Тойота Хайлюкс 2018-2020 фото видео цена комплектации Toyota Hilux Exclusive (Хайлюкс Эксклюзив), отзывы владельцев авто

Хайлюкс 2020

Toyota Hilux Exclusive 2018 – новая топовая комплектация Тойота Хайлюкс для России

Японский пикап Тойота Хайлюкс обзавелся в России новой топовой версией Hilux Exclusive (Хайлюкс Эксклюзив) и доступен к заказу в салоне официальных дилеров Toyota. В нашем обзоре Toyota Hilux Exclusive 2018-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики японского грузовичка ставшего подарком российским автолюбителям на 50-летний юбилей пикапа Hilux. Топовая модификация Hilux Exclusive с оригинальным оформлением передней части кузова, модернизированной задней подножкой, уникальными 18-дюймовыми дисками, полностью черным салоном, богатым оснащением и мощным 177-сильным турбодизельным мотором в паре с 6 МКПП предлагается по цене 2699 тыс. рублей. До этого максимальной комплектацией пикапа Hilux числилась версия Престиж стоимостью от 2636 тыс. рублей, на которую приходилось 39% всех продаж японского грузовичка в России.

Хотелось бы сразу отметить, что поставляемый в Россию из Таиланда японский пикап Тойота Хайлюкс пережил небольшой рестайлинг в конце 2017 года (фейслифтинг кузова, модернизация салона). Однако обновленная внешность досталась только самым дорогим версиям пикапа Hilux предлагаемых в Таиланде. Так что по аналогичному рецепту японцы облагородили Toyota Hilux для российского рынка, подготовив правда только одну версию – Exclusive.

Официальные фотографии и пресс-релиз японской компании Тойота позволяет с легкость выявить все новые детали на кузове и в салоне доставшиеся пикапу специальной серии Toyota Hilux Exclusive.

Кузов самой дорогой комплектации пикапа Тойота Хайлюкс щеголяет дефлектором капота, оригинальной фальшрадиаторной решеткой увеличенного размера с хромированной окантовкой, стильным передним бампером с харизматичным рельефом дополненным противотуманками с шикарным обрамлением, 18-дюймовыми легко сплавными колесными дисками с уникальным дизайном и задним бампером с видоизмененной ступенькой и серебристой вставкой.

Салон Toyota Hilux Exclusive выделяется на фоне других версий пикапа панелью приборов с белыми ободками спидометра и тахометра, а так же полностью черной отделкой. В наличии черная ткань на потолке, черные декоративные вставки с глянцевой отделкой «под рояльный лак», комбинированная кожаная отделка сидений перфорированной кожей, разумеется, черного цвета. В качестве бонуса ключ зажигания с системой Smart Entry & Start и измененным дизайном, дополненный изображение пикапа Hilux анфас.

Технические характеристики пикапа Toyota Hilux в топовом исполнении Exclusive подразумевают наличие только 2,8-литрового турбо дизеля (177 лс 450 Нм) в компании 6 АКПП и , разумеется, полного привода.

В заключении нашего обзора хотим отметить, что японский пикап Тойота Хайлюкс пользуется у российских автолюбителей большой популярностью. По итогам прошлого года продано 3495 авто, а за первые 6 месяцев 2018 года 1349 экземпляров. К слову лучше в классе пикапов на отечественном рынке продается только российский УАЗ Патриот Пикап (3750 авто за 2017 год).

Хайлюкс 2020

Toyota Hilux Exclusive 2018 – топовое исполнение японского пикапа

Toyota продолжает радовать своих фанатов выпуском «эксклюзивных» комплектаций для самых популярных моделей. Обычно приставка Exclusive говорит о лимитированной роскошной версии автомобиля. Так и случилось с популярным пикапом Hilux. Японская компания создала модификацию специально для российского рынка, а связана она с юбилеем даты создания машины.

Именно поэтому мы увидели премиальную комплектацию только сейчас, а многие любители марки сразу принялись за покупку внедорожника с открытым багажником. Стоит отметить, что на российском рынке «Хайлюкс» — самый популярный пикап зарубежного производства.

По количеству продаж его обгоняет только отечественный УАЗ «Патриот». При этом, почти половина автомобилей ранее были куплены в максимальной версии оснащения Prestige.

Не так давно модель уже подвергалась рестайлингу, но доступны обновленные версии только на рынке в Таиланде, где они и собираются. Россия также является важным регионом для «Тойоты», из-за чего руководители концерна решили побаловать местную аудиторию эксклюзивной версией, которая очень схожа с вышедшим рестайлингом.

Автомобиль получил освеженный внешний вид кузова, улучшенный интерьер и дополнительные опции.

Снаружи Toyota Hilux Exclusive 2018—2020 модельных годов несложно отличить от стандартной версии. Спереди мы видим дугой капот и компактный дефлектор, расположенный выше решетки радиатора.

Важно выделить увеличившиеся габариты при сохранении общего дизайн-кода. Внешне появилось больше хромированных элементов. Особенно выделяются крупные противотуманные фонари, находящиеся ниже головной оптики.

Сзади наблюдается меньше обновлений. Основным из них стала появившаяся ступенька, отделанная хромом, привлекающая к измененному бамперу больше внимания. Также здесь разместили небольшую хромированную вставку с надписью Exclusive, чтобы каждый мог без труда отличить премиальную комплектацию.

В боковой части кузов не обновился, зато концерн теперь предлагает новые колесные диски размером 18 дюймов, имеющие уникальную конструкцию специально для российских потребителей.

Общий дизайн пикапа способен привлекать внимание тех, кто еще раздумывает между довольно широким выбором представителей данного сегмента. Уже сейчас заметно выросла популярность «Хайлюкса», поэтому маркетологи производителя сделали правильные решения. Сами владельцы положительно оценивают изменения, а большинство из них рады покупке.

Из-за дополнительных элементов стайлинга размеры автомобиля немного изменились, теперь они составляют (мм):

  • Длина – 5530;
  • Колесная база – 3085;
  • Ширина – 1855;
  • Высота – 1822.

Внутри пикапа мы также видим целый ряд новаций. Отличить Тойота Хайлюкс Экслюзив 2018 года от других комплектаций не составит труда. На аналоговой приборной панели мы видим белые вставки, придающие ей спортивности.

Салон полностью обшит в черном цвете, мы видим неплохой пластик и натуральную кожу. Также представлены привычные для японской компании пластиковые вставки, выкрашенные в глянец. Однако, в Hilux их довольно много по сравнению с другими моделями – над центральной консолью и дверных картах. Подобное решение можете оценивать на свой вкус.

Кожа на креслах достаточно качественная, а из нововведений выделим другую кнопку запуска мотора. Она имеет не только иную форму, но и силуэт самой модели в передней части. Внутри имеется все для комфортных поездок в городе и за его пределами. Простора достаточно для пассажиров всех рядов, сзади без проблем поместятся три взрослых пассажира.

Технические данные

Девятое поколение «Хайлюкса» имеет проверенные двигатели, но в результате изменений в моторной гамме мы видим еще одного представителя. Им стал дизельный атмосферный мотор объемом 2,8 литра мощностью в 177 лошадиных сил. В паре с ним работает автоматическая коробка передач, предусмотрен исключительно полный привод.

Отметим, что в других комплектациях также есть 2,4-литровый двигатель, агрегирующийся шестиступенчатой механической КПП, но для версии Exclusive он не доступен.

Стоимость «эксклюзивной» версии пикапа составила 2 700 000 рублей. Это на 74 000 рублей дороже по сравнению с комплектацией «Престиж», которая ранее считалась максимальной.

Хайлюкс 2020

Новый Toyota Hilux 2020 года — универсальный рамный пикап повышенной проходимости

На протяжении нескольких десятилетий Toyota Hilux входит в список наиболее надежных пикапов. Этому способствует прочный каркас, качественные моторы и хорошая подвеска. Тойота Хайлюкс 2020 года в новом кузове сохранила в себе те характерные особенности, что присущи предыдущим версиям пикапа. При этом комплектации и цены пополнились оборудованием, обеспечивающим комфортабельную езду на различной поверхности. Как показывают официальные фото, модель отличается высоким клиренсом, благодаря которому, согласно отзывам автовладельцев, автомобиль способен преодолевать достаточно глубокие броды. Начиная с базовой модификации, новая Тойота Хайлюкс 2020 года оснащается целым комплексом систем безопасности. На фото отчетливо видно наличие системы кондиционирования и защиты заднего стекла кабины. В других комплектациях, цены включают в себя климатическую установку, бортовой компьютер с цифровым дисплеем и ряд другого оборудования. На выбор покупателю предлагается пикап с дизельными двигателями, которые дополняются соответственно 6-ступенчатыми автоматической и механической коробкой передач, а также догревателем мотора.

Комплектации и цены

Тойота Хайлюкс 2020 года отличается крупными размерами. Новая модель, согласно официальным фото, выпускается с 4-местной кабиной и доступна на российском рынке в четырех исполнениях: Стандарт, Комфорт, Престиж и Exclusive. Примечательно в автомобиле то, что разница в ценах (составляет примерно 545 тысяч рублей) между указанными комплектациями незначительная. Это объясняется тем, что по мере удорожания пикапа число доступного оборудования увеличивается постепенно.

1. Стандарт

Начальная версия пикапа, оцененная в 2,321 миллиона рублей, оснащается 2,4-литровым дизельным мотором и системой полного привода. Внешне начальная модификация отличается от других наличием:

  • некрашеного переднего бампера;
  • стальных колесных дисков на 17 дюймов;
  • дверных ручек и радиаторной решетки, окрашенных в черный.

Система полного привода у пикапа дополняется двумя дифференциалами: отключаемым передним и блокируемым задним. В список оборудования также включены:

  • датчик света;
  • боковые зеркала с подогревом и электроприводом;
  • усилитель экстренного торможения;
  • антиблокировочная система, автоматически распределяющая тормозные усилия;
  • система, обеспечивающая устойчивость при маневрировании;
  • система стабилизации прицепа;
  • ассистент при движении в гору;
  • активная антипробуксовочная система.

В салоне предусматриваются аудиоподготовка с четырьмя динамиками, рулевая колонка с гидроусилителем, передние кресла с механической регулировкой в четырех направлениях, система кондиционирования, электростеклоподъемники (водительское с режимом авто). Защиту обеспечивают 5 подушек (одна устанавливается в районе колен водителя) и 2 шторки безопасности. Кроме того, уже в базовой комплектации доступен догреватель двигателя.

Начиная с версии Комфорт, стоимость которой составляет 2,522 миллиона рублей, под капотом пикапа устанавливается 2,8-литровый дизельный агрегат. Причем мотор объемом 2,4 литра также доступен модели в этом исполнении. Стоимость автомобиля в таком случае снижается до 2,394 миллиона рублей. В комплектации Комфорт доступны:

  • мультимедийная установка с экраном на 7 дюймов, шестью динамиками и поддержкой Bluetooth;
  • камера заднего вида, которая выводит на мультимедийный экран статичные линии разметки;
  • интеллектуальная система доступа в салон;
  • двигатель, запускаемый с кнопки;
  • бортовой компьютер с цветным дисплеем на 4,2 дюйма.

Из внешних особенностей, которые позволяют отличить комплектацию Комфорт от базовой, можно выделить радиаторную решетку с передним бампером, окрашенные в цвет кузова, и дверные ручки с хромированной накладкой.

Toyota Hilux 2020 в исполнении Престиж обойдется в 2,715 миллиона рублей. За эти деньги производитель предлагает автомобиль с увеличенными до 18 дюймов легкосплавными дисками, передними креслами с кожаной отделкой и климатической установкой. Водительское сидение оснащено электроприводом, а все электростеклоподъемники дополнены режимом авто.

5. Exclusive

Определить, что лучше, модификации Exclusive стоимостью 2,778 миллиона рублей или комплектация Престиж, достаточно сложно. Объясняется это тем, что данная версия пикапа, как следует из информации с официального сайта и отзывов владельцев, практически не отличается от предыдущей. Из нововведений можно выделить появление передних кресел с перфорированной кожей и специальный окрас кузова. Также с версией Exclusive доступны ключи и колесные диски, исполненные в оригинальном стиле.

Технические характеристики

Toyota Hilux 2020 оснащается на выбор дизельными турбированными моторами объемом 2,4 и 2,8 литра с системой непосредственного впрыска топлива. Это моторы отличаются повышенным, в сравнении с конкурентами, КПД и низким выбросом оксида азота. Первый двигатель, комплектуемый 6-ступенчатой механической КПП, развивает 150 л.с. мощности и 400 Н/м крутящего момента. Расход топлива у 2,4-литрового агрегата равен 7,3 литра. Мотор объемом 2,8 литра, с которым устанавливается 6-ступенчатый «автомат», выдает уже 177 л.с. и 450 Н/м соответственно. Потребление топлива составляет 8,5 литра. Максимальная скорость в обоих исполнениях равна 170 км/ч.

Японский пикап имеет рамную конструкцию. В передней части автомобиля встречается многорычажная независимая подвеска, сзади — зависимая рессорная. Система полного привода у Hilux подключаемая. Это означает, что тяга постоянно подается только на задний мост. Передние колеса начинают принудительно крутиться после подключения соответствующего режима. Запуск переднего моста происходит принудительно ввиду отсутствия межосевого дифференциала. При этом после отключения вращение колес не передается на карданный вал.

Популярность Toyota Hilux 2020 отчасти обусловлена тем, что модель отличается привлекательным внешним видом. Несмотря на высокий клиренс машина смотрится органично. Передняя часть кузова выделяется наличием крупногабаритной радиаторной решетки, узкой галогенной головной оптики и массивного бампера, в котором предусматриваются ниши под противотуманные фары и широкий воздухозаборник.

Несмотря на то что, модель относится к «рабочим» автомобилям, салон у Тойота Хайлюкс 2020 исполнен в современном стиле. Внутреннее убранство характеризуется хорошей эргономичностью. Здесь на центральной консоли производитель поместил крупный сенсорный экран, исполненный на манер планшета. Приборная панель выглядит так, словно перешла с бизнес-седанов. Единственный минус, который можно выделить в салоне — неудачное расположение рычага КПП: доступ к нему частично перекрывает стояночный тормоз. Все сидения, включая задние, обеспечивают удобную посадку. Благодаря качественным шумоизоляционным материалам внутри пикапа тихо. А длины колесной базы достаточно для того, чтобы обеспечить комфортную езду пассажирам второго ряда.

Тойота Хайлюкс 2020 не раз доказывала в различных условиях свою профессиональную пригодность. И последняя версия этой модели позаимствовала все достоинства своих предшественников. К числу плюсов японского автомобиля относятся надежные и производительные моторы, отличающиеся экологичностью, эффективный полный привод, надежные коробки передач и рамная конструкция, которая обеспечивает высокую безопасность. Пикап за счет большого клиренса и тяги, обеспечиваемой дизельными двигателями, способен справиться с тяжелыми дорожными условиями. По сути, у японской модели нет прямых конкурентов на российском рынке. Пикапы других марок либо продаются по другой цене, либо не способны предоставить то, что дает Тойота Хайлюкс 2020. Японская модель может даже конкурировать с Ford F-150, являющимся самым продаваемым автомобилем на сегодняшний день. Объяснить это можно тем, что Тойота Хайлюкс 2020 — это пикап, который сохраняет работоспособность практически в любых условиях и после многократных повреждений.

Видео тест-драйв


Хайлюкс 2020

Toyota Hilux 2020: многопрофильный пикап с функционалом внедорожника

Желание стать владельцем практичного и широкофункционального пикапа многие автолюбители реализуют покупкой автомобиля Тойота серии Хайлюкс. В лучшем решении – это модель последнего поколения Toyota Hilux 2020, которая изначально ориентирована на реалии российского рынка.

Предыдущая модернизация пикапа образца 2017 года в основном коснулась отдельных партий, поставляемых в азиатские страны. На этот раз рестайлинг выполнен с учетом интересов отечественных водителей.

В российской комплектации автомобиля присутствуют изменения в кузовном дизайне, салонном интерьере и штатной оснастке, получившие за рубежом большое количество положительных отзывов.

Новинка станет достойной и технически совершенной заменой фирменной модели серии Престиж, которая на протяжении нескольких последних лет лидировала в рейтингах продаж.

На фото можно удостовериться в том, что функциональная во многих отношениях новая модель оформлена с элементами характерного для городских автомобилей спортивного стиля. Обновление внешнего дизайна в большей или меньшей степени коснулось каждой детали кузова, силовой передачи и ходовой части.

Несмотря на принадлежность к среднеразмерной категории, обновленный Хайлюкс образца 2020 года воспринимается в качестве полноценного малотоннажного грузовика. Новый кузов будет представлен в трех версиях, с разным количеством посадочных мест.

  • Солидно и несколько агрессивно смотрится фронтальная сторона корпуса. Пикап демонстрирует узкие боковины лобового стекла, расположенные по краям плоского капота ступенчатые рельефы и широкий хромированный периметр относительно небольшой радиаторной облицовки.
  • Внимание привлекает эксклюзивная компоновка комбинированной оптики, дополненной линейками светодиодных ходовых огней.
  • Практически всю площадь обвеса занимает крупноформатный воздухозаборник, предназначенный для эффективного охлаждения подкапотного объема.
  • В боковых воздушных диффузорах установлены малогабаритные плафоны дополнительной подсветки. Подрамник укомплектован пластиковой защитой.
  • Оформление боковин кузова стандартное. В поле зрения – широкие стойки окон, небольшое количество ступенчатого рельефа в средней части кузова, объемные ниши с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, удобный для посадки стационарный порожек.
  • Высота клиренса предполагает наличие хороших ходовых качеств на дорогах с проблемным покрытием.

Дизайн тыльной стороны кузова типовой, с массивным откидным бортом, расположенными на боковых стойках вертикальными стопами и совмещенной с бампером широкой ступенькой.

Сзади пикап топовой комплектации Toyota Hilux 2020 идентифицируется по обвесу со светлыми металлическими законцовками.

Оформление салона качественными и долговечными материалами позволяет максимально приблизить интерьерный дизайн на уровень премиального. Отделка внутреннего убранства реализована в контрастной черно-белой гамме с лаковыми вставками.

  • При взгляде на консоль внимание акцентируется на мультимедийном дисплее с функциями управлениям аудиосистемой, климат-контроля и навигации. Несколько аналоговых кнопок предназначены для активации и настройки режимов ходовой части.
  • Выше основного дисплея находится небольшой монитор, отображающий информацию о работе силового агрегата и штатного оборудования. Минимальная комплектация тоннеля включает в себя подстаканники, рычаг коробки передач, два небольших по объему бардачка и подлокотник.
  • С помощью расположенных на спицах руля кнопок водитель может настраивать аудиосистему, активировать ходовую электронику и даже отвечать на звонки.

Аналоговый приборный щиток с многорежимной подсветкой укомплектован стрелочными указателями скорости и оборотов двигателя, информационным монитором компьютерного комплекса. Функционал кресел с боковой поддержкой стандартный – широкий диапазон регулировок и система подогрева сидений.

Технические характеристики

Информация об изменении габаритных параметров кузова обновленной версии Тойота Хайлюкс 2020 отсутствует. Скорее всего, новая модель сохранит изначальные размерные характеристики в соотношении 5255 х 1760 х 1815 мм.

В перечне преимуществ полноприводной по умолчанию ходовой части следует отметить удлиненную до 3085 мм базу и высоту дорожного просвета в 292 мм. Построенный на платформе IMV кузов грузоподъемностью до 850 кг характеризуется высокой стойкостью к разным видам эксплуатационных нагрузок.

  • Будущие владельцы пикапа смогут по достоинству оценить тяговые характеристики штатного силового агрегата. Производитель предлагает новую разработку турбированного дизеля с параметрами 2,8 л/177 л.с., комплектуемого 6-ступенчатой МКПП или ее автоматическим аналогом.
  • Такой тандем способен разогнать автомобиль весом 1815 кг до скорости 100 км/ч за время 11,6 сек. Тест-драйв подтвердил заявленный компанией предел максимальной скорости на уровне 177 км/ч.
  • Моторный ряд также представлен современными бензомоторными приводами объемом 2,4 и 3 литра и их дизельными аналогами.

Комплектации и цены

Предполагается, что новый Тойота Хайлюкс 2020 модельного года будет выпускаться в пяти модификациях. Ожидаемая цена базовой версии на уровне 1 700 000 рублей. Стоимость самой заряженной модели пикапа с 3-литровым двигателем и автоматической трансмиссией составляет немногим более 2 000 000 рублей.

Старт продаж в России

Во многих зарубежных странах новинка уже поступила в продажу. Дата выхода в России на этот час пока не обнародована.

Конкурирующие модели

На мировом рынке категория среднеразмерных пикапов представлена несколькими однотипными моделями. Тойота Хайлюкс образца 2020 года будет конкурировать с последними разработками ведущих производителей: Фольксваген Амарок, Форд Рейнджер, Mitsubishi L200, Mazda BT-50 и Nissan Navara.

Отечественный ассортимент представлен несколькими модификациями автомобиля УАЗ Патриот Пикап.

Хайлюкс 2020

Тойота Хайлюкс 2020 – обновленный японский пикап в стильном кузове

На рынок вышла рестайлинговая версия Тойота Хайлюкс 2020. Стильный пикап сразил покупателей не только привлекательным внешним видом, но и возможностью выбора дизельной установки объемом от 2,4 до 2,8 литров с мощностью 150 и 177 л.с. соответственно. Новинка представлена в четырех комплектациях Стандарт, Комфорт, Престиж, Exclusive стоимостью от 2 231 000 рублей. В борьбу за потенциальных покупателей вместе с японской автоновинкой вступают Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок, Митсубиси L200, Ниссан Навара, Мазда ВТ-50.

Появление практичного пикапа в продаже привело к существенному спросу. Так, желание владеть широкофункциональным авто часто выливается в покупку. Тойота Хайлюкс 2020 года — это новая модель, которая ориентирована именно на российский рынок. Фото демонстрируют улучшенную версию дизайна кузова, а цена «кричит» о появление неплохих технических и комфортных составляющих. Предыдущая рестайлинговая версия, представленная в 2017 году, была ориентирована в основном на азиатские страны, теперь модельный ряд пополнили суровые автоновинки, с учетом интересов отечественных автолюбителей.

Вместе с обновлением мы получаем новый дизайн кузова, стильный интерьер и широкий список штатной оснастки. Кстати, за рубежом авто уже получили, поэтому положительные отзывы уже можно прочитать. Правда, модернизация базы может несколько исказить картину действительного. Новинка выходит на рынок на замену фирменной модели «Престиж», которая занимала не последние места в рейтингах продаж.

На фото Toyota Hilux 2020 отлично видно, что функциональная машина оформлена в соответствии с трендами городского автомобиле строения. Причастность к современности выдают многочисленные спортивные элементы, наличие хромированных деталей в дизайне и динамичном дизайне. Производитель обещает заметные изменения во всех деталях кузова, силовых передачах и ходовой части.

Основные изменения внешности:

  • Фронтальная часть по задумке производителя стала несколько агрессивнее. Плавные черты сменились на жесткие и уверенные. В целом, авто выглядит солидным и большим. За динамические черты отвечают узкие боковины лобового стекла, которые расположились по бокам плоской крышки капота. Здесь же можно найти многоступенчатый рельеф и щедро отделанный хромом периметр компактной решетки радиатора.
  • Особое внимание хочется обратить на эксклюзивную компоновку оптики, которая представлена комбинированным сочетанием различных элементов. В дополнительной линейке можно встретить исключительно светодиодное наполнение.
  • Большую часть обвеса занимает массивный дополнительный воздухозаборник. Он не несет декоративной функции. Его задачей стало, исключительно, охлаждение подкапотного пространства. Эффективность работы достигается за счет крупной перфорации сетки. По бокам можно заметить малогабаритные плафоны подсветки, встроенные в боковые диффузоры. Чтобы защитить кузов от «травм» на передней части есть пластиковая защита.
  • В профиль оформление весьма стандартное. По традиции пикапы имеют широкие оконные стойки, небольшой многоступенчатый рельеф по центру и 18-дюймовые диски, которые, кстати, тоже получили абсолютно новый дизайн. Для удобства производитель предусмотрел аккуратный порожек.
  • С тыльной стороны можно убедиться в отличной высоте дорожного просвета. Он обещает мощные ходовые качества на дорогах с проблемным покрытием. Дальше все оборудовано в соответствии с представлением о пикапе: массивный откидной борт, вертикальные стопы и широкая ступенька для удобного подъема. На обвесе красуется хромированная вставка.

На данный момент широко муссируется тема по поводу размерности Тойота Хайлюкс 2020. Одни утверждают о том, что это среднеразмерный авто, другие называют его полноценным малотоннажным грузовиком. Несмотря на все замечания, авто все равно представят в трех версиях, каждая из которых будет различаться по количеству посадочных мест.

Использовать новую Тойота Хайлюкс 2020 в качестве обычного «таскателя груза» нецелесообразно, поскольку на фото видно, что салон едва не дотягивает до премиального уровня. Независимо от комплектации и цены, здесь используются только материалы с высоким качеством. Стильный дизайн и отличная компоновка прекрасно реализованы в контрастных черно-белых цветах с минимальными лаковыми вставками.

Основные изменения салона:

  • В первую очередь, в глаза бросается появление широкого мультимедийного дисплея по центру консоли. Здесь собрано множество функций по управлению аудиосистемой, климат-контролем и навигацией. Недалеко от него можно найти несколько обычных кнопок, которые отвечают за настройку ходовой части и активацию некоторых элементов.
  • Над основным дисплеем можно заметить небольшой монитор. Его главной функцией стало отображение информации о работе силовой установки и штатного оборудования. Тоннель сделан на совесть. Здесь даже в минимальной комплектации есть все самое необходимое: подстаканники, ручка переключения скоростей, пара компактных органайзеров для хранения мелочи и удобный подлокотник.
  • Удобная конструкция руля усиливается приятными материалами. На широких спицах сумели уместить максимальное количество полезных физических элементов. Отсюда можно задать настройки аудиосистемы, ходовой электроники или ответить на поступивший звонок. За многофункциональным рулем можно увидеть аналоговый приборный щиток. Для лучшей визуализации, производитель оснастил его многорежимной подсветкой. Помимо двух стандартных «кругляшков» здесь разместился небольшой экран бортового компьютера.

Кресла получили качественную обивку и премиальное наполнение. Аккуратная боковая поддержка в совокупности с активными подголовниками обеспечивает прекрасные показатели безопасности. Из комфортных опций – подогрев, охлаждение, регулировка. Второй ряд вместит три пассажира, которые будут комфортно себя чувствовать. Среднее место может трансформироваться в удобный подлокотник.

Технические характеристики

Размеры обновленного Toyota Hilux 2020 сохраняются на уровне 5330x1855x1815 мм. В качестве силовых установок представлены исключительно дизельные модели с отличными экономичными показателями.

Доступные силовые агрегаты:

  • 2,4-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента;
  • 2,8-литровый мотор мощностью 177 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента.

Расход топлива при смешанном цикле будет варьироваться от 7,3 до 8,5 литров в зависимости от литража. В качестве трансмиссии используются 6-ступенчатая механическая коробка и аналогичная автоматическая. Максимальная снаряженная масса для младшего мотора ограничивается показателем 2165 кг, для старшего 2230 кг.

Комплектации и цены

Тойота Хайлюкс 2020 в новом кузове представлен в четырех полноценных комплектациях, фото и отзывы уже опубликованы.

Цены на доступные комплектации:

  • Стандарт – от 2 231 000 рублей;
  • Комфорт — от 2 394 000 рублей;
  • Престиж — от 2 715 000 рублей;
  • Exclusive – от 2778 000 рублей.

Производитель предоставляет довольно широкий список стандартного оснащения, в который входят:

  • Огромный перечень систем безопасности;
  • Автоматическая регулировка света;
  • Гидроусилитель руля;
  • Подлокотник с системой охлаждения;
  • Иммобилайзер;
  • Навигационная система;
  • Центральный замок с дистанционным управлением.

Специально для России разработан пакет «Зимний комфорт», в который включены обогрев сидений, зеркал, лобового стекла, руля. Отдельные обогревательные элементы установлены у двигателя и в салоне.

Начало продаж в России

Отечественный рынок уже встретил обновленную версию Toyota Hilux 2020, поэтому у вас уже есть возможность испробовать все функции на тест-драйве.

Конкуренты

Выпуск пикапа довольно сложная процедура, поэтому отважиться на этот шаг могут только крупные компании. Список однотипных моделей можно составить только с учетом именитости бренда.

Конкуренты:

Отзывы владельцев разделились на два лагеря. Одни уверены, что лучше отечественный Патриот, потому что гораздо приспособленнее к российским реалиям, другие выставляют вперед плюсы отделки салона и дизайн иномарки. В любом случае, и та и другая модель имеют значимые минусы. Например, отсутствие возможности установки бензинового мотора для Тойота Хайлюкс 2020. Но, несмотря на это, специалисты прогнозируют высокие продажи для японской компании, поскольку рынок пикапов весьма органичен. Высокая стоимость позволит бренду окупить все издержки по разработки проекта.

Видео тест-драйв


Хайлюкс 2020

Toyota Hilux 2020: претендент на звание «Пикап года»

Данный пикап от японского автогиганта Тойота является одним из лучших автомобилей для тех людей, которые любят активный отдых. Он всегда был надежным, комфортным и стильным. Рестайлинг же серьезно пройдется по внешнему виду машины, сделав его еще более агрессивным. Также новая модель получит более современную мультимедийную систему и серьезные характеристики, благодаря которым езда по любому дорожному покрытию будет приносить только удовольствие. Тойота Хайлюкс 2020 однозначно станет если и не лучшим, то точно отличным пикапом, подходящим для решения любых задач.

Внешний вид

Как уже говорилось ранее, больше всего в машине поменялся экстерьер. Новый кузов кардинально отличается от предшественника. Полностью преобразился передний бампер, появилось больше рельефа и других декоративных элементов.

Морда здесь немного поднялась и стала чуть длиннее. На фото сразу в глаза бросается рельефная крышка капота, расположенная параллельно дороге. Прямо под ней можно найти огромные полосы головной оптики, которые освещают дорогу при помощи галогенных или ксеноновых огней. Соединяются они между собой массивной радиаторной решеткой, которая окантована толстой хромированной линией. Внутри же нее располагается крупная сетка.

Много интересного находится и на массивном обвесе. В центре помещается еще один воздухозаборник, который получил уже трапециевидную форму, но все также заполняется крупной сеткой. По бокам от этого выреза находятся солидного размера углубления, оснащенные противотуманными фарами. На конце бампера можно заметить крупную металлическую вставку, которая защищает подкапотное пространство от повреждений во время езды по бездорожью.

Профиль машины может похвастаться большим количеством нового волнообразного рельефа. Также чуть подросли окна, зеркала заднего вида получили хромированную отделку и дополняются теперь повторителями поворотных сигналов, дверные ручки тоже стали выполняться хромом, более широкими стали колесные арки, усилилась подножка для более легкого доступа в кабину. И это только видимые невооруженным глазом изменения.

Немного отличается от других пикапов тут оформление задней части. Оптика, помещенная на стойках, тут не прямоугольная, а треугольная. На крышке багажника можно найти стоп-сигналы и хромированную декоративную вставку. Заканчивается все массивным металлическим обвесом, отделанным хромом и имеющим углубление для номерного знака. Выхлопная труба, запаска и проушина для буксирования находятся под днищем.

Данный автомобиль, предназначение которого в том, чтобы месить грязь, имеет достаточно богатое оснащение салона. Новый Тойота Хайлюкс 2020 модельного года может похвастаться отличной отделкой из кожи, тканей, мягкого пластика и металлов, а также отличной мультимедийной системой, возможностей у которой больше, чем у некоторых хороших городских автомобилей.

Центральная консоль машины содержит в себе огромное множество разнообразных элементов управления функционалом. Во главе всего стоит большой дисплей, окруженный сенсорными кнопками. Немного ниже размещаются панели с уже аналоговыми кнопками, шайбами настройки работы климат-контроля и переключатели для активации разнообразных опций для бездорожья.

На тоннеле также можно наблюдать кучу всего полезного. Здесь имеется парочка огромных подстаканников, селектор коробки передач, несколько кнопок, отсеки для небольших вещей и рукоятка стояночного тормоза. На конце тоннеля размещается массивный подлокотник с мягкой крышкой, отделанной натуральной кожей. Под ней скрывается еще один бардачок, который может уместить в себя кучу ручной клади.

Современным можно назвать и водительское место. Оно представлено отличным рулевым колесом средних габаритов с приятной кожаной отделкой. В центре можно найти коротенькие спицы, полностью заполненные кнопками, отвечающими за активацию некоторых опций. Позади руля размещается традиционная приборная панель, где имеется два огромных круглых датчика стрелочного типа, которые красиво подсвечиваются синим светом, а также небольшой дисплей бортового компьютера с информацией о состоянии автомобиля.

В любой комплектации сюда устанавливаются безумно удобные кресла, обеспечивающие высокий уровень комфорта любому, кто в них окажется. Переднему ряду достались отличная боковая поддержка, система подогрева и электрорегулировки. Второй ряд может либо отсутствовать, либо содержать два или три посадочных места. Они также будут обеспечивать высокий уровень комфорта и безопасности пассажирам.

Багажное отделение машины способно умещать огромное количество вещей, суммарный вес которых равняется почти 1300 кг. Благодаря неплохим показателям и мощной платформе, пикап может тягать за собой прицеп весом в 3.5 тонны.

Технические характеристики

Подкапотное пространство Toyota Hilux 2020 заполняется четырьмя различными силовыми агрегатами, два из которых дизельные. К ним относятся моторы, имеющие рабочий объем в 2.4 и 2.8 литра. Мощность таких установок составляет 150 и 177 лошадиных сил. Бензиновые агрегаты более интересные. Двигатель, имеющий объем в 2.7 литра, может выдавать 166 сил мощности, а топовый четырехлитровый аппарат способен показать уже 278 сил. Из коробок передач можно выбрать либо автомат, либо механику, которые работают в шести диапазонах. Полный привод является безальтернативным. Как показывает тест-драйв, столь тяжелый автомобиль имеет среднюю динамику, но неплохо справляется с бездорожьем.

Комплектации и цены

Приобрести Тойота Хайлюкс 2020 в минимальной комплектации можно будет по цене в полтора миллиона рублей. Цена топа достигает отметки в 2.2 миллиона.

Дата выхода в России

Старт продаж в России пока что еще не назначен. Машину уже можно приобрести в некоторых европейских странах.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector