Subaru Ascent 2018-2020 фото и видео, цена Субару Аскент характеристики

Субару аскент 2020

Новинка японского бренда – флагман Subaru Ascent

СОДЕРЖАНИЕ

На специальном мероприятии в городе Лос Анджелес в этом году был представлен самый габаритный кроссовер автоконцерна Субару. В нашей работе мы представим описание внешности, интерьера, комплектации, технические характеристики, а также стоимость и фото новинки под названием Subaru Ascent 2018.

новый Субару Аскент 2018-2020 модельного года на выставке

Дизайнеры при работе с внешним обликом Субару преследовали цель создать автомобиль, который будет полноправно конкурировать с известными брендами, такими, как Форд, Мазда и Тойота. Стоит отметить, что стиль новинки получился не таким экстравагантным, как у предшественника — Subaru Ascent SUV Concept.

Изготовители закончили работу, и в скором времени новый кроссовер начнут изготавливать на заводе. Честно сказать, пожалуй, самой яркой новостью является то, что автомобиль является самым большим флагманом, в остальном внешность довольно обыкновенная и нет никаких деталей, цепляющих взгляд.

В передней части размещается компактная радиаторная решетка трапециевидной конфигурации, по бокам фары головного освещения со светодиодной начинкой. Бампер выполнен в фирменном стиле концерна.

С боковой стороны выразительно смотрится капот, линия крыши, массивные двери. Колесные арки отлично дополняют внешний стиль кроссовера Subaru Ascent 2018-2020, а на дверях красуются ребра.

С задней стороны у авто нет практически ничего примечательного и своеобразного, здесь массивная дверка багажного отделения, вверху которой находится спойлер. Такой элемент играет важную роль при управлении и способствует контролю при различных маневрах машины (движении на большой скорости, торможение).

Бампер в передней и задней части имеет пластиковую накладку, которая играет защитную функцию. Для отделки японцы использовали прочный пластик, им также оформлены пороги, нижние части дверей и колесные арки.
Интерьер салона

Компания представляет два варианта:

Стоит обратить внимание, что независимо от большого количества посадочных мест пространства достаточно в первом, втором и третьем рядах.

салон Subaru Ascent 2018

Сидения имеют опцию движения кресел вдоль салона. Восьмиместный тип автомобиля предназначен для размещения по следующей схеме – 2+3+3. Комфортабельному размещению пассажиров на последнем ряду способствует дверь, которая может открываться под углом в 75 градусов.

Багажное отделение пятиместного салона Субару Асцент имеет объем 2050 л, у восьмиместного в дополнение к багажнику можно использовать нишу под полом. За дополнительную оплату изготовители предлагают укомплектовать салон современными капитанскими сидениями.

В центре размещается приборная панель с дисплеем размером 8 дюймов. Для водителя установлен мультифункциональный руль с кнопками – помощниками и обозрением за шкалой мониторинга состояния авто при движении.

Для оформления салона используется натуральная кожа. В целом замечаний по отделке салона нет, все установлено на своих местах и для управления гарантируется полный функционал. Такой салон обязательно понравится людям среднего возраста независимо от пола.

Рассмотрим габаритные размеры воосьмиместного флагмана Субару:

— длина – 4 метра 998 мм;
— ширина – 1 метр 930 мм;
— клиренс – 220 мм.

В данном сегменте главными конкурентами являются Mazda CX-9 , Toyota Highlander , Lexus RX .

багажник Subaru Ascent

Для кроссовера предусматривается следующий список комплектаций:

— Сидения первого ряда оснащены боковой поддержкой;
— Рулевое колесо с набором умных опций и удобным обхватом;
— Наличие системы безопасности (6 подушек);
— Кондиционирование и вентиляция салона;
— Полный комплект аксессуаров во время поездки (19 подстаканников, большое количество полочек и ниш для мелких, но нужных вещей);
— Платформа для зарядки смартфонов и планшетов, наличие портала для USB;
— Предупреждение аварийных ситуаций;
— Функция помощи движения при поворотах, разворотах и парковке;
— Доступ к управлению без ключа;
— Медийная система в базовой комплектации имеет параметры 6,5 дюймов, богатое оснащение имеет дисплей размером 8 дюймов;
— Колесные арки оснащены дисками размером от 18 до 20 дюймов в зависимости от комплектации;
— Функция слежения за разметкой дорожного покрытия и «слепых» зон.

Технические характеристики Subaru Ascent

В основе Субару Аскент лежит фирменная платформа марки Subaru Global Platform. У тележки передние стойки фирмы МАКФЕРСОН, задние стойки имеют многорычажную структуру. Для всех колес предусматривается дисковая тормозная система, рулевое колесо с электрическим усилителем. Технические показатели автомобиля имеют достаточное количество наворотов, например, при подъеме в гору и движении по бездорожью используется система X-Mode. Предлагаемые автомобили имеют только полный привод.

Турбированный мотор флагмана имеет следующие характеристики:

  • Объем 2,4 литра;
  • Мощность 264 лошадиных силы;
  • Крутящий момент 376 Нм.

Автомобиль имеет достаточно сильные показатели и способен перевозить прицепы массой 2 тонны 268 килограммов. Управление производится с помощью восьмиступенчатой коробки переключения скоростей Lineartronic , которая предусматривает механическое и автоматическое регулирование.

Цена Subaru Ascent

Приобрести автомобиль можно будет летом 2018 года, на сегодняшний день известно, что цена составит:

Базовая версия имеет ценник от 31 995 долларов по курсу это 1 849 000 руб. Следующая комплектация стоит 34 195 долларов или 1 968 000 руб. Комплектация Limited будет продаваться за 38 995 долларов — 2 247 000 руб. За топовую версию Ascent Touring необходимо выложить 44 695 долларов — 2 577 000 руб.

Недавно стало известно, что флагман Субару Аскент доберется до России только в конце 2018 или начале 2020 года.

Видео тест-драйв Субару Аскент 2018-2020 года:

Фото новой модели Subaru Ascent:

Субару аскент 2020

Subaru Ascent 2020

Subaru Ascent 2020 Subaru Ascent 2020 спереди Subaru Ascent 2020 сбоку Subaru Ascent 2020 салон Subaru Ascent 2020 интерьер Subaru Ascent 2020 второй ряд сидений Subaru Ascent 2020 третий ряд сидений Subaru Ascent 2020 багажник Subaru Ascent 2020 мотор

Обзор Субару Аскент 2020

  • Тип кузова кроссовер (универсал)
  • ПоколениеⅠ (в РФ весной 2020)
  • КлассSUV F
  • Сборка США
  • Платформа Subaru Global Platform
  • Двигатели бенз. 2.4 (264л.с.)
  • КПП вариатор Lineartronic
  • Привод полный
  • Цена≈ от 40 000 $

На выставке в Лос-Анджелесе 2017 года американцы представили свою самую большую новинку в модельном ряде — кроссовер Subaru Ascent. Авто заменит потерявшую популярность Трайбеку, и поэтому разрабтчики постарались создать самый богато оснащенный и удобный Субару за всю историю компании. Новинка продается в США с лета 2018 года по цене от 32 000 долларов в базовом исполнении. Ожидается, что в России крупноразмерный кроссовер можно будет приобрести весной 2020 года.

Передняя часть кузова решена в фирменном стиле Subaru и щеголяет мощным капотом, дополненным оригинальным рельефом, компактными светодиодными фарами головного света, аккуратной трапецией фальшрадиаторной решетки и солидным бампером с прорезью нижнего воздухозаборника по центру и стильными вставками с глазками светодиодных противотуманок по бокам.

Сбоку флагман Субару демонстрирует классический силуэт крупного кроссовера: длинный капот, ровная линия крыши, большие двери, отменные выштамповки, визуально увеличивающие и без того большие колесные арки, мощная корма, компактные передний и задний свесы кузова.

кузов нового Субару Аскент 2020

Задняя часть кузова напрочь лишена индивидуальности: большая дверь багажного отделения со спойлером над стеклом, крупные секции габаритных фонарей со светодиодным наполнением, соединенных между собой хромированной перекладиной, массивный бампер с мощной защитой из некрашенного пластика и двумя стволами насадок выхлопных труб. Стойким к мелким повреждениям пластиком защищены не только задний, но и передний бампер, кромки колесных арок, пороги и нижние кромки боковых дверей.

Внутри нового Субару Аскент смогут разместиться от пяти до восьми человек, включая водителя. Самый последний ряд в любом случае будет тройным, а вот средний, по желанию владельца, может состоять из трех или двух кресел с собственными приводами.

мультимедиа Субару Аскент 2020

В список стандартного оснащения салона Subaru Ascent входит:

  • автоматическая система экстренного торможения;
  • мультимедийная система с 6,5-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
  • трехзонный климат-контроль;
  • четыре USB порта;
  • 19 подстаканников и держателей для бутылок.

панорамная крыша Субару Аскент 2020

В старших версиях для кроссовера доступны:

  • мультимедийка с 8-дюймовым дисплеем и навигацией;
  • подогрев переднего и заднего ряда сидений;
  • адаптивная светодиодная оптика с автоматическим управлением дальним светом;
  • электропривод двери багажника;
  • аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками;
  • панорамная крыша;
  • цифровое салонное зеркало;
  • передняя камера с обзором 180 градусов.

Число возможных раскладок кресел составляет девять. Сложенный второй и третий ряды образуют ровный пол, предоставляя под груз 2050 л пространства. Задние двери для более простого доступа в салон открываются на 75 градусов.

багажное отделение Субару Аскент 2020

Платформа и подвеска

В основе кроссовера модернизированная, растянутая и усиленная модульная тележка SGP (Subaru Global Platform), применяемая также для строительства моделей Subaru Impreza и Subaru XV. Подвеска со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, тормоза дисковые всех колес, усилитель руля электрический. Стандартно присутствует полный привод Symmetrical All-Wheel Drive и электронная система помощи при движении на бездорожье X-Mode, а также система Active Torque Vectoring, помогающая водителю безопасно проходить повороты при движении на дорогах с асфальтовым покрытием.

Производитель обещает лучший в классе показатель по уровню шумов и вибраций. В компании не пожалели лишних килограммов шумоизоляции и даже применили двойные стекла.

Двигатели и КПП

Силовая установка предложена безальтернативная. Это новый четырёхцилиндровый «оппозитник» 2.4 с турбонаддувом типа twin-scroll и интеркулером, системой контроля фаз Subaru Dual Active Valve Control System, сравнительно высокой для наддувного мотора степенью сжатия (10.6:1) и непосредственным впрыском топлива. Он развивает 264 л.с. (при 5600 об/мин) и 376 Н•м (при 2000−4800 об/мин).

Мотор дополнен вариатором Lineartronic, у которого есть режим имитации восьми передач и подрулевые лепестки, и полным приводом. Такой запас тяги позволяет машине буксировать прицепы с массой до 2268 кг.

Оснащение и комплектации

Subaru Ascent 2020-2020 предлагается в четырех комплектациях Ascent, Premium, Limited и Touring.

Набор электронных помощников модели включает:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • систему удержания и предупреждения о выходе из полосы движения;
  • систему мониторинга слепых зон;
  • систему предупреждения об объектах движущихся в поперечном направлении;
  • систему экстренного торможения при движении задним ходом.

Комплекс Starlink Connected Services для новой модели предлагает консерьж-сервис и дистанционный запуск мотора, обновление прошивки по воздуху, «детские» функции безопасности с геозоной, «комендантским часом» и ограничением скорости, пакет расширенной помощи на дороге и автоматическое уведомление о столкновении, уведомления о ТО, ежемесячный отчет о состоянии и диагностические предупреждения.

Цены и дата продаж

Выпускают Субару Аскент для американского рынка на предприятии в Индиане, США. Цена в США — от 32 000 долларов за безальтернативную 2,4х-литровую версию в базовой комплектации до 45 000 долларов со всеми «наворотами» с тем же мотором.

Четкого подтверждения появление нового Аскента в России пока нет, цены не озвучены. Базовая версия предположительно обойдется в 2,5 млн рублей.

Субару аскент 2020

Subaru Ascent 2020 – новый флагман Субару

Новый кроссовер Subaru Ascent 2018-2020 года представлен публично на Los Angeles Auto Show 2017. Большой 8-местный кроссовер Субару Аскент стал наследником модели Tribeca и одновременно флагманом японского бренда Subaru. В нашем обзоре Subaru Ascent 2018-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики одной из самых ожидаемых премьер авто шоу в Лос-Анджелесе.

фото Subaru Ascent 2018-2020 года

Производство нового кроссовера Субару Аскент стартует весной 2018 года на американском заводе компании Subaru (Indiana plant, USA), бок о бок с моделями Impreza, Legacy и Outback. Старт продаж нового Subaru Ascent на американском рынке запланирован на начало лета 2018 года по цене от 35000 долларов за авто с полноприводной трансмиссией Symmetrical All-Wheel Drive и 2,4-литровым 264-сильным четырех цилиндровым турбо мотором в компании с вариатором Lineartronic. По предварительной информации, кроссовер Субару Аскент доберется до России в конце 2018 начале 2020 года.

Новинка Subaru кроссовер Ascent — самый крупный автомобиль за всю историю японской компании, и по замыслу создателей способен на равных конкурировать с такими яркими и популярными одноклассниками, как Ford Explorer, Mazda CX-9, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas.

  • Внешние габаритные размеры кузова Subaru Ascent 2018-2020 года составляют 4998 мм в длину, 1930 мм в ширину, 1819 мм в высоту, с 2890 мм колесной базы и 220 мм дорожного просвета.

Досадно только, что серийная версия нового кроссовера Субару оказалась не такая экстравагантная и яркая, как прототип Subaru Ascent SUV Concept, показанный весной 2017 года на авто шоу в Нью-Йорке. Готовый встать на заводской конвейер кроссовер Субару Аскент выглядит как-то просто и даже пресно. Дизайн экстерьера кузова новинки, что называется, без изюминки, и, откровенно признаем, не цепляет с первого взгляда. Одним словом, большой кроссовер с классическими пропорциями и неброской внешностью.

фото Subaru Ascent 2018-2020 вид спереди

Передняя часть кузова решена в фирменном стиле Subaru и щеголяет мощным капотом, дополненным оригинальным рельефом, компактными светодиодными фарами головного света, аккуратной трапецией фальшрадиаторной решетки и солидным бампером с прорезью нижнего воздухозаборника по центру и стильными вставками с глазками светодиодных противотуманок по бокам.

Сбоку флагман Субару демонстрирует классический силуэт крупного кроссовера: длинный капот, ровная линия крыши, большие двери, отменные выштамповки, визуально увеличивающие и без того большие колесные арки, мощная корма, компактные передний и задний свесы кузова.

Задняя часть кузова напрочь лишена индивидуальности. В наличии большая дверь багажного отделения со спойлером над стеклом, крупные секции габаритных фонарей со светодиодным наполнением, соединенных между собой хромированной перекладиной, массивный бампер с мощной защитой из некрашенного пластика и двумя стволами насадок выхлопных труб.
Стойким к мелким повреждение пластиком защищены не только задний, но и передний бампер, кромки колесных арок, пороги и нижние кромки боковых дверей.

фото Subaru Ascent 2018-2020 вид сзади

Салон нового кроссовера Subaru Ascent по умолчанию 8-ми местный с посадочной формулой 2+3+3, но в качестве опции возможно заказать отдельные капитанские кресла для двоих пассажиров второго ряда, превратив салон таким образом в 7-ми местный. Интересно, что благодаря внушительным размерам колесной базы в 2890 мм и двигающимся вдоль салона креслам второго ряда даже на галерке в третьем ряду места достаточно для комфортного размещения 3 пассажиров.

фото салон Subaru Ascent 2018-2020

фото интерьер Subaru Ascent 2018-2020

Удобству при посадке на последний ряд способствуют двери, открывающиеся на угол в 75 градусов, и сиденья второго ряда, сдвигающиеся вперед с одновременным наклоном спинки.

Багажное отделение 5-ти метрового кроссовера способно максимально принять чуть более 2050 литров. При трансформации сидений третьего и второго ряда образуется ровный пол багажного отсека.

Интерьер оформлен достаточно просто, как говорится без изысков и лишней мишуры, но при этом все на своих местах. Эргономика водительского места на высоте: информативная панель приборов с цветным экраном бортового компьютера, компактное мультифукциональное рулевое колесо, комфортное кресло с умеренной боковой поддержкой, монументальная центральная консоль с полным набором современного оборудования, расположенного логично и правильно. О пассажирах также проявлена забота: стандартно устанавливается трехзонный климат-контроль и 7 подушек безопасности, отдельные дефлекторы вентиляции во втором и третьем рядах, 19 подбутыльников и подстаканников по всему салону, розетка на 120 вольт и аж 8 разъемов USB.

В наличии фирменный комплекс систем безопасности от Субару, именуемый EyeSight, с парой фронтальных камер, расположенных на лобовом стекле и обеспечивающих кроссовер адаптивным круиз-контролем, системой автоматического торможения и способностью следить за разметкой.

фото багажник Subaru Ascent 2018-2020

На выбор покупателей новинки две мультимедийные системы с цветными экранами диагональю 6,5 и 8,0 дюймов, кресла водителя и переднего пассажира с механической регулировкой и подогревом или с электроприводом, подогревом и вентиляцией, подогрев рулевого колеса и сидений второго ряда, камера заднего вида или система кругового обзора, отделка сидений тканью или кожей, галогенные или светодиодные фары, 18-дюймовые или 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 225/60 R18 или 245/50 R20.

фото багажное отделение Subaru Ascent 2018-2020

Технические характеристики Subaru Ascent 2018-2020 года.
В основе кроссовера модернизированная, растянутая и усиленная модульная тележка SGP (Subaru Global Platform), применяемая также для строительства моделей Subaru Impreza и Subaru XV. Подвеска со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, тормоза дисковые всех колес, усилитель руля электрический. Стандартно присутствует полный привод Symmetrical All-Wheel Drive и электронная система помощи при движении на бездорожье X-Mode, а также система Active Torque Vectoring, помогающая водителю безопасно проходить повороты при движении на дорогах с асфальтовым покрытием.
Под капотом нового кроссовера Субару Аскент новый двигатель из семейства FA с турбонаддувом (twin-scroll), интеркулером, системой контроля фаз газораспределения Subaru Dual Active Valve Control System и непосредственным впрыском топлива в цилиндры. Это 2,4-литровый турбированный оппозитный четырех цилиндровый мотор (264 лс 376 Нм), работающий в паре с усиленным клиноцепным вариатором Lineartronic.

Subaru Ascent 2018-2020 видео тест



Субару аскент 2020

Subaru Ascent 2020: новый кроссовер с высоким уровнем дорожного комфорта

Для японской компании Субару 2017 год ознаменовался показом полноразмерного кроссовера Subaru Ascent SUV Concept. Разработанный на его основе прототип Subaru Ascent 2020 в своей фирменной линейке получил статус флагманской модели.

По мнению знатоков, в оформлении самого большого в фирменном ассортименте кузова нового кроссовера с классической компоновкой и пропорциями отсутствуют характерные для концепта элементы экстравагантности, создающие яркий и запоминающийся облик модели.

Фирменный стиль присутствует в дизайне фронтальной стороны кузова. Обзор фото позволяет оценить:

  • эксклюзивный рельеф мощного капота;
  • нестандартную конфигурацию блоков передней оптики, дополненной плотным пунктиром светодиодных ходовых огней;
  • видоизмененный формат шестиугольной решетки радиатора.

Функционал массивного бампера расширен за счет встроенного центрального воздухозаборника, двух отделанных пластиком вырезов для охлаждения дисковых тормозных устройств передних колес и стильного комплекта противотуманной светодиодной подсветки.

В боковой проекции новый Субару Аскент 2020 модельного года имеет классические пропорции полноформатного кроссовера. Его характерные особенности:

  • удлиненный капот;
  • небольшой изгиб линии крыши с компактными рейлингами;
  • увеличенный формат дверей;
  • визуально соединенные продольными профилями большие колесные арки;
  • характерное для модельного ряда Субару оформление пластиковой защиты бамперов, порогов и колесных ниш.

В очередной плановый рестайлинг конструкторам предстоит доработать кормовую часть кузова, поскольку в ее дизайне отсутствует такое ценное качество как индивидуальность. Новый по замыслу кроссовер получил затененное компактным козырьком заднее окно, стандартной конструкции крышку багажного отсека и массивный бампер с двумя законцовками выхлопных труб

Новая модель идентифицируется только по оригинальному дизайну соединенных широкой хромированной планкой крупноформатных стопов.

Subaru Ascent 2020 будет представлен в двух модификациях, с 5- и 8-местным салоном. Самый высокий уровень дорожного комфорта получат кресла водителя и бокового пассажира, оснащенные большим количеством эксплуатационных настроек, системами подогрева и вентиляции.

Функционал сидений 2-го и 3-го ряда существенно ниже, тем не менее новый кузов с колесной базой 2890 мм гарантирует всем пассажирам удобную посадку и достаточное количество свободного пространства, что особенно важно в продолжительных по времени поездках.

Внутреннее оформление салона реализовано без изысков, на базе качественных и долговечных отделочных материалов. Основной акцент сделан на комплектации автомобиля современной технической и электронной оснасткой.

Базовый перечень включает в себя:

  • мультимедийную систему с 6,5-дюймовым дисплеем, поддержкой стандартов Android Auto и CarPlay и четырьмя портами для подключения цифровых гаджетов;
  • оборудование для мониторинга дорожных ситуаций с функцией экстренной остановки при появлении на проезжей части пешеходов;
  • обслуживающий три зоны климат-контроль;
  • дополненный цветным компьютерным монитором информативный приборный щиток;
  • комплект видеокамер кругового обзора.

Системы дорожной безопасности реализуют обзор слепых зон, выдают предупреждения о наличии объектов, перемещающихся в поперечном направлении, оказывают помощь при старте автомобиля на крутом подъеме и стабилизируют путевую устойчивость на скоростных режимах.

Конструкция рулевого колеса со встроенными в спицы элементами управления обеспечивает надежный захват на всех углах поворота. Центральная консоль – удобный обзор и доступ к элементам управления бортовым оборудованием.

Технические характеристики

В основу кроссовера с габаритными параметрами 4 998 х 1 930 и 1 819 мм заложены преимущества фирменной модульной платформы SGP, аналогичной моделям Subaru XV и Impreza. В базовой версии присутствуют:

  • электрический усилитель рулевого управления;
  • комбинированная независимая подвеска шасси;
  • полный привод с электронной функцией движения по бездорожью;
  • самые современные системы дорожной безопасности.

Новый кузов с дорожным просветом 220 мм имеет повышенную стойкость ко всему диапазону эксплуатационных нагрузок, минимальный уровень вибрации, объемный 2050-литровый багажник, надежную пластиковую защиту по всему нижнему периметру.

В базовой комплектации нового кроссовер Субару образца 2020 года присутствует турбонаддувный силовой агрегат серии FA, с рабочими параметрами 2,4 л/264 л.с./ 376 Нм.

Двигатель с непосредственным впрыском топлива оборудован системой изменения фаз газораспределения. Тяговые и скоростные характеристики привода будет реализовывать трансмиссия с широкодиапазонным вариатором Lineartronic.

Многопрофильный тест-драйв подтвердил, что в таком сочетании мощность привода используется с максимальной эффективностью. В частности, автомобиль с полной нагрузкой легко преодолевает крутые подъемы, предоставляется возможность буксировки прицепов весом до 2300 кг.

Комплектации и цены

По предварительной информации Субару Аскент 2020 будет предложен в четырех модификациях. Цена базовой версии составляет 1 850 000 рублей.

Стоимость следующей, продвинутой в техническом отношении версии Premium стартует от 1 950 000 рублей, ценовой уровень модификации Limited максимально приблизится к отметке в 2 200 000 рублей. Модель Ascent Touring с полным набором фирменных опций и улучшенным салонным интерьером можно будет купить за 2 550 000 рублей.

Старт продаж в России

На европейский автомобильный рынок первые кроссоверы Субару серии Аскент поступят в середине 2018 года. Расчетная дата выхода в России – первый квартал 2020 года.

Конкурирующие модели

Перечень предполагаемых конкурентов достаточно широкий. В своей мощностной и ценовой категории – это модели Lexus RX, Mazda CX-9 и Toyota Highlander, Volkswagen Atlas и Hyundai Grand Santa Fe.

Субару аскент 2020

Subaru Ascent 2020 года

Японские автопроизводители на выставке в Лос-Анджелесе 2017 «Auto Show» представили Subaru Ascent 2020 года — новый внедорожник на 8 мест. Новинка заинтересовала многих автолюбителей — эта машина стала долгожданной премьерой. Уже известны даты производства и продаж, примерные цены, технические характеристики и другая информация.

Примерные цены, начало производства и старт продаж

Производство нового кроссовера начнется весной 2018 года в Indiana plant, USA. Первыми увидеть новинку в продаже смогут американские автолюбители — в США внедорожник появится в салонах уже летом этого же года. На европейский рынок Субару Аскент придет к концу лета-началу осени 2018. Россиянам не стоит ожидать старта продаж раньше конца года, причем вероятнее появление новинки в РФ лишь в начале 2020.

Уже есть данные о цене новой Субару для американских покупателей. Авто с движком на 2,4 л. и полным приводом в стандартной комплектации будет стоить 35 000$. Для Европы и, особенно, России цена будет на порядок выше. На какую величину изменится стоимость пока достоверно неизвестно.

Внушительный облик экстерьера и салона

Внешне новинка поражает воображение — Subaru Ascent 2020 года своего рода наследник Tribeca. Сейчас Аскент самый внушительный автомобиль производства Субару, хотя не особо выделяется на фоне конкурентов. Визуально машина не обладает какими-то особыми фишками или яркой индивидуальностью, за исключением величественных размеров. Это относительно классический вариант кроссовера, дополненный небольшими отличительными знаками марки автопроизводителя.

Самой выразительной стала передняя часть кузова — мощный рельефный капот идеально сочетается с головным светом, выполненном в компактном варианте с использованием светодиодов. Солидный бампер так же гармонирует с аккуратными противотуманками, центральным воздухозаборником и трапецевидной фальшрешеткой.

Салон нового кроссовера значительно интереснее — модель выполнена для 7 пассажиров и водителя. В стандартной комплектации второй ряд кресел содержит места для 3 пассажиров. В качестве опции можно предпочесть двухпосадочный второй ряд кресел.

Ширина колесной базы и двигающиеся вдоль салона кресла второго ряда позволяют достичь оптимального размещения пассажиров дальних сидений. Дополнительно со сдвигом вторых кресел сиденья складываются, облегчая посадку на последний ряд. Комфорт повышает и дверца, открывающаяся на 75 градусов. При необходимости кресла 2 и 3 ряда полностью складываются, что позволяет увеличить вместительность автомобиля для перевозки багажа до 2050 литров.

Предполагается 4 варианта отделки салона:

Сам интерьер лаконичен и обладает эргономичностью. В салоне есть и функциональное рулевое колесо, и цветной дисплей, и 7 подушек безопасности, и ряд других необходимых элементов. Среди дополнительного функционала стоит отметить 8 портов USB в качестве опции, розетку на 120 Вольт и многочисленные подстаканники.

Техническая оснащенность и вспомогательные системы

Основой стала модернизированная модульная тележка Subaru Global Platform, предварительно растянутая и усиленная. Среди прочих характеристик Subaru Ascent 2020 года в стандартной комплектации присутствует полный привод, помощь при движении по бездорожью, электрический усилитель руля, система безопасных поворотов и ряд других компонентов. Мультимедийные и сопутствующие системы частично доступны в базовой комплектации, другие же только опционально. Среди «начинки» стоит выделить следующее:

Перечень опций и стандартных систем далеко неполный — этот список может быть вдвое шире при выборе более «крутых» комплектаций. При таком наборе даже удивительно, что у Subaru Ascent 2020 года только один вариант мотора. Это движок семейства FA на 2,4 л. с 4 цилиндрами, мощностью 264 л. с., обладающий интеркулером и турбонаддувом. В агрегате присутствует система управления клапанами DAVCS в сочетании с прямым впрыском топлива и высоким сжатием. Все это дополнено усиленным клиноцепным вариатором Lineartronic с 8-ступенчатой ​​функцией ручного режима.

Обновленный кроссовер позиционируется в качестве стильного и вместительного транспортного средства. Машина уже обрела статус семейной. Также автомобиль приглянулся многим активным туристам и просто любителям палаточного отдыха благодаря своему полному приводу и просторному багажнику.

Субару аскент 2020

Subaru Ascent 2020 – новый японский кроссовер на 8 мест

Международный показ Subaru Ascent 2018-2020 модельного года состоялся на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2017 года. Новый кроссовер Субару Аскент рассчитан на перевозку 8 человек, его позиционируют в качестве преемника автомобиля Tribeca. Также сообщается, что Ascent – это флагман всего модельного ряда компании. А это значит, что японцам есть чем похвастаться. Наш обзор раскроет все особенности новинки: дизайн экстерьера, оснащение салона, официальные фотографии и видеоматериалы, технические характеристики и, конечно же, цены.

Сборка новых машин будет запущена на американском предприятии компании уже весной следующего года. На этом же заводе налажено производство знакомых нам Subaru Legacy, Impreza и Outback. По официальным данным, старт продаж Субару Аскент состоится уже в середине 2018 года (правда, это информация для американского рынка). Цена Subaru Ascent 2018-2020 модельного года будет начинаться от 30 тыс. долларов. В такую сумму производитель оценил полноприводный вариант кроссовера, под капотом которого установлена 2,4-литровая турбированная «четверка», развивающая 260 сил. Двигатель работает в сочетании с вариатором Lineartronic. Согласно предварительным данным, в России новый Субару Аскент появится зимой 2018-2020 гг.

Внешность и габаритные размеры кузова

Габаритные размеры Subaru Ascent 2018-2020:

  • длина – 4 998 мм;
  • ширина – 1 930 мм;
  • высота – 1 819 мм;
  • расстояние между осями – 2 890 мм.

Дорожный просвет (клиренс) Субару Аскент составляет 220 миллиметров.

Напомним, что презентация концептуальной версии этой модели состоялась на весенней автовыставке в Нью-Йорке. К сожалению, серийный образец модели выглядит не настолько ярко и оригинально. Можно даже сказать, что японцы перестарались, упростив оформление кузова кроссовера. В нём нет ничего особенного, поэтому внешность явно не станет «козырем» флагмана, а жаль…

На весенней автовыставке в Нью-Йорке компания показала новое поколение Субару Форестер 2018-2020 модельного года, получился весьма интересный автомобиль – https://autofakty.com/subaru-forester-2020/

Оформление фронтальной части кузова автомобиля выполнено в актуальном стиле марки. Особенностями «передка» стали массивный рельефный капот, небольшая передняя оптика со светодиодным наполнением, компактная трапециевидная фальшрадиаторная решетка и мощный бампер с центральным воздухозаборником и красивыми боковыми вставками, маскирующими противотуманную оптику.

В профиль топовая модель компании выглядит, как и многие другие крупные представители класса: большой капот, массивные двери, практически ровная верхняя линия, крупные арки колес, мощная задняя часть кузова и минимальные свесы.

«Корма» выглядит ещё менее интересно: большая пятая дверь с установленным над стеклом спойлером, хромированная полоска для объединения светодиодных габаритных фонарей, мощный бампер с надёжной пластиковой защитой и пара выпускных патрубков выхлопной системы.

Отметим, что пластиковая защита бампера есть не лишь сзади, но и в передней части автомобиля, а также на порогах, нижних частях дверей и колесных арках.

Особенности салона

В салоне Субару Аскент по умолчанию можно увидеть 8 посадочных мест (на втором и третьем рядах – по три кресла). При этом за доплату японцы предлагают пару раздельных сидений для второго ряда, такое решение делает автомобиль семиместным. Примечательно, что наличие большой колесной базы и возможность горизонтального перемещения сидений второго ряда позволяет разместиться на третьем ряду вполне удобно.

Большой угол открытия задних дверей (75°), а также наклоняющиеся и сдвигающиеся к передней части салона кресла второго ряда позволяют с легкостью оказаться на третьем ряду кроссовера.

Объем багажника Subaru Ascent составляет примерно 2050 л. Складывание спинок двух задних рядов сидений позволяет получить полностью ровный пол грузового отделения.

Оформление салона выполнено в довольно сдержанном стиле. При этом основные элементы расположены в привычных местах. Управлять машиной будет очень легко благодаря продуманной эргономике:

  • многофункциональный руль оптимального диаметра;
  • информативный приборный щиток с дисплеем маршрутного компьютера;
  • центральная консоль с набором основных функций;
  • удобное сиденье с достаточно хорошей поддержкой.

Не забыли разработчики нового кроссовера Субару Аскент и о пассажирах – уже в базе доступен климат-контроль с разделением на три зоны и семь подушек безопасности. Внимания заслуживают и отдельные вентиляционные дефлекторы для каждого ряда сидений, 8 USB-портов, а также 19 мест для установки стаканов и бутылок в разных частях салона.

Производитель предлагает покупателям кроссовера два мультимедийных комплекса на выбор – с 6,5- и 8,0-дюймовым дисплеями. Передние сиденья могут регулироваться механикой или же электромоторами. В первой версии доступен лишь подогрев, а вот электрокресла оснащены также вентиляцией. Есть в автомобиле подогрев руля и кресел второго ряда, система обзора на 360° либо камера заднего вида, светодиодная или галогенная оптика, отделка салона кожей либо тканью. Ещё одна возможность выбора – колесные диски размерностью 18 или 20 дюймов с резиной 225/60 или 245/50, соответственно.

Двигатель и технические характеристики

В моторном отсеке нового Субару Аскент установлен современный силовой агрегат линейки FA с прямым впрыском, турбонаддувом, системой изменения фаз газораспределения, а также интеркулером. Его рабочий объем составляет 2,4 литра, а мощность – 260 л.с. Максимальный крутящий момент мотора – 376 Нм. Он работает в сочетании с вариатором Lineartronic.

Весной 2018 года в России стартовали продажи обновленного Subaru Outback – https://autofakty.com/subaru-outback-2018/

Технические характеристики Subaru Ascent (Субару Аскент) 2018-2020 года предполагают применение усовершенствованной платформы SGP, которую конструкторам пришлось усилить и увеличить в размерах. Аналогичная тележка лежит в основе автомобилей Subaru XV и Impreza. Передняя подвеска построена на базе стоек МакФерсон, а сзади установлена многорычажная система. Все четыре колеса оснащены дисковыми тормозами. Кроссовер оснащен электроусилителем рулевого управления. Уже в базе доступен полный привод и электронные системы для езды по бездорожью, а также комфортного прохождения поворотов на асфальтовых дорогах. При максимальной загрузке автомобиль способен тянуть прицеп весом до 2268 кг.

Также разработчики заявляют лучший в сегменте показатель по уровню вибраций и шума. Для этого применили много шумоизоляционных материалов и даже установили на кроссовер двойные стекла.

Комплектации и цены

На американском рынке японцы предложат четыре комплектации Subaru Ascent 2018-2020 модельного года – Base, Premium, Limited и Touring. Стартовая цена кроссовера Субару Аскент – 30 000 долларов. Как только появится свежая информация о продажах новинки в России, мы обязательно обновим эту статью.

Субару аскент 2020

Subaru Ascent 2020: преемник Трибеки

В нашем обзоре нового Субару Аскент 2020-2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Являясь идейным наследником модели Tribeca, восьмиместная новинка получила увеличенные габариты и более симпатичный дизайн экстерьера. Премьера Subaru Ascent прошла на автошоу в Лос-Анджелесе две тысячи семнадцатого, серийное производство большого кроссовера наладили на заводе в штате Индиана. О возможном появлении вседорожника в России информации нет.

Серийный вариант Субару Аскент 2020 оказался практически точной копией одноименного концепта, представленного публике на апрельском автосалоне в Нью-Йорке 2017, который, в свою очередь, «вырос» из шоу-кара Viziv-7 образца шестнадцатого года.

Спереди кроссовер получил массивную шестиугольную решетку радиатора с хромированной окантовкой и тремя ярко выраженными горизонтальными секциями, каждая из которых, в свою очередь, состоит из трех тонких прутьев.

Прищуренные фары с С-образными дугами светодиодных ДХО японские дизайнеры расположили в глубоких выштамповках, а передний бампер нового Subaru Ascent получил двухсекционные прорези боковых воздухозаборников.

Сбоку автомобиль смотрится презентабельно и местами даже грозно. Машина радует глаз правильными пропорциями с мускулистыми колесными арками. Последние здесь дополнительно подчеркнуты накладками из неокрашенного пластика. Из этого же материала выполнены вставки на бамперах, порогах и рейлинги на крыше.

Плавная линия крыши новой модели Субару Аскент 2020 перетекает в спойлер-плавник. Что касается кормы, то ее образуют огромная пятая дверь, двухсекционные задние фонари, а также массивный бампер с черной пластиковой накладкой и диффузором. В базе кроссовер поставлен на 18-дюймовые колеса, хотя на более дорогих комплектациях диски на 20″.

Салон Субару Аскент 2020 в новом кузове может быть как восьмиместным с диванами на втором и третьем рядах, так и семиместным, где на втором ряду установлено два раздельных кресла. Сиденья можно складывать в пол, причем количество вариантов раскладок равно девяти. Для облегчения посадки задние двери модели открываются на угол 75 градусов.

Если концептуальная версия кроссовера имела достаточно незаурядный салон, выполненный в футуристичном стиле, то серийный вариант модели получил более традиционный и спокойный интерьер. Автомобиль оснастили большим мультирулем с тремя массивными спицами, а приборка здесь аналоговая — со строго размеченными шкалами спидометра и тахометра, а также небольшим экранчиком борт-компьютера между ними.

На вершине центральной консоли под козырьком дополнительно расположен небольшой дисплей, на котором отображается информация о текущем времени и температуре воздуха снаружи. Ниже него находится 6,5-дюймовый экран мультимедийной системы Starlink (в топовых комплектациях диагональ дисплея равна 8,0″). Мультимедийка поддерживает Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay.

Что касается отделки салон нового Subaru Ascent 2020-2020, то натуральная кожа и декоративные вставки из дерева полагаются исключительно топовой комплектации. Остальные версии довольствуются более дешевыми и простыми материалами.

В целом, интерьер Аскента без изысков, зато к практичности и эргономике вопросов нет. Одних только подстаканников и подбутыльников в машине можно насчитать 19 штук. Плюс имеются восемь USB-разъемов и 120-вольтовая розетка, при этом на втором и третьем рядах предусмотрены отдельные дефлекторы вентиляции.

Технические характеристики

Будучи построенным на растянутой и дополнительно усиленной поперечинами модульной платформе Subaru Global Platform, кроссовер Субару Асцент 2020 в новом кузове оказался самым большим автомобилем в истории японской марки. Его габаритная длина, ширина и высота составляют 4 998, 1 930 и 1 819 мм соответственно.

Расстояние между осями равно 2 890 миллиметров, а дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 220 мм. Объем багажника по умолчанию составляет 555 литров, причем в подполье расположена полноразмерная запаска.

Если сложить сиденья второго и третьего рядов в пол, то на выходе получается грузовая площадка вместимостью до 2 056 литров, чего вполне достаточно даже для перевозки крупногабаритных грузов. По части шасси — спереди на Субару Асцент используются стойки Макферсон, а сзади — многорычажная подвеска.

В движение большой японский кроссовер приводит новая 2,4-литровая «турбочетверка» с непосредственным впрыском топлива. Такой агрегат оснащен фирменной системой контроля фаз Subaru Dual Active Valve Control System и имеет достаточно высокую степень сжатия (10,6:1).

Работая в связке с вариатором Lineartronic с режимом имитации восьми виртуальных передач и подрулевыми лепестками, мотор развивает 264 л.с. при 5 600 об/мин и 376 Нм момента, доступных в диапазоне от 2 000 до 4 800 об/мин.

Динамические характеристики новинки пока озвучены не были, однако представители марки отмечают, что производительности Субару Ascent достаточно, чтобы тащить за собой прицеп весом до 2 268 кг. Расход топлива также пока неизвестен, однако производитель уверяет, что запас хода на одном баке достигает 800 км.

Также Subaru Ascent 2020 получил фирменную систему полного привода Symmetrical All-Wheel Drive. При движении по асфальту водителю помогает комплекс Active Torque Vectoring, а при съезде с дорог общего пользования в дело вступает электронный комплекс X-Mode, облегчающий езду по бездорожью.

Видео тест-драйв Subaru Ascent

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector