Peugeot Rifter 2020 новая модель, кузов, цены, фото, комплектации, видео тест-драйв

Peugeot Rifter 2020 года

Peugeot Rifter 2020 — комплектации, цены и фото

СОДЕРЖАНИЕ

Руководство французской компании Пежо решило сделать сюрприз поклонникам автомобилей от этого производителя. Следующее поколение Peugeot Partner получило наименование Peugeot Rifter (2020 года). Но сюрприз не ограничивается только переименованием этой модели: в компании-производителе было принято решение о комплектовании автомобиля полноприводной трансмиссией. Нужно отметить, что этот автомобиль является единственным из линейки, кто имеет такой вариант трансмиссии. Новинка французского производства может вызвать некоторый интерес у почитателей автомобилей Пежо в разных странах мира.

Подобно аналогам по платформе, автомобиль марки Пежо стали выпускать в 90-е годы 20 века. Параллельно с ним выпускали автомобиль, имеющий кузов, получивший название «фургон». Сегодняшнее обновление является трамплином к новой (третьей) генерации, при котором осуществляется очередное изменение названия автомобиля. В итоге получился вполне привлекательный автомобиль, наделённый хорошими техническими качествами.

Автомобиль Пежо Рифтер 2020, новый кузов которого, является идентичным соплатформенным аналогам. У автомобиля имеется более яркий рисунок тех фонарей, которые расположены сзади. Примечательны также накладки из пластика, расположенные на арках. Передняя часть автомобиля выполнена с соблюдением стилистики бренда.

У специальной версии автомобиля имеется чёрный глянец на контурах решётки радиатора, вкладках молдингов, а также зеркалах. У спортивной модификации имеются диски из алюминия (17-дюймовые). Длина автомобиля составляет 4,4 метра для стандартного варианта и 4,75 метра для удлинённого аналога.

Салон автомобиля французского производства имеет привлекательную архитектуру i-Cockpit. Панель приборов является довольно оригинальной, а руль обладает компактным и эргономичным рельефным ободом, обрезанным в верхней и нижней части. Кроме того, интерьер автомобиля выполнен с использованием двух цветов, что добавляет ему некоторой привлекательности.

Автомобиль имеет 5-ти или 7-местную схему посадки с возможностью раскладывания сидений до состояния ровной поверхности. Наличие этой возможности способствует тому, что объём багажника увеличивается до 4 тыс. литров, а это является отличным показателем в плане вместимости.

Можно выделить ряд опций, которые расширяют базовую версию новинки:

  • комплекс развлечений с наличием восьмидюймового «парящего» экрана;
  • полный комплект подушек обеспечения безопасности людей, находящихся в салоне автомобиля;
  • современный дисплей (проекционный);

Технические особенности

В моторную гамму новинки включается двигатель, работающий на бензине, и дизельный мотор, имеющий три вида форсирования. Объём бензинового двигателя составляет 1,2 литра, а мощность его равна 110 л.с. (для обычного варианта) и 130 л.с. (для форсированного аналога). В комплекте с меньшим по мощности мотором предоставляется шестиступенчатая механическая КПП. Другой вариант силового агрегата получает в помощь «автомат», имеющий 8 диапазонов.

Дизельный агрегат французского автомобиля имеет объём 1,5 литра при 75 л.с. мощности (для начальной версии). Вместе с этим двигателем поставляется механическая КПП (6 ступеней). У средней версии дизельного мотора мощность равна 100 л.с., а «топовый» вариант имеет 130 л.с. В комплекте со «средним» двигателем поставляется аналогичная «механика», а с «топовой» версией – автоматическая КПП (8 диапазонов). Автомобиль Пежо Рифтер 2020 (комплектация и цены представлены на нашем ресурсе) создан на базе платформы EMP2 (в передней части). Задняя часть унаследовала полузависимую подвеску от Peugeot Partner, относящегося к прошлому поколению. Скорее всего, такой конструкторский шаг был обусловлен необходимостью создания полного привода.

У новинки имеется несколько режимов движения:

  • с включением только одного привода (переднего);
  • с включением полноприводного режима;
  • с включением полного привода при блокировке оси (задней).

Переключать режимы на этом французском автомобиле можно посредством селектора, который находится на тоннеле (центральном).

Безопасность

У автомобиля Пежо Рифтер имеется современная и достаточно надёжная система безопасности. Это относится не только к эффективным подушкам безопасности, но и опциям, предусмотренным для удержания автомобиля в рамках полосы движения, правильной парковки и т.п.

Благодаря системе безопасности значительно снижается риск повреждения автомобиля и нанесения травм водителю и пассажирам. Это касается не только ровного дорожного покрытия, но и других поверхностей, по которым может перемещаться автомобиль. Своевременность оповещения водителя о возможной опасности на дороге – важная особенность такого автомобиля.

Комплектации Пежо Рифтер 2020 в новом кузове

Данный французский автомобиль будет предлагаться целевой аудитории в нескольких вариантах, в зависимости от установленного силового агрегата, особенностей оформления салона и применяемых технологических новинок. Для больших семей будет предпочтителен семиместный вариант автомобиля, а люди, которые не имеют значительного потомства, смогут получать удовольствие от вождения пятиместного компактвэна. Любители переднего привода смогут приобрести свой вариант автомобиля, как и поклонники полноприводной модели.

В любом случае выбор зависит от финансовых возможностей потенциального покупателя автомобиля французского производства, а также его эстетических предпочтений. Даже приобретая базовую версию Пежо Рифтер, можно получить истинное удовольствие от процесса езды, и пользования современными технологическими новинками.

Модели конкурентов

Сегодня у рассматриваемой модели французского автомобиля имеются конкуренты со сходными технико-эксплуатационными данными. Эти автомобили пользуются популярностью у ценителей качества, функциональности и привлекательного дизайна. Объёмы их продаж с каждым годом растут, поскольку пользователи по достоинству оценивают положительные качества этих транспортных средств.

Среди конкурирующих автомобилей можно выделить такие модели:

Пежо Рифтер имеет неплохой шанс завоевать часть рынка у своих конкурентов благодаря следующим особенностям:

  • хорошие динамичные и скоростные возможности;
  • комфортный и удобный салон;
  • возможность выбора варианта комплектации транспортного средства;
  • достаточно мощные двигатели, которыми комплектуется автомобиль;
  • впечатляющие грузовые возможности багажника, в котором можно перевозить разнообразные предметы и вещи;
  • хорошая технологическая оснастка и современная система безопасности, которая является довольно эффективной.

Цены и начало продаж

Следует иметь в виду, что Пежо Рифтер 2020 года (новая модель), фото, цена которого представлены у нас, можно будет приобрести только в сентябре нынешнего года. Цена новинки стартует от 20 тыс. евро. На территории России новый автомобиль появится лишь в следующем году. Российские автосалоны будут иметь возможность предложить потенциальным покупателям разные варианты комплектации этого транспортного средства.

Перспективы

Многие эксперты в области автомобильных новинок считают, что рассматриваемая модель французского производства имеет реальные шансы стать популярной в тех странах мира, в которых планируется её реализация. Её успешно могут использовать для своих целей:

  • физические лица;
  • коммерческие организации;
  • государственные структуры.

Рассматриваемый автомобиль может отвоевать долю рынка у конкурирующих автомобилей, если компания-производитель уделит больше внимания вопросам совершенствования его технических особенностей и эксплуатационных возможностей. Особенно это касается технологических опций, которые существенно облегчают водителю процесс управления автомобилем, а пассажиры получают возможность хорошо проводить свободное время.

Видео тест-драйв Peugeot Rifter 2020 (новая модель)


Видео с презентации авто

Peugeot Rifter 2018 – брат-близнец Citroen Berlingo и Opel Combo

Новый компактвэн Peugeot Rifter представлен официально в преддверии мировой премьеры на автошоу в Женеве в начале весны 2018 года. Новый французский компактвэн Пежо Рифтер брат-близнец моделей Citroen Berlingo и Opel Combo нового поколения, рассекреченных концерном PSA несколькими днями ранее. В нашем обзоре Peugeot Rifter 2018-2020 года – видео и фото, цена и комплектации, технические характеристики преемника пассажирского «каблучка» Peugeot Partner Tepee. Продажи нового Пежо Рифтер в Европе стартуют в сентябре 2018 года по цене от 20 с небольшим тысяч евро, в России новинка появится в следующем 2020 году.

Трудно сказать, по какой причине французская компания Peugeot решила при смене поколений своего популярного «каблучка» сменить имя модели с Partner на Rifter, но факт остается фактом. Однако, возможно, грузовой фургон новой генерации сохранит знакомое клиентам имя Пежо Партнер. К слову, Peugeot Partner выпускается компанией с 1996 года и успел отметиться двумя поколениями — Peugeot Partner I и Peugeot Partner II. Таким образом, новый Peugeot Rifter можно смело назвать Peugeot Partner III.

Компактвэн Пежо Рифтер соплатформенный брат-близнец Ситроен Берлинго и Опель Комбо со всеми вытекающими особенностями. Троица моделей PSA построена на общей тележке (комбинация новой платформы EMP2 для передней подвески и платформы прошлого поколения для задней части кузова), в наличии идентичные размеры кузова с двумя вариантами колесной базы и общей габаритной длины, практически единый дизайн экстерьера кузова за исключением оформления лицевой части машин, практичный салон, способный принять 5-7 человек, впечатляющие грузовые способности багажного отделения и, понятным делом, масса самого современного оборудования.

Оригинальное «лицо» нового Peugeot Rifter с компактной фальшрадиаторной решеткой, украшенной логотипом французского производителя, сложно сочиненными и при этом строгими фарами головного света, мощным бампером с щедрой отделкой из пластика стойкого в мелким повреждениям. Интересно, что некрашеным пластиком, частично закрывающим передней бампер, также защищены кромки колесных арок, нижние части боковых дверей и полностью задний бампер компактвэна Пежо. Но и это еще не все отличия Пежо Рафтер от братьев по Ситроен и Опель. Модель со львом на фальшрадиаторной решетке щеголяет габаритными фонарями с оригинальным рисунком отражателей, а также намекающей на спортивность версией GT Line (черная решетка радиатора и корпуса зеркал заднего вида, легкосплавные 17-дюймовые диски Aorak, салон с коричневыми декоративными вставками).

  • Внешние габаритные размеры кузова Peugeot Rifter (Peugeot Rifter Long) 2018-2020 года составляет 4400 мм (4750 мм) в длину, 1850 мм в ширину, 1810 мм в высоту, с 2780 мм (2970 мм) колесной базы.

Компоновка салона, оформление интерьера и организация грузового отделения соплатформенных моделей Ситроен Берлинго, Опель Комбо и Пежо Рифтер практически идентичны, но… Rifter комплектуется фирменной, высоко расположенной панелью приборов Peugeot «i-Cockpit» и оригинальным рулевым колесом с подрезанным сверху и снизу ободом. В остальном салон и, разумеется, багажное отделение точно такие же как и у братьев-близнецов. По умолчанию салон Peugeot Rifter и растянутого Peugeot Rifter Long 5-местный, но в качестве опции для удлиненной версии доступны два дополнительных кресла, превращающих автомобиль в 7-местный. Багажное отделение Пежо Рафтер со стандартными размерами колесной базы и габаритной длиной кузова в 4,4 метра. способно минимально принять 775 литров багажа, у растянутой версии компактвэна с длинной кузова в 4,75 мм данный показатель составляет 1050 литров при условии 5-местной конфигурации салона.

фото салон Peugeot Rifter 2018-2020

Отличным бонусом для потенциальных покупателей нового «каблучка» Пежо станет правильная трансформация заднего ряда сидений, обеспечивающая абсолютно ровный пол багажного отделения, отдельно открываемое стекло пятой двери, а также возможность заказать кресло переднего пассажира со складываемой вперед спинкой, позволяющей перевозить грузы длинной до 2700 мм в авто со стандартной базой и до 3050 мм в машине с увеличенным расстоянием между осями.

фото интерьер Peugeot Rifter 2018-2020

В качестве современного и продвинутого оборудования для нового Peugeot Rifter предлагаются разъемы USB в передней и задней части салона, площадка для беспроводной зарядки смартфона, розетки 12 Вл и 230 Вл спереди и 12 Вл в багажнике, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша и многофункциональная крыша Modutop с полезным объемом в 92 литра, электронные системы безопасности и ассистенты, облегчающие управление автомобилем.

Технические характеристики Peugeot Rifter 2018-2020 года.
В техническом плане новый Пежо Рифтер повторяет и копирует братьев Citroen Berlingo и Opel Combo. Под капотом новинки пропишутся бензиновый турбированный мотор 1.2 PureTech, доступный в двух вариантах (110 лс и 130 лс), а также турбо дизель 1.5 BlueHDi, предлагаемый в трех вариантах мощности (75 лс, 100 лс или 130 лс). Стандартная коробка передач 6 МКПП, но для мощных 130-сильных моторов базовая коробка 8 АКПП от Aisin. По предварительной информации, новый Peugeot Rifter можно будет заказать как с передним приводом, так и с полным приводом 4×4 (полноприводная трансмиссия от Dangel), не предлагаемым для «каблучков» Ситроен и Пежо.

Peugeot Rifter 2018-2020 видео тест

Peugeot Rifter 2020: презентабельный кроссвэн

Обзор Peugeot Rifter 2020: экстерьер нового Rifter, интерьер, техническое наполнение, безопасность, цена и комплектации. В конце статьи — видео-обзор Пежо Рифтер 2020 года!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Peugeot Rifter 2020
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации Пежо Рифтер 2020 года
  • Видео

В феврале 2018-го компания в ходе онлайн-презентации компания Peugeot показала свою новую модель — Peugeot Rifter, сменивший в модельном ряду компании грузопассажирский Пежо Партнёр. Официальный дебют новинки состоялся весной того же года в рамках ежегодной Женевской автовыставки.

Согласно официальным пресс-релизам, целевой аудиторией новинки выступают активные семейные люди, которым необходим практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни. И действительно, Rifter идеально подходит как для дальних поездок всей семьёй, так и для транспортировки различных грузов.

Экстерьер Peugeot Rifter

Стоит отдать должное дизайнерам Peugeot, так как среди своих «одноплатформенных близнецов» Rifter обладает самой солидной и агрессивной внешностью, и это несмотря на то, что все металлические кузовные детали автомобилей одинаковы. Более того, большинство потенциальных покупателей новинки видят в нем полноценный кроссвэн.

Фронтальная часть кузова демонстрирует привлекательные фары головного света, трапециевидную фальшрадиаторную решётку с логотипом льва по центру и массивный передний бампер, в который встроен широкий воздухозаборник и пара интересно обыгранных кругляшей противотуманных огней.

Профиль автомобиля щеголяет массивными колёсными арками, обильной пластиковой защитой, сдвижными задними дверьми и идеально ровной крышей, на которой возможна установка хромированных рейлингов.

Корма «каблучка» представлена большой пятой дверью, открывающей доступ во вместительный багажный отсек, эффектно обыгранными вертикальными габаритными огнями и лаконичным бампером.

Как и предшествующий Peugeot Partner, новый Rifter доступен в двух версиях – стандартной и «Long», отличающихся общей длинной и колёсной базой. Так, внешние габариты версий имеют следующие параметры:

Над дорогой новинка возвышается на целых 180 мм, что сравнимо с высотой дорожного просвета некоторых кроссоверов. Это значит, что автомобиль легко справится с «лежачими полицейскими», бордюрами и просёлочной местностью.

Будущие владельцы французского «каблучка» могут выбрать одну из восьми доступных расцветок кузова, а также одну из нескольких вариаций внешнего оформления колёс.

Интерьер нового Пежо Рифтер

Внутри Рифтера, как и в других моделях компании, реализована концепция iCockpit, призванная повысить удобство взаимодействия водителя с автомобилем.

Во главе центральной части передней панели находится 8-дюймовый «телевизор» информационно-развлекательного комплекса, а далее в порядке убывания следует блок дефлекторов воздуховодов и лишённый изысков блок контроля внутрисалонной температуры. Тут же стоит отметить, что салон радует качественной сборкой и добротными отделочными материалами.

Передним седокам французы предлагают комфортные кресла с неплохо развитой боковой поддержкой и достаточным диапазоном регулировок, что позволяет комфортно расположиться людям любой комплекции.

Пассажирам второго ряда предложено три полноценных кресла, что предполагает свободное размещение троих взрослых седоков. Примечательно, что свободного места в таком случае с избытком во всех направлениях.

Кроме того, покупателям доступна 7-местная версия модели, дополненная двухместным третьим рядом сидений, где без проблем смогут разместиться даже взрослые.

Объем багажника, в зависимости от версии авто, может варьироваться в пределах 775-4000 л, причём производитель заявляет возможность транспортировки длинномеров длина которых достигает 2,7 м для авто со стандартной колёсной базой и 3,05 – для версии «Long».

Отдельного внимания заслуживают широкие возможности трансформации салона, что с одной стороны позволяет с комфортом передвигаться всей семьёй, а с другой – превратить машину в небольшой «грузовичок», который можно использовать как при переезде, так и в коммерческих целях.

Технические характеристики Peugeot Rifter 2020

Новый Peugeot Rifter может похвастаться широкой гаммой доступных силовых установок:

    1,2-литровым турбобензиновиком PureTech, оснащённым системой непосредственной подачи горючего, 12-клапанным ГРМ и технологией изменяемых фаз газораспределения. Такой двигатель доступен в двух вариантах форсировки – на 110 и 130 л.с. и 205 и 230 Нм пикового момента.

Младшая версия демонстрирует разгон от 0 до 100 за 11,7 сек., а также максималку в 175 км/час. Расход топлива в смешанном режиме езды не превышает 6 л на «сотню».

  • 1,5-литровым дизелем BlueHDi, оборудованным турбонаддувом, системой аккумуляторного питания, а также 8 либо 16-клапанным ГРМ. Такой мотор предлагает три варианта «прокачки» — на 75, 110 и 130 л.с. при 230, 254 и 300 Нм максимально доступного вращательного момента.
  • Самая слабая версия обеспечивает разгон до сотни за 17 сек., в то время как старшие версии проделывают те же действия за 12,5 и 10,4 (10,8) сек. Максимально возможная скорость машины с дизельным двигателем под капотом колеблется между 153-186 км/час, а средний «аппетит» не превышает 4,5 л/100 км.

    Кроме того, за доплату возможна установка системы Grip Control, что позволяет более уверенно чувствовать себя при езде по дорогам, не имеющем асфальтного покрытия.

    Базируется новинка на комбинированной «тележке», где передняя часть представлена модулем ЕМР2, а задняя – оборудованием прошлого поколения Peugeot Partner/ Citroen Berlingo.

    Реечное рулевое управление дополнено электроусилителем, а тормозная система щеголяет дисковыми тормозами «по кругу» (вентилируемые на фронтальной оси).

    Набор систем безопасности нового Peugeot Rifter

    Цена и варианты исполнения Пежо Рифтер 2020 года

    На европейском рынке кроссвэн Peugeot Rifter предлагается в четырёх вариантах исполнения – Access, Active, Allure и специальной GT-line. Минимальная цена в Германии составляет 20,74 тыс. евро или 1,56 млн. в перерасчёте на российскую валюту.

    Список минимально доступного оборудования, которым комплектуется базовая версия модели, включает:

    • Внешние зеркала с электрическим приводом и функцией подогрева;
    • Бортовой компьютер;
    • ЦЗ с радиоуправлением;
    • Фронтальные электростеклоподъемники;
    • Электроусилитель руля;
    • Круиз-контроль;
    • Технологию Hill Start Assist;
    • Система распознавания дорожных указателей;
    • Дневные ходовые огни;
    • Рейлинги;
    • Дверь багажника со стеклоочистителем и подогревом;
    • Стальные диски колёс R16;
    • 6 эирбегов;
    • Антиблокировочную систему;
    • Технологию электронного распределения усилия во время замедления;
    • Систему электронной стабилизации;
    • Систему контроля тяги;
    • Аудиосистему;
    • Тканевую обивку салона;
    • Ремни безопасности.

    В более дорогих комплектациях автомобиль может быть дооснащён:

    • 2-зонным климатом;
    • Защитой двигателя;
    • Задним парковочным ассистентом;
    • Камерой заднего взгляда;
    • Системой «Lane Departure»;
    • Светодиодными ходовыми огнями;
    • Панорамной крышей;
    • Технологией Grip-Control;
    • Легкосплавными дисками R16-17;
    • Мультирулем;
    • Продвинутым мультимедиа с 8” «телевизором» и многим другим.

    К сожалению, на текущий момент автомобиль официально недоступен на российском рынке, но ситуация может поменяться во второй половине 2020-го.

    Заключение

    Peugeot Rifter – один из самых презентабельных и привлекательных автомобилей в своём классе, в арсенале которого значится вместительный, просторный и качественный салон, богатый набор базового и дополнительного оборудования, неплохие динамические характеристики и привлекательная стоимость.

    Видео-обзор Peugeot Rifter 2020 (на русском языке):

    Peugeot Rifter 2020: стильный семейный минивэн

    В связи с нарастающей популярностью семейных автомобилей, многие производители начали активно делать рестайлинг своих машин, относящихся к классу минивэнов. Не стал исключением и французский бренд Пежо, новая модель которого была показана на одной из последних автовыставок. Пежо Рифтер 2020 сильно выделяется своей яркой внешностью и очень комфортным салоном, в котором есть практически все для осуществления поездок на любые расстояния. Также были улучшены и характеристики машины, благодаря чему увеличилась динамика, и снизился расход.

    Внешний вид

    Безусловно, дизайн является одним из главных достоинств автомобиля. Новый кузов может похвастаться стильными формами, современными декоративными решениями, а также яркими защитными вставками, благодаря чему машина и эффектно смотрится и отлично себя чувствует на любом дорожном покрытии.

    Морда автомобиля имеет совсем небольшие размеры, как это часто и бывает у минивэнов, но поставлена она довольно высоко. На самом верху тут располагается рельефная крышка капота, имеющая совсем небольшой угол наклона. Достаточно ярко выполнена центральная часть бампера, где находится основная воздухозаборная система, представленная трапециевидной решеткой средних размеров с хромированным обрамлением, а также парой массивных прямоугольны фар головного света, наполненных ксеноном.

    На этом отделка переднего бампера не заканчивается, так как довольно много места тут занимает обвес. Он начинается с едва заметной воздухозаборной полосы, прямо под которой находится площадка для номерного знака. Следом идет уже более внушительная решетка, пропускающая дополнительный воздух в подкапотное пространство. Она занимает практически все свободное место на обвесе. Оставшееся пространство заполнено пластиковой защитой с углублениями по бокам для установки противотуманной оптики.

    Достаточно яркой у дизайнеров получилась и профильная часть машины. На фото сразу в глаза бросается огромное количество ступенчатого рельефа, который равномерно распределен по всей площади. Стильно смотрятся большие квадратные окна, массивные зеркала, которые могут содержать в себе поворотники, дутые арки и изрядное количество пластика над колесами и в нижней части дверей.

    Проще всего тут сделана задняя часть. Практически все свободное место здесь занято огромной дверцей багажного отделения, которая включает в себя немного рельефа и хромированных шильдиков. По бокам от нее можно найти прямоугольные габариты, расположенные вертикально, а снизу разместилась небольшая ступенька, отделанная пластиком. Заканчивается бампер металлической защитной пластиной и фаркопом.

    Внутри автомобиль также заметно улучшился. Чего только стоит современная мультимедийная система и более комфортные посадочные места. Также новый Пежо Рифтер 2020 модельного года получил более качественные отделочные материалы. Теперь тут применяется износостойкая ткань, более мягкий и приятный на ощупь пластик, а также натуральная кожа, но только в богатой комплектации.

    Заметно преобразилась приборная консоль автомобиля. На торпедо теперь имеется огромный дисплей, окруженный кнопками, который убирается в специальное углубление, когда машина не заведена. Под ним располагаются дефлекторы и совсем узкая панель с элементами настройки климат-контроля, подогрева сидений и прочих опций, увеличивающих комфорт. Тоннель тут занимает очень много места, и начинается он уже с середины торпедо. Больше половины всей его площади вообще никак не используется. Остальное пространство занято несколькими шайбами, отвечающими за различные настройки, отсеками для вещей со шторками, подстаканниками и удобным подлокотником, которым одновременно может пользоваться и водитель и пассажир.

    Салон автомобиля рассчитан на посадку семерых человек, каждому из которых достанется отдельное кресло с многочисленными настройками и отделанное либо тканью, либо кожей. Самым комфортным тут является первый ряд, который оснащен электрическими регулировками, прекрасной боковой поддержкой, регулируемыми подголовниками и системой подогрева нескольких зон. Второй ряд, представленный уже тремя креслами, оснащается всем тем же самым, но отрегулировать тут можно только наклон спинки. Третий ряд умещает только двоих пассажиров, для которых подготовлены просто удобные сиденья с боковой поддержкой и подголовниками.

    Технические характеристики

    Передвигаться Peugeot Rifter 2020 будет при помощи пары силовых агрегатов, имеющих различные модификации. Бензиновый имеет объем в 1.2 литра и выдает 110 или 130 лошадиных сил мощности. Полуторалитровый дизель может похвастаться отдачей в 75, 100 или 130 сил. Базовой является шестиступенчатая механическая трансмиссия, но 130-сильные агрегаты могут комплектоваться еще и восьмиступенчатым роботом. Привод также выбирает покупатель – передний либо полный. Тест-драйв показал, что такие характеристики позволяют машине неплохо себя чувствовать в любых условиях.

    Комплектации и цены

    Цена Пежо Рифтер 2020 будет начинаться с отметки в 20 тысяч евро.

    Дата выхода в России

    Старт продаж в России должен начаться только весной 2020 года.

    Конкуренты

    Машина будет соперничать со своими братьями-близнецами – Ситроен Берлинго и Опель Комбо.

    На смену Партнеру пришел «каблучок» Peugeot Rifter

    А вот и третий из ларца. Но не одинаковый с лица! Вслед на автомобилями Citroen Berlingo и Opel Combo представлен их аналог под брендом Peugeot. И именно эта версия имеет наиболее солидную и агрессивную внешность, хотя все металлические кузовные панели у трех машин одинаковые — отличается лишь оперение. А вдобавок «каблучок» со львом на логотипе сменил имя. Звучное и знакомое всем название Partner забыто (хотя не исключено, что его сохранят для грузовых версий, которые выйдут позже), и теперь это Peugeot Rifter.

    Технически все три «каблучка» одинаковы: у них комбинированная платформа с передним модулем EMP2 и задней частью от моделей Berlingo/Partner прежнего поколения, идентичные кузова и два варианта длины (4400 и 4750 мм). Причем версия Long в новом поколении имеет не только увеличенный задний свес, но и растянутую колесную базу, а за доплату такой Rifter можно оснастить третьим рядом сидений.

    Но если Berlingo и Combo имеют фактически одинаковый интерьер, то для Рифтера в концерне PSA разработали оригинальную переднюю панель. Архитектура i-Cockpit, как у легковых моделей Peugeot, подразумевает маленький руль и расположенную над его ободом комбинацию приборов. Хотя центральная консоль и секция с двумя перчаточными ящиками перед пассажиром (подушка безопасности переехала на крышу) у Рифтера такие же, как у двух других моделей.

    Оснащение «каблучка» богатое: можно заказать медиасистему с восьмидюймовым экраном, кнопку запуска двигателя, систему бесключевого доступа, проекционный дисплей, камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль, электропривод стояночного тормоза и полный набор современных систем безопасности, включая адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения.

    На втором ряду, как и прежде, три раздельных кресла одинакового размера, причем крепления Isofix теперь есть не только у крайних, но и у центрального сиденья. Вместо откидных форточек в сдвижных дверях, которые были у Партнера, отныне полноценные опускающиеся стекла с электроприводом. Изменилась система трансформации: если прежде сложенные задние сиденья образовывали огромный горб, а в откинутом вперед положении ограничивали длину площадки, то теперь они «падают» вровень с полом багажника.

    Объем багажника, по сравнению с тем, что у Партнера, увеличен сразу на 100 литров до 775, хотя такая прибавка достигнута главным образом благодаря более высокому расположению багажной полки (ее можно закрепить на двух уровнях). А длиннобазная версия со сложенными задними сиденьями имеет грузовой отсек на четыре кубометра. Вдобавок Rifter располагает множеством ниш и отсеков для хранения мелочей общей емкостью 186 литров. Среди опций, как и прежде, есть подъемное заднее стекло и многофункциональная крыша Zenith, которая сочетает стеклянные секции и закрепленные под ними отсеки для мелких вещей.

    Peugeot Rifter предложен с тем же набором силовых агрегатов, что Berlingo и Combo. Это бензиновый турбомотор 1.2 PureTech в вариантах мощностью 110 и 130 л.с., а также турбодизель нового поколения 1.5 BlueHDi в трех степенях форсировки (75, 100 или 130 л.с.). Машины с моторами мощностью до 110 сил включительно имеют пятиступенчатую «механику», 130-сильный дизельный вариант оснащен шестиступенчатой коробкой, а вдобавок у «каблучка» появился полноценный «автомат»! Восьмиступенчатая коробка передач Aisin по умолчанию устанавливается на 130-сильные бензиновые машины, а за доплату — на версии с дизелем такой же мощности.

    За доплату предлагается электронная система Grip Control, которая изменяет режимы работы противобуксовочной системы для более уверенной езды вне асфальта. А еще в Peugeot сразу анонсировали выход полноприводной модификации: такие машины по традиции будет выпускать отдельная компания Dangel, но их реализацией займутся дилеры Peugeot, хотя и не во всех странах. В заводской же гамме будет «оспортивленная» версия GT Line, но из отличий у нее только черный декор вместо хрома, контрастные вставки в салоне и 17-дюймовые колеса.

    Мировая премьера всех трех «каблучков» нового поколения состоится на автосалоне в Женеве. Но старт продаж в Европе намечен на сентябрь, а в России Peugeot Rifter (равно как и Citroen Berlingo) появится не раньше 2020 года.

    Peugeot Rifter 2018-2020 года

    в Peugeot 19.04.2018 946 Просмотров

    Новый компактвэн Peugeot Rifter представлен официально в преддверии мировой премьеры на автошоу в Женеве в начале весны 2018 года. Новый французский компактвэн Пежо Рифтер брат-близнец моделей Citroen Berlingo и Opel Combo нового поколения, рассекреченных концерном PSA несколькими днями ранее. В нашем обзоре Peugeot Rifter 2018-2020 года – видео и фото, цена и комплектации, технические характеристики преемника пассажирского «каблучка» Peugeot Partner Tepee. Продажи нового Пежо Рифтер в Европе стартуют в сентябре 2018 года по цене от 20 с небольшим тысяч евро, в России новинка появится в следующем 2020 году.

    По мнению производителя, популярность компактвэну должны принести изначально заложенные в конструкцию следующие преимущества:

    • дизайн;
    • многофункциональность;
    • наличие полноприводной версии;
    • оснащение;
    • безопасность.

    Внешний вид

    Лицевая часть Rifter выглядит достаточно стильно и обладает динамичными чертами за счет следующих решений:

    • компактной решетки радиатора с объемным рисунком и крупным логотипом;
    • широкой передней оптики;
    • укрупненных ниш со светодиодными противотуманными фарами;
    • рельефного капота;
    • многоступенчатого устройства бампера;
    • длинной панели дополнительного воздухозаборника;
    • светлого элемента защиты.

    Во фронтальной части автомобиля выделяются: крупные колесные арки, прямая линия крыши и боковых окон, большие наружные зеркала, верхние рейлинги. Корма Rifter характеризуется крупноразмерным задним стеклом, прямой дверью багажника, вертикальными комбинированными фонарями. Внедорожные качества полноприводной модели подчеркивают темные вставки колесных арок и пластиковый нижний обвес.

    В целом дизайн «Пежо Рифтер» 2020 года соответствует классическому образу компактвэна и выглядит более привлекательно, чем у предшественника с наименование «Партнер».

    Оформление интерьера «Пежо Рифтер» 2020 модельного года выглядит оригинально, можно сказать, даже необычно.

    Такой облик салона позволили сформировать следующие выполненные решения:

    • многофункциональный руль с верхним и нижним прямыми секторами для улучшения охвата;
    • высоко расположенная цифровая приборная панель с противобликовым козырьком;
    • практически прямоугольные вентиляционные окна климатического оборудования;
    • большой возвышающийся на центральной консоли экран многофункционального комплекса;
    • два перчаточных ящика;
    • значительное число карманов и отделений для вещей;
    • высокий передний тоннель с переключателями для управления и настройки трансмиссии;
    • компактная конструкция кресел.

    В отделке салона использовано:

    • качественный пластик;
    • плотные тканевые материалы, стойкие к выцветанию;
    • шумопоглощающие вставки;
    • мягкое покрытие пола.

    Габариты нового компактвэна представляют (в скобках указаны параметры для семиместного варианта):

    5-ти местный Peugeot Rifter 2018-2020

    Существующие размеры позволяют внутри автомобиля перевозить грузы длиной до 2,70 м (3,05 м). Увеличить вместимость в багажном отделении возможно с помощью складываемых сидений, которые образуют при этом ровную поверхность пола. Еще одной особенностью конструкции Rifter следует считать функцию отдельного открытия стекла багажной двери.

    7-ми местный Peugeot Rifter 2018-2020

    Технические характеристики Peugeot Rifter

    Автомобиль сконструирован на платформе EMP2 и обладает отличными грузовыми и техническими характеристиками. Пежо Рифтер оснащен турбированным дизельным двигателем со следующими показателями: объем 1,5 литра разной мощности 75, 100 или 130 лошадиных сил.

    Бензиновый мотор имеет такие показатели: объем 1,2 литра мощность 100 или 130 лошадок.

    Изготовители определили, что версии автомобилей с мощностью до 110 лошадиных сил будут оснащаться пятисупенчатыми механическими коробками переключения скоростей, авто со 130 лошадками имеет автоматическую шестиступку, машины с мощностью более 130 л. с. оснащаются восьмиступенчатой трансмиссией. За дополнительную оплату возможна установка автоматической коробки марки Aisin с 8 режимами переключения скоростных режимов.

    Среди многочисленного современного оборудования, используемого для оснащения автомобиля, следует отметить:

    • многочисленные разъемы USB, размещенные в различных частях салона;
    • возможность беспроводной зарядки смартфонов и других гаджетов;
    • розетки с напряжением 12 и 220 Вольт;
    • многофункциональный комплекс с 8-дюймовым монитором и сенсорной поверхностью;
    • адаптивный круиз-контроль;
    • двухзонный климат-контроль;
    • 17-дюймовые колеса;
    • бесключевой доступ;
    • передние кресла с большим количеством настроек и боковой поддержкой;
    • аудиосистему с восьмью динамиками;
    • запуск двигателя с помощью специальной кнопки;
    • адаптивное освещение;
    • навигационный комплекс;
    • панорамную крышу;
    • полный электропакет;
    • круговой обзор;
    • помощник парковки;
    • электропривод багажной двери;
    • противобуксовочную систему (ABS);
    • автоматическое торможение;
    • шесть подушек безопасности;
    • сдвижные боковые двери;
    • возможность распознавания разметки и дорожных знаков;
    • контроль состояния водителя;
    • контроллеры света, дождя и давления в колесах.

    Начало продаж и цена

    Первые экземпляры нового Peugeot Rifter поступят к европейским дилерам французской компании осенью 2018 года. Начальная стоимость автомобиля в пятиместном исполнении с дизельным двигателем мощностью 75,0 л. с, с переднеприводной трансмиссией и механической МКПП составит 20,2 тыс. евро. В нашей стране новинка появится в начале будущего года, а цену и варианты комплектации компактвэна Rifter 2018-2020 модельного года, компания Peugeot предоставит перед стартом отечественных продаж.

    Также смотрите видео обзор нового Peugeot Rifter, представленного в Женеве:

    Пежо Рифтер 2020 модельного года: новый кузов, комплектации и цены

    Peugeot Rifter 2020 года – это новинка, появления которой ждали уже очень давно. Авто интересно тем, что является полноценным полноприводным компактвеном, который непременно оценят любители путешествий и семьи с детьми. Можно выбрать модификации на пять или семь мест. Авто имеет довольно интересные технические характеристики и обладает современным дизайном, обо всем этом мы расскажем подробно.

    Пежо Рифтер 2020 – новый кузов

    Производитель подошел к созданию новой модели основательно. Авто не только имеет привлекательный внешний и внутренний дизайн, но и обладает весьма внушительными техническими характеристиками и полезными опциями, которые можно будет выбрать. Новый Rifter имеет следующие особенности:

    • Стильная, хорошо запоминающаяся внешность с долей агрессии в облике. Авто очень похоже на кроссвэн, хотя и уступает ему по параметрам.
    • Пежо имеет массивный передний бампер, обновленную оптику, форма которой довольно сложная.
    • Силуэт выразительный, обращающий на себя внимание. Капот было решено сделать покатым не только ради стиля, но и для улучшения аэродинамики.
    • Арки колес большие, выразительные, имеют неоднозначную форму, местами скругленную, но частично почти квадратную.
    • Крышка багажника довольно большого размера, удобно открывается, позволят поместить в авто большие предметы.
    • Задние фонари привлекают к себе внимание, большие и стильные.
    • В целом очертания авто очень гармоничные, при этом сочетаются достаточно противоречивые дизайнерские решения.
    • Авто имеет налет спортивного стиля, так как за прообраз был взятGT Line, имеющий необычный контур решетки радиатора, накладки по бокам кузова, боковые молдинги, глянцевые зеркала.
    • Размер колес R 17, это тоже привлекает внимание, не только повышает проходимость.
    • Авто будет представлено в двух версиях, отличаются они габаритами и длиной: 5-местный вариант – 4400, а 7-местный в длину – 4750 мм. Ширина составляет 1850 и 1810 мм соответственно.

    Салон выполнен в современном стиле, можно выделить основные моменты в следующем:

    • Многие новинки 2020 года оформлены в стиле i-Cockpit, новый Пежо не стал исключением. Управлять авто водитель будет, держа в руках мультируль небольшого размера: он приятен на ощупь, кнопки для управления основными опциями всегда под рукой, не мешают при езде и не нажимаются случайно. Руль имеет электроприводы, позволяющие регулировать его положение.
    • На центральной консоли не получится найти вычурных и лишних деталей. Она оформлена в минималистическом стиле, внимание обращает на себя разве что 8-дюймовый сенсорный экран, расположенный в ее центре. Сразу под ним находится блок управления климатической установкой.
    • Материалы, из которых выполнена обшивка, качественные, довольно неприхотливые в уходе, но при этом дорогие. Применяется мягкий пластик, не имеющий запаха, кожа, металлические вставки. Декор имеет яркие контрасты, в основном его цвет коричневый.
    • Передние сиденья удобны, могут настраиваться при помощи электроприводов, имеют боковые ограничители, повышающие комфорт при длительных путешествиях.
    • Задний диван отличается комфортабельностью, простора хватит не только для подростков, но и для взрослых людей.
    • Третий ряд сидений полноценный, что выгодно отличает модель от аналогов, где места для ног не хватает – тут такой проблемы нет.
    • Багажный отсек тоже немаленький, объем составляет 775-4000 литров. Размер зависит от версии авто и того, сложены или задние сиденья.
    • Имеются ниши для инструментов и запасного колеса.

    Технические характеристики

    Пежо Рифтер 2020 года (новая модель), фото, цена которого уже известны, получил несколько вариантов моторов, может похвастаться привлекательными характеристиками

    • Самым простым двигателем является бензиновый трехцилиндровыйPureTech. Его объем – 1,2 литра, что обеспечивает небольшое потребление топлива, мотор оснащен непосредственным впрыском, ГРМ с автоматически настраивающимися фазами газораспределения. Существует два вида моторов, поэтому мощность разная – 110 и 130 л.с.
    • Второй вариант дизельный, он имеет 4 цилиндра и объем 1,5 литра. Это современная технология BlueHDi, оснащенная турбонаддувом, питание аккумуляторное. Есть версия с 8 и 16 клапанами, ГРМ не менее современная с технологией DOHC. Мощность также разная в зависимости от модификации: 75, 110 и 130 л.с.
    • Коробка передач может быть выбрана одна из нескольких. Предлагается механическая 4 либо 5 ступеней, гидромеханический автомат с 8 ступенями, Aisin.
    • Привод у авто может быть как передний, так и полный в зависимости от комплектации.
    • Существует дополнительная опция Grip Control, которая может пригодиться при езде по плохой дороге.
    • У полноприводной версии будет стоять трансмиссия фирмы Dangel.
    • Основой стала комбинированная платформа EMP2, от нее взят только передний модуль, задний позаимствован у Berlingo второго поколения.
    • Передняя подвеска независимая от МакФерсон, задний мост – полузависимый.
    • Все варианты автомобиля оснащены гидравлическими амортизаторами, имеют стабилизаторы поперечной устойчивости.
    • По кругу установлены дисковые тормоза, уже базовая версия имеетABS, EBD, ESP и иные опции, повышающие безопасность вождения.

    Пежо Рифтер 2020: комплектации и цены

    Премьера автомобиля прошла в марте на Женевском автосалоне, после этого спустя несколько месяцев Пежо появится в продаже в Европе. Цена базовой версии составит 22 000 евро. В России не стоит ожидать автомобиль раньше 2020 года. Пока для российского рынка ничего не известно на счет цен и комплектаций. Однако для Европы уже есть перечень ожидаемых опций:

    • Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также для задних пассажиров.
    • Климат-контроль двух зон
    • ABS, EBD, ESP.
    • Современный центр мультимедиа.
    • Настройка и подогрев передних сидений.
    • Электростеклоподъемники стекол и электропривод для руля и зеркал.
    • Grip Control, помогающий отслеживать движения пешеходов, автомобилей в слепых зонах, дорожные знаки и разметку.
    • Большие диски R17.

    Версий авто будет три: это фургон, грузопассажирская со складными сидениями и чисто пассажирская на 7 мест. Отличаться они будут по длине и количеству сидений, будут разные и некоторые технические данные. Во всех авто будет следующее:

    • Светодиодные элементы дневных ходовых огней.
    • Противотуманки.
    • Парктроник, установлены датчики будут только сзади.
    • Климат-контроль или кондиционер в зависимости от комплектации.
    • Мультифункциональный руль для всех комплектаций.
    • 8-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа, которая будет оснащена разъемами для подключения разных гаджетов и иметь выходы USB, AUX, Bluetooth.
    • Современный 3D-навигатор с возможностью закачать карты.
    • Круиз-контроль с адаптивной системой и функцией экстренного торможения.
    • Скорость может проецироваться на лобовое стекло.
    • В салоне имеются розетки 12 v.
    • Авто оснащено внутренним боксом (Modutop), который находится на потолке.
    • Установлен парковочный ассистент.
    • При остановке на горке авто не будет откатываться и глохнуть, так как оснащено системой помощи при старте на подъеме.
    • Все версии оснащены бортовым компьютером.
    • Диски можно выбрать и R16, это будет немного дешевле.
    • Для удобной парковки при включении задней передачи включается камера, изображение с нее выводится на дисплей мультимедийной системы.
    • Пежо имеет систему стабилизации курса.
    • Стояночный тормоз электрический.
    • Мотор можно будет запускать на расстоянии, используя брелок сигнализации.
    • Для того чтобы попасть в салон, ключ не потребуется.
    • Смартфон можно заряжать без помощи проводов.

    Когда ждать появления в России?

    Новый Пежо на территории Российской Федерации появится нескоро. В Европе его стоит ожидать ближе к осени или даже зиме 2018 года, предположительно авто можно будет увидеть уже в сентябре, на счет российского рынка дилеры пока молчат. Проблема может заключаться еще и в том, что модель 2017 года в России широкую популярность не получила, было продано всего 620 штук, что говорит о достаточно малом спросе на данный автомобиль. Ориентировочная стоимость авто на данный момент составляет около 1,3 миллиона рублей. Возможно, завозить авто из Европы не придется, на заводе, расположенном в Калуге, могут наладить изготовление и сборку новой модели, однако на это тоже требуются затраты времени.

    Видео тест-драйв Peugeot Rifter 2020 (новая модель)


    Видео с презентации авто

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

    Adblock detector