена многими функциональными элементами:

  • рулевым колесом (мультифункциональным);
  • приборной панелью, имеющей шкалы спидометра и тахометра (пространство между ними заполнено дисплеем компьютера);
  • консолью (центральной), оснащённой парой цветных тачскринов (один из них обеспечивает навигацию и целый ряд настроек, а другой – выступает в качестве блока управления системы мультимедиа, а также климат-контроля);
  • кнопкой старта, находящейся на центральном тоннеле.

Технические возможности

Важно отметить, что новый Инфинити QX50 2020 (цена и комплектации с официального сайта) обладает оригинальными техническими особенностями. Подвеска автомобиля является полностью независимой, имеются адаптивные амортизаторы, а тормоза на все колёса – дисковые с системой вентиляции. В стандартной комплектации привод является передним, но за дополнительную плату можно получить полный привод с муфтой подключения задних колёс.

Рулевое колесо не связано механически с поворотными колёсами, поскольку в этом автомобиле установлен современный механизм передачи сигналов по проводам. Имеется возможность регулирования усилия на руль посредством использования четырёх режимов. Но такое современное рулевое управления предлагается пользователям в виде дополнительной опции. Базовый вариант автомобиля оснащается электрическим усилителем рулевого управления.

Новинка японского производства оснащается уникальным четырёхцилиндровым двигателем, который работает на бензине, с изменяемой степенью сжатия. Его объём составляет 2 литра. На сегодняшний день этот силовой агрегат является лучшим в мире среди двигателей, имеющих двухлитровый объём.

В паре с турбированным двигателем работает вариатор, имеющий восемь передач. Это способствует разгону автомобиля до сотни за 6,7 секунды (для переднеприводной версии) и за 6,3 секунды (для полноприводной версии). Показатель максимальной скорости составляет 230 км/ч (не зависимо от того, какой привод используется). Если использовать комбинированный режим движения, то расход топлива будет находиться на уровне 9 литров на 100 км.

Безопасность

Уровень безопасности на этом автомобиле является довольно высоким, что связано с применением современных технологий в процессе разработки транспортного средства. Автомобиль имеет систему слежения за дорожной разметкой, что позволяет ему находиться в рамках полосы. Имеются также различные помощники при старте на неровной поверхности и парковке. Кроме того, существует система, обеспечивающая слежение за теми объектами, которые находятся в «слепых» секторах.

Можно отметить также наличие эффективных подушек безопасности, в изготовлении которых применяются современные материалы высокого качества. Эти средства безопасности существенно снижают риск травматизма людей, находящихся в салоне.

Стоимость и старт продаж

Новинка от японского производителя будет доступна для российского потребителя в середине 2020 года. Дилерские центры России будут предлагать её автолюбителям в различных комплектациях, в зависимости от потребительских предпочтений.

Стоимость нового автомобиля в базовом варианте будет составлять 37,5 тыс. долларов. Топовая комплектация этого транспортного средства обойдётся потребителям в сумму, превышающую 44 тыс. долларов. Поэтому каждый потенциальный покупатель должен оценить свои финансовые возможности перед заказом той или иной комплектации.

Комплектации Инфинити QX50 2020 в новом кузове

Компания-производитель представляет три комплектации автомобиля Инфинити QX50, в зависимости от особенностей оформления салона и применяемых технологических опций. Эти комплектации получили следующие названия:

Даже при покупке автомобиля в базовой комплектации пользователь получает необходимые опции для комфортного и безопасного управления. Имеются все возможности для прослушивания качественной музыки, просмотра видео в высоком разрешении и т.п.

Конкуренты

У новинки имеются конкурирующие модели, выпускаемые известными во всём мире компаниями. Такие автомобили характеризуются высокими техническими параметрами, имеют комфортный салон, а также снабжены различными технологическими новинками. К данным автомобилям относятся:

Автомобиль Инфинити QX50 имеет реальные шансы составить этим транспортным средствам достойную конкуренцию, а также отвоевать у них часть рынка. Многие автолюбители станут приобретать этот японский автомобиль по причине высокого качества сборки деталей и узлов, а также его надёжности и безопасности.

Перспективы

Новый автомобиль японского производства по многим аспектам (силовой агрегат, система безопасности и т.п.) занимает ведущие позиции в соответствующем сегменте рынка. Такие преимущества позволят ему увеличить число «поклонников» за короткий период времени, что скажется на росте объёмов продаж этого транспортного средства.

Если компания-производитель будет уделять большое внимание вопросам модернизации нового автомобиля и улучшения его технических возможностей, то это также приведёт к росту объёмов его реализации. Большое значение будет иметь и то, каким образом новинку «выведут» на рынок. В любом случае, она будет представлять интерес не только для молодёжи, но и людей старших возрастных категорий.

Видео тест-драйв Infiniti QX50 2020 (новая модель)


Видео с презентации авто

Infiniti QX50 2018 – 2-ое поколение кроссовера

Новая модель кроссовера Infiniti QX50 2018-2020 года – второе поколение компактного японского автомобиля премиум-класса, публично дебютировавшего на автошоу в Лос-Анджелесе 29 ноября 2017 года. В нашем обзоре Инфинити QX50 (Ку икс 50) 2018-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики. Старт продаж нового паркетника QX50 от бренда Infiniti в Америке планируется на весну 2018 года, в России новинка ожидается ближе к лету будущего года.

фото Infiniti QX50 2018-2020

Точная цена Infiniti QX50 новой генерации пока не озвучена, но, по предварительной информации, стоимость японского кроссовера составит более 35000 долларов в Северной Америке и около 2,5 млн. рублей для российских автомобилистов.

Сменив поколение модель QX50 изменилась кардинально и многогранно. Новый Инфинити QX50 не только стал выглядеть снаружи, как полноценный среднеразмерный кроссовер (первая генерация модели больше походит на пятидверный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом), но получил более гостеприимный салон с богатой отделкой и массой современного оборудования, а также переехал на современную переднеприводную платформу (укороченная «тележка» доставшая новинке от более крупных кроссоверов Nissan Murano и Nissan Pathfinder) с поперечным расположением новейшего бензинового двигателя 2.0 VC-Turbo с изменяемой в зависимости от нагрузки степенью сжатия и комбинированным впрыском топлива. С 2,0-литрового мотора японские инженеры умудрились снять 272 лошадиные силы и 380 Нм максимального крутящего момента. На сегодняшний день это лучший двигатель в мире с 2,0-литровым объемом.

фото Infiniti QX50 2018-2020 вид спереди

Новая платформа полностью изменила пропорции кузова 2-го поколения QX50. По сравнению с предшественником новинка стала меньше в длину на 51 мм, но при этом существенно, на целых 102 мм, увеличилась в ширину и стала выше на 64 мм, размеры колесной базы сократились на 80 мм.

  • Внешние габаритные размеры кузова нового Infiniti QX50 2018-2020 года составляют 4694 мм в длину, 1902 мм в ширину, 1679 мм в высоту с 2800 мм колесной базы и 218 мм дорожного просвета.
  • Для нового поколения QX50 доступны 19 и 20 дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 235/55 R19 и 255/45R20.

фото Infiniti QX50 2018-2020 вид сбоку

Сконструированный заново кузов кроссовера изготавливается из сверхпрочной стали с высокой текучестью, составляющей до 980 МПа. При этом масса кузова до окрашивания и установки навесного оборудования составляет всего 419 кг, а жесткость кузова на кручение на 23% выше, чем у кузова первого поколения QX50.

Дизайн экстерьера кузова нового поколения премиального паркетника Infiniti QX50 модный и стильный. Кроссовер выглядит весьма круто и не затеряется на фоне конкурентов в лице Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC и Lexus NX, а возможно даже в какой-то степени затмит их.

Яркую и стильную внешность новинки обеспечивают харизматичные ребра на капоте и боковинах кузова, хищно прищуренные фары головного света со светодиодной начинкой, фирменная фальшрадиаторная решетка, передний бампер с массой аэродинамических элементов, задняя ломанная стойка крыши, огромные вырезы колесных арок, помпезная корма с шикарными светодиодными габаритными фонарями и величественным бампером, дополненным трапециевидными насадками выхлопных труб.

фото Infiniti QX50 2018-2020 вид сзади

Интерьер второго поколения Инфинити QX50 откровенно роскошный и стильный. Во внутренней отделке царствует кожа разных сортов и фактуры. Кресла, карты дверей, подлокотники, центральный тоннель, верхняя часть передней панели, рулевое колесо и ручка управления КПП – все в коже. В арсенале модели мультифункциональное рулевое колесо с тремя спицами, панель приборов с аналоговыми шкалами тахометра и спидометра, между которыми расположился большой цветной дисплей маршрутного компьютера, на центральной консоли пара цветных тачскринов (верхний 8-дюймовый отвечает на навигацию и настройки авто, нижний 7-дюймовый служит блоком управления мультимедийной системы и климат-контроля), на шикарном центральном тоннеле кнопка старт/стоп двигателя, селектор управления АКПП, шайба, позволяющая гулять в меню мельтимедийки не отрывая руки от подлокотника.

фото салона Infiniti QX50 2018-2020

Помимо двух сенсорных дисплеев в наличии 9-дюймовый проекционный экран, выводящий информацию на лобовое стекло, кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, подогрев обода рулевого колеса и задних сидений, электропривод двери багажного отделения, панорамная стеклянная крыша с люком, камеры, обеспечивающие круговой обзор, аудиосистема премиум-класса Bose, продвинутый комплекс ProPilot Assist (активный круиз-контроль, системы слежения за разметкой, удерживающие авто в полосе движения и следящие за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида).

Пассажирам второго ряда предназначаются сиденья способные перемещаться вдоль салона на салазках. При отодвижении заднего ряда максимально назад пассажиры получат 983 мм пространства между спинками первого и второго ряда, при этом багажник сможет принять 895 литров при условии загрузки под потолок. Если сдвинуть задний ряд максимально вперед полезный объем багажного отделения можно увеличить до 1048 литров (загрузка под крышу).

Технические характеристики Infiniti QX50 2018-2020 года.
Самое главное, сочное и интересной в новинке — это техническая начинка кроссовера. Подвеска полностью независимая со стойками McPherson спереди и многорычажной архитектурой сзади, адаптивные амортизаторы, тормоза всех колес дисковые с передними и задними вентилируемыми дисками.
Стандартно привод передний, полный привод с управляемой электроникой многодисковой муфтой, подключающей задние колеса за доплату.
Рулевое колесо не имеет механической связи с колесами, а сигналы о повороте баранки передаются по проводам – супер продвинутый рулевой механизм Direct Adaptive Steering. Дополнена данная фишка возможностью регулировать усилие на рулевом колесе (предлагаются 4 режима Standard, Eco, Sport и Personal). Жаль только, что столь продвинутое рулевое управление предлагается в списке дополнительных опций, а в базе — обычный электрический усилитель рулевого управления с электромотором, смонтированным на рулевой рейке.

И вот в самом конце обзора мы дошли до уникального бензинового четырех цилиндрового 2,0-литрового турбо мотора VC-Turbo, способного работать по двум циклам — Отто или Аткинсона, изменять степень сжатия от 14:1 при малых нагрузках до 8:1 при высоких нагрузках и даже менять рабочий объем цилиндров от 1997 см3 (максимальная степень сжатия) до 1970 см3 (минимальная степень сжатия).
Турбочетверка 2.0 VC-T (272 лс 380 Нм) трудится в паре с вариатором, наделенным 8-мью фиксированными передачами. Двигатель и вариатор позволяют разгоняться от 0 до 97 кмч за рулем нового поколения Infiniti QX50 за 6,7 сек (переднеприводная версия) и за 6,3 сек (полноприводная модификация. Максимальная скорость не зависимо от типа привода составляет 230 кмч. По предварительной информации, расход топлива в комбинированном режиме движения составляет 8,7-9,1 литра на сотню.

Infiniti QX50 2018-2020 видео тест




Инфинити QX50 2020 модельного года — комплектации, цены и фото

В нашей статье будет рассмотрен новый Инфинити QX50 2020, цены и комплектация авто. Официальный сайт производителя говорит о скором выходе модели в продажу. Эта машина представляет собой кроссовер сегмента премиум, который относится к авто компактного типа и отличается стильным дизайном, обновленной платформой и усовершенствованным функционалом. Полномасштабная презентация модели состоялась еще в 2017 году, однако с тех пор авто существенно доработали, избавили от существенных недочетов и преобразили как внешне, так и с точки зрения функционала. Модель оптимально подойдет молодым людям и клиентам среднего возраста, которые ценят не только практичность и функциональность, но и заботятся об имидже и неравнодушны к статусным автомобилям.

Новая модель Инфинити QX50 2018 года: фото кузова

Основное изменение, произошедшее с машиной, заключается в переходе на другую базу: такая же платформа использовалась при конструировании третьего поколения Ниссан Мурано. Благодаря этому обновленный Инфинити получил полноприводную конструкцию, двигатель теперь установлен поперечно, а не продольно, кузов стал более жестким. Последнего удалось добиться за счет применения высокопрочного стального сплава, и испытания показывают, что новая модель прибавила на 23% в жесткости на скручивание.

Каждая деталь в облике свидетельствует о высоком статусе новой машины. Сразу бросаются в глаза следующие элементы:

  • Крупногабаритная радиаторная решетка с ромбовидными ячеями.
  • Суженные головные фары, оснащенные LED-модулями, и красиво вписанные ходовые огни.
  • Оригинальная форма бампера, аккуратно вписанные воздухозаборники.
  • Рельефные ребра на капоте, подчеркивающие брутальность дизайна.
  • Хромированная дуга, соединяющая задние габариты.
  • Стильный внешний вид оптики на корме автомобиля.
  • Мощный задний бампер с двумя выхлопными трубами трапециевидного сечения.
  • Изящные боковые линии с органично смотрящимся зигзагом задних стоек.
  • Крупные колесные арки, с которыми красиво сочетаются колеса размера R19 и R20.
  • Покрышки с усиленными бортами, имеющие повышенную устойчивость к проколам и выполненные по технологии Run Flat.
  • Пять оттенков кузова при продаже на мировых рынках; кроме того, в США покупатели смогут выбирать между дополнительными 4 цветами, а в Китае к палитре прибавится еще 2 варианта.

Интерьер QX50 2018

Внутреннее оформление новинки достаточно богатое, каждая деталь намекает на премиальность и принадлежность к элитному классу личного транспорта. Особенного внимания заслуживают следующие черты:

  • Центральная консоль имеет сразу два сенсорных дисплея: верхний имеет диагональ 8 дюймов и служит для вывода основных данных для водителя, а нижний, имеющий размер 7 дюймов, позволяет управлять климат-контролем, развлекательными функциями, различными приложениями и другими опциями.
  • Мультифункциональное рулевое колесо с тремя спицами, отличающееся оригинальным рельефом ободка.
  • Стрелочные приборы с центральным цветным экраном, которые смотрятся довольно интересно и необычно для авто такого уровня.
  • Поверхности салона отделаны исключительно дорогостоящими материалами, в том числе кожей, деревом, алюминиевыми накладками.
  • Передние сиденья имеют анатомический профиль, удобную боковую поддержку, они отличаются оптимальным уровнем плотности наполнителя и могут регулироваться по высоте, углу наклона, откатываться назад. Второй ряд кресел отличается большим свободным пространством.
  • Сзади имеются дверные шторки, подлокотник с откидной конструкцией, пара розеток 12 В, отдельные вентиляционные дефлекторы.
  • Объем багажного отсека составляет 895 л при поднятых сиденьях, если же их сложить, пространство увеличится до 1048 л.
  • Задние кресла складываются в одну линию с полом: в этом случае можно увеличить багажник до 1699 л.

Технические параметры

Перевод автомобиля на новую базу способствовало изменениям габаритов модели. Новая версия отличается следующими размерами:

  • Длина – 4,694 м (на 51 мм меньше предыдущей модели).
  • Ширина – 1,902 м (на 102 мм больше).
  • Высота – 1,679 м (новая версия выше прежней машины на 64 мм).
  • Укороченная колесная база 2800 мм (вместо 2,88 м у предыдущей версии).
  • Клиренс новинки увеличился и теперь составляет 21,8 см.

Новые габариты говорят о том, что рестайлинговый автомобиль Инфинити Ку Икс 50 превратился в полноценный кроссовер. Предыдущие версии имели куда больше сходства с хэтчбеками. Производитель предлагает версию с 4-цилиндровым бензиновым двигателем, его объем составляет 2 л, он имеет турбокомпрессор, совмещенную систему впрыска, встроенный выпускной коллектор и 16-клапанный газораспределительный механизм. Мощность силового агрегата составляет 272 л.с., крутящий момент – 380 Нм. Другие технические параметры новинки:

  • Коробка передач – 8-диапазонный вариатор, он устанавливается на все модификации.
  • Базовые комплектации имеют только переднеприводную структуру, а топовые версии оснащены подключаемым полным приводом и многодисковой муфтой.
  • В зависимости от комплектации клиенту предлагается стандартный руль с электрическим усилителем или усовершенствованное управление с опцией Direct Adaptive Steering. Второй вариант предусматривает отсутствие механической сцепки между колесной базой и рулевой системой и передачу усилия по проводам.
  • Селектор для выбора режима движения из 4 вариантов – стандарт, эко, спорт и персональный.
  • Спереди установлена классическая подвеска МакФерсон, сзади – многорычажные стойки.

Infiniti QX50 2020 в новом кузове: комплектации и цены

Все модификации нового авто оснащаются одним и тем же бензиновым двигателем и 8-диапазонной коробкой передач. В базовой версии машина имеет переднеприводную трансмиссию, за доплату можно поставить полный привод с электронным подключением муфты: она подает до половины тяги на заднюю ось при пробуксовке и на старте. Переднеприводная модификация способна достичь 100 км/ч за 6,7 с, а полноприводная – за 6,3 с; максимальный режим для модели составляет 230 км/ч, в смешанном режиме расход топлива составляет 8,8-9 л.

Комплектации SUV имеют большой перечень дополнительных опций и оборудования:

  • Современные подушки безопасности, которые установлены не только спереди, но и в боковых зонах.
  • На выбор предлагаются диски размером R19 или R20, клиент сможет установить их на любую модификацию.
  • Можно выбрать и систему климат-контроля: он предлагается на 2 или 3 зоны.
  • Фирменная аудиосистема Bose, отличающаяся непревзойденным качеством звучания.
  • Электрообогрев и вентилирование водительского и переднего пассажирского кресла.
  • За доплату предлагается стеклянная крыша и камеры, обеспечивающие максимальный обзор.
  • Полностью светодиодная оптика.
  • Дисплей с диагональю 9 дюймов проекционного типа.
  • Пара экранов с сенсорными функциями на приборной доске.
  • Бесконтактная система открывания дверцы багажного отделения.
  • Ассистент автопилот.
  • Системы пассивной безопасности.
  • Оригинальные легкосплавные диски.

В более богатых комплектациях и за дополнительную плату можно получить оснащение технологиями ABS, EBD и другими опциями, повышающими уровень безопасности и комфорта при движении. Стоимость ориентировочно составит от 38 тысяч евро, летом автомобиль будет продаваться и в России, ожидается, что цены для российского рынка будут известны к тому же времени. Предварительно оценивается, что стоимость составит минимум 2,5 миллиона рублей.

Дата выхода и конкуренты

Планируется, что обновленный паркетник будет продаваться в США с весны 2018 года, а ближе к летнему сезону 2020 модель появится и в России. Перед попаданием на рынок РФ автомобиль пройдет многочисленные испытания, на него будет установлено оборудование, поддерживающее связь со спутниками ГЛОНАСС. У новинки уже есть довольно много конкурентов:

Список конкурентов, как можно увидеть, достаточно обширный, при этом они представлены в разных ценовых сегментах, поэтому производителю новинки придется постараться уделить внимание не только рекламе, но и доработке даже мелких деталей Инфинити QX50 2020, чтобы рестайлинг автомобиля по достоинству оценило достаточное количество российских автомобилистов.

Видео тест-драйв Инфинити QX50 2020 (новая модель)


Видео с презентации авто

Новое поколение Infiniti QX50 2020 года

Кроссовер Infiniti QX50 2020 модельного года был впервые показан в прошлом году на автосалоне в Лос-Анджелесе. Автопроизводитель полностью переработал второе поколение своего популярного автомобиля как изнутри, так и снаружи.

Потрясающе красивый внедорожник обзавелся новой платформой и продвинутым бензиновым силовым агрегатом VC-Turbo с переменным сжатием.

QX50 является вторым самым маленьким кроссовером Infiniti, расположенным выше начального уровня QX30, но ниже более дорогого трехрядного QX60 и полноразмерного трехрядного QX80. Его главными конкурентами считаются модели Audi Q5 и BMW X3.

Очередное поколение премиального кроссовера должно поступить в продаже весной этого года. Пока обнародованы только американские цены. В США базовую комплектацию новинки можно будет приобрести за 37 545 долларов.

Внешний вид и конфигурация

Кроссовер QX50 2020 модельного года должен показать новое направление дизайна Infiniti. Скульптурный нос отличается агрессивным выпуклым капотом и стильными клиновидными фарами со светодиодным наполнением. Посередине большой радиаторной решетки красуется крупный значок с логотипом компании.

Если смотреть в профиль, то свет словно проваливается в выштампованные углубления на дверях, визуально разбивающие широкие участки из листового металла, необходимые для обеспечения жесткости кузова современного надежного кроссовера. Крыша и задняя стойка имеют изящный драматичный изгиб. В аккуратные колесные арки можно поставить дизайнерские диски диаметром 19 или 20 дюймов.

На корме эффектно вытянулись от крыльев к задней двери светодиодные габаритные фонари. Над компактным задним окном установлен широкий спойлер, визуально кажущийся продолжением крыши. Выхлопная система имеет два крупных прямоугольных патрубка, установленных по бокам на уровне нижнего обвеса.

Дизайн интерьера и оснащение

В просторном салоне QX50 могут с комфортом разместиться пять человек. Перед раздвижным задним сиденьем есть почти метровое пространство для удобной постановки ног. Передние регулируемые кресла, позаимствованные у материнской компании Nissan, изготовлены из пенопласта высокой плотности, что обеспечивает комфортную езду в течение всего дня.

Новый кроссовер предлагает 880 литров минимального грузового пространства и 1824 литра, если сложить спинки сидений заднего ряда.

Новинка оснащена информационно-развлекательным комплексом InTouch с двумя сенсорными экранами. Верхний 8,0-дюймовый дисплей отображает навигационные данные, важную информацию о силовом агрегате, ходовые параметры и тому подобное.

С помощью нижнего 7,0-дюймового сенсорного экрана можно пользоваться различными приложениями и развлекательными функциями, а также управлять климатической установкой. Дополнительные экраны включают монитор на приборной панели и головной дисплей, проецируемый на 9,0-дюймовую область лобового стекла.

Среди других роскошных и удобных функций следует отметить панорамный люк, подогрев и вентиляцию передних кресел, аудиосистему Bose Performance Series на 16 сателлитов, кожаную стеганую обивку, активное шумоподавление, а также внутреннюю отделку с элементами из алюминиевого сплава и дерева с открытыми порами.

Нужные характеристики вождения можно настроить с помощью четырех предустановленных режимов: Standard, Eco, Sport и Personal. Автомобиль также оснащен системой Direct Adaptive Steering (рулевое управление), новой системой управления амортизацией подвески и активным звуковым управлением (звук двигателя через динамики).

В случае, если вы не хотите пользоваться сенсорными возможностями двух информационных дисплеев, то для управления информационно-развлекательной системой можно воспользоваться поворотным контроллером на центральной консоли.

Пассажиры могут передавать данные через один из четырех портов USB или посредством Bluetooth. Система безопасности QX50 может быть оснащена камерами кругового обзора, передними и задними парковочными датчиками и продвинутой системой помощи водителю ProPilot Assist.

Новый системный пакет ProPilot помогает водителю во время остановки и начале движения автомобиля под гору, удерживает выбранную полосу во время езды по шоссе, принимает на себя рулевое управление, ускорение и торможение до тех пор, пока не потребуется вмешательство водителя.

Дополнительные системы включают автоматическое обратное торможение, предварительное предупреждение о возможном столкновении, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде из полосы движения, аварийное автоматическое торможение с обнаружением пешеходов впереди автомобиля и прочее.

Технические характеристики нового Infiniti QX50

Предстоящий премиальный кроссовер Infiniti QX50 2020 модельного года может похвастаться отличной высокотехнологичной трансмиссией. Под капотом у автомобиля находится 2,0-литровый силовой агрегат с переменным сжатием turbo-4 мощностью 268 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента.

Это первый массовый серийный двигатель с переменным сжатием, который обеспечивает 30-процентную экономию топлива, не жертвуя при этом скоростью по сравнению с предыдущим мотором V-6.

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) является стандартной для всех уровней отделки салона. Она заменила устаревшую семискоростную коробку передач, установленную в первом поколении кроссовера.

Благодаря грамотному программированию и ручному режиму, имитирующему восемь передач, этот вариатор удобнее и эффективнее многих других CVT. К примеру, переключите трансмиссию в режим Sport и коробка будет удерживать необходимые пропорции дольше, включая торможение двигателем, что может помочь замедлить движение автомобиля на крутых участках дороги.

Infiniti QX50 2020: фото

Видео: обзор, тест-драйв


Infiniti QX50 2020: золотая середина в классе кроссоверов

Кроссоверы японской компании Инфинити уже давно покорили многих автолюбителей всего мира своей надежностью и качеством. Золотой серединой в модельном ряду бренда является QX50 – среднеразмерный кроссовер, который совсем недавно получил очередной рестайлинг. Новая модель стала более агрессивной внешне и комфортнее внутри. Также под обновление попал и моторный ряд, который получит более впечатляющие характеристики. Все эти преобразования просто обязаны сделать Инфинити QX50 2020 одним из самых продаваемых автомобилей в своем классе.

Внешний вид

С какой стороны ни посмотри, новый кузов автомобиля везде выглядит просто шикарно. На фото можно заметить, что он дополнился огромным количеством декора, который делает облик автомобиля безумно агрессивным и стильным одновременно.

Как и всегда, наиболее яркой частью машины является морда. Именно здесь собрана большая часть украшений. Передняя часть получилась у конструкторов достаточно длинной, с кучей закругленных элементов. Крышка капота тут практически нигде не бывает идеально ровной – рельеф ее постоянно меняется при помощи волнообразных переходов. В центре бампера красуется массивная радиаторная решетка, представляющая собой огромный прямоугольник с хромированным обрамлением и мелкой сеткой внутри. Рядом с главным воздухозаборником располагается головная оптика – длинные, но тонкие полосы, заполненные ксеноновыми огнями, которые обеспечивают отличное освещение дороги в любое время суток.

Обвес здесь заполняется различными аэродинамическими элементами. Это могут быть как выступы, так и углубления, которых тут огромное множество. Также нижняя часть бампера содержит дополнительный воздухозаборный вырез, оформленный в виде прямоугольника, и пару небольших противотуманных огней круглой формы.

Не менее ярко машина выполнена по бокам. Здесь автомобиль может похвастаться наличием множества волнообразного рельефа, большая часть которого сосредоточена на дверях. Также стоит выделить огромные стекла необычной формы, которые обрамляются хромированной полосой. Сменили облик зеркала заднего вида, которые теперь в любом варианте комплектации имеют повторители поворотных сигналов и окраску фронтальной части хромом. Этим же материалом покрыты и дверные ручки. Значительно подросли колесные арки, которые теперь могут похвастаться еще и расширителями.

Шикарный облик также и у задней части автомобиля. Верх кузова тут немного уже, чем низ, что смотрится довольно необычно. Помимо традиционного овального окна, здесь можно наблюдать агрессивные полосы габаритной оптики, соединяющиеся между собой хромированной тонкой линией, огромное количество ступенчатого рельефа и массивный обвес, на котором имеется металлическая вставка с двумя прорезями по бокам для труб выхлопной системы.

Внутреннее убранство у автомобилей этой марки всегда было чуть ли не самое лучшее за свои деньги. Ничего не изменилось и сейчас. Новый Инфинити QX50 2020 модельного года обладает прекрасным салоном, который отделывается натуральной кожей, качественными тканями, а также пластиком и металлами. Помимо отличной отделки тут также присутствует и многофункциональная современная развлекательная система, которая не даст заскучать никому даже в длительных путешествиях.

Центральная консоль практически не имеет аналоговых элементов управления функционалом. Все, что тут можно найти – два больших монитора мультимедийной системы, один из которых играет роль бортового компьютера, несколько дефлекторов и едва заметные панели с кнопками, облепляющими нижний дисплей. Все это дает возможность управлять автомобилем даже неопытному водителю, так как разобраться во всем за короткое время тут не составляет никакого труда, хотя возможностей у машины предостаточно.

Тоннель оформлен значительно скромнее. Он включает в себя только селектор коробки передач, несколько кнопочек, а также массивный отсек, закрытый шторкой, куда можно ставить стаканы или же складывать вещи. На конце тоннеля расположен удобнейший подлокотник, где внутри есть отсек для вещей, который еще может и охлаждать содержимое.

Водительское место здесь также оформлено довольно стильно. Руль обладает небольшими габаритами, но отделка приятной кожей и удобная хватка делают его очень комфортным в обращении. С приборным щитком дизайнеры делать ничего не стали – тут все также можно наблюдать два круглых датчика и дисплей бортового компьютера.

Одним из главных достоинств машины являются посадочные места. Все они имеют прекрасную кожаную отделку с тканевыми вставками, а также безумно мягкие. Пассажирам первого ряда предоставлена возможность отрегулировать свои кресла при помощи электрических приводов в нескольких направлениях, а также включать охлаждающую или подогревающую систему. Задний диван без труда вмешает троих взрослых человек. Из оснащения тут имеется система подогрева, подлокотник и регулировка наклона спинки.

Багажник автомобиля у автомобиля не самый большой. В него вмещается только 355 литров груза. Но когда убран задний посадочный ряд, объем багажника возрастает до 1755 литров.

Технические характеристики

К сожалению, моторный ряд Infiniti QX50 2020 не отличается разнообразием. Подкапотное пространство машины заполняется только одной бензиновой силовой установкой, рабочий объем которой составляет 2.5 литра, а максимальная мощность находится на отметке в 222 лошадиные силы. Нет выбора и трансмиссии – двигатель работает только в паре с семиступенчатым автоматом. Покупатель может выбрать лишь привод – передний или полный. Тест-драйв показывает, что такого мотора вполне хватает для комфортной езды в любых условиях.

Комплектации и цены

Инфинити QX50 2020 в базовой комплектации будет стоить 2.2 миллиона рублей. Цена за полностью оснащенный автомобиль составит всего 2.4 миллиона.

Дата выхода в России

Старт продаж в России назначен на февраль 2020 года.

Конкуренты

Новинка будет отбирать покупателей у БМВ Х3, Ауди Q5 и Лексус NX.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector